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Colargol

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Everything posted by Colargol

  1. [SimExpress] BB22200

    Je pouvais déjà t'assurer que je roulais bien avec le cab signal, j'avais fait plusieurs kilomètres sur LGV. Mais comme pour Paulo, j'ai refait l'essai dans le même sens... Bah j'ai roulé de Marseille à Lyon sans aucune interruption. Donc je pense juste que ma fausse manip de l'autre jour avait engendré un défaut de la signalisation DTG (j'étais d'ailleurs parti sur carré fermé à MSC). Là pas de soucis. La machine est donc parfaite, le problème ne venait pas d'elle
  2. [SimExpress] BB22200

    C'est à cause des détecteurs sismiques sur cette LGV, ils ont détecté une secousse et hop tout le trafic à l'arrêt! Bon par contre rouler au rouge en désactivant le COVIT... On va te faire repasser la psycho haha! Je rigole mais j'ai eu la même situation dans l'autre sens! Entre Aix et Avignon, TVM armée avec COVIT (préalablement KVB DTG), VACMA ON, roulage en VI à 200 km/h. Bon moi je roulais avec un train Mauzin encadré par les 22200 TVM (oui le TGV Vigirail était pris sur une autre ligne cette nuit-là). Pas compris ce qu'il s'est passé, j'ai eu beau tout éteindre, chaque fois les 3 rouges restent allumés. Après je veux refaire un essai pour voir si ça recommence parce que j'avais malencontreusement fait une mauvaise combinaison de touches avant le départ de Marseille et je pense que ça vient de là et non pas de la machine. D'ailleurs merci Treno de nous avoir encore gâtés avec cette superbe loco! Je l'ai mise en tête d'un IC de nuit sur Perpignan-Cerbère (avec respect des horaires réels)... ben elle tient la route de façon impeccable, j'ai fait l'heure! Et elle se comporte superbement dans les dévers. Magnifique, bravo!
  3. [SimExpress] BB22200

