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Gardorian

Photos de Belgique

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jibeh    5,287

et bien c'est un oubli, une erreur à mon sens, en tout cas quand je conduisais, c'était strictement interdit.
Machine seule, l'habitude est de lever le panto arrière. Et c'est ce que je soulignais ici, il faut penser "UM" dans ce cas-ci et suivre la procédure prescrite.
Maintenant si la réglementation a changé, cela je l'ignore, mais on voit bien ici que cela ne va pas dans le sens de la sécurité.

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thalys07    7,403

Je connais bien l'endroit de la première photo de ci-dessus  . . .   Le convois se situe sur la ligne 40 entre Visé et Cheratte  au niveau de Hermalle sous Argenteau.

On voit au loin sur la droite le moulin à céréale pour les animaux  '' SCAR " . . . :)

 

Dominique.

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jibeh    5,287

Et oui Dominique, je connais également bien cette ligne 40 ! Direction  Maastricht ou Aachen.  (certains services on la faisait  6X)
Et l'autre c'est la 43, sortie Esneux vers Rivage en direction d'Arlon ou Gouvy et Luxembourg,

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thetrain2121    111

excatement le train de la 2eme photo allait vers rivage pour un changement de front parce que il y avait des travaux a l'entrée de kinkempois en venant de la L40 donc impossibilité d'aller de kinkempois ou la 125A vers la 40

il a ensuite continuer son parcours vers milligen (DE)

Edited by thetrain2121
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Gardorian    1,780

Bonjour,

AM 78 742 et 70 655, AM 96 527, AM 08 523, AM 08 557.

Bas-Oha, km 36, 02/03/2022.

Patrice 

 

 

 

 

 

Edited by Gardorian
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Gardorian    1,780

Bonjour,

HLE 2718, HLE 2108, AM CR 989 et AM CR 984.

Bas-Oha, km 36, le 02/03/2022.

Patrice

 

 

 

 

Edited by Gardorian
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Coyottex    7

 

Le 22/03/2022 à 19:41, jibeh a dit :

et bien c'est un oubli, une erreur à mon sens, en tout cas quand je conduisais, c'était strictement interdit.
Machine seule, l'habitude est de lever le panto arrière. Et c'est ce que je soulignais ici, il faut penser "UM" dans ce cas-ci et suivre la procédure prescrite.
Maintenant si la réglementation a changé, cela je l'ignore, mais on voit bien ici que cela ne va pas dans le sens de la sécurité.

Sur RFN Français, pour les pantos, la règle prend aussi en compte les phénomènes d'ondes générés, la nature de la caténaire et... ce qu'on remorque ! Pour prendre un exemple à chaque fois :

phénomène d'onde : les 7200 en UM, en cas de givre, ne peuvent pas rouler avec les quatre PT levés. Il faut en isoler un (pneumatiquement) pour éviter qu'une onde ne se forme... et ne finisse par l'arrachement de la caténaire (comme jibeh l'explique)

nature de la caténaire : les caténaires 25kV étant "plus légères", on veille à tourner les UM convenablement (c'est à dire à tenir compte de la position des postes de conduite, donc des pantos). Les 37000, par exemple, posaient souvent ce casse-tête. Pour éviter de se retrouver avec les PT(M) trop rapprochés, il fallait mettre les postes de conduite dans le bon ordre

ce qu'on remorque : avec un engin monocourant, si le premier véhicule derrière transportait des véhicules routiers, la circulation devait se faire PT avant. Idem en UM, d'ailleurs... Les traces sur les pare-brises étaient éloquentes :rolleyes:

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Gardorian    1,780

Bonjour,

AM 08 517, AM CR 978, BR 186 255 Lineas et HLE 2710.

Bas-Oha km 36, 14/03/2022.

Patrice

 

 

 

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

Revoici Karla !

DB Vectron 193 333 et DB 6508 Karla, HLE 2150 et HVR M6.

Bas-Oha, km 36, 16/03/2022.

Patrice

 

 

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

Convoi habituel du lundi après-midi avec cette fois à nouveau la BR 186 255 en livrée Lineas, AM 78 747 et AM 96 516.

Bas-Oha, km 36, 21/03/2022.

Patrice

 

 

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

En écho à la publication de repaints d'Elena pour la BR 193 Vectron de ce 22/04, voici une machine revêtue d'une de ces  livrées de passage à Bas-Oha, km 36, le 13 avril dernier.

DB Vectron 193 338 en livrée #DBCargofährt.

Je vous avais déjà présenté deux autres de ces livrées, le 02/03/21 (page 3), la BR 193 342 "Unlock the dock" photographiée à Visé le 24/02/21 et le 04/08/21 (page 4), la BR 193 331 en livrée "500" photographiée à Bas-Oha, km 37, le 07/07/21.

Patrice

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

HLD 7770 et HLE 1878, voitures M6 avec HVR 65058 en queue.

Bas-Oha, km 36, le 21/03/2022.

Patrice

 

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

HLD 7825.

Bas-Oha, km 36, 23/05/2022.

Patrice

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

AM 80 338 et 396.

Bas-Oha, km 36, 30/06/2022.

Patrice

 

Edited by Gardorian
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Gardorian    1,780

Bonsoir,

Dans le fil du post Nord Pas de Calais V1 de ce jour, @jObiwan a présenté une photo de la E 186 350 - SNCB-NMBS 2905 prise le 03/07/2018.

J'ai justement pris en photo cette machine il y a 3 jours et l'avais déjà photographiée le 06/12/2021 et présentée ici le 08/12/2021.

Elle est à présent passée sous le giron de Lineas.

Bas-Oha, km 36, 27/06/2022.

Patrice

 

 

Edited by Gardorian
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Maclaw    125

Bonjour 

Apparemment on ne peut plus réagir à des Emoticones sur les photos?

Y at'il une raison en tout cas Merci Gardorian:) le 24 Mai c'était possible;)
Génial cela remarche fausse manip sans doute

Edited by Maclaw

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Gardorian    1,780

Bonjour,

HLE 1870 en tête d'une rame M4 et HLE 1914 en queue.

On distingue une voiture-pilote HVR M4 derrière la motrice de tête.

Bas-Oha, km 36, 05/07/2022.

Patrice

 

 

 

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Gardorian    1,780

Bonjour,

DB Vectron 193 312 en livrée "Das ist grün".

Bas-Oha, km 36, 06/07/2022.

Patrice

 

 

 

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jibeh    5,287

Das ist grün , sur une loco rouge, ils sont fous ces Germains  :P

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Gardorian    1,780

Bonjour,

Toujours la DB Vectron 193 312, le lendemain cette fois.

Bas-Oha, km 36, 07/07/2022.

Patrice

 

Edited by Gardorian
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Gardorian    1,780

Bonjour,

C'est la Vectron 193 334 en livrée DB classique qui assure cette fois le service.

Bas-Oha, km 36, 20/07/2022.

Patrice

 

 

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sncb5518    169
Le 21/07/2022 à 10:17, Gardorian a dit :

Bonjour,

HLD 7XXX et HLE 2122 en remorque.

Bas-Oha, km 36, 20/07/2022.

Patrice

 

2122 qui venait d'Hasselt, ou elle était utilisée pour tester le chauffage des voitures, et qui s'en va à Ronet ou 5 de ses soeurs l'ont rejointe, en attente pour Montzen, et au-dela vers la Pologne.

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