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ronaldix

TGV Réseau DTG

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jeje    1,304
Il y a 11 heures, Alexis17 a dit :

Bonsoir, une nouvelle vidéo avec un UM Réseau et Réseau Duplex, l'arrêt à Valence avec quelques modifications dont le rajout du son de grincement lors du freinage. Les sons des moteurs seront plus élevés une fois l'ensemble fini.

Alexis.

woaw punaise  le son du frinage quand tu t'arrete à Valence il claque !! :wub:

tu pense que c'est possible de modifier le script pour ce son de l'activer dès que le frein directe est activer un peut comme le rail jet de Just train ? ou non?

sur le rail jet de just train le son du fgrincement s'active dès l'activation du frein directe mais je ne sait pas si c'est possible de faire pareille avec le TGV réseau.

quoi qu'il en soi ce son est superbe ! merci ! j'éspère trop que celà serat disponible sur le forum. :)

bravo pour ce superbe boulot c'est déjà beaucoup plus réaliste que ce qu'a pondu DTG. ;)

 

si non mis appare celà vous etes au courrant qu'une personne a sorti un reskin du TGV Thalys mais par contre je ne comprend pas pourquoi il en a mis 3 en téléchargement on télécharge lequelle ? :D

 

Edited by jeje

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Alexis17    598

Merci. J'ai vu le Thalys PBA qui est dispo. Moi qu'il voulait le faire. Je crois bien que c'est encore Noël. Ce qui va poser problème, c'est les ventilos qui sont présents sur les 500 et les 600 bicourant, ils n'y sont pas sur les 4500 et les 613, 614 et 615 tricourant. Je ne pense pas que les trois RDuplex circulent jusqu'en Belgique ou si elles sont limités qu'en France.

En attendant, il reste encore du boulot. Je compte aussi régler le problème des aiguilles de tension et d'effort de tractions qui ont été inversé par les soins magnifiques de dtg. Mais bon, juste les textures à inverser et ça sera bon.

Alexis.

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jeje    1,304
il y a 39 minutes, Alexis17 a dit :

Merci. J'ai vu le Thalys PBA qui est dispo. Moi qu'il voulait le faire. Je crois bien que c'est encore Noël. Ce qui va poser problème, c'est les ventilos qui sont présents sur les 500 et les 600 bicourant, ils n'y sont pas sur les 4500 et les 613, 614 et 615 tricourant. Je ne pense pas que les trois RDuplex circulent jusqu'en Belgique ou si elles sont limités qu'en France.

En attendant, il reste encore du boulot. Je compte aussi régler le problème des aiguilles de tension et d'effort de tractions qui ont été inversé par les soins magnifiques de dtg. Mais bon, juste les textures à inverser et ça sera bon.

Alexis.

les RD Duplex ne vont pas en Belgique par contre les réseau classiques ils y vont jusqu'a Bruxelles ,quand je suis aller à Bruxelles midi je suis monté dans un réseau LaCroix.

je n'ai jamais pu monté dans un thalys encore :D

j'ai fait l'allée retour en LaCroix entre Bruxelles et Lille Europe car vue que je n'habite pas très loins de la région NPDC je prend après un Ter jusqu'a Amiens puis après intercité jusqu'a Abbeville  + Bus jusqu'au tréport :D

Edited by jeje

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Alexis17    598
Il y a 3 heures, jeje a dit :

les RD Duplex ne vont pas en Belgique par contre les réseau classiques ils y vont jusqu'a Bruxelles ,quand je suis aller à Bruxelles midi je suis monté dans un réseau LaCroix.

C'est bien ce qu'il me semblait mais j'avais un doute, comme il y a trois rames RD avec des motrices tricourant.

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jeje    1,304

on dirait un peut le bruit des ventilo des TGV atlentique quelques video pour te donner un ordre d'idée mais j'avoue que on pourrais s'en servir pour faire un atlantique sur la ligne AHS :) après j'aime bien les petit clac clac clac des ventillos : 

et là c'est un TGV réseau duplex

et la réseau :

 

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jeje    1,304

quand je compare le ventillo du premier rain avec celle de l'atlentique de la video elle irait super bien pour une rame atlentique :)

 

et ceux que tu a fait franchement  elles serait superbe pour une rame atlentique :)

par contre je ne pense pas que les réeau ont ce bruit de ventillo  pour celui du début.

