Train Simulator 2014

[D3L74 35]

Ben moi comme d'hab je vais juste faire l'update. ^^

[Gondel 49]

Pour Bigbouffe,

Il est probable que si si on ne possède pas les lignes fournies en standard avec TS 2014, il vaudra peut-être mieux acheter TS 2014 et la BR 424 séparément. Calcul à faire quand on connaitra le prix de TS 2014.

L'offre n'est clairement intéressante que si on possède déjà les autres lignes fournies dans TS 2014

[jeje 1,304]

Ben moi comme d'hab je vais juste faire l'update. ^^

 

je vais faire la même j'ai vais juste passer la MAJ

[gmarie1 50]

Bonjour,

Je n'ai pas trop suivi les progrès du forum depuis quelques semaines( raison de santé grave) mais je fais mon petit tour régulièrement.

Alors je pose au moins une question, pourquoi parle t-on de TS2014, trois mois à l'avance? Cela ne fait pas avancer les choses, chacun, sans citer personne, allant des ses envies. Moi-même aimeraii qu'ils améliorent les caténaires FEEDER, lancé en 2013. Et puis si un membre a un ou des liens pour m'orienter vers les discutions officielles sur la prochaine MAJ TS2014...Je n'ai rien vu de concret.

A part ça, je note que des créations nous offrent de belles choses comme la classe 232, qui est largement "repeintes" et une de Chez foxitrains dont le numéro m'échappe. Voilà vers quoi on doit se tourner, plutôt que d'acheter à prix plein deux reskins de la class08 alors qu'un grand nombre de petites machines sont là, inutilisables. Est-il possible pour les spécialistes de reskins de nous mettre à jour les class66, 08, 09, 10, 11,etc, afin de profiter de nos achats précédents. S'ils faut jeter tout les vieux modèles, jusqu'où ira t'on, nous acheteurs passionnés et jusqu'où DLC nous sucera notre portefeuille? Je défends les gens comme Justtrains qui ont une politique de vente plus attayante, en nous octroyons des points qu'on peut cumuler, de plus les autres addons sont même disponibles si vous avait plusieurs comptes comme moi. Je paye une fois et j'installe sur les deux comptes. Chez DLC, il faut acheter deux fois.

Bon, bref! on ne va pas les changer, ils sont "trop vieux" . Seul l'argent compte. Mais proposer des reskins comme au début serait une halte à l'hémorragie du porte-feuille. Et des machines françaises et même belges, il y en a, DLC n'est pas intéresser, c'est normal, les systèmes et touches de démarrage ne sont pas les même que la norme DLC. Pourquoi?

Posons-nous les bonnes questions, qu'est-ce qu'il serait le plus profitable et équitable pour les versions suivantes? Sinon, on se lassera de toujours repayer et TS aura du mal à fêter ses dix ans.

 

Bon train à tous.

 

Georges-Marie

Edited July 24, 2013 by gmarie1

[loud06 170]

bonjour gmarie.

Tout d'abord je te souhaite bon courage dans les épreuves qui concernent tes ennuis de santé et prompt rétablissement.

pour ce qui est de ts, si je comprends bien, tu souhaite que nous exploitions de façon plus aboutie les addons dont nous pouvons faire l'acquisition aujourd'hui.

si c'est cela, je suis d'accord avec toi, il me semble que ts est encore un programme perfectible sans nécessairement parler d'une nouvelle version chaque septembre (par ex, le quickdrive, la météo, les passages à niveaux, les caténaires. Mais le marketing a des raisons que la raison ignore.

de plus, je suis d'accord avec toi également sur justrains et leur politique commerciale, mais malheureusement ils ne font pas preuve de dynamisme concernant ts, j'en veux pour preuve les newsletter de justflight justrains qui concerne fsx (encore !) et pas de news pour ts. Enfin, on attend toujours la Three country corner route dont l'annonce a été mise en ligne il y a au moins un an !!! (a quoi cela sert d'annoncer des lignes qui ne sortent pas ou 2 ans après l'annonce).

rsc a des lacunes et ils essayent de maintenir la flamme.

