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fildefer

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fildefer    1,344

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la CC21003 en essais aux USA.

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Triste fin pour ce train de prestige.

Amitiés

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fildefer    1,344

L'un des trains de vacances de mon enfance était tracté parfois jusqu'à Vierzon dans le sens Paris-Province et de Saint-Pierre des Corps au retour par cette machine:

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Ensuite, c'était 241P ou 141R pour rejoindre Roanne par Saint Germain des Fossés.

Amitiés

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Michel68    1,025

Bonjour fildefer , excuse moi d'intervenir mais là tu prèsentes une photo à l'entrèe de dijon , sur le PLM . La photo ne correspond pas à la légende et les 9100 était sur le service PLM , peut être parfois sur le PO ?? .

Edited by Michel68

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fildefer    1,344

Bonsoir Michel68.

Oui, la photo, qui n'est pas de moi comme l'indique l'intitulé du bas, montre une 2D2 sur la ligne Paris-Lyon. Mais avant son électrification, les trains de la ligne Paris-Clermont ou Paris-Saint-Etienne par Nevers, Moulins et Saint Germain des Fossés étaient tractés en électrique par Vierzon ou Saint-Pierre des corps pour bénéficier au maximum de l'électrification d'une partie du parcours et, aussi, de la plus grande puissance des locomotives électriques pour des rames de douze à treize Ocems plus fourgon et ambulant postal. Il est vrai que j'y ai vu plus souvent des BB 9200. Mais parfois, en période de grands départs (les congés d'été n'étaient pas encore "étalés"), il m'est arrivé d'y voir des 2D2 5500 aussi. Mais mes yeux d'enfant dévoraient la 241P qui allait prendre le relai, en attente sur une voie parallèle. Le nez à la fenêtre, je la regardait s'ébranler comme un monstre puissant dans le chuchotement des purgeurs et le battement du petit cheval.

Amitiés

Edited by fildefer
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Ce joli train, c’était, peut être le Thermal Express, qui à circulé jusque vers les années 1970 de Paris Austerlitz vers Vichy, Chatel-Guyon, Le Mont Dore.

Surement pas avec des 9100, mais peut être vers la fin des années 60 avec des 5400 ex Etat qui avaient été "relookées" en simili 9100

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fildefer    1,344

Bonjour Marc Chabassier.

Il a du m'arriver de prendre le Thermal Express mais je parle de la liaison directe Paris-Roanne par Saint Germain des fossés (qui était à destination de saint Étienne). C'était vers la fin des années 50 et le milieu des années 60. Après, les 241P de Nevers ont été remplacées de plus en plus souvent par des 141R.

Amicalement.

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