 

 

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jeje    1,304

après je pense qu'il faudrai baisser un petit peut le volume au pire du ventillo comme c'est un réseau enfin ce n'est que mon avis.

enfin c'est vrais que d'un TGV a un autre le bruit du ventillo change.

ce n'est donc pas évidant de trouver le bon son qui vas avec.

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Alexis17    598

J'ai regardé, les ventilos des bicourant sont les mêmes que les Atlantique. Normalement, il ne fonctionne pas à l'arrêt car dtg a mis les fichiers du ventilo en permanence. Celui que t'as pris en exemple, c'est un tricourant. Comme t'as pu voir sur le vidéo, le tricourant dans le jeu qui est le thalys pba, j'ai bien mis un ventilo différent.

Alexis.

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TVM    230

Pour moi c'est très ressemblant et parfaitement conforme du volume à la distance d'éloignement du son .. impressionnant ??

Tu bosses dans les TGV ?

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jeje    1,304
il y a 30 minutes, Alexis17 a dit :

J'ai regardé, les ventilos des bicourant sont les mêmes que les Atlantique. Normalement, il ne fonctionne pas à l'arrêt car dtg a mis les fichiers du ventilo en permanence. Celui que t'as pris en exemple, c'est un tricourant. Comme t'as pu voir sur le vidéo, le tricourant dans le jeu qui est le thalys pba, j'ai bien mis un ventilo différent.

Alexis.

ah ok je ne savais pas  merci pour l'info :)

effectivement sur le thalys le ventilo est différent quoi qu'il en soi c'est du beau boulot c'est déjà mieux que ce que DTG nous a pondue :wub:

mais on ne peut pas changer le BP des son quand c'est comme ça ? du style que le ventillo s'active au moment que l'on souhaite ou comme les freins et autres son ? après j'imagine que ci c'est possible celà doit etre un vrais boulot titanesque a faire à mon avis enfin je ne suis pas conaisseur dans ce domaine  c'est bien dommage :(

 

 

Edited by jeje

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Armand    563

Bonjour,

Se qu'il faudrait aussi, sans vouloir trop en demandé bien-sur, c'est un super son "d'air" entre les voitures en mouvement car celui de DTG est naze

Un petit peu comme on a ici...

Armand 

Edited by Armand
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Alexis17    598
il y a 10 minutes, TVM a dit :

Pour moi c'est très ressemblant et parfaitement conforme du volume à la distance d'éloignement du son .. impressionnant ??

Tu bosses dans les TGV ?

Pas du tout, j'ai juste vu tout les types de TGV pour savoir les différences. En plein spot ferroviaire à Poitiers, j'ai déjà vu des 500 et des 4500. J'ai vu cette différence de ventilo. J'ai réussi à faire une copie du fichier bin et xml de ventilo pour pouvoir avoir une différence entre les deux séries. Je ferai une copie des motrices RD pour avoir les versions motrices tricourant des 613, 614 et 615.

Une fois que tout les sons seront au point, je pourrai faire le copier coller dans le dossier du duplex vu qu'ils ont des points en commun entre eux.

J'ai remarqué que ces bouseux de DTG ont foutu la R5 à l'envers... Du coup, encore du boulot.

Alexis.

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jeje    1,304

franchement merci pour le boulot que tu fait les sons sont top que celà soi en cabine comme les ventillo et les frein ah qu'es ce que sa fait du bien d'entendre des sons réel que DTG n'ont meme pas été capable de nous sortir. :wub::wub:

dommage que celà ne soi pas Sim expresse qui ne ce soi pas charger de faire le TGV chez DTG :D  celà aurait été autre chose là le logo pro aurai eu sa place. :)

Edited by jeje

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Alexis17    598
il y a 4 minutes, Armand a dit :

Bonjour,

Se qu'il faudrait aussi, sans vouloir trop en demandé bien-sur, c'est un super son "d'air" entre les voitures en mouvement car celui de DTG est naze

 

C'est un peu compliqué, il faut trouver des sons.

