[Locomotives] BB17023

[dom107 153]

Bonsoir,

 

Je viens de mettre en ligne la v 2.0. Bon voyage !

Le pdf joint au zip contient de nombreuses copies d'écran.

 

 

 

 

 

 

 

[Damien 14]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour ce cadeau !

 

Au fait, quelle ligne utilises-tu pour faire tes captures d'écran ?

 

Merci.

[traviesas 0]

Merci beaucoup, Dom107!!!

[pml3 303]

Bonjour Dom107,

 

Téléchargement et essai immédiat !

 

D'abord en mode intermédiaire : cool

puis en mode expert, sans vacma, là c'est plus chaud

On ne conduit pas une bicyclette...

 

J'aime beaucoup

Pour un contact un peu rapide (un 1/4h sur TestTrak), c'est une vraie conduite, très efficace.

 

 

 

Bravo

 

J'ai quelques remarques de détail que je te mets en mail.

 

Patrick

 

[orangina75 84]

Une petite ombre portée sous la machine serait un petit plus plus. Mais c'est du très bon boulot, elle est magnifique.

[dom107 153]

Bonjour,

 

1) Je note pour l'ombre portée sous la machine. Mais ça apporte quoi exactement ?

 

2) Le panto met 8s à monter comme sur une vrai BB17000. Donc patience à la prise en main

 

3) J'aurai voulu orienter le regard un peu vers le bas pour ne pas avoir à reculer encore la position du conducteur mais, alors que la documentation dit que c'est possible, je n'ai pas réussi à modifier l'orientation. Quelle que soit la valeur que je mets, on regarde toujours droit devant.

 

4) Les copies d'écran viennent de la ligne du Nord de Spud.

 

Je vais repasser un peu de temps sur la conversion des VB2N de msts. Pour le moment j'ai quelques soucis :

 

 

 

(selon l'angle de vision, on ne voit pas la cloison intérieure !!)

Edited April 16, 2011 by dom107

[Julien 605]

L'ombre portée "ancre" vraiment la locomotive au sol. En plus cela homogénise le parc de matériel qui le plus souvent comprend une ombre portée sous la caisse, voir le matériel de PML par exemple.

 

Vu la qualité de ta machine, ce serait la cerise sur le gâteau.

[Gondel 51]

Bonjour Dom107,

 

Je t'en veux terriblement car par ce beau temps, au lieu de sortir me ballader, je suis resté depuis 2 heures à tester ta magnifique machine sur l'anneau de vitesse de Testtrack ! :lol:

Je crois que tu as placé la barre très haut dans le réalisme de conduite. Au passage, un coup de chapeau aux créateurs de RW qui ont conçu un produit réellement évolutif, on le voit depuis quelques temps où on peut enfin conduire du matériel ancien autrement qu'avec un simple joystick ! ça me rappelle un peu l'évolution de flight simulator qui a atteint un degré tel qu'il est agréé pour la formation réelle. Espérons que ce sera l'étape suivante pour RW. En tout cas, les créateurs comme toi permettent de l'envisager.

 

Bien sur, comme tu me connais, j'ai repéré quelques défauts et quelques points d'amélioration.

En vrac :

- sur l'anneau d'essai, en HLP la vitesse plafonne à 138 km/h (shuntage 5ème cran)

- avec un train lourd (rame de 14 voitures couchettes UIC), plafonnement à 135 km/h et décollage assez long. C'est peut-être normal ?

- à l'accostage avec les couchettes UIC, les tampons se chevauchent (essai également fait avec une voiture "d'origine" où le chevauchement est moins important),

- en vue ext cabine (maj 2), pas de son VACMA, ce qui est cassegueule !

- les aiguilles des ampèremètres et voltmètres disparaissent lorsqu'on "lève la tête",

- le freinage est difficile à doser (mais c'est peut-être une habitude à prendre...),

- à l'occasion, rendre les essuie-glaces fonctionnels

- à la mise en route, le doux bruit des ventilateurs stoppe trop tôt (à mon goût !),

- dans une version ultérieure, ce serait un "plus" d'individualiser les pantos (Julien a déjà affecté la "cerise sur le gateau" !!!)....