    Il me semble avoir cru comprendre que notre ami Treno souhaiterait s'attaquer à la CC6500. Mais on va le laisser souffler un peu après cette 22200 histoire qu'il récupère sa magie pour la suivante
  4. Bon ma mémoire n'était pas très bonne sur ce coup-là. Alors c'est 3 scénarios (et non 4) et 24 services avec la voiture-pilote Bombardier Bi-Level CT97 et 25 services avec la loc MP36PH-3C, soit 49 services au total, majoritairement des services Baby Bullet comme l'indique le nom de l'add-on et quelques services techniques au centre de maintenance comme on en trouvait déjà (rentrer au dépôt, faire les pleins, garer le train ou le mettre à quai). Rien de bien folichon, et je n'ai pas encore testé tous les scénarios dispos avec. Mais ça rajoute une petite variété de trains sur la ligne, qui était un peu monotone (niveau trafic) avec juste la F40PH.
  5. Perso je l'ai un peu testé (mais je joue sur PS4, pas sur PC). C'est plus simple d'utilisation que le matériel par défaut de la Peninsula (pas de temps d'attente pour reconfigurer le PCS après un freinage d'urgence, tu réinitialises tes commandes et ça repart). C'est un peu plus moderne dedans comme dehors, sympa à regarder. Si je me souviens bien tu peux faire une quarantaine de services avec ce matériel (40 sur la voiture-pilote, et je crois le même nombre sur la loc), sur les horaires déjà existants (il n'y a pas d'horaire spécial ajouté juste pour ce train). Et tu as quelques scénarios en plus (4 je crois), je n'en ai testé qu'un seul pour le moment (il s'agit de réaliser la préparation du train quand il se trouve au centre de maintenance et l'amener à quai pour son service commercial, rien de fou). Mais l'un des scénarios semble comporter la gestion d'une panne en ligne, faudra que j'aille voir ce que ça donne
  6. Je comprends ton point de vue. Mais il faut comme je le disais prendre en compte la complexité de la chose! et comme c'est un marché de niche, il faut se faire à l'idée que ça n'avancera pas plus vite parce qu'on râle. Au contraire, c'est même un coup à ce qu'ils lâchent complètement l'affaire. Si en plus le peu de joueurs sont mécontents... Et le fait qu'il n'y ait pas de réel concurrent montre bien le peu d'intérêt du secteur. Donc il faut se contenter de ce qu'on a ou bien se mettre à développer soi-même. Eux n'ont pas vraiment de raison d'améliorer leurs produits, ce sont eux qui sont en position de force. Et donc soit on arrive à convaincre du monde de s'y mettre afin de leur montrer qu'il y a un regain d'intérêt et donc un public à conquérir... Soit ça n'arrive pas mais il n'y a rien qu'on puisse y faire et donc râler n'a aucune utilité dans ce cas de figure.
  7. Je me permet de réagir à ces propos. On est sur un jeu de SIMULATION pas de gestion. Parce que ça existe déjà les jeux de gestion de compagnie ferroviaire (Railroad Tycoon et autres du genre). Les TSW et autres TS20XX sont dédiés à la reproduction "fidèle" de trains et de lignes, etc. Je ne vois pas du tout pourquoi on viendrait y mêler un autre genre de jeu, pour ceux qui essaient de respecter au maximum la signalisation et les façons de conduire, c'est déjà assez complexe comme ça. A la limite réclamer un utilitaire qui simulerait la régulation des trains (un petit message quand vous prenez du retard en ligne par exemple) ou qui permettrait de simuler des pannes (liées au train ou au réseau) et permettrait de mettre en œuvre certaines procédures pour ajouter du piquant aux trajets. On ne voit pas les joueurs de simulation aérienne réclamer un utilitaire de gestion financière. Piloter c'est déjà complexe, même avec un ATC sommaire. Il faut savoir ce qu'on veut, si on veut conduire ou être gestionnaire. Les deux ne sont pas possibles. On a jamais vu un PDG venir conduire un train... Maintenant, pour en revenir à DTG, comme tu l'as dit on est sur un marché de niche: donc un marché qui ne rapporte pas tant que ça par rapport à d'autres jeux. Donc aucune raison pour DTG d'axer leur priorité de développement sur TSW. Et avec TSW ils ont choisi quelque chose de très ambitieux! Ils l'expliquaient dans les premières vidéos, créer l'animation des flexibles de CG, les mouvements de balance du train sur les rails, les freins qui se serrent... Rien que ça doit leur demander un boulot phénoménal, déjà de renseignement sur les machines et ensuite de création, et on a encore pas abordé l'ajout de sons réalistes, de performance de traction, etc etc etc... Donc moi je peux comprendre qu'ils ne développent pas aussi vite du nouveau matériel ferroviaire que pour TS. Et que oui, pour nous faire patienter ils nous servent du réchauffé retouché. Surtout que dans le même temps il faut développer des lignes fidèles à la réalité. Faudrait arrêter un moment d'être AUTANT impatients. Alors oui on vit dans un monde où tout va si vite que dès que le mouvement ne suit pas on râle. Mais prenons le temps d'attendre. TSW en est à ses débuts, ce n'est pas une plateforme aussi éprouvée que TS. Il faut laisser le temps aux développeurs, il est tellement plus abouti que TS que ce n'est pas facile pour eux de le dompter. Et comme je le disais, ils n'ont financièrement aucun intérêt à mettre davantage de personnel sur ce secteur vu le peu de rentabilité qu'il y a. Bienvenue dans le merveilleux monde du capitalisme. Si vous souhaiter y remédier, il n'y a qu'une solution: convaincre beaucoup de monde de se mettre à TSW. Seule une demande plus élevée les poussera à développer plus rapidement. En attendant la seule chose à faire est de prendre son mal en patience.
  8. Au revoir Patrick

    Et hop un petite image fournie par un collègue. Comme vous le voyez, Patrick a été partiellement repeint. Ainsi la rame est toujours pelliculée avec la livrée Carmillon (dernière en date), mais elle arbore aussi une partie (centrale) aux couleurs bleu/argent qui a été portée durant l'ère de gloire du TGV Atlantique. Et seules les motrices et les premières voitures ont été repeintes orange. Cependant je précise (info de source interne) que la rame aurait été repeinte au rouleau et que le résultat de près est très mitigé :/
  9. BB27000 27300

    C'est pour ça qu'il existe l'outil "Recherche" Tu tapes "27000" dedans et tu tombes dessus direct Pour info les auteurs ont précisé qu'il est en suspens par manque de temps (message daté de Décembre 2019) mais pas abandonné. Donc il reste un espoir que cette splendide loco voit le jour
  10. BB27000 27300

    Le sujet a été abordé sur le forum RWCentral comme le montrent tes screens. En lisant jusqu'au bout, on peut voir que l'auteur de ce projet l'a actuellement placé en suspens. Donc pas encore disponible dans tous les cas.
  11. Lignes du Nord Pas de Calais

