Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)

[Erakis 147]

Hello,

Salut,

 

Belles images Erakis, je vois que tu as réussi à faire tourner la Ligne du Nord, et en plus la ligne Béziers Narbonnes.

 

A+

Oui tout à fait ! C'est probablement un asset utilisé par ces deux lignes qui posait souci. Bref, moi content !

 

Joli Matthieu !

 

La capture avec la 8100 (sous 25kv ) est assez bluffante en terme de lumière je trouve.

Oui, comme quoi les Time Of Day / Sky Info blueprints des lignes des base (Hagen-Siegen ici a priori) ne sont pas à jeter !

 

 

T'inquiète pour la tension, il s'agit d'une habile mise en scène : j'ai mis une UM de 66000 en pousse que j'ai fait sortir du champ de la photo, puis j'ai levé le panto de la 8100 en faisant bien attention de ne pas fermer le DJ. Ouf, on a frôlé l'incendie !

 

[caramel88 1,260]

En Grande Bretagne, la signalisation par sémaphore recèle des petits bijoux.

 

Voici deux exemples reproduits dans Train Simulator. Qui devinera dans quelle map on retrouve quelques très beaux exemplaires de signaux de ce type ?

 

 

 

A +

 

 

[jibeh 4,518]

Sur la CKPR The Cockermouth Keswick and Penrith Railway

il y a ce genre de signalisation aussi.

LNWR Signals

http://members.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=31866

[caramel88 1,260]

Bonjour Jibeh,

 

Pour les signaux LNWR, il y a aussi cette ligne-ci qui a été actualisée : http://members.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=31953

 

Mais mes photos ont été prises sur une troisième ligne à télécharger "gratuitement" sur UkTrainSim. Cette troisième ligne fourmille de détails pittoresques et aborde un thème original. Laquelle est-ce ?

[garcia richard 1,892]

Une ambiance, du "Pays Minier", la ligne d'Haillicourt", la sortie de l'équipe de nuit.

Edited November 28, 2013 by garcia richard

[garcia richard 1,892]

Une autre atmosphère, celle du Western.

[jibeh 4,518]

@ caramel88

 

La The Esthwaite Branch ???

Il y en a tellement de route sur UKTrainSim !

[caramel88 1,260]

@ Jibeh : et non !

 

Bon, je donne la réponse : il s'agit du Longmoor Military Railway. Un autre petite merveille mise patiemment au point par un amateur anglais. De plus, le concept est original car il s'agit de reproduire une ligne qui servait de terrain d'entraînement aux militaires. On leur apprenait tous les métiers liés aux chemins de fer. En cas de guerre, cela pouvait servir ... à l'époque.

 

Voir ici pour l'histoire de cette ligne particulière : http://en.wikipedia.org/wiki/Longmoor_Military_Railway

 

Pour le téléchargement : http://members.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=31488

 

Belle vidéo pour les amateurs de vapeur :

 

Vidéo permettant de comparer la réalité avec la simulation :

 

En voiture ! :

 

Plan détaillé de la map à télécharger ici : http://members.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=31500

 

A +

 

 

[jibeh 4,518]

Je n'aurais pas trouvé !

On va aller voir cela de plus près... cet original concept.

c'est agréable de découvrir de nouvelles lignes.

Merci caramel88

[caramel88 1,260]

Je n'aurais pas trouvé !

On va aller voir cela de plus près... cet original concept.

c'est agréable de découvrir de nouvelles lignes.

Merci caramel88

 

De rien. Tu verras, c'est une ligne magnifique qui sort cependant un peu de l'ordinaire. Il faut posséder quelques packs payant de Steam/RSC (c'est le prix à payer, mais bon, au bout de quelques années on arrive à tous les avoir) mais aussi installer les packs de UKSimTrain qui - eux - sont gratuits. Tout est expliqué de toute façon dans le mode d'emploi de la ligne.

 

A bientôt !

