Entre Sambre et Meuse

[JML 19]

Bonsoir !

 

Très bel avancement ! Bon courage pour la suite !

 

Amicalement, Nicolas

 

Merci ZX42 pour ces encouragements.

[JML 19]

Bonjour à tous,

 

Une très belle série d'autorails "very british" de type anciens disponnible su UK Train Sim,

http://www.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=21982

avec cabinne spécifiques, aménagements et vue intérieur, son spécifique ... Il fonctionne impecablement.

 

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[sounilx1 0]

Bonjour à tous,

 

Je vous livre le premier jet d'un projet que j'avais tenté de réaliser sous MSTS, mais que j'avais abandonné pour cause de "plantages" trop fréquent, de perte régulières de travail, de ...

 

Le projet.

 

Figurer toutes les lignes existantes ou ayant existé dans L'Entre Sambre et Meuse (Note: Région qui se trouve en Belgique entre la Sambre et la Meuse, comme son nom l'indique.) et les bouts de lignes qui y arrivent. Si l'on regarde la carte il est intéressant d'y ajouter les lignes françaises de l'Avesnois joignant Maubeuge, Aulnoye, Hirson, Charleville, Vireux, Givet... Qui forment une boucle au sud et à l'ouest complètée par la ligne Erquelinnes - Charleroi. La dorsale Wallonne et la ligne Namur-Dinant-Givet(F) fermant la boucle au nord et à l'est. Seule les lignes principales c'est à dire la gande boucle extèrieure est électrifiée, sauf de Dinant à Charleville(F). C'est donc un royaume pour diesels ou vapeurs sur voies uniques tortiueuses, pour autorails et petites compositions (Créateurs de matériels roulants, ceci est un appel du pieds à vos talents), certaines rampes frôleront le 20/1000. de nombreux embranchement industriel seront également figurés.

La figuration des voies sera le plus proche possible de la realité géographique. les grils de gares, les embranchements, et les instalations seront fortement interprétées et ne seronts pas figurées de manière exactes (Un triage de 60 voies n'en aura peut-etre que 10). Quand au paysage, on fera ce que l'on pourra. les ponts, les passages à niveau, les fleuves et canaux seront placé le plus près possible de leurs position réelles, mais pour le reste le coup d'oeil et l'impression guideront "l'artiste."

 

La réalisation.

 

A ce jour, pour me faire la main avec RailSimulator j'ai posé la voie entre Anor(Fr) et Vireux(Fr) via Mariembourg(Be). Le decor des gares d'Anor et de Vireux sera réalisé au moment de la réalisation de la grande ceinture.

 

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Section de Anor à Chimay, le paysage est pratiquement terminé (Il sera remaniè avec vos futurs objets au fur et à mesure qu'ils seront publiés.

 

Sortie d'Anor le point d'arrêt de Saint-Laurent (Vue vers Chimay)

 

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Vue vers Saint-Laurent depuis le point frontière.

 

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Momignies La zone artisanale,La verrerie le village et la gare.

 

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Le point d'arret de Macon.

 

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Aux environs de Seloignes

 

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Le point d'arrêt de Villers-La-Tour

 

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Le champ d'éolienne de Saint-Remy

 

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Chimay

 

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Section de Chimay à Mariembourg, decor en cours de realisation

 

Entre Chimay et Virelles

 

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Virelles

 

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Lompret

 

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De Lompret à mariembourg le décor est en cours de réalisation.

 

Section de Mariembourg à Vireux

 

Nisme quartier de la gare

 

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Vallée du Viroin

 

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Oignies-en-Thiérache

 

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Vierves-Sur-Viroin

 

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La vallée du Viroin entre Vierves et Treignes.

 

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Treignes, gare frontière

 

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A l'autre bout du Tunnel, la descente vers Vireux

 

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Section de Mariembourg à Couvin Decor à revoir.

 

Couvin Terminus.

 

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Voilà ou en est le projet,plus ou moins 55km de voies, vos conseils et vos critiques seront bienvenus. Vos créations aussis.

