Add-ons TS payants à venir

[fildefer 1,481]

Bonsoir,

J'ai regardé la vidéo: c'est bien ....pour du MSTS . Ah bon, c'est pour TS2013....alors là, il peuvent aller se brosser pour que j'investisse un cent d'euros dans un matériel que j'aurais (peut-être) acheté il y a 10ans, et encore!

Amitiés.

[jibeh 4,517]

vu sur UKTS, une modification pour la BR218

http://forums.uktrai...?f=361&t=133126

 

Merci pour ce lien, super, cela règle le problème des crans de traction vers l'arrière, ils descendaient d'un coup jusqu'à 0

Maintenant, c'est cran par cran.

 

Quels reskins plus tard et un peu de recherche pour améliorer les petites images voilà ce que cela donne: c'est déjà beaucoup mieux !

 

[cerbere22 4,382]

ALERTE ALERTE STOP NOUVELLE LIGNE POUR TS STOP CREATION DE KEITH ROSS DONC PRODUIT SUBLIME A VENIR DANS UN AN AU MOINS STOP WCML DE CARLISLE A PRESTON ON DIRAIT STOP LIEN VIDEO STOP

 

 

Pour arrêter la blague, j'écris à partir d'un endroit tellement nul que même pour avoir une hotspot il me faut une grosse antenne wifi (et la couverture de la 3G est très très faible). Vive les vacances !

Et puis ce projet est une très très bonne idée. Bravo mister Ross !

[JLD95 280]

Bonnes vacances Cerbere, tout s'explique, c'est pour cela que tu étais moins présent

[BB25187 9]

Hello,

 

qui sait Vizzart se ratrapera peut-être avec ce FLIRT?

 

Bienvenus dans le monde magique de Pro-Train, alias Vizzart!

S'ils ne modifient pas la façon dont ils bossent depuis fort longtemps pour les autres simulateurs (MSTS, PTP), il ne faudra pas que vous en attendiez trop de leur part pour ce qui concerne la fidélité de leurs matériels roulants. Et ce n'est même pas tant une affaire de nombre de polygones (ils ont commis des modèles franchement ratés qui n'étaient pas des parangons de légèreté [cf autorails DB 628], tout comme il est arrivé que leurs rares réussites viennent de modèles assez peu gourmands [Diesel DR 120]) que de libertés assez systématiques avec le simple respect de "l'allure" des engins.

 

J'ai regardé la vidéo: c'est bien ....pour du MSTS .

 

Voilà une remarque intelligente qui donne envie!

Vous devriez pourtant éviter ce genre de propos à l'emporte pièce et regardez de plus près ce que vous achetez. Ainsi, la "Ludmilla" (DB 232) dont vous avez tant vanté les mérites souffre d'un énorme défaut de proportion sur la face avant qui se voit comme le nez au milieu du visage et qui casse totalement l'allure de l'engin, mais qui n'a pourtant eu l'air de gêner personne ici... (si vous avez le temps, mesurez le rapport de hauteur entre la traverse grise qui supporte les phares d'une part et la partie de la face avant située sous le pare-brise d'autre part... ).

 

A+

Edited July 27, 2013 by BB25187

[tornado 116]

une nouvelle réalisation de Keith Ross!

une nouvelle réalisation de Keith Ross!

une extention à la WCMLN!

une extention à la WCMLN!

mais c'est doublement génial!

mais c'est doublement génial!

 

tornado

[cerbere22 4,382]

Bonnes vacances Cerbere, tout s'explique, c'est pour cela que tu étais moins présent

 

Merci, et ça va durer pour au moins deux semaines Bon je vais essayer de rester connecté quand même !

 

Vous devriez pourtant éviter ce genre de propos à l'emporte pièce et regardez de plus près ce que vous achetez.

 

LOL ! Je n'y connais vraiment pas grand chose en trains (et je dis ça le plus sérieusement du monde), et si je joue à TS c'est parce que je les aime. Et si j'ai payé la Ludmilla et que j'en ai fait une critique très positive, et que, zut ! j'ai loupé un problème de proportions, bah, c'est que j'en ai un petit peu rien à faire : moi ce que je veux, c'est pas conduire l'exacte réplique de la machine réelle (mais je ne dirais pas non ), mais c'est prendre du plaisir en m'imaginant conducteur de train, et tant pis pour les défauts assez mineurs (en tout cas pour moi) que je trouverai, je ne suis tellement pas connaisseur que je ne les remarque pas !

