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garcia richard

LE TRAIN DES PIGNES.

Recommended Posts

garcia richard    1,192

LE TRAIN DES PIGNES.

Les premiers tours de roue.

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Deux scénarios, vous serons proposés:

En route vers Digne, et la douceur des nuit de Provence.

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La toute première gare du parcours.

Gare de la Madeleine.

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La gare de Sainte Isidore.

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Gare de Lingostière

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TheTanguy    128

Bonjour, je connais plus que très bien la ligne si jamais je peux apporter ma pierre à l'édifice ^^

 

Magnifique travail :wub:

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Totonissa    6

Bonjour, je connais plus que très bien la ligne si jamais je peux apporter ma pierre à l'édifice ^^

 

Magnifique travail :wub:

On est 2 ;):D

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Travail vraiment intéressant! Je ne sais pas si cela est utile ou approprié, mais je viens de travailler sur un post sur la ligne sur laquelle ces images sim sont basées. Si cela fournit un contexte supplémentaire utile, alors c'est bien. ....

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2018/04/06/nice-to-digne-les-bains-part-1-nice-chemins-de-fer-de-provence-57

 

  • Thanks 1

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micder    95

mais comment fais tu ? c'est tellement beau. bravo et merci  Richard.

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thalys07    1,852
Le 03/06/2017 à 14:19, garcia richard a dit :

LE TRAIN DES PIGNES.

Un train de pays de rêves ! . . .:wub:

il y a une heure, garcia richard a dit :

LE TRAIN DES PIGNES.
Gare de : LE FUGERET, la grande boucle et ses trois tunnels.

Coucou ! . . .  Bonjour Richard ,  que c'est magnifique cette jolie route , je l'aime bien , je pense que c'est bien une route à voies étroites ? . . .  :)  Elle est Romantique , dans un paysage sublime ! . . .:wub:   j'aime beaucoup se que tu réalise ,  merci Richard .

 

Dominique.

 

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garcia richard    1,192

LE TRAIN DES PIGNES.
Arrêt de : PEYRESC.
Juste avant le plus long tunnel de la ligne, et qui nous permet de changer de vallée.

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garcia richard    1,192

Pour info, oui en effet c'est une ligne à voie étroite, car je me spécialise dans ce genre de ligne, mais surtout c'est pour la vapeur que j'aime, et disposant de Mallet c'est super, lorsqu'elle sera terminée, et suivant le temps, dont je dispose, j'étudierais une autre ligne, celle de la "baie de Somme" qui si mon souvenir est exact, est également une ligne à voie métrique.

De plus pour le trains des pignes, notre ami Bernard Dechamps, étudie le même genre de véhicule que pour la ligne italienne, mais diesel.

Edited by garcia richard

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thalys07    1,852
il y a 17 minutes, garcia richard a dit :

Pour info, oui en effet c'est une ligne à voie étroite, car je me spécialise dans ce genre de ligne, mais surtout c'est pour la vapeur que j'aime, et disposant de Mallet c'est super, lorsqu'elle sera terminée, et suivant le temps, dont je dispose, j'étudierais une autre ligne, celle de la "baie de Somme" qui si mon souvenir est exact, est également une ligne à voie métrique.

C'est très super cool  de pouvoir rouler sur des Lignes métriques  sur  TS ,  il n'y en à pas beaucoup . . . , mais elles ont leurs charmes , leurs histoires  et une vie  avec des paysages sublimes , souvent très touristiques ! . . . :wub:   et puis il y en à d'autres qui ont disparus . . .:blush:   merci , pour faire partager ses si jolies routes ,  et pour tout ce que tu réalise Richard ! . . . :)

 

Dominique.

 

Edited by thalys07

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garcia richard    1,192

LE TRAIN DES PIGNES.
Gare de: THORAME-HAUTE.J'espère que les connaisseurs de la ligne, reconnaîtrons la gare.

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Edited by garcia richard
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TheTanguy    128

L'abris quai de ma gare (Thorame-Gare) n'est pas conforme, il s'agit de celui de Saint-André les Alpes 

Mis à part ceci, ravi de voir un rêve de gosse en cours de création. Bravo pour votre courage 

A quelle époque est représentée la ligne ? 

Pour ma part c'est aussi du Vapeur, mais réel ! 

Si vous voulez des infos PK par PK, hectomètres par hectomètres n'hésitez pas :)

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garcia richard    1,192

Ok merci de l'info, je vais regarder cela de plus prés, exact, il est en brique, mais j'ai pas de photos, utilisable, donc on se contenteras de celui-ci, de toute façon il est similaire.

Pour la période, c'est ma période fétiche 1950-1980.

Cordialement

PS: Je vais voir de trouver une photo.

Edited by garcia richard

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TheTanguy    128
il y a 28 minutes, garcia richard a dit :

Ok merci de l'info, je vais regarder cela de plus prés, exact, il est en brique, mais j'ai pas de photos, utilisable, donc on se contenteras de celui-ci, de toute façon il est similaire.

Pour la période, c'est ma période fétiche 1950-1980.

Cordialement

PS: Je vais voir de trouver une photo.

J'ai un bon millier photos de cette gare sous tous les angles (et de la ligne en général à hauteur d'environ 100 photos / semaines) 

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TheTanguy    128

Pour information, les trains circulent actuellement uniquement en Voie 2 (Gare de Thorame) sauf lors de reports de croisements. Après travaux qui auront lieux cet automne, les circulations reprendront normalement (trains impair - voies impair et trains pair - voies pair) 

Il n'y a donc pas de quai coté BV, le quai en service fut, est, et sera encore le quai central

Capture.thumb.PNG.67fbadf3ec6bf583db10a272644f6acc.PNG

panogare.thumb.PNG.b9fda0024b31b7e7e720a6407ac8c38d.PNG

Capture.thumb.PNG.ec75820f9a967810835a86b76edfeda8.PNG

Pour ce qui concerne la Halte de Peyresq, (Qui se trouve entre le pont et la tête de tunnel) il n'y a absolument aucun accès routier, le seul moyen d'y accéder est les quelques 2h30 de marche) 

Méailles, à votre époque, il y avait une voie en tiroir qui avait comme raccordement l'entrée de la gare coté Nice et suivait le mur de soutènement

Fugeret est à quai central (vous pouvez y mettre les quelques poules sur les voies qui animent la gare)  

Annot, qui je pense n'est pas terminée, est une gare de grande importance (actuellement en grand travaux d'ailleurs) c'est la gare la plus importante entre Nice et Digne, au temps de la vapeur les équipages et machines changées entre le côté Digne et le côté Nice

 

Si vous voulez des photos vous en avez quelques unes ici: https://www.flickr.com/photos/lebasalpin/

Vous trouverait s'en doute vote bonheur ici: (et sur les autres album CP de cette personne)

 

 

Hâte de découvrir la suite de ce superbe travail ! :wub:

Bonne soirée :)

 

 

Edited by TheTanguy
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