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Il y a 8 heures, Treno.Notte a dit :Si on dépasse les 30 km/h sur LGV sans cab signal, alors l'urgence se déclenche avec message "urgence Cab signal éteint". Si vous pouviez vérifier que c'est bien ce message que vous avez eu. Effectivement il semble qu'il y ai un problème à ce niveau car normalement, quand on referme le DJ, le cab signal repasse a VL. J'attends encore vos retours sur ce point avant de tenter de modifier ça.
Je pouvais déjà t'assurer que je roulais bien avec le cab signal, j'avais fait plusieurs kilomètres sur LGV.
Mais comme pour Paulo, j'ai refait l'essai dans le même sens... Bah j'ai roulé de Marseille à Lyon sans aucune interruption. Donc je pense juste que ma fausse manip de l'autre jour avait engendré un défaut de la signalisation DTG (j'étais d'ailleurs parti sur carré fermé à MSC).
Là pas de soucis. La machine est donc parfaite, le problème ne venait pas d'elle -
il y a 48 minutes, paulo4 a dit :Bonsoir @Treno.Notte
Petit soucis ce soir avec la BB 22 200 sur le ligne LGV Lyon - Marseille.
Le scénario: c'était un train corail à destination de Marseille Saint - Charles qui desservait toutes les gares de son itinéraire.
Sauf qu'entre le PK 450 et 453 dans le sens Lyon - Marseille, j'ai eu deux freinages d'urgence intempestifs, avec un message m'indiquant urgence rouge cab ou quelque chose comme cela...
-> Je n'étais pourtant pas en excès de vitesse, je circulais avec la VI.
-> Il n'y avait pas de circulation devant moi.
Malgré les signaux qui passent, le rouge cab ne s'éteint pas !
-> Si je dépasse la vitesse de 40 Km/h, il y a un déclenchement FU.
-> En revanche, si je désactive le COVIT, je peux rouler à 200 Km/h; mais le rouge cab reste toutefois allumé.
-> J'ai arrêté le scénario à Valence, mais le rouge cab est resté allumé; je n'ai même pas eu les séquences de ralentissement afin de s'arrêter en gare de Valence pour prendre les passagers....
Bonne soirée à vous,
Cordialement,
Paulo.
C'est à cause des détecteurs sismiques sur cette LGV, ils ont détecté une secousse et hop tout le trafic à l'arrêt!
Bon par contre rouler au rouge en désactivant le COVIT... On va te faire repasser la psycho haha!
Je rigole mais j'ai eu la même situation dans l'autre sens!
Entre Aix et Avignon, TVM armée avec COVIT (préalablement KVB DTG), VACMA ON, roulage en VI à 200 km/h. Bon moi je roulais avec un train Mauzin encadré par les 22200 TVM (oui le TGV Vigirail était pris sur une autre ligne cette nuit-là). Pas compris ce qu'il s'est passé, j'ai eu beau tout éteindre, chaque fois les 3 rouges restent allumés.
Après je veux refaire un essai pour voir si ça recommence parce que j'avais malencontreusement fait une mauvaise combinaison de touches avant le départ de Marseille et je pense que ça vient de là et non pas de la machine.
D'ailleurs merci Treno de nous avoir encore gâtés avec cette superbe loco! Je l'ai mise en tête d'un IC de nuit sur Perpignan-Cerbère (avec respect des horaires réels)... ben elle tient la route de façon impeccable, j'ai fait l'heure! Et elle se comporte superbement dans les dévers. Magnifique, bravo!- 1
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il y a 21 minutes, nicodu35270 a dit :Treno. Notte as-tu en projet de travailler sur les CC 72000 ou autre nez cassez?
Ps.La BB22200 est génial merci beaucoup tu le mérite.
Il me semble avoir cru comprendre que notre ami Treno souhaiterait s'attaquer à la CC6500. Mais on va le laisser souffler un peu après cette 22200 histoire qu'il récupère sa magie pour la suivante
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Bon ma mémoire n'était pas très bonne sur ce coup-là. Alors c'est 3 scénarios (et non 4) et 24 services avec la voiture-pilote Bombardier Bi-Level CT97 et 25 services avec la loc MP36PH-3C, soit 49 services au total, majoritairement des services Baby Bullet comme l'indique le nom de l'add-on et quelques services techniques au centre de maintenance comme on en trouvait déjà (rentrer au dépôt, faire les pleins, garer le train ou le mettre à quai).