Alexis.

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Armand    563
il y a 10 minutes, Alexis17 a dit :

C'est un peu compliqué, il faut trouver des sons.

Alexis.

Je n'en doute pas ! En tous cas bonne continuations !

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Alexis17    598

Merci Armand. J'appelle les spécialistes (si il y en a) qui savent comment modifier les numéros de rames mis au hasard de dtg ? Pour faire une version tricourant du Réseau (livrée Lacroix et Carmillon), il faudrait que je fasse une copie du fichier qui gère cette donnée et mettre 45xx au lieu de 5xx mais je ne sais pas comment l'ouvrir.

Alexis.

Edited by Alexis17

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TVM    230

Digitnumber ou un truc comme ça de tête , il est dans le fichier engine ou texture en fonction des éditeurs 

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Armand    563
il y a 52 minutes, Alexis17 a dit :

Merci Armand. J'appelle les spécialistes (si il y en a) qui savent comment modifier les numéros de rames mis au hasard de dtg ? Pour faire une version tricourant du Réseau (livrée Lacroix et Carmillon), il faudrait que je fasse une copie du fichier qui gère cette donnée et mettre 45xx au lieu de 5xx mais je ne sais pas comment l'ouvrir.

Alexis.

Tu peux modifier tous les nombres de 000 à 999, Pour le reste il me semble que c'est pas possible par exemple pour le 45**

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TVM    230

Rien n'empêche d'avoir un 500 à 599 et sur la texture un 4 permanent.

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jeje    1,304

punaise pour le klaxon ils l'on enregistrer où leurs son sérieusement on dirait  un son comme les camion de pompier pinpon  :D  sérieusement quand on passe de ça :  

au klaxon de DTG sa fait peur de la part de DTG :D

es ce qu'ils ont déjà pris un TGV FR au moins une fois franchement? :D

enfin bon ils ce sont intéresser à la France c'est déjà ça :)

 

 

Edited by jeje

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ES64F4    2,046
Il y a 3 heures, Alexis17 a dit :

Merci Armand. J'appelle les spécialistes (si il y en a) qui savent comment modifier les numéros de rames mis au hasard de dtg ? Pour faire une version tricourant du Réseau (livrée Lacroix et Carmillon), il faudrait que je fasse une copie du fichier qui gère cette donnée et mettre 45xx au lieu de 5xx mais je ne sais pas comment l'ouvrir.

Alexis.

Les numéros possibles se trouvent dans un fichier DCSV (en général numbers.dcsv) modifiable avec une simple éditeur de texte. Le fichier .bin de la nouvelle locomotive doit faire appel à un autre fichier que celui d'origine qui contiendra les bons numéros de série. Sur les TGV de DTG, il n'y a que trois chiffres. S'il en faut 4, le quatrième devra être mis sur la texture comme qqu l'a déjà signalé.

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Lahm    539

Pour les Duplex, il faut regarder dans : Assets/DTG/LGVMedSouth/RailVehicles/Electric/TGV_Duplex/PowerCar/Engine

Il y a deux fichiers DCSV, un pour chaque motrice.

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Alexis17    598

Bonjour, les immatriculations des motrices tricourant sont presque faites. Il manque plus qu'à faire le 3 pour le numéro de motrice (386029 pour la motrice de la 615 et 380044 pour la motrice de la 4522) et le 4 pour la rame. Exemple, le 522 est en faite le 4522. Pour les curieux, elles ont les ventilos de tricourant donc beaucoup moins élevé au niveau sonore que les Réseau bicourant.

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Alexis.

Edited by Alexis17
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CC21000    491

Bonjour à tous,

Juste un petite question sur la vue passager, à l’intérieur, le son est celui que l'on entend quand on se trouve à l'extérieur de la rame.

Comment peut-on modifier cela, quel fichier peut-on bidouillé afin d'avoir un son type vue passager du duplex par exemple ?

Merci pour vos réponses 

Amicalement

CC21000 crl Noisy

Edited by CC21000

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