D'accord je comprends que certains recherchent la perfection, bah sans vouloir me prendre pour le monde entier, ils sont loin de constituer la majorité. Après c'est ta conception des choses je la respecte. Excuse-moi si je ne connais pas la loco en réalité et que je prends du plaisir à l'utiliser !

Et ça ne va pas changer (en tout cas dans mes tests) !

Edited July 27, 2013 by cerbere22

[loud06 170]

bon courage Cerbere et merci pour tes tests, ils sont bien fait et je suis admiratif de la rapidité à laquelle tu les édites. (Je me demande même si tu n'as pas les dlc avant nous tellement tu fais paraitre le test rapidement ).

sinon tous les avis sont respectables, le tout c'est de d'argumenter ce que l'on avance et si possible rester positif malgrès tout.

[cerbere22 4,382]

Merci Non malheureusement je n'ai pas les DLC avant qu'ils sortent, mais ça ne me dérangerait pas du tout ^^

[fildefer 1,481]

Bonjour BB25187,

Ma critique n'est pas, comme vous semblez le suggérer, faite à l'emporte-pièce. J'ai été utilisateur et créateur sous MSTS et je le suis maintenant sous Rail Simulator/Railworks/TS2013. Le jugement que je porte est sur la modélisation 3D de l'engin (ne l'ayant pas acquis, je ne peux juger de la physique). Pour illustrer mon propos, je prendrais l'exemple des portes: elle sont mappées avec un "matériaux" qui utilise la couche alpha au niveau des portes pour rendre la partie "vitres" transparente. Cela est économique au niveau des polygones, mais donne une apparence "feuille de papier" qui se voit bien dés lors que l'on n'est plus de face. Pour l'ensemble, je dirais que l'engin manque de volume. Il apparait comme si sa structure était faite de tôle très mince (ce qui n'est pas le cas dans la réalité) et, malheureusement, cela nuit au rendu de l'engin. Les attelages sont également très laids. L'application d'une texture photo réaliste sur une "shape" minimaliste ne rend pas bien. Voila quelques remarques qui justifie mon jugement. Je vous suggère de regarder de prés ce qui se fait pour ce simulateur en détail, tant sur le plan des "professionnels" que celui des "amateurs", pour mesurer la différence.

Alors oui, je me répète, pour MSTS, ce serait un bon travail (et même là, il y a mieux), mais sous TS2013, ça ne l'est pas.

Amicalement.

[jibeh 4,517]

Je voudrais apporter mon témoignage.

Sur la br218, les créateurs ont mis des textures de 20mb (moches)

Alors que par exemple sur la ludmilla c'est ±5mb, pas parfait mais nettement plus agréable quand même.

 

Mais quand j'ouvre la texture (br218) voila ce que cela donne (l'explication du moche !, ou bâclé, je ne sais pas!)

Résultat plein de place sur le HD pour rien (avec les reskins de ce modèle on arrive à 2.5 giga !!) C'est absurde. Quelle gabegie !

Remarqué bien l'effet d'escalier !

Que penses tu de cela fildefer (et les autres) Pourquoi de tel choix?

 

 

C'est une partie (±1500/800), mais en taille réelle.

[bigbouffe 16]

Super nouvelle cerbere!!!

Je confirme que cela ressemble bien à Carlisle-Preston. ça fait du bien d'avoir des nouvelles hors de l'Allemagne!

Et on attend toujours pour la route dans un pays inconnu?

[bigbouffe 16]

Il y a même une seconde video:

Elle montre le parcours de Grayrigg (près de Kendal/Oxenholme) à Carlisle. A 1min30 on passe en gare de Penrith!

Edited July 28, 2013 by bigbouffe

[fildefer 1,481]

Bonjour Jibeh,

Ça ressemble à une texture faite, disons en 512x512 et agrandie en 2048x2048. A moins qu'il ne s'agisse d'éléments de texture fait séparément et regroupé pour n'en faire qu'une seule. Je dirais "travail bâclé".

Amitiés

[cerbere22 4,382]

Super nouvelle cerbere!!!

Je confirme que cela ressemble bien à Carlisle-Preston. ça fait du bien d'avoir des nouvelles hors de l'Allemagne!