 

Ah, j'oubliais : tu n'ignores certainement pas que cette machine existe aussi en version "béton" et est très proche des BB 8500 et 25500 ? Je dis ça tout à fait innocemment

 

 

Voilà une création qui met définitivement MSTS au niveau des jeux dépassés !

 

Bravo Dom107

 

 

 

[dom107 153]

Je vais donc ajouter / modifier :

1) Ombre portée

2) Aiguilles plus larges des voltmètres VLM, VBA, VM2 et ampèremètres AM1, AM2 (suggestion pml3). Je vais mettre un jaune plus soutenu. (maj : c'est fait pour la future 2.1)

3) Sans doute une petite maj pour le LOD.

 

Je n'ai pas de "bonhomme" dans la cabine. Vous trouvez ça utile ?

Si oui, lequel ?

Edited April 16, 2011 by dom107

[dom107 153]

1)

- sur l'anneau d'essai, en HLP la vitesse plafonne à 138 km/h (shuntage 5ème cran)

J'ai mis la vitesse limite à 140. La vitesse limite de la machine donc.

 

2)

- avec un train lourd (rame de 14 voitures couchettes UIC), plafonnement à 135 km/h et décollage assez long. C'est peut-être normal ?

- le freinage est difficile à doser (mais c'est peut-être une habitude à prendre...),

Franchement, pour le dosage puissance / freinage dans RW2, il y a plein de paramètres. C'est très difficile de savoir quoi mettre comme valeur.

Tous les fichiers de paramètres sont modifiables avec RW_tools. Si certains se sentent de la faire, allez-y.

 

3)

- à l'accostage avec les couchettes UIC, les tampons se chevauchent (essai également fait avec une voiture "d'origine" où le chevauchement est moins important),

Je n'ai pas noter de problème avec des voitures standard du jeu. Donc où est le bug ? Chez moi ? Ou pas ... ?

 

4)

- en vue ext cabine (maj 2), pas de son VACMA, ce qui est cassegueule !

C'est bien embettant mais dans le blueprint j'ai bien indiqué "both" pour dire que le son doit s'entendre dedans et dehors.

 

5)

- les aiguilles des ampèremètres et voltmètres disparaissent lorsqu'on "lève la tête",

Heu??? C'est à dire ?

 

6)

- à l'occasion, rendre les essuie-glaces fonctionnels

Désolé, je ne le ferai pas. J'ai beaucoup de chats à fouetter.

 

7)

- à la mise en route, le doux bruit des ventilateurs stoppe trop tôt (à mon goût !),

Pour moi aussi. la gestion du son c'est un "bonheur"... Pas sûr que je puisse faire autrement.

 

8)

- dans une version ultérieure, ce serait un "plus" d'individualiser les pantos (Julien a déjà affecté la "cerise sur le gateau" !!!)....

Choisir le panto à lever ? J'ai essayé mais les résultats sont bizarres. Et puis en réalité 1 seul panto est levé.

Donc je ne touche pas cette partie là.

[pml3 303]

Quelques infos suite aux messages :

 

Sur la VB2N, la texture de la cloison intérieure est-elle "2 sided" cochée (ca rend la texture visible des deux cotés du poly. Et aussi, cette cloison n'aurait-elle pas un centre de gravité farfelu ? recentre-le pour voir.

 

A propos de la remarque sur le son VACMA inaudible en extérieure bien que déclaré en"both" et non "inside" alors vérifier la distance (par défaut, il y a "AttenuationStartDist 50 et NoFutherAttenuationDist 300.. ce qui est ici beaucoup trop: faudrait 5 ou 10 maxi, mais pas zero.)

 

Pour le son des ventilateurs, on peut toujours mettre un wav plus long !...

 

Les tampons qui se chevauchent, c'est le réglage très délicat entre collision box, et les front et back pivot utilisés pour l'attelage...