Rien de bien folichon, et je n'ai pas encore testé tous les scénarios dispos avec. Mais ça rajoute une petite variété de trains sur la ligne, qui était un peu monotone (niveau trafic) avec juste la F40PH.
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Perso je l'ai un peu testé (mais je joue sur PS4, pas sur PC).
C'est plus simple d'utilisation que le matériel par défaut de la Peninsula (pas de temps d'attente pour reconfigurer le PCS après un freinage d'urgence, tu réinitialises tes commandes et ça repart). C'est un peu plus moderne dedans comme dehors, sympa à regarder.
Si je me souviens bien tu peux faire une quarantaine de services avec ce matériel (40 sur la voiture-pilote, et je crois le même nombre sur la loc), sur les horaires déjà existants (il n'y a pas d'horaire spécial ajouté juste pour ce train). Et tu as quelques scénarios en plus (4 je crois), je n'en ai testé qu'un seul pour le moment (il s'agit de réaliser la préparation du train quand il se trouve au centre de maintenance et l'amener à quai pour son service commercial, rien de fou). Mais l'un des scénarios semble comporter la gestion d'une panne en ligne, faudra que j'aille voir ce que ça donne- 2
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Il y a 3 heures, steph78 a dit :Bonjour,
Pour en revenir a ce qu’écrit Colargol, je ne suis pas tout a fait d'accord avec toi, "convaincre plus de monde a se mettre sur TSW " oui encore faut il qu ils trouvent preneur et ce n'est pas avec des routes de 30 ou 40Km que cela va s’améliorer au contraire, je fais partie de ces nombreux joueurs sur la planète a ne plus acheter de routes en l'état, d'autant plus que sans éditeur promis depuis longtemps on finit vraiment par s’emmerder, je le répète il y a un gout d'inachevé c'est dommage, sans parler de leur politique commerciale et de communication que je qualifie de médiocre. Ce qu'il leur manque,un bon concurrent pour les faire bouger un peu. Enfin tout cela relève ma façon de voir les choses, il y a certainement des gens qui vont bondir en me lisant
Je comprends ton point de vue. Mais il faut comme je le disais prendre en compte la complexité de la chose! et comme c'est un marché de niche, il faut se faire à l'idée que ça n'avancera pas plus vite parce qu'on râle. Au contraire, c'est même un coup à ce qu'ils lâchent complètement l'affaire. Si en plus le peu de joueurs sont mécontents...
Et le fait qu'il n'y ait pas de réel concurrent montre bien le peu d'intérêt du secteur. Donc il faut se contenter de ce qu'on a ou bien se mettre à développer soi-même. Eux n'ont pas vraiment de raison d'améliorer leurs produits, ce sont eux qui sont en position de force. Et donc soit on arrive à convaincre du monde de s'y mettre afin de leur montrer qu'il y a un regain d'intérêt et donc un public à conquérir... Soit ça n'arrive pas mais il n'y a rien qu'on puisse y faire et donc râler n'a aucune utilité dans ce cas de figure. -
Le 09/02/2020 à 10:44, caramel88 a dit :Une idée géniale, qui n'est jamais apparue dans TS, serait de créer un système de gestion économique qui permettrait d'ajouter du challenge au jeu. Transporter coûterait et rapporterait. Au joueur de gérer sa compagnie ferroviaire. Ce principe existe dans d'autres jeux de simulation comme ATS, ETS, Elite Dangerous, ... Est-il si difficile à mettre en œuvre ?
Je me permet de réagir à ces propos. On est sur un jeu de SIMULATION pas de gestion. Parce que ça existe déjà les jeux de gestion de compagnie ferroviaire (Railroad Tycoon et autres du genre). Les TSW et autres TS20XX sont dédiés à la reproduction "fidèle" de trains et de lignes, etc. Je ne vois pas du tout pourquoi on viendrait y mêler un autre genre de jeu, pour ceux qui essaient de respecter au maximum la signalisation et les façons de conduire, c'est déjà assez complexe comme ça. A la limite réclamer un utilitaire qui simulerait la régulation des trains (un petit message quand vous prenez du retard en ligne par exemple) ou qui permettrait de simuler des pannes (liées au train ou au réseau) et permettrait de mettre en œuvre certaines procédures pour ajouter du piquant aux trajets.
