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ever500

Alstom, la Ville de Belfort et MÄDER s’associent pour rénover la motrice TGV 001

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jibeh    5,048

c'est l'autre bout de la rame ! :P

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simplon    55

Ou l'une est la maquette à l'echelle 1 pour les essais de depression d'air lors des croisements

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fildefer    1,549

Bonjour,

Images intéressantes qui montrent, entre autres choses, que le bogie arrière (tronçonné pour les besoins) était commun avec la première voiture. Solution qui n'a pas été retenue sur les TGV de série car cela aurait empêché la désolidarisation de la motrice du reste de la rame en cas d'avarie en dehors des ateliers équipés pour le levage.

Amitiés..

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