 

Pour gérer les pantos individuellement, j'y suis finalement arrivé dans la cabine de la 7200 de Julien. C'est un contournement du défaut du jeu. Principe : gérer le "pantographControl" comme un disjoncteur, et remplacer "rearPantogrphControl" et "frontPantographControl" par tes propres controleurs qui supporteront l'animation des pantos, et qui sont gérer dans le script LUA.. on peut en recauser !

 

C'est tout pour ce soir !

 

Patrick

[Gondel 51]

Bonjour à tous,

Je sens qu'un tandem dom107-pml3 va nous donner des résultats encore plus spectaculaires !

 

Dom, je précise ce que j'entends par "lever la tête" : c'est avec la souris (clic droit maintenu), orienter la vision sur un axe plus haut. Au cours du déplacement, on voit les aiguilles disparaitre. Mais probablement, le seul fait de mettre des aiguilles plus larges résoudra le problème.

 

Sur le chevauchement des tampons, ci-après illustration avec voiture RW :

1/ au cours de l'accostage cette photo montre l'instant où les 2 tampons sont fusionnés

[attachmentid=2798]

2/ après la manoeuvre, le tampon à gauche est celui de la loco

[attachmentid=2799]

Je précise que quand oon accouple une voiture couchette UIC avec la même voiture que celle utilisée ici, les tampons sont en bonne position.

 

Bon Dimanche

Edited April 17, 2011 by gondel

[Spud 144]

 

Pour gérer les pantos individuellement, j'y suis finalement arrivé dans la cabine de la 7200 de Julien. C'est un contournement du défaut du jeu. Principe : gérer le "pantographControl" comme un disjoncteur, et remplacer "rearPantogrphControl" et "frontPantographControl" par tes propres controleurs qui supporteront l'animation des pantos, et qui sont gérer dans le script LUA.. on peut en recauser !

 

 

 

Salut, cela apporte t-il une solution pour le pantographe de la 15000 ? car le problème c'est qu'elle n'a qu'un seul pantographe, en marche avant cela ne pose pas de problème le panto est levé, mais dès que l'on s'arrête et que l'on se mets en marche arrière le panto se baisse et reste baissé tout le temps ou l'on est en marche arrière.

 

Julien avait essayé par tout les moyens de résoudre ce problème sans y être arrivé peut être que l'on à maintenant la solution ?

 

Bye

[dom107 153]

Merci pour vos bonnes remarques...

 

A propos de la remarque sur le son VACMA inaudible en extérieure bien que déclaré en"both" et non "inside" alors vérifier la distance (par défaut, il y a "AttenuationStartDist 50 et NoFutherAttenuationDist 300.. ce qui est ici beaucoup trop: faudrait 5 ou 10 maxi, mais pas zero.)

J'ai beau essayer différentes valeurs. Rien de change.

Edited April 17, 2011 by dom107

[dom107 153]

Version 2.1

 

 

 

Sur le 2eme image, on voit 4 des modifications réalisées :

 

[Gondel 51]

Merci Dom

[orangina75 84]

Merci !

[Basi 156]

Tres bon travaille, merçi.

[dany16 27]

Bonjour dom107 et à tous

 

Travail remarquable , Merçi . Dany

[Erakis 147]

C'est magnifique.

 

Merci !

[BB669204 0]

Salut

 

On remarque que l'attelage est incomplet

 

Sinon , c'est du trés beau boulot

 

Amitié

[dom107 153]

Bonjour,

 

Suite à remarque de Nicolas, j'ai créé un patch pour libérer la touche t pour les portes.

 

L'ancienne commande t est remplacée par y.

 

 

 

 

[orangina75 84]

Oh punaise la belle image !

[dom107 153]

Temps pluvieux en ce moment... Ca tombe bien, si vous êtes en vacances, je vous propose cette mise à jour de la BB17023 et la première version des VB2N transilien.

 

 

 

 

 

 

 

[Ludo Trains 0]

Salut,

 

Bravo et merci!