On ne voit pas les joueurs de simulation aérienne réclamer un utilitaire de gestion financière. Piloter c'est déjà complexe, même avec un ATC sommaire. Il faut savoir ce qu'on veut, si on veut conduire ou être gestionnaire. Les deux ne sont pas possibles. On a jamais vu un PDG venir conduire un train...
Maintenant, pour en revenir à DTG, comme tu l'as dit on est sur un marché de niche: donc un marché qui ne rapporte pas tant que ça par rapport à d'autres jeux. Donc aucune raison pour DTG d'axer leur priorité de développement sur TSW. Et avec TSW ils ont choisi quelque chose de très ambitieux! Ils l'expliquaient dans les premières vidéos, créer l'animation des flexibles de CG, les mouvements de balance du train sur les rails, les freins qui se serrent... Rien que ça doit leur demander un boulot phénoménal, déjà de renseignement sur les machines et ensuite de création, et on a encore pas abordé l'ajout de sons réalistes, de performance de traction, etc etc etc...
Donc moi je peux comprendre qu'ils ne développent pas aussi vite du nouveau matériel ferroviaire que pour TS. Et que oui, pour nous faire patienter ils nous servent du réchauffé retouché. Surtout que dans le même temps il faut développer des lignes fidèles à la réalité.
Faudrait arrêter un moment d'être AUTANT impatients. Alors oui on vit dans un monde où tout va si vite que dès que le mouvement ne suit pas on râle. Mais prenons le temps d'attendre. TSW en est à ses débuts, ce n'est pas une plateforme aussi éprouvée que TS. Il faut laisser le temps aux développeurs, il est tellement plus abouti que TS que ce n'est pas facile pour eux de le dompter.
Et comme je le disais, ils n'ont financièrement aucun intérêt à mettre davantage de personnel sur ce secteur vu le peu de rentabilité qu'il y a. Bienvenue dans le merveilleux monde du capitalisme. Si vous souhaiter y remédier, il n'y a qu'une solution: convaincre beaucoup de monde de se mettre à TSW. Seule une demande plus élevée les poussera à développer plus rapidement. En attendant la seule chose à faire est de prendre son mal en patience.- 5
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Et hop un petite image fournie par un collègue. Comme vous le voyez, Patrick a été partiellement repeint. Ainsi la rame est toujours pelliculée avec la livrée Carmillon (dernière en date), mais elle arbore aussi une partie (centrale) aux couleurs bleu/argent qui a été portée durant l'ère de gloire du TGV Atlantique. Et seules les motrices et les premières voitures ont été repeintes orange. Cependant je précise (info de source interne) que la rame aurait été repeinte au rouleau et que le résultat de près est très mitigé :/
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il y a une heure, Alejandro28 a dit :parfait, plus que tout, je cherchais le fil dans RWcentral et je n'ai pas pu le trouver pour savoir de quelle section il s'agit.
C'est pour ça qu'il existe l'outil "Recherche"
Tu tapes "27000" dedans et tu tombes dessus direct
Pour info les auteurs ont précisé qu'il est en suspens par manque de temps (message daté de Décembre 2019) mais pas abandonné. Donc il reste un espoir que cette splendide loco voit le jour -
Le sujet a été abordé sur le forum RWCentral comme le montrent tes screens. En lisant jusqu'au bout, on peut voir que l'auteur de ce projet l'a actuellement placé en suspens. Donc pas encore disponible dans tous les cas.
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il y a 39 minutes, olivierlyon a dit :la 27000 et 75000 ahhh ben là, ça serait le rêve
Ça c'est clair!
En attendant comme tu dis on va se consoler avec la 22200 qui arrive. Et puis on a une terrible 26000 du même auteur
Pour ma part il me manque encore la BR186... un jour^^
Là je me réserve pour Simexpress
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il y a 14 minutes, HonfleurVB a dit :ils ne s'aperçoivent même pas que les gouvernements successifs ont piqué dans la leur...
Oh je pense plutôt qu'ils le savent très bien mais plutôt que de se battre pour réhausser leurs conditions à un niveau acceptable c'est bien plus simple d'être fataliste et de se dire "on y changera rien, il faut bien accepter du changement" et partant de ce raisonnement là, comme ils ne supportent pas que d'autres puissent avoir mieux, la seule option restante est de dire "il faut rabaisser les autres aussi, c'est pas normal".
Et c'est encore plus triste.- 4
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il y a 36 minutes, cbf78 a dit :et la pensée unique c'est pas bon .
