Tramways de Dijon

[bernardD 2,276]

Bonjour

Quelques images d'une nouvelle route, inspirée de l'ancien réseau des tramways de Dijon. A noter que ce réseau avait été l'un des derniers grands réseaux urbains de tramway à fermer, en 1961, après Bordeaux, Strasbourg, Clermont-Ferrand, Toulouse etc., mais avant Valenciennes et Lille (1966). Sachant que 3 réseaux "historiques" n'ont jamais fermé (St Etienne, Marseille ligne 68 et l'Electrique Lille-Roubaix-Tourcoing - le "Mongy" -). Bien sûr de nos jours le tramway "moderne" a reconquis de très nombreuses villes ... incluant Dijon !

La place Darcy, ligne 1/6 :

Section à voie unique sur le Bvd de la Trémouille :

Même boulevard, jonction avec la ligne 5 et début de la double voie :

Fin du tronçon à double voie lignes 1/6 et 5 :

Un peu plus loin, la ligne 1/6 s'engageait à voie unique dans de petites rues étroites :

La suite à venir, mais en attendant une vue du terminus du Parc :

De là la ligne continuait à travers champs pour rejoindre le village de Longvic, puis la base aérienne ... tout cela à créer dans la route TS !

Bonne semaine

Bernard

Edited September 15 by bernardD

[mpac404 750]

Bonjour Bernard

C’est magnifique, superbe ambiance urbaine avec un tramway typique de ces années révolus.

Bonne continuation

Philippe

[Marc Chabassier 451]

Superbe .... belle idée que de faire revivre ces vieux tramways, qui au nom du progrès et de la modernité, ont été, dans les années 50/60, détruits et ferraillées sans remord
.....et toujours au nom du progrès et de la modernité reconstruits 20 ans après, dans les années 80

Merci Bernard

[pierreg 4,050]

Merci Bernard ! Quel beau projet et déjà bien avancé 

Nostalgie, nostalgie....

PierreG

 

[bernardD 2,276]

Bonjour

Le décor se poursuit ... donc voici quelques images de la seconde ligne du réseau, la ligne 5, orientée Nord-Sud, qui faisait tronc commun avec la première ligne 1/6 dans le centre de Dijon :

La ligne 5 partait du quartier pavillonnaire de "Chenove", presque bucolique à l'époque :

A voie unique, elle suivait la route en accotement :

Petit à petit les immeubles apparaissent :

La ligne devenait à double voie au niveau de l'arsenal :

Puis elle passait sur la chaussée :

Un peu plus loin un embranchement menait au dépôt :

Lequel abritait les tramways des lignes 1/6 et 5, mais aussi des bus (et sans doute des trolleybus) :

Juste après la ligne enjambait un canal :

Puis longeait l'ancienne gare des tramways départementaux (CDCO) qui menait à Gevrey-Chambertin (ligne fermée en 52) :

Et desservait ensuite l'hôpital, juste avant le pont sur l'Ouche :

Un peu plus long la ligne passait sous la ligne SNCF et rentrait dans le centre de Dijon . . . : images à venir, décor en cours de finition !

Bonne soirée

Bernard

[Marc Chabassier 451]

C'est magnifique ..............

[christ9121 12]

Trop beau, toute ma jeunesse

Bravo !!!!

[Tarik P 35]

Magnifique Bernard, vous nous épatez!