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Bonjour messieurs! Je suis actuellement entrain de réaliser une première version de la ligne qui sera de Beauvais à Grandvilliers. (Soit ~33km) Ce sera double voies non électrifiés en BMU entre Beauvais et Milly-sur-Thérain puis BMVU entre Milly-sur-Thérain jusqu'à Grandvilliers et au delà! Pour le moment j'utilise Google maps, les données de Rail21 ainsi que mes connaissances personnelles du terrain. (Ce qui signifie que je dis pas non aux schémas de lignes, vidéos "cabride" et j'en passe! ) La version reproduite sera la version post-rénovation qui a entraîné la réouverture de la ligne début Février de cette année! Il faut savoir que cette ligne, malgré la rénovation récente, reste pour une majeure partie en signalisation mécanique. N'hésitez pas et je vous tiens au courant de l'avancer lorsque j'en aurai fini avec cette maudite gare de Beauvais!

Bonjour J'ai récemment commencé la création d'une ligne fictive (mais suivant le relief réel), intégralement en VU sauf des voies de croisement dans certaines gares. C'est une petite ligne secondaire d'une dizaine de km, la ligne est une ligne des années 60. Si j'ai créé ce sujet c'est parce que je suis pas un grand expert en signalisation ferroviaire loin de là (j'ai des notions quand même ^^). Je compte faire la signalisation en Block Manuel (signalisation mécanique), mais c'est la que le premier problème arrive: J'ai beaucoup cherché et apparemment en BM un canton peut mesurer de 10 à 25 km sauf que la ligne étant longue d'environ 10 km ça ne colle pas... Qu'en pensez-vous ? Ma deuxième question concerne la délimitation des cantons, d'après ce que je sais, ils sont délimités par des sémaphores (à l'entrée et à la sortie, corrigez moi si je me trompe ^^), sauf que la ligne étant en voie unique les train peuvent donc circuler dans les deux sens. Et c'est la que me vient cette fameuse question : Je suppose que les contons sont les mêmes quelque sois le sens du coup j'aimerais savoir si il peut y avoir un sémaphore en face d'un autre (à chaque côté de la voie, un pour chaque sens ?), comme sur la capture d'écran ci dessous ? Voilà pour le moment, si vous avez des suggestions à me faire je suis preneur n'étant pas un grand expert je ne sais pas vraiment qu'elle était la signalisation des lignes secondaires de l'époque, ni comment était disposée la signalisation sur une ligne de ce type. Dernier détail: la ligne et une ligne qui se situe en Alsace, avec les spécificités de la signalisation qui en découle (sémaphore notamment). Merci d'avance