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Rollover    1,163

désolé mais ma réponse tient compte du peu de chance de voir 2 trains se croiser à cet endroit donc taquet ou aiguille de déraillement sont plutot superflus.

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alex man    139

En effet le trafic venant de Conflans vers Poissy est quasi inéxistant . Un train de fret tous les dimanches sinon c'est que de l'infra et encore.

 

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PapiNic    1,410

Bonjour,

Je vous rappelle que le sujet ici est la BB 60000 et pas les appareils de voies.

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PapiNic    1,410

Bonjour,

Une image pour voir l'avancée des travaux.

Image34.jpg.478f533fe4cb600082174beec806c9d4.jpg

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thalys07    4,534

Les  Dominique  font souvent du bon travail ! . . .:D      La preuve encore,  avec  cette jolie loco en création de la SNCF  les   BB 60000  . . . :wub:

Cette jolie création fera merveille sur ma ligne 38 Bleyberg SNCB  . . . :rolleyes:

merci  PapiNic ,

 

Dominique.    (  thalys07 )

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PapiNic    1,410

Bonjour,

Quelques petites améliorations apportées à la cabine.

Ouverture des portes de la cabine

Image35.jpg.583307890db65d5a51f35765697f6eca.jpg

 

Ouverture des vitres latérale.

Image36.jpg.4d100c61158261c8c6fab12d2fe41c56.jpg

 

Ouverture  de l'armoire électrique pour ouvrir ou fermer la batterie.

Image37.jpg.3b61e283a92f7e957a8c2768c326d1af.jpg

 

Bonne journée à tous, et prenais soin de vous.

 

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PapiNic    1,410

Bonjour,

Voici la petite dernière, et qui met un terme à la réalisation de cet engin moteur.

Reste à faire le pack de distribution et les explications pour l'utilisation.

Engin utiliser par les entreprises de travaux des voies 

5ecd453f6b230_BB60000_16.jpg.ef2078e331c16e4ae8c6f1f926078122.jpg

Bonne soirée

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PapiNic    1,410

Bonjour,

Lors de la mise au point de la BB 60000 sur le KVB avec ma ligne d’essai, j’ai constaté qu’il y avait un problème sur un signal de reprise du TIV de chantier (TIV_Ch_Rep) d’une part et que la courbe de freinage des messageries était trop sensible. J’ai donc modifié le script du signal et les fichiers du KVB pour les machines qui sont équipées du KVB 2. Ci-joint vous trouverez les fichiers modifiés.

Le fichier TIV_CH_Rep.out est à remplacer dans le répertoire Dominique\Signaux SNCF\scripts.

Pour les fichiers LUA il faut soit les utiliser tel qu’elle soit modifiée manuellement (ceci s’adresse aux personnes qui ont fait des machines avec le KVB)

 

Modif pour KVB.7z

Bonne journée

 

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PapiNic    1,410

La BB 60000 est a votre disposition dans la zone de téléchargement.

 

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cbf78    4,098

Un remerciement tout particulier pour le ctr/Z ;)

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Jocelyn    71

Merci Dominique pour cette superbe création, petit bémol : y'a t-il un moyen dans les fichiers .bin de réduire la brillance des textures ?

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kikou66300    389

Bonjour, j'ai deux questions concernant les modifications TIV de chantier, et LUA KVB :

Le 28/05/2020 à 07:40, PapiNic a dit :

Le fichier TIV_CH_Rep.out est à remplacer dans le répertoire Dominique\Signaux SNCF\scripts.

Le remplacement est facile, pour autant, ces TIV de chantiers faisaient-ils partie d'un pack téléchargeable, auquel cas il serait judicieux de prévoir une révision de ce pack, ou à défaut, mettre en téléchargement la modification de ces TIV, sous forme de patch, par exemple? Car qui va aller chercher cette amélioration, dans un sujet matériel roulant BB 60000?

Le 28/05/2020 à 07:40, PapiNic a dit :

Pour les fichiers LUA il faut soit les utiliser tel qu’elle soit modifiée manuellement (ceci s’adresse aux personnes qui ont fait des machines avec le KVB)

Pourrions-nous connaître les machines et/ou les créateurs concernées par cette modification?

Merci encore pour cette BB 60000.

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