Pour info, quelquefois, j'achète des dlc à prix fort à leur sorties, car je souhaite aussi les aider à perpétuer et à améliorer notre simu préféré. j'ai profité des soldes pour acheter deux licences et les offrir à deux personnes de ma famille afin de leur faire partager ma passion.

Enfin, je me demande si l'on peut parler véritablement de marché de niche concernant ts, n'ont ils pas passer le niveau suivant ?

[cerbere22 4,382]

de plus, je suis d'accord avec toi également sur justrains et leur politique commerciale, mais malheureusement ils ne font pas preuve de dynamisme concernant ts, j'en veux pour preuve les newsletter de justflight justrains qui concerne fsx (encore !) et pas de news pour ts. Enfin, on attend toujours la Three country corner route dont l'annonce a été mise en ligne il y a au moins un an !!! (a quoi cela sert d'annoncer des lignes qui ne sortent pas ou 2 ans après l'annonce).

 

 

Ils ont résolu le problèmes de newsletter, tu peux maintenant choisir si tu veux recevoir justflight, justtrains ou les deux. Et en ce qui concerne la TCCR, elle arrive dans les prochaines semaines, le développeur donne des infos régulières sur Rail-sim.de. C'est plutôt normal d'annoncer des lignes à l'avance, tout ça pour créer un effet d'attente...

 

En ce qui concerne RSC et les add-ons, OK je trouve ça pas sympa de repayer 13 euros par exemple pour la Class 66 V2 Freightliner, mais elle est bien bien supérieure à la V1 et c'est pour cela que les créateurs de scénarios l'utilisent. De plus la politique du reskin plein tarif à l'impression de s'essouffler, tout simplement parce que RSC a regardé le nombre de ventes et a vu que ça ne marchait pas : depuis quelques mois (et j'inclus le contenu en prévision), à part la Class 31, aucune ressortie, que des nouveautés, et des pas mauvaises : Ludmilla, Class 50 (update gratuite), Jinty, 2MT, DB 423, Hamburg-Hannover, Metronom 146, Class 40, les A4 Pacifics... espérons que ce nombre de "V2" payantes continue à diminuer avec le temps.

Et puis pour la politique du contenu associé à un compte, je trouve ça plutôt normal... Et il ne faut pas oublier que "normalement", le compte JustTrains est aussi personnel que le compte Steam, et c'est pour cela qu'il exige l'authentification lors de l'installation d'un addon.

 

Pour finir, à propos d'une nouvelle version chaque année, ils sont obligés, c'est un moyen pour eux d'avoir une exposition importante (articles dans la presse spécialisée ( simu et jv )) + exposition sur Steam, ce qui leur permet de chercher toujours de nouveaux clients, orientation qu'ils semblent prendre depuis la sortie de la version 2013. Même si c'est une plus une MaJ qu'un jeu, il n'y a pas de quoi se plaindre, il suffit de voir tous les jeux qui sortent aussi à l'année, et qui font payer tout le monde (je ne prendrai l'exemple que de Pro Cycling Manager 2013 qui n'est qu'une MaJ de PCM 2012 avec les circuits actualisés et qui coûte 45 euros pour tout le monde).

Edited July 24, 2013 by cerbere22

[jibeh 4,517]

......Enfin, je me demande si l'on peut parler véritablement de marché de niche concernant ts, n'ont ils pas passer le niveau suivant ?

 

Une partie de la réponse est :

 

 

Allez voir pour d'autres jeux, je ne parle pas de pointure comme "Skyrim" évidemment.

Mais face par exemple à un "The Witcher2" c'est loin d'être ridicule.

[loud06 170]

merci jibeh, ils sont en passe de réussir leur paris, les p'tits gars de rsc, tant mieux, qu'ils continuent...

[cc72077 385]

Bonjour,

 

Je ne sais pas si RSC prépare la sortie de TS2014, mais comme en ce moment j'essaie de comprendre pourquoi la ligne de Spud qui fonctionnait précédemment ne veut plus rien savoir, tous les jours je lance une vérif de fichiers, et quotidiennement il y a effectivement des MaJ.