D'ici quelques semaines la portion du projet entre Anor Et Vireux sera finalisée l'antenne vers couvin également. Je recherche 4 ou 5 volontaires (Appel aux candidats) pour denicher les bugs et amèliorer le projet avant une mise en ligne de la premiere partie du réseau. Possibilités de manoeuvres à Treignes, Mariembourg, Momignies et aux embranchements des Carrières de Frasne-Lez-Couvins, Chargement de Charbon, Helas pas de pierres, et aux verreries de Momignies manoeuvre de wagons ravitaillement en diesel à l'intérieur de l'usine. Les gares de Chimay et de Mariembourg possèdent un petit dépot traction avec ravitaillement en eau, charbon et diesel. Possibilité de retourner la loco aux triangles situés à Mariembourg, Chimay, et aux Verreries de Momignies.

 

Super travail, félicitation.

 

Quel type d'autorail roulait sur cette ligne ? actuellement ce sont des AR41 ?

 

 

 

 

[dede34 3]

salut

Tres tres bien, je porterais bien volontaire pour parcourir ta route.

Quand tu veut !

Bye

 

[gmarie1 50]

Super travail, félicitation.

 

Quel type d'autorail roulait sur cette ligne ? actuellement ce sont des AR41 ?

 

bonjour,

Sans doute des "michelines" série 46

ICI

Ce serait bien qu'un belge ou autres européens se mettent à nous concocter des machines du réseaux belges.

Certaines class 66 roulent chez nous. J'ai un projet pour la 18 dont David à déjà proposé gentiment de la faire. J'ai des photos mais pas assez et je n'ai pas eu accès à la cabine, mais c'est pour bientôt...

Bon train

Georges-Marie

[JML 19]

Super travail, félicitation.

 

Quel type d'autorail roulait sur cette ligne ? actuellement ce sont des AR41 ?

 

sur la 156 Momignies Hastière et la 109 Mons Chimay c'était souvent de petites rames tractées en vapeur, sur la fin de l'exploitation, des autorails de tous types dont les superbes type 630 devenus 4001 à 4006

Pour la 132 avant les AR 41 c'était des rames tractées, réversibles à partir des voitures M1 en traction diesel.

Pour la 138 des autorails Brossel sur la fin et des rames tractées De Chatelineau à Givet avant la seconde guerre mondiale (Fermeture de la liaison Doische-Givet en Juin 1940)

[JML 19]

salut

Tres tres bien, je porterais bien volontaire pour parcourir ta route.

Quand tu veut !

Bye

 

Bonjour à tous,

 

Il me reste une petite dizaine de Km à décorer entre Givet et Vireux-Wallerand et à reprendre la traversée de Givet par la ligne industielle vers Fromelennes, pour avoir quelque chose de présentable, avant de proposé une première version. Je voudrais également réaliser les signaux lumineux SNCB mais je ne sais même pas comment doit être réalisé le modèle 3d. pour les signaux fixes j'ai compris mais je n'arrive pas à mettre en oeuvre l'ombre, malgré les explications trouvées ici et dans la doc RS. Ce sera donc une version Beta1 avec signaux Allemands placés à gauche et sans ombres pour les signaux fixe en Belgique. Et la petite partie de France avec la signalisation SNCF disponible sur notre forum favori.

Edited September 14, 2009 by JML

[gmarie1 50]

Bonjour à tous,

 

Il me reste une petite dizaine de Km à décorer entre Givet et Vireux-Wallerand et à reprendre la traversée de Givet par la ligne industielle vers Fromelennes, pour avoir quelque chose de présentable, avant de proposé une première version. Je voudrais également réaliser les signaux lumineux SNCB mais je ne sais même pas comment doit être réalisé le modèle 3d. pour les signaux fixes j'ai compris mais je n'arrive pas à mettre en oeuvre l'ombre, malgré les explications trouvées ici et dans la doc RS. Ce sera donc une version Beta1 avec signaux Allemands placés à gauche et sans ombres pour les signaux fixe en Belgique. Et la petite partie de France avec la signalisation SNCF disponible sur notre forum favori.

 

Bonjour,

Mais il y a des spécialistes ici pour créer des feux....et comme nous sommes quelques belges "une fois"

En demandant gentiment à nos créateurs...C'est possible?

 

Georges-Marie.

