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Gardorian

Photos de Belgique

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Gardorian    856

Bonsoir,

N'étant pas du métier, je ne prends pas position mais j'ai clairement vu le train passer à contre-voie peu après le signal probablement pour être dépassé par un autre convoi qui est arrivé pas longtemps après.

Patrice

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sncb5518    149

N'y aurais-t-il pas non loin de la une 3° voie???
Je n'ai roulé qu'une fois sur la 125, et ne la connais donc pas ;-)

Et pour simplifier, qui dis contre-voie dis changement de régime, dis chevron allumé sur l'écran complémentaire supérieur, ici éteint donc le train reste en régime de voie normale, mais s'il passe sur 3° voie, il peut rester sous ce régime ;-)

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Gardorian    856

Si, j'ai regardé sur google earth et, après l'aiguillage entre les 2 voies principales, il y en a un second qui mène à une troisième voie. Mais d'où je prends les photos, je ne peux pas la voir. Merci pour tes explications !

Bonne soirée.

Patrice

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jibeh    3,939

il y a un garage à cet endroit, en effet. ;)

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Gardorian    856

Bonjour,

De ce midi :

BR 186 Lineas 252 en livrée spéciale #Modalshift et 254 en livrée Railpool en tête d'un convoi de coils.

Bas-Oha km 36, 28/02/2022.

Patrice

BR 186 252 et 254 Lineas 006 20220228 IMG_8075.JPG

BR 186 252 et 254 Lineas 006 20220228 IMG_8064.JPG

BR 186 252 et 254 Lineas 006 20220228 IMG_8060.JPG

BR 186 252 et 254 Lineas 006 20220228 IMG_8067.JPG

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thetrain2121    103

Train en Direction de Genk dévié ( travaux sur les L144 et L139 ) normalement il passe pas par la L125

Edited by thetrain2121
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HonfleurVB    1,827

Bonjour Thetrain2121. Quand tu réponds à quelqu''un, tu n'es pas obligé de reprendre tous ses screens, surtout si c'est pour rajouter une ligne... ;)

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jibeh    3,939

Non, tu édites ton message et tu mets cela en ordre svp

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Gardorian    856

Bonjour, 

DB 6508 "Karla" et HLE 2726.

Bas-Oha, km 36, 10/01/2022.

Patrice

DB 6508 006 20220110 IMG_7459.JPG

DB 6508 006 20220110 IMG_7463.JPG

HLE 2726 + M4 006 20220110 IMG_7474.JPG

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Gardorian    856

Bonsoir,

Rames habituelles au km 36 : AM 79 773, HLE 2715 et 2727.

Bas-Oha, 18/01/2022.

Patrice

 

 

 

AM 79 773 006 20220118 IMG_7666.JPG

HLE 2715 + M4 006 20220118 IMG_7672.JPG

HLE 2727 + M4 006 20220118 IMG_7698.JPG

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Gardorian    856

Bonjour,

AM 08 512, BR 186 234 et 210 en tête d'un convoi de trémies.

Bas-Oha, km 36, 28/02/2022.

Patrice

AM 08 512 006 20220228 IMG_8048.JPG

BR 186 234 et 210 006 20220228 IMG_8128.JPG

BR 186 234 et 210 006 20220228 IMG_8134.JPG

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jibeh    3,939

Sur la dernière image, on remarquera que c'est bien avec le pantographe avant de la locomotive menante qu'il faut rouler en unités multiples
(multi = 1 conducteur, double traction = 2 conducteurs)
Les fils de la commande des pantographes étant croisé dans les câblots d'accouplement des locos, c'est bien alors le pantographe  arrière de la 2e machine qui se lève.
De cette manière les 2 points de contact sont éloignés et le risque de rupture de la caténaire bien moindre. (échauffement et rupture mécanique)

 

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thetrain2121    103

faut profiter de ces train temps qu'ils sont encores la

sachant que les 21/27 seront radié en 2023 pareil pour les M4 ( deja en cours de radiation )

 et que les AM classique quitteront la scene ferroviaire entre 2023 et 2025 ( deja en cours de radiation aussi )

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