Z2 (Z9600, Z11500,...)

[one1504 236]

Très cool

Edited March 5, 2015 by one1504

[TheDarkNihilius 354]

Jolie ! Cela a l'aire prometteur

Edited March 6, 2015 by TheDarkNihilius

[tomtonik1311 59]

Splendide, tout simplement splendide ! Ce sera le premier compteur numérique de notre petite communauté ! Merci

[cerbere22 4,382]

C'est magnifique, bravo !

[Sprague 18]

Hello ,

Superbe travail

Bonne continuation

[Max1906 221]

Cela donne envie,

J'ai hâte de la voir rouler

Bravo pour tout ce travail!

[blanc-argent 11]

Bonjour,

 

Je ne sais pas si ça va t’intéresser mais si tu veux il y a le ferrovissime du mois de mars-avril qui parle des Z2 avec un article d'environs 20 pages.

 

En tout cas elle commence à être vraiment bien cette Z2. Bonne chance pour la suite.

 

B-A

[dom107 153]

 

Je ne sais pas si ça va t’intéresser mais si tu veux il y a le ferrovissime du mois de mars-avril qui parle des Z2 avec un article d'environs 20 pages.

 

Merci pour l'info. Je vois dans le sommaire : "Les Z2 : Automotrices du renouveau"

[dj gus 90]

Bonsoir,

Finalement je passe au numérique. Le montre est opérationnelle. Les autres cadrans ne fonctionnent pas encore, ni les flèches haut / bas du compteur de vitesse.

J'active la clé de panto à la souris : je n'ai pas encore trouvé pourquoi la touche P ne fonctionne pas.

 

Je recherche toujours des infos / photos sur les voyants (cf première photo, en haut à gauche).

D'après mes connaissances, de gauche a droite, puis de ligne en ligne :

 

LS DJ = au moins un disjoncteur est ouvert.

LS-CB = une boite d'essieu est détectée comme étant a température trop haute. (partie qui réalise le liens entre l'essieu et le chassis de bogie, contient également des roulements huilés qui permettent de faire tourner l'essieu sans échauffement via la fusée. Il peut parfois surchauffer ce qui provoque une rupture de la fusée et détruit pas mal de pièces, la caisse peut directement reposer sur la roue et je te raconte pas le bazar...)

LS-GR = Le graduateur est en position 0, résistance a fond, pas de tension aux bornes des moteurs, pas de traction. Doit être couplé avec les Ampèramètres moteurs a Zéro (sauf panne)

LS-(SI)-BA ou LS-BA = Tension batterie basse (50v ou moins) , il faut monter les pantos et fermer le DJ rapidement pour alimenter la charge batterie, ou sinon la basse tension n'est plus alimentée, et panne.

LS-SH = cran de traction maximum, shuntage autorisé.

LS-Prog-(INT) = système rajouté qui lorsque cette LS est allumée, empèche de passer des crans de traction, évite de cramer les résistances en mettant trop d'intensité (comme sur la 17000)

LS-BL = autre cabine utilisée (BL déverouillée ou Secours Radio dans un autre poste de conduite)

A+ !

 

Edited March 22, 2015 by dj gus

[dom107 153]

Merci pour les infos sur les voyants

[dom107 153]

Bonsoir,

 

A priori, à part les voyants et les animations d'aiguilles etc..., la cabine est terminée.

 

 

[cerbere22 4,382]

Bravo, c'est magnifique !

[TheDarkNihilius 354]

Magnifique ! J'adore, j'ai hâte de pouvoir la titiller

[jibeh 4,518]

Cela sent la peinture fraiche !

[al60 258]

Bravo, belle réalisation.

[one1504 236]

Superbe ! quel travail

[serrar72000 5]

C'est bien au moins il ne pleut pas dans la cabine, comme les Z7300 Aquitaine et Languedoc-Roussillon.

[SledgeHammer 4]

Bonjour,

 

Vraiment fabuleuse cette réalisation...

Edited May 7, 2015 by SledgeHammer

[Gandalf 2,099]

Bonjour,

 

Ca a l'air plus qu'allèchant Question: quelle est la ligne visible avec les pancartes SNCF sur le quai? Merci.

[dom107 153]

Question: quelle est la ligne visible avec les pancartes SNCF sur le quai? Merci

 

C'est la superbe Ligne du Nord ! (Gare de Sous-Le-Bois ; La dernière image vient de la ligne de test)

[Gandalf 2,099]

Merci! Je ne l'ai que testée brièvement pour l'instant, pas encore vraiment parcourue.

[blanc-argent 11]

Bonjour,

 

C'est une bien belle réalisation que tu nous présent. Cependant je crois qu'il y a un truc qui manque: ce sont les petites bandes blanches sur les vitres latérales.

 

Bonne chance et bon courage pour la suite.

 

B-A

[dom107 153]

Bien vu. Point déjà traité depuis la publication des copies d'écran.

[dom107 153]

Bonsoir ... la suite

 

[Sprague 18]

Hello,

 

Superbe travail Dom