[JML 19]

Bonjour,

Mais il y a des spécialistes ici pour créer des feux....et comme nous sommes quelques belges "une fois"

En demandant gentiment à nos créateurs...C'est possible?

 

Georges-Marie.

 

 

Mais Georges-Marie, je n'ai jamais dis que ce n'était pas possible . Je potasse et j'y arriverai, mais le chemin est encore trèèèès long. Je terminne d'abord le décor entre Vireux et Givet. C'est ma première priorité. En suite, n'ayant aucunne expérience en 3D je devrai apprendre, et ce, avant de poser des questions aux spécialistes. Si je demande à JYM "Comment fait on un signal SVP Monsieur?" il lui faudra 2 mois pour écrire la réponse, et à sa place je ne répondrais même pas! Patience, patience

Edited September 14, 2009 by JML

[gmarie1 50]

Mais Georges-Marie, je n'ai jamais dis que ce n'était pas possible . Je potasse et j'y arriverai, mais le chemin est encore trèèèès long. Je terminne d'abord le décor entre Vireux et Givet. C'est ma première priorité. En suite, n'ayant aucunne expérience en 3D je devrai apprendre, et ce, avant de poser des questions aux spécialistes. Si je demande à JYM "Comment fait on un signal SVP Monsieur?" il lui faudra 2 mois pour écrire la réponse, et à sa place je ne répondrais même pas! Patience, patience

 

Bonsoir,

J'ai entièrement confiance sur le bon déroulement de nos futures lignes...

Nous sommes presque voisin (à l'échelle de notre pays...)

J'ai commencé une ligne belge axée sur la dorsale wallonne et faute de matériel, j'ai mis de coté....

là, je refais la passe de Marias avec RW, très célèbre dans MSTS...Mais j'ai des soucis de marqueurs que je n'avais pas avec RS...Mais comme tu dis...patience, patience....

 

Bon train

Georges-Marie

 

[JML 19]

Bonjour à tous,

 

Il y à très longtemps que je n'ai plus donné de nouvelles de cette ligne. Mais le travail à continué à avancer. voici deux captures de l'entrée de Dinant qui sera un des terminus (Provisoir ?)

 

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[attachmentid=2104]

[Spud 144]

Salut,

 

Je me disais Bien que c'était Dinant, J'y suis déjà allé plusieurs fois, et il y a un Belvédère peut après Dinant dans un coin somptueux ou la Ligne de chemin de fer longe la Meuse Et depuis ce Belvédère on a une vue imprenable sur la vallée.

 

Beau travail. et bonne continuation.

 

Bye

[JML 19]

Salut,

 

Je me disais Bien que c'était Dinant, J'y suis déjà allé plusieurs fois, et il y a un Belvédère peut après Dinant dans un coin somptueux ou la Ligne de chemin de fer longe la Meuse Et depuis ce Belvédère on a une vue imprenable sur la vallée.

 

Beau travail. et bonne continuation.

 

Bye

 

Bonjour Spud,

 

Si tu as eu l'impression de voir Dinant, c'est que je n'ai pas trop mal travailé, merci.

 

Cette vue ci peut être?

 

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[Spud 144]

Salut,

 

Oui c'est tout a fait cela. Je ne suis pas le seul à connaître se coin alors....

 

J'espères que c'est toujours ouvert car on y mange de bonnes glaces et on y boit de bonnes Bières....

 

Avec modération

 

Je sens que ce sera une ligne sympatique à parcourir....

 

Bon courage

[JML 19]

Salut,

 

Oui c'est tout a fait cela. Je ne suis pas le seul à connaître se coin alors....

 

J'espères que c'est toujours ouvert car on y mange de bonnes glaces et on y boit de bonnes Bières....

 

Avec modération

 

Je sens que ce sera une ligne sympatique à parcourir....

 

Bon courage

 

Tu sais c'est ma région, et à vol d'oiseau je ne suis qu'à 50 Km de chez toi même si ce n'est pas ( ou plus ou pas encore ) le même pays, je suppose que tu es de Saint-Waast près de Bavay. Je me balade très souvent dans cette région. Pour ce qui est de parcourrir la ligne ce ne sera plus très long mais tu devras prendre le départ à Anor Terminus le plus à l'ouest actuellement.

