Les ruptures d'attelages sur Sherman Hill

[gégé21 9]

Bonjour à tous,

Je souhaiterais être conseillé sur les modifications de paramètres à apporter sur les "Couplers" (fichier xxxx.buckeye.xxx.bin) de type buckeye Type-E pour ne plus avoir de ruptures d'attelages dans certains scénarios de la route US "Sherman Hill". Faut-il augmenter la valeur de la ligne "Strength" simplement, ou bien faut-il aussi apporter des modifications de valeurs au "damping" et au "Spring" ou encore au MinDistance, MaxDistance et TargetDistance ?

J'ai bien exploré d'autres fichiers du même type dans mes assets pour comparer, mais les valeurs des attelages sont différents de ceux enregistrés pour le matériel roulant de la Sherman Hill.

Merci d'avance pour vos réponses.

Amicalement

Gérard

[jibeh 4,518]

Ou apprendre à conduire ces longues rames.... Ok,

[JLChauvin 117]

Conduire un train, surtout les monstres américains, c'est un métier!

 

[gégé21 9]

Bon et bien je me suis référé aux fichiers "Couplers" de la Canadian Mountain Pass qui a aussi de longs convois lourds, pour modifier à l'identique ceux de la Sherman Hill; ça semble fonctionner en ayant fait qu'un seul test avec la GE44ES sur le scénario "découvrir la route". En fait je pense qu'il n'y avait aucune élasticité des attelages avec les paramètres par défaut où MaxDistance et TargetDistance avaient une valeur à 0 et les Spring et Damping semblaient beaucoup trop élevés comparés à ceux de la Canadian Mountain Pass.

J'espère avoir trouvé ma solution sans avoir à être formé par un ingénieur mécanicien des chemins de fer US pour savoir comment mener une longue et lourde rame à destination sans dommage.

A+

Amicalement

Gérard