En effet, c'est pourtant ce que les médias mainstream de propagande d'Etat tentent de mettre en place chaque jour. On vous dira bientôt qui voter... pas que ça change grand chose: on est déjà sous la dictature du capitalisme néolibéral, alors ça change quoi?
Moi ce qui me fait rire, c'est de vouloir enlever aux cheminots parce qu'ils ont plus. Si on suit ce raisonnement, l'Etat pourrait aussi confisquer vos logements au prétexte qu'il y a des SDF dans la rue... cherchez l'erreur.
Et on ose se prétendre un pays solidaire et concerné par l'écologie... jamais je n'ai autant ri.- 3
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Il y a 16 heures, TGV237 a dit :Arrêtez de vous moquer, cela ne sert à rien.
Ici, on parle de la très belle BB 22200 et pas de grammaire...
Allez vous inscrire dans un club de passionné de Français, ici on discute train et seulement train.
Cordialement, celui qui fait beaucoup de fautes de français.
Oui enfin il s'agissait surtout d'humour, pas de moquerie. Et l'autodérision est une grande qualité qui n'a jamais fait de tort à personne.
On discute de trains, mais personnellement j'ai beaucoup de mal à déchiffrer du Français mal écrit, je préfère de loin lire un pavé mais qui soit bien ponctué et écrit sans faute, la lecture est bien plus fluide. Donc il ne s'agit pas d'être des "grammar nazis" mais simplement d'un confort de lecture pour tous, et ça demande pas tant d'efforts que ça.
Les remarques servent aussi à s'améliorer
En tous cas pour en revenir au sujet du topic, Treno tu nous gâtes avec une superbe machine qui en a fait rêver plus d'un... Superbe travail, bien du courage à toi!- 3
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Comme toujours jusqu'ici du travail de pro, bravo! Hâte de voir le résultat final in-game mais je sens que je ne serai pas déçu!
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Comment tu n'as pas encore des AGC en pelliculage "Hauts-de-France"?? Faut évoluer avec son temps papi!
Blague à part, superbe réalisation, tu fais un travail fantastique!- 1
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Bienvenue Erwan!
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C'est vraiment magnifique! L'ambiance est présente, super boulot!
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Je t'en prie.
Oui en effet. Après pour la Traction je me tâte encore: j'ai pas forcément envie de me retrouver conducteur de ligne tout de suite. Je me pose la question si ça ne me plairait pas davantage de commencer comme Su.D. (sauf que si j'ai bien compris ils ne dépendent pas de la Traction).
Mmmmm normalement tu peux toujours installer/désinstaller du matériel roulant avec Utilities.
Je crois que j'avais eu le même cas, je pense que tu dois créer un convoi comme je l'ai expliqué. Ensuite la 26 000 apparaîtra dans ta liste.
Tu peux faire n'importe quel convoi, de la 26000 fantôme qui tire des voitures VSOE au Corail+ ou même Intercité avec livrée Carmillon... Tout est réalisable. -
Il y a 1 heure, lerenard44 a dit :Merci beaucoup pour ton retour Corentin !
A présent je suis au tram à Bordeaux, différent mais tout de même sympa...
J'ai trouvé la BB26000 de Simexpress, vraiment pro et pour cause, réalisée par un formateur et un conducteur SNCF...C'est exactement ce niveau
de détails que je cherchais.
A présent je suis bloqué, je débute sur TS je ne connais pas du tout cet environnement. Après installation de l'add-on, comment se positionner quelquepart et choisir cette
loco ? Je ne peux même pas la sélectionner en mode libre. Est-ce impératif de construire une ligne pour rouler avec une add-on ?
Dernière question, peux-tu me donner quelques liens vers des lignes BAL à intégrer dans TS2019 ?
Merci infiniment,
Anthony.Moi-même j'envisage doucement de rejoindre la Traction
Ah le tram c'est différent. Je n'aimerais pas, avec tous les gens en ville qui se poussent au dernier moment :/
La 26 000 est en effet le Saint Graal de TS. Jusqu'ici on a rien de mieux.
Alors, une fois que tu as acquis la loco, pour une utilisation "libre" il faut te rendre dans l'onglet "QuickDrive". Là tu pourras sélectionner la loco dans la liste, puis une ligne (évidemment il faut une ligne électrifiée sinon ça ne fonctionnera pas). Ensuite tu règles l'heure, la saison et la météo, et zou tu lances la conduite. Tu seras libre de rouler comme tu l'entends, en faisant ou pas des arrêts.