Edited November 28, 2013 by caramel88

[garcia richard 1,892]

Bonjour,

Une ambiance ferroviaire, en hiver.

Edited November 29, 2013 by garcia richard

[garcia richard 1,892]

Une atmosphère du "Bassin Minier".

Edited November 30, 2013 by garcia richard

[one1504 236]

Très photoréaliste....joli !

[alpha1622 68]

Très beau Richard!

 

Allez un petit triple screen avec la BR103 de VR, elle est trop mignone :D

 

A+

[guigui15 49]

Je confirme, elle est a tomber par terre cette 103

[jibeh 4,518]

Même les gens sur le quai, ils sont presque le cul par terre aussi !!

Il y en a même une sur le toit du perron !! Grave quand même

[caramel88 1,260]

Celui sur le toit, il travaille pour la DB. Il est chargé de faire le guet et d'annoncer l'arrivée d'un train ...

[alpha1622 68]

Voui je me suis dis que c'était le créateur du quickdrive qui l'avait perchée la-haut lol. Au fait j'ai profité d'une promo à 12 € sur Virtual railroad + des points d'un ancien achat du coup 8 € et qq j'ai envie d'avoir touts les repaints tant elle est somptueuse...

Edited November 30, 2013 by alpha1622

[jere09 31]

Allez a mon tour , après l'achat aujourd'hui ( EH OUI LES SOLDES !!!! ) de la east coast main line j'ai directement fait un tour de la ligne avec la class70 d'ailleurs quelle merveille !! Insonorité superbe , bruit super joli , TOUT Génial !!

Donc voici quelques cliché ;

 

[jibeh 4,518]

@ Alpha1622

Tu n'y es pour rien évidemment, et merci de tes belles captures, le panoramique sur la 2e où l'on voit toute la rame.....ça a de la gueule !!

C'est TS qui devrait avoir honte, cela dure depuis tellement d'année ce foutoir.

[caramel88 1,260]

Bonsoir,

 

Quelques photos mélangeant les époques prises le long du Longmoor Military Railway ... aux commandes d'une class 66 fraîchement achetée chez Steam vu la promo. Je regrette vraiment pas d'avoir acheté cet engin, très agréable à la conduite.

 

Arrivée en gare de Bordon.

 

La gare de Bordon est en impasse et demande donc un changement de front de la loco.

 

Arrivée en gare de Liss : terminus ...

 

A +

Edited November 30, 2013 by caramel88

[alpha1622 68]

Cette ligne est sublime, je l'ai mais il me manque un quai qu'on aperçoit sur ta deuxième photo moi les personnages marchent dans le vide, snif.... Une idée? Bravo pour tes pics

 

Bonne nuit,

 

Alpha

[D3L74 35]

Ça arrive souvent, fais une vérif Blueprint / des fichiers.

[alpha1622 68]

@ Alpha1622

Tu n'y es pour rien évidemment, et merci de tes belles captures, le panoramique sur la 2e où l'on voit toute la rame.....ça a de la gueule !!

C'est TS qui devrait avoir honte, cela dure depuis tellement d'année ce foutoir.

 

Merci d'ailleurs sur ma petite ligne tropical imaginaire que je m'amuse à créer pour apprendre l'éditeur, tous mes quais sont traversés par les personnages depuis TS2014?? PAs de soluce

 

 

 

A+

[cerbere22 4,382]

Je vous emmène en Ecosse aujourd'hui, avec un star du coin, 33030, une des 3 Cromptons envoyés en Ecosse, c'était le 1er octobre 1999.

Celle-ci va faire aujourd'hui une (rare) sortie, pour un train à destination de Dundee.

 

Nous commençons notre périple à Perth, et allons emprunter la ligne Glasgow-Aberdeen pour rejoindre notre destination en un peu moins d'une demi-heure.