Et on attend toujours pour la route dans un pays inconnu?

 

Oui oui, pas de nouvelle depuis cette annonce, ils doivent être en plein travail.

RSC a également annoncé la sortie de l'Empire Builder, qui contient au vu des premières images de belles vues passager.

 

 

[bigbouffe 16]

Cet après-midi, encore une nouvelle video de KeithRoss sur la WCML:

On y voit la gare de Carnforth à 0:07.

[cerbere22 4,382]

Comme on l'a discuté sur le topic de TS 2014, pour ceux qui l'ont loupé, la ligne mystère de RSC est très probablement une LGV japonaise !

On notera également la sortie de la DB BR424 lors de la sortie de TS2014.

 

Chez CreativeRail, la deuxième partie de l'ECML est bientôt prête, comme le montre cette image de la gare de Doncaster.

 

Chris continue de travailler sur son train néerlandais, en ce moment, sur la cabine.

 

Après la LMS Compound, DT compte s'intéresser à des locos GWR et LNER, à commencer par la B12. Ils prennent les suggestions sur facebook, c'est le moment de formuler ses envies On retrouve principalement dans les demandes les 14XX, Castle et J39.

 

Oovee n'est pas mort ! Visiblement ils bossent sur la U25B.

 

Chez TAA, la Large Prairie avance bien.

 

Enfin, le Sound Pack des Hall par SSS est lui aussi en bonne voie, ils ont même publié une vidéo où on voit leur super travail sur le SVR !!!

[cerbere22 4,382]

Je ne trouve plus le topic de la TCCR donc je poste ici :

 

La ligne devrait sortir avant TS2014, dans les prochaines semaines. Ceux qui ont suivi le développement de près ont bien vu les gros gros problèmes d'Assets qu'à eu cette ligne pour les utilisateurs post-RW, c'est pour cela que la ligne ne sera compatible uniquement pour ceux qui ont acheté TS2012 (RW3) ou précédent. Pour les nouveaux utilisateurs, il faudra attendre encore, le temps que ces problèmes d'Assets puivent être réglés - et cela va s'avérer compliqué avec la sortie de TS2014 !

 

 

La ligne incluera 10 scénarios, 5 free roam, et des Quick Drive.

 

 

 

[jibeh 4,517]

Heu... c'est quoi la TCCR

Même google ne sait pas !!!

(Train Control and Communications Room)

Tu es trop à la pointe de l'info

[cerbere22 4,382]

Three Country Corner Route, éditée par JT

[jibeh 4,517]

Voilà comme cela tout le monde sait !

C'est pour cela que Mully n'est pas trop actif sur son site, il traîne au 3 coins !

Heu, Cerbere22 tu es sûr que tu es en vacance, que tu n'es pas resté caché chez toi ???

[wagener 1,000]

A ma connaissance, cette route n'est pas développée par Mully.

 

Il travaille sur autre chose ...

[cerbere22 4,382]

Wagener a raison, je crois que c'est Mully qui est en charge de la Edinburgh-Newcastle,

La TCCR est développée par une autre team, allemande je crois. En tout cas le développeur donne des nouvelles assez régulièrement sur rail-sim.de

 

Oui je suis en vacances, sauvé par le partage de connexion de mon portable qui me permet de rester connecté - Internet est plus fort que moi (et puis faudrait pas que je loupe la sortie de la TCCR justement ^^)

[jibeh 4,517]

J'avais lu chez justrains il y a pas mal de temps..

http://www.justtrains.net/product/three-country-corner-route-download

D'où ma confusion.

Mais ce n'est pas eux qui la produise donc.

 

Et cette Edinburgh-Newcastle, c'est la SECML "2", c'est bien cela?

Roland en sais-tu plus sur ce sujet?

[cerbere22 4,382]

Oui théoriquement c'est cela, même si on ne devrait pas appeler cela sECML mais juste ECML ^^ (Certains appellent sECML Part 2 une éventuelle extension vers Aberdeen, mais qui est pour l'instant totalement hypothétique). En fait la ligne n'a jamais été officialisée, tout est parti il y a quelques mois d'une photo montrant un panneau publicitaire annonçant la deuxième partie de la ligne, entre Édimbourg et Newcastle donc.

Mais pour ma part j'en ai rien entendu depuis.