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La grenouille

La grenouille confrontée à des difficultés à deux inconnues!

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jibeh    4,503

Grenouille fouet oeufs.jpg<==== * on peut même voir le fouet de cerbere22

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La grenouille    3,201

Reconnaissez que ce n'est pas évident, même rabby (jacob) 62 s'y perdrait !

Il faut que je revoie bien en amont les lignes de parcours depuis le lieu de départ du scénario qui se situe à peine à 2/300 mêtres en tenant compte de vos recommandations!

Et dire que j'ai payé pour ça, faut être mazo! :wacko:


attachicon.gifGrenouille fouet oeufs.jpg<==== * on peut même voir le fouet de cerbere22

 

Excellent! :D

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Gandalf    2,099

Tu as essayé la demande de passer le signal malgré rouge?

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La grenouille    3,201

Tu as essayé la demande de passer le signal malgré rouge?

 

Oui bien sur, refusé, une fin de non recevoir de l'aiguilleur!

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Ladoga    31

C'est le Ba ba du jeu en mode libre. Grenouille

 

Tu es au poste dans ta machine, fin prêt.

 

Mais en plus tu es aiguilleure et tu trace ton chemin. C'est à dire que au fur et à mesure de l'avancement de ton train tu dois faire ton itinéraire

Des fois c'est tellement incertain qu'il faut faire halte en pleine voie afin de faire le point

 

En gros t'avance avec ton train, avec le job qui vat avec et en plus tu fait le job des aiguilleurs

 

 

C'est de loin mes plus grand moment de liberté et de repos

 

En rapport à la peche au médaille

 

 

Bref tu es libre et le feu rouge n'est rien à partir du moment que tu a bien tracé et regardé sur la carte ton chemin.

 

 

De plus il y a beaucoup de scénario pas à la hauteur ou mal fait (c'est mon opinion)

 

La Testo et TTB m'ont fait comprendre que je n'étais rien. Mais c'est provisoire

 

 

Avec le temps ont relativise

Edited by Ladoga

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La grenouille    3,201

Lagoda!

Je sais tout cela!

Que fais tu debout encore à 3h du matin? :D

 

Ma question: dans la situation présente que ferais tu?

Reprend la capture 1 et indique moi les modifs à effectuer pour débloquer la situation, car je n'y parviens pas!

Mieux, reprend la situation (citée en début de post) directement sur TS - tu prends le train de voyageurs - le problème se situe tout au début du scénario dès le départ!

 

Si tu y parviens je t'offre un plein de Diesel sur la loco de ton choix!

Comme à tous d'ailleurs!

 

Qui relèvera ce challenge?.... :P

Edited by La grenouille

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Ladoga    31

Salut Grenouille

 

Je suis un couche tard :ph34r:

 

Essaie de refouler avec le train de fret et crée toi un nouvel itinéraire, en évitant ces 2 sales feux rouge <_<

 

 

 

Sinon des fois le scenar et foireux et faut pas insisté, surtout avec un taux de planteurs élevé :D

Edited by Ladoga

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La grenouille    3,201

Salut Grenouille

 

Je suis un couche tard :ph34r: Et donc un lève tard du style à être encore en pyjama à midi!

 

Essaie de refouler avec le train de fret et crée toi un nouvel itinéraire, en évitant ces 2 sales feux rouge <_<

C'est strictement interdit - même si parfois je le fais forcé et contraint!

 

 

 

Sinon des fois le scenar et foireux et faut pas insisté, surtout avec un taux de planteurs élevé :D

Je pense qu'il est foireux en particulier pour le train de voyageurs!

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Ladoga    31

Je viens de démarrer vite fait le scénar

A premiere vue il marche bien en tout cas pour le train de fret (citerne) Faut manoeuvrer pas mal d'aiguille, rien de bien complexe pour l'instant :wacko:

Pas le temps de voir pour l'autre Dois sortir

 

screen10.jpg

Edited by Ladoga

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Ladoga    31

Bon du coup le barbeuc est reporté. Sont tous hs de leur soirée d'hier. Moi resté à la maison, sage comme une image :hypocrite:

 

Bon donc Grenouille chez moi la ligne fonctionne parfaitement bien

 

En 1 le High speed

screen11.jpg

 

Arret en pleine voie, ensuite j'arrive avec la class 47 et ses citernes

Arret en pleine voie et ensuite grimpe dans la class 166, manoeuvre, fait le tour du dépot et me joint à mes compères

 

screen12.jpg

 

screen13.jpg

 

 

De sur les feux restent au rouge dès que ton itinéraire n'est pas correct, ce qui est signe de sérieux !

 

Afin de voir si cette ligne assure, je vais avancer le train de fret, refouler la 166 au delà du feu et normalement le feu restera au rouge

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Ladoga    31

Hélas non

 

Le train de fret sur aiguille le feu de la 166 reste au rouge. Sitot fret dégagé aiguille le feu passe au vert :o

Alors que voie occupée. C'est dommage sinon c'était parfait

 

screen14.jpg

 

 

Ont peu conclure que ce sont les aiguilles qui pilote les feux, sans prendre en compte les cantons si occupés ou non, donc dans le cas présent c'est comme si tu conduit à vue. Mais comme ont est en zone de gare... Je m'égare :unsure:

 

Du coup ont peu conclure que tu as un probleme lors de la cration de ton itinéraire, ou bien alors pas de chance tu as une version pourrave de cette ligne

 

 

En espérant avoir répondu à tes attentes

Edited by Ladoga

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La grenouille    3,201

Bien Ladoga d'avoir tenté le coup!

