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Cette réalisation est magnifique, j'aime beaucoup ces machines et c'est un plaisir de les utiliser virtuellement . Seul bémol : pour une raison inexpliquée, tous les feux (blancs et rouges) sont d'emblée allumés en face avant, quelque soit la position des interrupteurs. Ce bug est-il connu / solutionable ? Je remercie par avance quiconque pourrait m'aider
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Bonjour, Je rencontre le même problème Par exemple si je veux utiliser le TGV Euroduplex modifié, la vue cabine est OK mais il n'y a aucune vue extérieure. J'ai suivi le processus décrit pour le fichier .bat (en retirant les anciennes versions avant installation). Certains fichiers ne sont effectivement pas trouvés par le fichier .bat, et j'avoue que je ne comprends pas ce qu'il manque. Ces reskins ont l'air magnifique, je suis contrarié de ne pouvoir en profiter. Toute aide sera la bienvenue, merci par avance
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[SimExpress] BB 36000 / BB 36300
Nico2 replied to Treno.Notte's topic in Création de matériel roulant
J'ai acquis le pack et son complément, je n'ai pas eu trop le temps de tester la merveille, mis à part sur un trajet V 200 assez court. J'adore Vraiment, tu nous gâtes Treno @Treno.Notte Un vrai régal que ces machines, que j'aurais finalement très peu connues en vrai, au contraire de leurs devancières les 26000. C'est bien dommage que les 36000 n'aient pas eu la carrière riche des 22200 et 26000. Avec la magie de la simulation, on peut "se faire plaisir" et laisser libre court à la créativité. Merci encore Treno !! La 36011 aura été la première testée par mes soins sur TS Ici, départ arrêté pour faire une accélération jusqu'à 200 km/h = un pur régal ! -
[SimExpress] BB 36000 / BB 36300
Nico2 replied to Treno.Notte's topic in Création de matériel roulant
Vraiment sublime Sur que ce sera mon prochain achat Sim Express !! -
Une des plus belles compos que les 26000 ont eu en charge : Du temps où le Paris-Moscou était au roulement des 26000 IC Ce soir, la 26033 officie sur ce train de 11 voitures Gros plan sur la voiture restaurant polonaise Une composition de "vrai train" comme on aime
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Magnifique(s) réalisation(s) Je ne manquerai pas tester ces bb 15000 avec de beaux V160 virtuels
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Excellent Hâte de tester de nouveaux modèles SimExpress
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Cher @Treno.Notte, c'est un régal Et ces sons (rhaaa le compresseur) Ambiance jadis typique de la ligne de la Côte d'Azur : Question - allez j'ose : J'ai cru comprendre qu'une version 7200 était prévue ... ... en est-il de même d'une version 15000 ?
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Premiers tours de roues avec cette nouvelle et superbe création Train de nuit de la Côte d'Azur rebroussant à Marseille et ambiance qui va avec, ou un retour en arrière de quelques années J'aime bien cette loc, merci Treno !
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Bonjour, Alors après avoir suivi les instructions figurant sur la notice, j'ai voulu tester la rame. Les motrices n'apparaissaient pas... J'ai donc tenté différentes manipulations, à commencer par renommer le fichier issu du TGV Duplex DTG Carmillon en : "TGV_Duplex_Carmillion_PowerCar.GeoPcDx" Après, les motrices apparaissaient, mais couvertes des textures "missing textures" Alors j'ai successivement renommé les fichiers présents dans : D:\Jeux\Cracked Steam\steamapps\common\railworks\Assets\DTG\LGVMedSouth\RailVehicles\Electric\TGV_Lyria_4400\PowerCar\Engine\Textures\ De "TGVCarmillon_powercar_[etc.]", j'ai laissé "TGV_powercar_[etc.]". En réessayant la rame, j'ai constaté une nette amélioration, seules certaines textures manquaient encore à l'appel. J'ai donc pioché celles qui manquaient dans le dossier TGV Duplex Carmillon, et à l'issue d'un copier-coller toutes les textures extérieures étaient présentes. Il manquait encore les textures intérieures de cabine en vue depuis l'extérieur, j'ai donc copié le dossier Cabview du TGV Duplex Carmillon DTG. Dorénavant tout marche
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Super addon merci Par contre, j'ai du effectuer beaucoup d'autres manipulations (ex: renommer des noms de fichiers textures, copier des fichiers supplémentaires, etc.). Mais le rendu est magnifique, bravo.
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Merci pour cette superbe réalisation ! Concernant les sons, j'ai bien le pack China / RWSO, par contre quelle est la manip à faire ? Il faut copier le dossier ? Merci d'avance
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Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)
Nico2 replied to Julien's topic in Captures d'écran et vidéos
Ce qui est bien avec la simulation ferroviaire, c'est qu'on peut faire appel à la créativité. Ainsi, on peut imaginer que les trains de messagerie ou assimilés seraient fréquents et nombreux, et non pas disparus ou en voie de l'être. Ici un "Baygon vert" MV 160, au passage merci à Pierre G pour la réalisation des wagons (ligne Coblence - Trêves) -
Scénario Marseille Saint Charles - Lyon Saint Exupéry TGV
Nico2 reviewed LeFanDeDisney1's file in LGV Rhône-Alpes & Méditerranée (DTG)
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Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)
Nico2 replied to Julien's topic in Captures d'écran et vidéos
Ambiance franco-suisse avec cet IC tel que la plaine d'Alsace en a connu pendant des années jusqu'en avril 2016, avec les IC IRIS et consorts) [Ligne Frankfurt - Manheim - Karlsruhe). -
Oui ça compte ! Hehe merci En 22200 TVM et V200, il n'y a pas énormément en livrée béton... et encore moins dans cet état
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Entièrement d'accord, rouler en rame Corail avec une 26000 SimExpress, c'est approcher la réalité de près niveau image, son, et conduite +1 J'ai l'intention d'acquérir la 22200 SimExpress dès sa sortie, même en version 22405 défraichie
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Sur la dernière image, la résolution graphique est inférieure. Peut-être le dossier est-il en lecture seule, empêchant la mémorisation des paramètres graphiques ?
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C'est une belle machine et ce serait un chouette modèle, aussi c'est agréable de lire cela. Qui en douterait, vu la qualité des modèles Simexpress déjà sortis ? Peu de risque tellement on est impatient d'avoir ce nouveau modèle J'allais le dire, il me semble que les 36000 rouge ont cédé la place aux UM de BR 186 louées par FRET SNCF.
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Cette 22200 s'annonce au moins aussi réussie que la 26000
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Ce sont surtout les automobiles et camions qui détruisent la planète et le rail En termes de pourcentage de pollution j'entends.
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Ce modèle est prometteur
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Sur les TGV Duplex, un emplacement WC était prévu sur les motrices si je ne m'abuse. Pourtant certains conducteurs ne se privent pas et tant pis pour les collègues du matériel Les bogies et châssis sont même plus anciens, il faut remonter aux BB 15000 mises en service à compter de 1971 !
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Il faut rappeler que les 26000 ont été conçues pour rouler HLP de 120 jusqu'à 160 km/h, même si en pratique la règlementation n'a pas évoluée et qu'on est resté à HLP = ME 100 même pour les 26000 ! +1
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J'ai toujours autant de plaisir à l'utiliser, et même davantage depuis l'avènement du patch ! C'est chouette de voir la machine bien suivre les rails en toutes circonstances Ah ça ! Si seulement les TGV Duplex et Réseau de DTG étaient de la même qualité que la 26000 de Treno ...