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jeanpierrem

L'AGC sur la bonne voie

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A_PK10    500

Écologiquement parlant, un Toulon - Martigues c'est mieux en 82500 non? :genre:

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toto13015    672

Écologiquement parlant, un Toulon - Martigues c'est mieux en 82500 non? :genre:

 

Bonjour, désolé je n'ai pas eu l'accord de la France en train pour le convertir. Même que celle-ci est fermé je ne me risque pas à le faire car il ont l'air très procédurier. Donc voilà il faudra ce contenter de cela.

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toto13015    672

XGC remorque R1pour TS 2017, Pas d'attellage pour le moment mais cela va venir une fois que j'aurais trouver avec l'aide de Patrick, PierreG et Jean-Pierrre

 

https://youtu.be/RlSFQ9_ea3s

 

Cordialement

 

Christophe

Jean-Pierre

Patrick

PierreG

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jeanpierrem    5,891

Bonjour

 

Christophe j'ai le BP de l'attelage du TGV c'est un "Automatique" par contre il faudrait peut être revoir la représentation 3D (juste un petit cube)et la sauvegarder en .IGS.dans Coupling

 

JP

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AGC23500    12

Écologiquement parlant, un Toulon - Martigues c'est mieux en 82500 non? :genre:

Certes mais trois choses ,

1- La région PACA ne possède que des B81500 donc les rames roulerais en diesel tout le long (je trouve ça absurde personnellement surtout quand je vois des B81500 à Aubagne en diesel)

2- Reproduire le script bi-mode sur TS2017 , ça va être chaud

3- La X76500 reste quand même pas mal et réaliste car de temps en temps sur Marseille-Miramas via Martigues on tombe sur des X76500.

 

Mais ton raisonnement n'est pas faux et je suis d'accord avec toi !

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toto13015    672

Bonjour tout le monde,

 

Le projet continue et cela avance doucement doucement mais surement.

 

 

Cordialement

 

Christophe

Jean-pierre

Patrick

Edited by cerbere22
intégration vidéo
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A_PK10    500

Doucement doucement je sais pas.. mais très surement !

 

Bravo et bonne continuation messieurs ;)

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Wenel    147

"Reproduire le script bi-mode sur TS2017 , ça va être chaud"

 

Tout simplement est-ce possible?

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toto13015    672

Bonsoir tout le monde,

 

Petit test sur le début de Marseille - Martigues ( Merci Zawal et Co )

 

 

post-120-0-40339100-1499194886_thumb.jpg

post-120-0-28513200-1499194896_thumb.jpg

post-120-0-59911300-1499194906_thumb.jpg

post-120-0-46253800-1499194920_thumb.jpg

 

 

Bonne soirée tout le monde avec de beaux rêves en perspectives

 

Cordialement

 

Christophe

Jean-Pierre

Patrick

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TVM    230

Salut l'équipe

 

Vraiment très beau ( le matos, mais surtout la ligne ) !!!

 

Sur l'AGC si je peux me premettre un commentaire , il faudrait assombrir le bas de caisse et les essieux.

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zawal    3,310

Superbe, j'ai vraiment hâte de rouler avec sur ma ligne :wub::wub::wub::wub:

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jeanpierrem    5,891

Bonjour

 

Oui, DTG l'a fait avec l'ALP-45DP.

 

Patrick et Christophe aussi ;)

 

 

Jean Pierre

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cerbere22    4,382

Euh... y a pas de train bimode sur cette vidéo ;) Vous modélisez un XGC, pas un BGC

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cerbere22    4,382

Mon commentaire répondait à la question de Wenel Taurus qui demandait s'il était possible de faire un train bimode fonctionnel pour ce simulateur.

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jeanpierrem    5,891

C'est certainement faisable mais déjà il y a eu de sérieuses prises de têtes :wallbash::wallbash::wallbash: avec l'XGC pour arriver a ce résultat

Je sais pas si il restera des cheveux sur la tête a Christophe :blink:

 

JP

Edited by jeanpierrem

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Wenel    147

Mon commentaire répondait à la question de Wenel Taurus qui demandait s'il était possible de faire un train bimode fonctionnel pour ce simulateur.

Oui je me demandais juste vu que j'ai vu que c'était possible seulement électriquement comme sur la Class 395 et Class 92

 

Mais je ne savais vraiment pas que c'était possible pour les modes électrique et diesel.

 

Du coup merci Cerbère et bon courage pour l'AGC

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Guest   
Guest

Très jolie screen ! Sur quel Ligne tu effectue t'es test ?

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