sncb5518

Hello Il faut savoir qu'il est préférable d'utiliser la version 64 bits de TS pour avoir une meilleure expérience de jeu ;-) Quand à la signalisation, de quel type de signal parle-tu?? signalo belge, française?

Il n'y à pas de notion de frein loco ni frein de train , c'est un autorail, pas un engin dédié à la remorque de véhicules en dehors d'un secours, il n'est couplable qu'avec un autre élément de sa série ! Pour le "régulateur de vitesse", c'est le manipulateur combiné traction, lorsque l'on le pousse vers l'avant, il revient à la vertical pour couper l'effort de traction sans freinage, et une fois tiré vers soi, on créé une dépression qui provoque le freinage de l'autorail et, si UM, de ceux qui lui sont accouplés. Dépression qui est proportionnelle au temps passé dans la zone freinage, avec un cran supplémentaire d'urgence si le levier est tiré à fond. Qu'entends-tu par "Quelle est la valeur de contrôle de ce type de frein ?" ???

N'y aurais-t-il pas non loin de la une 3° voie??? Je n'ai roulé qu'une fois sur la 125, et ne la connais donc pas ;-) Et pour simplifier, qui dis contre-voie dis changement de régime, dis chevron allumé sur l'écran complémentaire supérieur, ici éteint donc le train reste en régime de voie normale, mais s'il passe sur 3° voie, il peut rester sous ce régime ;-)

Hello Deux jaunes 40, c'est plutôt un signal fermé qu'elle va rencontrer qu'une contre-voie, le chevron n'est pas allumé, elle circulera donc à voie normale, à vitesse réduite ( 40 Km/h ) au-dela du signal ;-)

Décidément, plus rien ne m'étonnera sur ce forum, je pensais qu'avec le temps, il allait bonifier, mais force est de constater qu'un petit don peut faire sauter un gros bannissement, et qu'entre copains, on se permet de critiquer ceux qui cherchent à faire avancer les choses dans l'intérêt commun, qu'on tente de leurs mettre des bâtons dans les roues avec la complicité de tonton Serguei l'hébergeur gratis de St Petersbourg, mais qu'au final, on préfère envoyer ses toutous au lieu de poster par sois-même. En quoi les créations de Treno n'ont-elles pas d'intérêt??J'ai beau chercher,je ne trouve pas de réponse pertinente ! Serait-ce parce qu'un modèle existe déja?? Dans ce cas, personne ne doit connaitre le sens du mot EVOLUTION !!! Perso, je bosse sur plusieurs projets, mais qui ne verront pas le jour, car des modèles existent déja, je ferrais comme certains, les copains joueront avec, feront des screens mais rien ne sera partagé !! Elle est belle votre mentalité les gars, bravo !! Soyez fières de vous quand des gars comme Treno partiront et cesseront de vous alimenter, il ne restera que vos reskins de Br101 DTG pour rouler sur vos routes 77-93 etc Bonne soirée malgré tout

Bonsoir à tous, Après plusieurs années de présence, discrète mais quotidienne, je quitte ce serveur, en raison de son évolution plus que déplorable. Au fil du temps, c'est devenu un pay-to-talk, certaines personnes bannies faisant un don, elles sont débannies Certaines autre personnes, ne plaisant pas à certains dans l'équipe , voient leurs compte modifié, tel moi par exemple, qui ai fait par 3 fois des dons, alors que cela n'apparait comme par magie pas sur le profil, je ne cherchais pas la gloire de l'étiquette donateur, je voulais juste soutenir à ma manière le site, qui à longtemps été un pilier de la communauté mais qui n'est maintenant plus que l'ombre de lui même. Plusieurs personnes se sentent pousser des cou*lles derrière leurs PC, tel A17, Z, PE j'en passe et des meilleurs, pour des seules raison d'égo mal placé Vous pensez être les maitres du monde car vous avez un modo dans la poche?? Vous n'êtes qu'un tas de pixels..... J'ai bien sur des regrets, j'ai croisé pas mal de bonnes personnes ici, jibeh , zawal, Anoel, LeFacteur, Max, Armand, vu et suivi les projets de personnes en or, enzo, olivier etc etc, des projets de fou, les breaks SNCB, les M6 j'en oublie Mais l'ambiance mise par les dramas de gamins en manque de reconnaissance m'on dégouté , consulter le forum ne m'apporte plus la moindre satisfaction, tant je vois des enfants puérils se venter, provoquer, mentir, inventer, cracher dans le dos de certaines personnes , et ensuite attaquer en privé " attention, il y à des taupes bla bla bla", ceux la ont complétement raté leurs vies, mais se sentent soutenus par une communauté de consommateurs, qui, par envie d'avoir du neuf, acceptent des erreurs plus grosses que le modèle en lui même bref sur ce, bonne continuation à tous, et F**k les rageux

sisi, dans le message maintenant supprimé ;-)