[lolo2007 4]

Tu sais c'est ma région, et à vol d'oiseau je ne suis qu'à 50 Km de chez toi même si ce n'est pas ( ou plus ou pas encore ) le même pays, je suppose que tu es de Saint-Waast près de Bavay. Je me balade très souvent dans cette région. Pour ce qui est de parcourrir la ligne ce ne sera plus très long mais tu devras prendre le départ à Anor Terminus le plus à l'ouest actuellement.

 

Ta ligne est vraiment impressionnante ! J'ai hâte de pouvoir y rouler... d'autant plus qu'il s'agit d'un coin que je connais très bien moi aussi. Si ta ligne va jusque Dinant, j'imagine que tu as fait le tronçon via Hastière. As-tu fait aussi quelques bouts de lignes annexes (style celui vers Doische ?)

 

Bonne continuation !

 

Laurent

[JML 19]

Ta ligne est vraiment impressionnante ! J'ai hâte de pouvoir y rouler... d'autant plus qu'il s'agit d'un coin que je connais très bien moi aussi. Si ta ligne va jusque Dinant, j'imagine que tu as fait le tronçon via Hastière. As-tu fait aussi quelques bouts de lignes annexes (style celui vers Doische ?)

 

Bonne continuation !

 

Laurent

 

Bonsoir Laurent,

 

Sont actuellement presque finalisés les bouts de lignes suivants

 

Anor et plus ou moins 10km de la ligne française de Hirson à Aulnoye

La ligne 156 sur toute sa longueur,( Anor, point frontière Momignies, Chimay, Mariembourg, Hastière Donc le bout de ligne vers Doische s'y trouve.)

La ligne 134 de Mariembourg à Couvin

La ligne 132 section Mariembourg - Treignes - point frontière - Vireux-Molhain. (la suite de mon programme, Mariembourg - Charleroi-Sud - Châtelet (garage des autorails)

La ligne 166 Dinant - Bertrix jusqu'au premier tunel après Anseremme

La ligne 154 Namur - Givet section de Dinant à Givet

La ligne française de Givet vers Charleville Section Givet - Vireux-Molhain ( et 3km au delà de la gare)

La ligne 138A section de Doische à Givet.

La ligne industrielle française de Givet à Fromelennes (Celle qui traversait la ville sur la chaussée)

 

Voilà ou j'en suis, un peu plus de 100 km à reparcourir dans tous les sens car depuis la dernière mise à jour, le jeu plante à chaque fois sur le même aiguillage de la gare de Givet, pourquoi? Mystère. Je suis donc occupé à refaire toute cette gare. Ensuite, je revérifierai tout le reste avant de diffuser une Beta1.

Edited May 8, 2010 by JML

[JML 19]

Bonsoir à tous,

 

Après deux ans de chipotages divers, la première version de Sambre et Meuse, est enfin disponnible en téléchargement. L'addon "Isle of Wight" est nécessaire, plus de nombreux freewares. Référez vous au fichier

Lisezmoi.pdf.

 

Bonne route

[lolo2007 4]

Bonsoir à tous,

 

Après deux ans de chipotages divers, la première version de Sambre et Meuse, est enfin disponnible en téléchargement. L'addon "Isle of Wight" est nécessaire, plus de nombreux freewares. Référez vous au fichier

Lisezmoi.pdf.

 

Bonne route

 

Salut JML !

 

Je viens d'installer ta ligne. Elle est très prometteuse ! J'ai toutefois un problème chez moi: le relief ne se met pas, et les rails sont une bonne centaine de mètres au-dessus du sol. Est-ce que d'autres ont le même problème ? Peut-être faudrait-il ajouter à tes packages les fichiers de relief que tu as téléchargés d'internet ? C'est bizarre comme bug en tout cas.

 

Bonne continuation, et bravo quand même pour cette voie qui est plus que prometteuse !

 

Laurent

 

[JML 19]

Salut JML !

 

Je viens d'installer ta ligne. Elle est très prometteuse ! J'ai toutefois un problème chez moi: le relief ne se met pas, et les rails sont une bonne centaine de mètres au-dessus du sol. Est-ce que d'autres ont le même problème ? Peut-être faudrait-il ajouter à tes packages les fichiers de relief que tu as téléchargés d'internet ? C'est bizarre comme bug en tout cas.