Pour exemple : les RouteProperties sont majoritairement du 23/07, pour les ScenarioProperties la plus grosse partie date du 21/05 et ce matin pour Ruhr Sieg Line et WoSL.

Au vu de ce qui précède je serais tenté de dire que d'un côté, ils y a ceux qui sont prévenu d'un changement de fonctionnement, et de l'autre ... les autres dont ils n'ont rien à f ... aire.

 

A+

[D3L74 35]

Regarde plus haut, TS 2014 est prévu pour le 26 septembre 2013.

[cc72077 385]

Ne t'inquiète pas pour moi, je sais lire et l'an dernier j'ai acheté 2 fois TS 2013, une fois en-pre order et une fois en de luxe pour récupérer des lignes que je ne possédais pas.

Merci quand même.

[D3L74 35]

"Je ne sais pas si RSC prépare la sortie de TS2014". Logiquement oui, puisqu'on a une date.

[gmarie1 50]

Ne t'inquiète pas pour moi, je sais lire et l'an dernier j'ai acheté 2 fois TS 2013, une fois en-pre order et une fois en de luxe pour récupérer des lignes que je ne possédais pas.

Merci quand même.

Bonjour, et bien nous sommes au moins deux....J'espère ne pas faire la même erreur cette année.

 

@ Loud86: Merci pour ton réconfort.

 

A propos de la class31 V1 et V2, avez-vous déjà essayez de former un attelage V1+V2? Faîtes l'expérience pour ceux qui ont un PC plus puissant et comparez le Fps...en conduisant l'une puis l'autre. La lumière serait-elle si gourmande?

 

Sur cette réflexion, je vous laisse en vous souhaitant un bon Week-end

[cc72077 385]

Je n'aurai qu'une pensée TS 2013 est mort (enfin pas tout à fait encore) vive TS 2014, non c'est pour vous tous, vous voulez des lignes francaises (sans-ç), on va vous en faire, vous voulez tester le KVB c'est fait, des QD pour tester une route, pas de problème, les vignettes ne sont pas à la hauteur ... j'en passe et des meilleurs.

Le moins qu'on puisse dire c'est que la saison estivale vous réussit.

Bonnes vacances pour les uns, bon courage pour les autres.

Vous êtes tous des Champions.

[cerbere22 4,382]

 

RSC va révéler à partir d'aujourd'hui la liste des nouveautés de TS2014.

 

 

On retiendra aujourd'hui l'apparition d'un mode carrière un peu plus poussé (ouiiii !), et des graphismes améliorés.

 

Featuring a new and intuitive user interface, it’s now easier than ever before to jump on board and start your train-driving career. An enhanced Career Mode allows players to chart their progress through the game more easily, earning points that can lead to medals and other rewards and achievements.

 

A number of graphical improvements to this year’s product, including more detailed draw distances, new camera systems and added headlight flares will ensure that players can enjoy the most realistic train simulation experience to date.

Edited July 30, 2013 by cerbere22

[loud06 170]

difficile de voir ce que nous apportera la nouvelle version, pour l'instant certes, ils vont distiller les infos au fur et à mesure du temps.

Mode carrière amélioré, plus beaux graphismes....

Edited July 30, 2013 by loud06

[Jeannot41 170]

difficile de voir ce que nous apportera la nouvelle version, pour l'instant certes, ils vont distiller les infos au fur et à mesure du temps.

Mode carrière amélioré, plus beaux graphismes....

Et le petites config encore à la ramasse ...

J’espère qu'il n'y aura pas les problèmes que j'avais eu lors du passage de TS2012 à TS2013, a savoir, toutes mes parties jouées ont disparues.....

[Charly94 9]

http://www.engine-driver.com/2013/07/train-simulator-2014-your-journey.html "Drive Embark on a fun and rewarding career as a train driver, enjoying a realistic driving experience by travelling up to 300km/h on routes that can stretch for over 200km" .... cela sent une future LGV a 300km/h

[cerbere22 4,382]

Pour ma part j'ai fait partie des chanceux à avoir constaté une amélioration des graphismes et performances lors du passage à TS2013.