Tu mérites un plein de Diesel.......bien que tu es fait du refoulement!

Qui veut essayer avec le train de voyageurs?

Pas tous à la fois, moins de bruit svp, on s'inscrit, chacun son tour! :D

Edited by La grenouille

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Ladoga    31

Grenouille s'il te plait :eyebrow:

 

Le fait de refouler n'est pas un crime, en plus dans le cas présent c'est la 166 qui refoule afin de rejoindre le feu dans le but de tester si ce sont les aiguilles et canton qui pilote les feux. Donc en l'occurence après test ce sont que les aiguilles qui pilote les feux dans le cas présent.

 

De plus explique moi comment tu sors une motrice d'un dépot sans refouler

 

Ni le train voyageur, le train fret n'ont eu besoin de refouler

 

 

Quand au train de voyageur Observe les cartes postées, les tiennes comme les miennes et dis moi si on ne parle pas du même train

En l'occurence le High speed

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Ladoga    31

Je suis confronté parfois à la situation suivante:

Arrêt au rouge en attente du vert!

 

22mn d'attente montre en mains sans passage au vert!

Las je le franchis - paf! bon pour FU - ce qui est logique!

 

Je suppose que c'est un bug du scénario.....donc inutilisable - bon pour la poubelle! :angry2:

 

C'est le cas du scénario standart " Free Roam: Didcot in winter " - sur la ligne Great Western Mainline

 

 

Je peste - j'éructe - je vois rouge!

400989Cestmalparti.jpg

 

 

C'est ce train là N'est ce pas?

 

screen15.jpg

 

Ton itinéraire n'est pas fini dans ton cas

 

L'aiguille qui te bloque est plus loin

 

 

Laisse béton la ganja dans ton cas, passe au rhum

Edited by Ladoga

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satnur    131

Ou bien les liens des feux sont mal positionnés...

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satnur    131

Re-

 

Il arrive que lors de la pose de la signalisation, on fasse chevaucher un lien du signal précédent avec le lien du signal courant. Cela induit un mauvais fonctionnement du signal. En faisant des tests sur ma ligne PSL, j'ai avais un avertissement au lieu d'un voie libre: en grattant, j'ai vu le problème et j'ai donc décalé les liens.

 

A+

 

Sat

Explique-toi satnur

 

Sois plus précis

Edited by satnur

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La grenouille    3,201

 

 

C'est ce train là N'est ce pas?

 

screen15.jpg

 

Ton itinéraire n'est pas fini dans ton cas

 

L'aiguille qui te bloque est plus loin

 

 

Laisse béton la ganja dans ton cas, passe au rhum

Oui c'est bien ce train!

Je crois avoir compris ce que tu veux dire - il faut ouvrir la ligne en aval des feux rouges et non rechercher en amont!

C'est bien cela n'est ce pas?

Demain je planche dessus!

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Ladoga    31

Amont et aval :whistling: Je ne pense pas que les termes employés soient judicieux

 

T'es pas sur une péniche Là :unsure:

 

Il ne faut pas ouvrir!! Mais tracer ta route

 

En sachant que les feux sont ta sécurité (sans prendre en compte l'occupation des voies dans le cas présent) donc ton itinéraire doit être fait de feux à feux

 

Si cet itinéraire est imcomplet (mal fait) l'ordre de départ sera refusé (feu rouge)

 

Dans le cas qui nous interresse ton probleme est la

 

screen16.jpg

 

 

Mais pour en revenir à l'intervention de satmur, pense t'il que nous sommes confronté au probleme qu'il soulève ou bien a une mauvaise gestion des aiguillages ?

Edited by Ladoga

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La grenouille    3,201

Tu pinailles sur les mots!

Avant ou après les deux feux si tu préfères!

Il faut aiguiller correctement après les 2 feux pour avoir le passage avant les deux feux!

Est ce plus clair! :rolleyes:

 

Amont et aval :whistling: Je ne pense pas que les termes employés soient judicieux

 

 

 

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Ladoga    31

Oui si tu veus

 

Tu pars en life grave dès le départ avec ce scénario de cette ligne et quelque part tu pête un cable et mets en ligne ta frustation

De plus tu mets la communoté au défis de passer les feux au vert

 

Je réponds présent à ton défis et en même temps je fais preuve d'empathie

 

Toi en réponse pique la mouche

 

 

Garde le ton sale caractère l'ancien :wallbash:

 

 

Au plaisir de te croiser :)

Edited by Ladoga

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Ladoga    31

Sinon

Si vraiment tu piges pas les aiguilles.

Joint moi par MP

 

Par telephone ont arriveras à mettre ces putazins de feux au vert

 

Bien à toi

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La grenouille    3,201

Merci pour ta proposition Lagoda ( un prénom please!) moi c'est Alain

Actuellement je m'entraîne sur des scénarios d'attelage avec configuration d'aiguillage.
Parfois ça passe, parfois ça casse - la lecture de la carte pas tjrs aisée est quelque peu rédhibitoire

 

Je reviendrai sur notre scénario plus tard, je laisse reposer dans l'immédiat pour revenir dans de meilleures dispositions!

 

Au plaisir! ;)

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