    Ça c'est clair! En attendant comme tu dis on va se consoler avec la 22200 qui arrive. Et puis on a une terrible 26000 du même auteur Pour ma part il me manque encore la BR186... un jour^^ Là je me réserve pour Simexpress
  12. Oh je pense plutôt qu'ils le savent très bien mais plutôt que de se battre pour réhausser leurs conditions à un niveau acceptable c'est bien plus simple d'être fataliste et de se dire "on y changera rien, il faut bien accepter du changement" et partant de ce raisonnement là, comme ils ne supportent pas que d'autres puissent avoir mieux, la seule option restante est de dire "il faut rabaisser les autres aussi, c'est pas normal". Et c'est encore plus triste.
  13. En effet, c'est pourtant ce que les médias mainstream de propagande d'Etat tentent de mettre en place chaque jour. On vous dira bientôt qui voter... pas que ça change grand chose: on est déjà sous la dictature du capitalisme néolibéral, alors ça change quoi? Moi ce qui me fait rire, c'est de vouloir enlever aux cheminots parce qu'ils ont plus. Si on suit ce raisonnement, l'Etat pourrait aussi confisquer vos logements au prétexte qu'il y a des SDF dans la rue... cherchez l'erreur. Et on ose se prétendre un pays solidaire et concerné par l'écologie... jamais je n'ai autant ri.
  14. [SimExpress] BB22200

    Oui enfin il s'agissait surtout d'humour, pas de moquerie. Et l'autodérision est une grande qualité qui n'a jamais fait de tort à personne. On discute de trains, mais personnellement j'ai beaucoup de mal à déchiffrer du Français mal écrit, je préfère de loin lire un pavé mais qui soit bien ponctué et écrit sans faute, la lecture est bien plus fluide. Donc il ne s'agit pas d'être des "grammar nazis" mais simplement d'un confort de lecture pour tous, et ça demande pas tant d'efforts que ça. Les remarques servent aussi à s'améliorer En tous cas pour en revenir au sujet du topic, Treno tu nous gâtes avec une superbe machine qui en a fait rêver plus d'un... Superbe travail, bien du courage à toi!
  15. Comme toujours jusqu'ici du travail de pro, bravo! Hâte de voir le résultat final in-game mais je sens que je ne serai pas déçu!
  16. Lignes du Nord Pas de Calais

    Comment tu n'as pas encore des AGC en pelliculage "Hauts-de-France"?? Faut évoluer avec son temps papi! Blague à part, superbe réalisation, tu fais un travail fantastique!
  17. Erwan

    Bienvenue Erwan!
  18. Lignes du Nord Pas de Calais

    C'est vraiment magnifique! L'ambiance est présente, super boulot!
  19. La photo du jour

    Le nom étant assez long, je pense que le guide a volontairement raccourci le nom pour que ça tienne dans la petite case. Mais pour avoir pris de nombreuses fois les TER qui parcourent cette ligne, notre "Simone" lors de ses annonces dit bien "Saint-Blaise-la-Roche Poutay". Même écriture pour l'article Wikipédia associé d'ailleurs: https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Saint-Blaise-la-Roche_-_Poutay En effet la gare qui suit est bien celle de la commune de Fouday. Mais la gare de Saint-Blaise regroupe également la commune de Poutay (commune différente de Fouday). Et on lui a adjoint "La Roche" car il y a fort longtemps ce petit bourg a été cédé à la seigneurie "Ban de la Roche". Voilà voilà. Par contre pour St-Blaiche, honnêtement je n'ai rien trouvé. Soit c'est l’orthographe médiéval, soit il s'agit d'une erreur sur le guide. Qui pourrait s'expliquer si le guide en question a été élaboré par des gens ayant du mal avec la prononciation des bourgs alsaciens (le cas n'est pas rare et encore actuellement).
  20. La photo du jour

    Si je ne me trompe pas c'est plutôt St-Blaise La Roche-Poutay (avec un T) pas Pouday. Une petite gare temporaire à "serrure centrale" située sur la ligne 18 entre Strasbourg et Saint-Dié des Vosges, ligne vouée à être offerte à la "concurrence" dès l'année prochaine... Je mets concurrence entre guillemets parce que ce ne sera jamais de la véritable concurrence, le mot est très mal utilisé. Ces petits EAD c'est vraiment les trains de mon enfance. Encore que j'ai davantage connu la version modernisée plus effilée. Lors de ma formation SNCF, la gare de St-Blaise était encore ouverte au service de la circulation (elle l'est de nouveau mais après une période de fermeture totale). Comme j'étais en gare école de Schirmeck-La Broque, j'ai assisté mon tuteur quelques fois lorsqu'il était en service dans cette gare pour le croisement du matin. C'était assez chouette
  21. Signalisation SNCF et Z2N

    Je t'en prie. Oui en effet. Après pour la Traction je me tâte encore: j'ai pas forcément envie de me retrouver conducteur de ligne tout de suite. Je me pose la question si ça ne me plairait pas davantage de commencer comme Su.D. (sauf que si j'ai bien compris ils ne dépendent pas de la Traction). Mmmmm normalement tu peux toujours installer/désinstaller du matériel roulant avec Utilities. Je crois que j'avais eu le même cas, je pense que tu dois créer un convoi comme je l'ai expliqué. Ensuite la 26 000 apparaîtra dans ta liste. Tu peux faire n'importe quel convoi, de la 26000 fantôme qui tire des voitures VSOE au Corail+ ou même Intercité avec livrée Carmillon... Tout est réalisable.
  22. Signalisation SNCF et Z2N