Comme la 26000 est proposée en "cold and dark" au lancement tu as deux possibilités:
-si c'est les procédures réelles que tu recherches, le démarrage est expliqué en détail dans le manuel fourni à l'achat de la loco
-sinon un petit Ctrl+Z lancera un démarrage rapide et automatique
Pour répondre à tes deux dernières questions, non il n'est pas obligatoire de faire sa propre ligne pour rouler (c'est d'ailleurs un travail de longue haleine que de faire une ligne et cela requiert une bonne config).
En revanche tu peux télécharger ici beaucoup de ligne Françaises, gratuites de surcroît, tu trouveras tout dans la zone de téléchargement. La description de la ligne t'indiquera si elle équipée de BAL ou pas et électrifiée ou non.
Il y a quelques jours est sortie la ligne "Plaines et Collines" (je te laisse chercher le sujet), je pense qu'elle conviendrait parfaitement à ce que tu cherches.
EN REVANCHE, note bien que toutes ces lignes sont réalisées avec une partie d'assets (objets de décor) gratuits développés par des généreux créateurs (car il n'existait rien "d'officiel" pour la France jusqu'à il y a deux ans), mais une autre partie des assets provient souvent de lignes payantes, qu'il est indispensable de posséder pour le bon fonctionnement dans le jeu. Les lignes à posséder sont souvent listées dans la description, assure-toi d'abord de les avoir. L'investissement peut en revanche s'avérer conséquent, c'est pourquoi je ne peux que te conseiller de faire preuve de patience et de profiter uniquement des soldes pour dépenser ton argent. Steam permet d'ailleurs (avec un compte gratuit) de se faire une "liste de souhaits". Tu y places les lignes ou le matériel qui t'intéresse, et lorsque certains articles sont en solde tu es prévenu par mail
Une dernière chose: tu trouveras ici aussi beaucoup de matériel roulant gratuit (il y a un fantastique AGC du même acabit que la 26000; mais aussi de nombreuses voitures voyageurs et wagons divers en passant par des bonnes vieilles 67400). L'avantage de TS, c'est que tu peux aussi te créer tes propres convois en assemblant locos et matériel tracté à ta guise
Pour ça il faut, quand tu es dans Quickdrive, sélectionner "Personnalisé" quand tu choisis un train, cliquer sur "créer nouveau" puis cliquer sur "confirmer". TS chargera alors l'éditeur qui reprend TOUT le matériel roulant dont tu disposes (à travers les lignes achetées ou les téléchargements) et tu pourras faire comme bon te semble
Voilà voilà, j'espère que ma réponse est assez complète- 1
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Bonjour Anthony, bienvenue à toi!
Dommage pour ta formation de conducteur.
Sur TS, des créateurs fort doués ont pu modéliser une grande partie de la signalisation SNCF, mécanique comme lumineuse, et certaines lignes (splendides par ailleurs) sont disponibles au téléchargement (et équipées en BAL).
En revanche, aucune ligne ne modélise encore le RER C et à l'heure actuelle il n'y a encore sur ce simu aucun add-on de Z20500/202900.
Il me semble que sous la première monture (MSTS ou Microsoft Train Simulator; qui date de 2001) on trouvait plusieurs add-ons (gratuits d'ailleurs) de Z2N. Et probablement des lignes du RER C. Par contre les graphismes de l'époque étaient forcément bien moins évolués que ceux actuels, avec l'habitude qu'on a du HD d'aujourd'hui, ça peut piquer les yeux...
Cordialement,
Corentin -
Wahou. Rien qu'en voyant ça je suis à fond dans l'ambiance!
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Et tu as bien raison, la simulation reste un loisir avant tout, le plus important est de te constituer un bagage scolaire le meilleur possible pour ton futur professionnel. Alors cartonne au Bac!
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Le 11/03/2019 à 14:38, solon a dit :tu l'as sur PS4 ou PS4 pro ?
Pardon je n'avais pas vu ton message avant. J'ai une PS4 normale mais 1To de mémoire
Aaahhhh bah depuis le temps que j'attends une promo! Je vais filer sur la Ruhr-Sieg.
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[SimExpress] BB22200
in Création de matériel roulant
Posted
Je ne crois pas, j'avais juste eu un écran noir brièvement puis revenu à la vue cabine sans action de ma part. Enfin bon les voies de TS sont impénétrables XD