 

Bonne continuation, et bravo quand même pour cette voie qui est plus que prometteuse !

 

Laurent

 

Bonsoir Laurent,

 

Donc les rails sont à la bonne hauteur. Il n'y à pas de relief dis tu, mais le sol est il peint ou uniformémént vert? Je viens d'effacer les fichiers dem et ça ne remet pas le sol à 0, Je vais vérifier le contenu des fichiers .Zip Pourrais tu vérifier si le relief est absent partout ou seulement dans une région?

[lolo2007 4]

Bonsoir Laurent,

 

Donc les rails sont à la bonne hauteur. Il n'y à pas de relief dis tu, mais le sol est il peint ou uniformémént vert? Je viens d'effacer les fichiers dem et ça ne remet pas le sol à 0, Je vais vérifier le contenu des fichiers .Zip Pourrais tu vérifier si le relief est absent partout ou seulement dans une région?

 

Hello !

 

Les rails sont effectivement à la bonne hauteur. Le sol est bien peint, mais sans le moindre relief (et ce partout sur la ligne).

 

Bonne recherche,

 

Laurent

 

P.S.: l'écran de chargement de ta ligne est vraiment chouette !

 

[JML 19]

Hello !

 

Les rails sont effectivement à la bonne hauteur. Le sol est bien peint, mais sans le moindre relief (et ce partout sur la ligne).

 

Bonne recherche,

 

Laurent

 

P.S.: l'écran de chargement de ta ligne est vraiment chouette !

 

Laurent,

 

Bête question, as-tu bien télécharger, décompresser, copier les cinq fichiers? parce-que d'après ce que tu me décris je soupçonne l'absence du repertoire terrain. Le fichier contenant la route ( 9bf743c8-7b7d......) devrait faire plus ou moins 376 Mo.

 

[lolo2007 4]

Laurent,

 

Bête question, as-tu bien télécharger, décompresser, copier les cinq fichiers? parce-que d'après ce que tu me décris je soupçonne l'absence du repertoire terrain. Le fichier contenant la route ( 9bf743c8-7b7d......) devrait faire plus ou moins 376 Mo.

 

Effectivement, le répertoire "terrain" était vide. Je viens de décompresser à nouveau les 5 fichiers, mais cette fois un à un, et maintenant le répertoire est bien rempli. La fois précédente, j'avais demandé à Windows (version 7) de décompresser les 5 fichiers d'un coup. Apparemment, c'est ça qui aurait causé le bug

 

Maintenant, ça marche. Je vais maintenant parcourir ta ligne, avec un immense plaisir d'ailleurs !

 

Bonne continuation !

 

Laurent

 

P.S.: il faudrait qu'un troisième se mette à construire les lignes entre Charleroi et la région des Collines... comme ça, en fusionnant nos lignes, on pourrait traverser une bonne partie de la Belgique ;-)

 

 

[JML 19]

Effectivement, le répertoire "terrain" était vide. Je viens de décompresser à nouveau les 5 fichiers, mais cette fois un à un, et maintenant le répertoire est bien rempli. La fois précédente, j'avais demandé à Windows (version 7) de décompresser les 5 fichiers d'un coup. Apparemment, c'est ça qui aurait causé le bug

 

Maintenant, ça marche. Je vais maintenant parcourir ta ligne, avec un immense plaisir d'ailleurs !

 

Bonne continuation !

 

Laurent

 

P.S.: il faudrait qu'un troisième se mette à construire les lignes entre Charleroi et la région des Collines... comme ça, en fusionnant nos lignes, on pourrait traverser une bonne partie de la Belgique ;-)

 

La suite c'est Mariembourg - Charleroi, ça te raproche pas mal :-)

 

Bon amusement.

[fredo93 18]

Bonjour JML,

 

Le soin apporté à ce projet et le choix des objets est remarquable.

Que dire devant une telle réalisation...

Aucun qualificatif ne semble pouvoir décrire une telle merveille.

Reçois toutes mes félicitations.

 

Amicalement Frédo.