    Moi-même j'envisage doucement de rejoindre la Traction Ah le tram c'est différent. Je n'aimerais pas, avec tous les gens en ville qui se poussent au dernier moment :/ La 26 000 est en effet le Saint Graal de TS. Jusqu'ici on a rien de mieux. Alors, une fois que tu as acquis la loco, pour une utilisation "libre" il faut te rendre dans l'onglet "QuickDrive". Là tu pourras sélectionner la loco dans la liste, puis une ligne (évidemment il faut une ligne électrifiée sinon ça ne fonctionnera pas). Ensuite tu règles l'heure, la saison et la météo, et zou tu lances la conduite. Tu seras libre de rouler comme tu l'entends, en faisant ou pas des arrêts. Comme la 26000 est proposée en "cold and dark" au lancement tu as deux possibilités: -si c'est les procédures réelles que tu recherches, le démarrage est expliqué en détail dans le manuel fourni à l'achat de la loco -sinon un petit Ctrl+Z lancera un démarrage rapide et automatique Pour répondre à tes deux dernières questions, non il n'est pas obligatoire de faire sa propre ligne pour rouler (c'est d'ailleurs un travail de longue haleine que de faire une ligne et cela requiert une bonne config). En revanche tu peux télécharger ici beaucoup de ligne Françaises, gratuites de surcroît, tu trouveras tout dans la zone de téléchargement. La description de la ligne t'indiquera si elle équipée de BAL ou pas et électrifiée ou non. Il y a quelques jours est sortie la ligne "Plaines et Collines" (je te laisse chercher le sujet), je pense qu'elle conviendrait parfaitement à ce que tu cherches. EN REVANCHE, note bien que toutes ces lignes sont réalisées avec une partie d'assets (objets de décor) gratuits développés par des généreux créateurs (car il n'existait rien "d'officiel" pour la France jusqu'à il y a deux ans), mais une autre partie des assets provient souvent de lignes payantes, qu'il est indispensable de posséder pour le bon fonctionnement dans le jeu. Les lignes à posséder sont souvent listées dans la description, assure-toi d'abord de les avoir. L'investissement peut en revanche s'avérer conséquent, c'est pourquoi je ne peux que te conseiller de faire preuve de patience et de profiter uniquement des soldes pour dépenser ton argent. Steam permet d'ailleurs (avec un compte gratuit) de se faire une "liste de souhaits". Tu y places les lignes ou le matériel qui t'intéresse, et lorsque certains articles sont en solde tu es prévenu par mail Une dernière chose: tu trouveras ici aussi beaucoup de matériel roulant gratuit (il y a un fantastique AGC du même acabit que la 26000; mais aussi de nombreuses voitures voyageurs et wagons divers en passant par des bonnes vieilles 67400). L'avantage de TS, c'est que tu peux aussi te créer tes propres convois en assemblant locos et matériel tracté à ta guise Pour ça il faut, quand tu es dans Quickdrive, sélectionner "Personnalisé" quand tu choisis un train, cliquer sur "créer nouveau" puis cliquer sur "confirmer". TS chargera alors l'éditeur qui reprend TOUT le matériel roulant dont tu disposes (à travers les lignes achetées ou les téléchargements) et tu pourras faire comme bon te semble Voilà voilà, j'espère que ma réponse est assez complète
  23. Signalisation SNCF et Z2N

    Bonjour Anthony, bienvenue à toi! Dommage pour ta formation de conducteur. Sur TS, des créateurs fort doués ont pu modéliser une grande partie de la signalisation SNCF, mécanique comme lumineuse, et certaines lignes (splendides par ailleurs) sont disponibles au téléchargement (et équipées en BAL). En revanche, aucune ligne ne modélise encore le RER C et à l'heure actuelle il n'y a encore sur ce simu aucun add-on de Z20500/202900. Il me semble que sous la première monture (MSTS ou Microsoft Train Simulator; qui date de 2001) on trouvait plusieurs add-ons (gratuits d'ailleurs) de Z2N. Et probablement des lignes du RER C. Par contre les graphismes de l'époque étaient forcément bien moins évolués que ceux actuels, avec l'habitude qu'on a du HD d'aujourd'hui, ça peut piquer les yeux... Cordialement, Corentin
  24. Ligne SNCF.Plaines et collines

    Wahou. Rien qu'en voyant ça je suis à fond dans l'ambiance!
  25. Avignon-Carpentras

    Et tu as bien raison, la simulation reste un loisir avant tout, le plus important est de te constituer un bagage scolaire le meilleur possible pour ton futur professionnel. Alors cartonne au Bac!
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