Mon analyse après m'être calmé du refresh

 

-Il y aura l'apparition de graphiques pour mesurer sa progression (inspiration d'ETS 2 ?)

-Un système de points qui peut débloquer des médailles et autres achievements.

 

Là très bonne nouvelle, pour moi c'était important d'avoir un mode de ce genre.

 

Le président, très fier de sa nouvelle version, annonce également des éditeurs plus riches.

 

On pourra partager des lignes sur le Workshop !

 

Ils écrivent également très clairement vouloir encore un élargissement de leur clientèle, et cela passe par une nouvelle interface.

 

Notons l'amélioration des graphismes à distance, de nouvelles caméras et des phares améliorés.

 

Comme le dit Charly, la probable apparition d'une future LGV !

N'oublions pas la ligne dans un pays encore non exploré par RSC, les 300 km/h nous laissent la France, l'Espagne, le Japon, et la Chine. Ils ont précisé prendre l'avion pour créer cette ligne, laissant les deux dernières possibilités plus probables.

Je parie sur une LGV japonaise, qui est d'ailleurs assez demandée sur fb. En tout cas c'est foutu pour la LGV Est

Edited July 30, 2013 by cerbere22

[ronaldix 125]

provenant d'un article dont le lien est sur le fb de railsimutator.com: je cite paul jackson (le president de train simulator ) "l'équipe de développement a fait des voyages vers la Californie, la Pennsylvanie, l'Allemagne et le Japon.donc comme dit plus haut probablement une lgv japonaise. On est maintenant presque sur du nouveau pays.

[Olivier02 0]

Moi j'aimerais bien ne plus avoir de lag ...

[cerbere22 4,382]

provenant d'un article dont le lien est sur le fb de railsimutator.com: je cite paul jackson (le president de train simulator ) "l'équipe de développement a fait des voyages vers la Californie, la Pennsylvanie, l'Allemagne et le Japon.donc comme dit plus haut probablement une lgv japonaise. On est maintenant presque sur du nouveau pays.

 

Merci pour cette information : la LGV japonaise est sûre à 95% maintenant !

Un petit tour sur Wikipedia, et la seule ligne Shinkansen avec une vitesse opérationnelle de 300 km/h est le Sanyô Shinkansen, de Shin-Ôsaka à Fukuoka qui fait 550 km. Notez qu'une partie de la ligne a été réalisée en alpha sur UKTS.

Cela pourrait être aussi le Mizuho ou le Sakura.

Edited July 30, 2013 by cerbere22

[bigbouffe 16]

Super enfin un mode carrière plus sophistiqué!!!

Et le partage des lignes sur le workshop sera sûrement un grand plus!

Je suis impatient de voir cette nouvelle version en espérant qu'il n'y ait pas trop de problèmes durant la MAJ.

 

Merci pour les news

[tornado 116]

esperont qu'ils auront compris aussi que amélioré les graphismes c'est bien mais optimisé le jeux c'est mieux!

car si ils compte avoir un publique plus large il ne faut pas demandé un supercalculateur pour faire tourné le jeux de façon optimal!

sinon la LGV japonais mis à part la premiere génération d'automotrice les autre nivaux apparence j'acroche pas.

au lieu d'aller si loin il aurait pu tout simplement faire une LGV allemande on a déja pas mal de matériel (ICE 1, 2 et 3M) et donc pas besoin d'acheté de nouveaux DLC à prix d'or!

 

tornado

[sebo47 3]

Moi je dis plutôt 97 % pour les lignes Shinkansen pour deux raisons :

1. Railsimulator.com Ltd cherche à diversifier encore plus sa clientèle en allant chercher des lignes vers l'international sur d'autres parties du monde.
   
2. Ils ont annoncées jusqu’à 300 Km.h^-1 ce qui exclue la LGV LN6 puisqu'elle est limité en vitesse plafond (EXE) à 320 km.h^-1 sur la presque totalité de son parcours.
   

Edited August 1, 2013 by sebo47