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Julien

Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)

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ENZOBOUQUET    3,537
il y a une heure, TGV7106 a dit :

C'est vraiment magnifique .

La ligne ira jusqu'à Perpignant ?

 

Merci.
Pourquoi toujours vouloir pousser plus loin? Ça ira jusque Béziers voir Narbonne grand max. C’était déjà mentionné sur le topic de l’étoile du Languedoc

 

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PHILLEVAX    1,299

Y'a du coke en stock sur la Frankfurt-Koblenz avec les nouveaux wagons 3DZUG Arbel SNCF

 

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Michael Blackbird    1,812
Le 23/08/2021 à 11:06, alex man a dit :

Maison-Laffite

Bravo Alex !!!

Mais tu as un pb avec les peupliers... Cette fois il y en a 2 de trop :D:D;)

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cc72077    268

Bonjour,

Pour moi il y en a beaucoup trop, même les immeubles sont de trop. C'est dans cette rue que j'ai passé mon permis de conduire en ... 1900 + "on the road" 66 !

Je peux vous faire une photo de celui-ci, un peu destroy, et ne rentrant pas dans les portefeuilles au format d'aujourd'hui. Il me semble, si mon cerveau ne s'embrouille pas trop, que dans ce coin se trouvait la gendarmerie.

A+

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Rachid-Sncf    25

Un petit omnibus en class 101 en fin de journée, quelque part dans le sud de la banlieue de London :ph34r:

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Un autre thème un peu plus "végétal " chez nos amis chinois, avec la série 750 animée par un moteur Diesel.

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Rollover    1,162

Au fait, tout le monde s'en fout surement vu l'énorme activité de ce forum, mais Thello c'est fini. Pet à son âme.
En regardant cette 36000 fictive il s'en faut de peu qu'une HLE13 sortie il y a peu devienne une version plus réaliste, un nez modifié, un 3eme panto. Enfin on peut rever :P

PS je précise que le sujet concerne le Thello  Marseille - Milan

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Edited by Rollover
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Rollover    1,162

Une bécane que vous ne verrez surement jamais sur TS, la 10004 difficilement reskinable complétement. Et pas mieux pour les 2 autres protos 20011 et 12. Faut dire que leur utilisation est plutôt limitée..

Screenshot_Seebergbahn_46.67955-7.85138_10-31-18.jpg

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Rollover    1,162

Il s'en passe des choses à La Rochelle.

Au fait on a des news de la suite vers Poitiers ?

 

Screenshot_La Rochelle - Saint Maixent_46.14957--1.14922_10-31-36.jpg

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cerbere22    4,372
Il y a 13 heures, Rollover a dit :

Au fait, tout le monde s'en fout surement vu l'énorme activité de ce forum, mais Thello c'est fini. Pet à son âme.
En regardant cette 36000 fictive il s'en faut de peu qu'une HLE13 sortie il y a peu devienne une version plus réaliste, un nez modifié, un 3eme panto. Enfin on peut rever :P

Thello n'est pas "mort", puisque des relations Paris-Lyon-Milan sont prévues pour cet automne. Les rames Frecciarossa 1000 font d'ailleurs des parcours à vide cette semaine...

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omega    490

Bonjour , nouvelle ligne US : B&O Mountain Subdivision . Grande ligne , nombreuses possibilités de trajets , nombreuses gares de triages . 
Pas de désert , pas de grande ville , pas de tunnels . Malheureusement pas pu démarer avec le matériel de la ligne , pas trouvé de manuel , Une personne pourrait-il me doner la solution ?  Difficile de résumer en 5 photos cette grande ligne ! pas de tronçon à une voie sauf des raccourcis . 

A+ bonne journée 

B&O Moutain Subdivision 04.jpg

B&O Moutain Subdivision 12.jpg

B&O Moutain Subdivision 03.jpg

B&O Moutain Subdivision 02.jpg

B&O Moutain Subdivision 01.jpg

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Rachid-Sncf    25
Le 27/08/2021 à 16:16, octave01 a dit :

Pour le deuxième avec un écartement pareil ce ne serait du matériel roulant japonais plutôt ? 

Effectivement, c'est bien du matos japonais, c'est tout à ton honneur :)

Du coup pour me faire pardonner, direction en Afrique du Sud avec la class 6e1s :rolleyes:

 

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omega    490

Bonjour , Voici la suite de la nouvelle ligne :  B&O Mountain Subdivision , après découverte d'une partie , j'ai quand même trouvé un tunnel . 
A noter que cette ligne à quelques resssamblances avec la Horse Curvey : petite vallée , végétations , bcp de courbes , gares de triage . 
Bye 

B&O Mountain Subdivision 20.jpg

B&O Moutain Subdivision 06.jpg

B&O Moutain Subdivision 09.jpg

B&O Moutain Subdivision 10.jpg

B&O Moutain Subdivision 13.jpg

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Guest
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