 

 

EWS possède une flotte assez importante, il suffit d'aller au nord de la gare pour s'en rendre compte, avec The Queen Mother qui attend patiemment qu'on ait besoin d'elle.

 

 

Peu après la sortie de la gare, nous franchissons la River Tay grâce à un pont construit en 1863, qui enjambe la pointe nord d'une petite île, Moncreiffe Island, qui est actuellement aménagé en un terrain de golf.

 

 

 

Nous croisons peu après le poste de Barnhill, qui correspond au début ou la fin - ça dépend dans quel sens on est - de la voie unique. Il y avait une gare avant, mais qui a été détruite. Par contre, les signaux mécaniques sont toujours présents !

 

 

Les paysages de l'Ecosse sont sublimes. Nous sommes surveillés pendant quelques minutes par la Kinnoull Hill Tower, construite au début du XIXè siècle, qui surplombe et offre une vue magnifique sur toute la vallée de la Tay.

 

 

Après quelques miles à suivre le rivage, les rails se détachent de la Tay et se dirigent vers le nord-est.

 

 

 

Nous croisons à présent une Class 47 en livrée Civil Engineer, la 47540 The Institution of Civil Engineers (nommée le 2 septembre 1991 au dépôt de Crewe, sans cérémonie...). Cette loco est entrée en service en mars 1964, à l'époque en livrée two-tone green, sous le numéro D1723. Elle aura connu les livrées BR Blue Early, Standard et Large Logo avant d'être repeinte dans cette livrée grise et jaune que je trouve fort sympathique. Pour l'info, elle sera préservée en 2002, un an après sa mise en retraite.

 

 

La gare d'Errol est fermée depuis 1984, mais les quais sont toujours là, et la Nature a repris ses droits. Le poste n'a lui non plus pas disparu, et est même toujours utilisé pour contrôler le passage à niveau.

 

 

Mais ce n'est pas le cas de ce PN, qui est lui contrôlé à distance.

 

 

Des aspects Caution puis Danger aux signaux lumineux nous font nous arrêter à 5-6 miles de notre destination. Sûrement des trains de voyageurs à l'arrêt en gare d'Invergowrie. Cette gare fut le siège d'un accident en 1979 lorsqu'un express Glasgow-Aberdeen est rentré en collision avec le 0844 Queen Street-Dundee stoppé en gare alors qu'un feu avait démarré sur l'un des moteurs de la loco, 25083. Le bilan final fut de 5 morts et 51 blessés. Fort heureusement, la signalisation dans la zone a depuis été bien améliorée.

 

 

Nous ne sommes pas directement derrière ces deux Super Sprinter en UM à destination de Glasgow, puisqu'un autre train tracté par une 47 nous séparent. Peu après le départ des 156, ce train express peut reprendre la traction (et nous aussi), et traverse alors un lac dans un décor exceptionnel.

 

 

Peu après, c'est à la navette Dundee-Perth de traverser ce lac.

 

 

Nous longeons la baie de la ville... nous avons retrouvé la Tay !

 

 

Voilà un autre type de matériel aux couleurs d'EWS, les Tractor, avec ici un exemplaire en tête d'un train de marchandises.

 

 

Les voies commencent à se multiplier, et on aperçoit le Tay Rail Bridge, qui relie Dundee à Edimbourg. Un HST de la GNER s'apprête d'ailleurs à l'emprunter. On approche donc du terminus !

 

 

Les matériels en livrée BR sont de moins en moins nombreux... mais cette 47 n'est pas encore au courant de la privatisation !

 

 

Voilà la fin du voyage pour nous !

 

 

Pour l'histoire, 33030 prendra feu le 17 janvier 2001 alors qu'elle se dirigeait vers Aberdeen, et sera radiée officiellement le 8 février suivant avec une autre 33 écossaise, 33025. La survivante, 33019, sera préservée dès 2002, et se trouve, en 2013, à la Battlefield Line Railway.

Edited December 1, 2013 by cerbere22