1001 ch mais sur 4 pneus

[belette65 65]

Bonjour

 

Nous ont a l'habitude de beaucoup de chevaux, mais sur des rails.

Là c'est sur la route ! Le record de vitesse de la Bugatti veyron 408 Km/h

Un des meilleur passage qui montre que ca pousse c'est quand elle passe devant le public en pleine ligne droite.

Ca ce trouve vers les 3mn20

 

 

Ca décoiffe quand même.

 

Amicalement Alain

[David 13]

Hello,

 

Petit erreur dans le titre : il y a 1200 chevaux sur la Grand Sport Vitesse car dotée du W16 revu de la SuperSport.

[belette65 65]

oups désolé j'ai loupé quelque chevaux dans mon savoir :-(

Ca doit être les 200ch pour la mienne :-)

 

Amicalement Alain

[Shaman 1/160 0]

Bonsoir.

 

C'est bien joli comme bolide mais mon coeur restera accroché pour la GT-R 34 Spec II Z-Tune...(nismo 400r).. produites a seuleument 20 exemplaires. A l'époque de sa sortie elle fut la meilleur voiture de course autorisée sur route. je crois elle avoisine les 600-700 Cv.

Une péterie cette voiture et quelle ligne,quelle classe.

 

Et puis nissan et son préparateur Nismo furent les champions en JGTC de 1994 a 2003. 9 ans de régnes sur les championnat Grand tourisme nippon c'est pas rien.

SI mes souvenirs sont bon une GT-R fut poussé a plus de 1000cv grace a son Bi-turbo mais il s'agissait d'une version de quatrième génération R-33. ça doit remonter a plus de 10 ans.

 

 

Passez une bonne soirée les fous des cheval

A tantot.

[Rachid-Sncf 46]

Je n’ai jamais compris pourquoi les gens considère cette marque comme une marque de prestige/ de ouf / Incroyable...

 

En plus c'est beau de voler le bloc moteur W16 a VAG, est greffer 4 turbos pour faire sortir les 1001 Poneys histoire de donner de l'estime a la marque... (d'ailleurs ça bien marcher)

 

Perso même si j'étais milliardaire, je ne foutrais jamais 1.5 million d'euros pour se légo est il faut monter et voir pour constaté que c'est de la merde

 

-Finition intérieure merdique : J'ai eu l'occasion de monter pendant un mariage, le bouton warning qui s’est décollé. Qualité du tableau de bord façon jouet. Voyant crevaison allumée, pourtant les 4 pneus gonflés à 3.5Bars

 

-La jauge de puissance "CH DIN" n’a jamais dépassé 800Ch avec le Pied au taquet

 

-Consommation moyenne affichée ODB 74L/100. Bon j'avoue en la tiré comme des porcs avec le rupteur. Mais abusé pour une cylindrée de 8000Cc, même avec la mustang que j'avais je ne faisais même pas 25L/100 pied au plancher avec 5000cc

 

-Assurance : 18.000Euros/année.

 

-Changement des pneus tous les 4000KM, 1 pneu = 7.500E X 4 = 30.000E . (si vous avez atteint les 400KM/H +/- 10Minutes, il faut obligatoirement changer les 4 pneus + les jantes) Vaseline offerte

 

J’imagine même pas le prix au kilomètre (en comptant l'essence, l'assurance, les usures des consommables, ect...) si, mais souvenir sont bon il se rapproche des 35e/KM. (10Km = 350e / 100KM = 3500e ect.... )

 

Ya pas mieux que des youngtimers pour s'amuser : super 5 GT turbo. 205 GTI, Corsa GSI, ect...

 

Ou pour les têtes brulées comme moi en propulsion : BMW M5/M6, CLS 6.3 AMG, ou comme il la dit Shaman une Nismo

 

Entretien 10 Fois moins cher, tu t'amuses 10x mieux, c'est 10X plus fiable est la finition de la vraie deutch kalitat. Est ça peut être une voiture de daily

 

 

 

Une derniere pour la route : 1.5 million pour cette finition ...

 

 

 

 

 

j'espère dans les années a venir, elle ferra faillite est qui arrêterons de prendre les gens pour des jambons.

 

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Sportivement (Si j'ose dire)

Edited July 11, 2013 by Rachid-Sncf