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rabby62

sur le Nord en 1989

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rabby62    3,272

petite vidéo d'un temps révolu , où l'électrification entre Hazebrouck et Calais n'était pas encore faite et où le TGV en circulation sur ce réseau , n'était que dans les écrits

 

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jeje    1,303

sa fait bizarre de voir calais non électrifier c'est un peut comme la gare de Cherbourg et tant d'autres gares qui n'étaient pas électrifier à l'époque. ;)

dire qu'avent tout était fait pour sauvgarder les lignes mais là maintenant c'est la fin des petites lignes chez moi la ligne Le Tréport - Abbeville est totalement fermer des rails ont été démontés à Eu ainsi que que des barrières du PN à la sortie de EU sur la ligne qui vas à Abbeville.  :thumbdown3:

un peut plus tard en 1993 le TGV qui arrive dans le Nord et qui sera même plus tard la première ligne TGV internationale :

 

Edited by jeje

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rabby62    3,272

bah pour le coup , le fait de savoir que Eu/Abbeville , c'est définitivement fermé , me fait un choc quand même...il y a eu des découchés mémorables en bord de mer , et le paysage est vraiment joli , surtout quand on arrive sur Eu/ Le Tréport avant de descendre en voyant toute la plaine :wub:

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jeje    1,303
il y a 29 minutes, rabby62 a dit :

bah pour le coup , le fait de savoir que Eu/Abbeville , c'est définitivement fermé , me fait un choc quand même...il y a eu des découchés mémorables en bord de mer , et le paysage est vraiment joli , surtout quand on arrive sur Eu/ Le Tréport avant de descendre en voyant toute la plaine :wub:

Oui c'est vraiment dommage qu'elle soit fermer j'aimais beaucoup l'emprunter cette ligne.

c'est une belle ligne même si bon personnellement je préfère la ligne Dieppe - Rouen où le paysage est très beau.

je n'ai pas eu la chance de monter dans les fameuses voitures corails des TER qui faisait la liaison Le Tréport - Laon.

mais j'ai eu la chance de les voir en gare. :)

n'oublions pas les fameux trains TEE (trans Europe Express) qui reliaient de Paris à Bruxelles ,j'ai pu visiter un wagon au musé train world qui est à la garde de Schaerbeek il est superbe c'est la cité du train de la SNCB. ;) 

Les trains d'avent on l'aire beaucoup plus confortable que ceux d’aujourd’hui :o

et avec la fameuse voiture restaurant qui n'existe plus dans les train de nos jours sauf peut être pour les train de nuit international comme celui qui relie de Paris à Milan.

un petit peut d'histoire sur ce fameux train tracté par la CC 40101 :

 

Edited by jeje
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Max1906    49

à savoir que les voitures d'avants ne coutaient pas le même prix à l'achat que les rames d'aujourd'hui.. Je pense que le rapport de prix/capacité, efficacité est beaucoup plus haut aujourd'hui au détriment du confort ^^ Pourquoi faire confortable si on peut faire efficace 

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