En quoi serait-ce illégal de modifier une chose, personne n'à parlé de diffuser ainsi sans autorisation la signalisation :-)

Hello J'ai comme l'impression d'un mélange hyper spacial thermo-plastique ^^ Cargo, mort depuis 20 ans Fret, jamais existé Sncb 28, elles ne roulent que pour le voyageur entre Bruxelles et les Pays-Bas Pour le marchandises, la SNCB n'exploite plus le moindre train depuis pas mal d'années, c'est une société privée , Linéas , qui à repris ses activités, pas mal des locs qui y étaient allouées , et ont été données ! Pour les Traxx aptes FR, seules les 29 y étaient aptes, mais à cause de soucis de logiciels, elles sont pour le moment mise temporairement de coté, seules les 13 goutent encore au RFN ;-)

La vraie version d'Iris 320!!! Bravo à toi, rien que pour les textures !!!!

Pourtant, légérement déguisée, une 15000 est venue en Belgique !! et tractionnait même

En vrai, les 18 Scie mince ne devraient pas tarder à y être autorisées ( RSSLO et repaint ), en tête d'I11 ( non dispo) ;-) Ou les AM 96 ( IC3 DSB mais thermique ), qui font les IC vers Lilles-Flandres ;-) et Maubeuge quand il roule, c-à-d plus pour le moment

Et pour ceux qui le désirent, la V4 est encore disponible sur Trains de VIe http://papicforever.free.fr/ inscription et validation obligatoires ;-)

Dire que vous êtes si proche de la Belgique ^^ Allez, on se dis Tournai, Charleroi au minimum??? C'est juste après la frontière!!!

Le 34 février l'an prochain ;-)

Si tu fais la caténaire toi même, tu va pouvoir faire le gabarit routier, c-est-à-dire ceci

SKLouis, franchement, avec ce que tu as dans les tuyaux, les mecs qui vont cherche LE petit boulon M3 entre le support d'antenne KVB et le cable, ils vont pleurer car ils le trouveront ^^ Laisse pisser le mouton tu sera même admiré par TDV via un VPN made in Russia !!! Bonnes vacances et courage à toi :-) Le testeur

Presque, mais accepté, c'est la 1878 A toi

ou que c'est que je suis??

"hé biess tyip, ti roule avou l'panto arrière avou oune l'loc derrière l'tienne ^^ ( et, monsieur, tu roule avec le panto arrière en présence d'une loco juste derrière la tienne)

heu ici, à part le fait que ça soit une loco du privé, le reste n'est pas correct ^^ Il s'agit de matériel PFT préservé, transféré de Kinkempois ATD vers Ciney, la ligne touristique de la même ASBL ;-) Rien de tout cela ne sera découpé, que du contraire ! Du moins, pas dans les 40 ans à venir, voir plus ;-) Et si c'est Linéas qui à fait le trajet, c'est que via l'opérateur historique, c'était 10 fois plus cher et contraignant, sans compter le fait qu'il aurait fallu trouver un conducteur sois disant apte à ce genre de transport exceptionnel, du coup, passer par Linéas , c'est avoir la garantie que cela roulera

Et si tu commençais par faire un message correctement, avant d'entamer la construction d'une ligne??

c'était BB 4100 sur le forum Trains en Voyages ;-) Rubrique Et si on leurs changeaient la livrée, qui est encore la, mais plus les screens, encore sur Imageshak ^^

Salut Pour info, 36001-36030 rouge, 36031-36060 vert ^^

Hello La bonne nouvelle !!! Je viens de retrouver une vidéo d'un voyage auquel j'ai participé, à la conduite de la 5540, et le départ de Kinkempois en direction de la L36A, la montée du Tourmalet! A savoir que la 5515 tournait sur un bogie depuis l'escapade à Raeren, et que pour monter 6 bacs sur la 36A au départ de Kinkempois-AT, il fallait de la puissance !! Le départ de Leuven, idem, full trottle Le seul regret, en raison de travaux, nous avons pris du retard, et nous avons fait terminus à Bruxelles-Nord, au lieu de passer la jonction et de rentrer à Schaerbeeck via la 26, nous aurions pu avoir le rouge fictif à l'entrée de Bruxelles-Central, d'autres vidéos expliquent le pourquoi du comment ^^ Seb