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SkobTrain

Accident a Bettembourg...

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SkobTrain    23

Bonjour, une triste nouvelle...

 

"Près de Bettembourg, mardi matin vers 8h45, un train de marchandises en provenance de la France a percuté de plein fouet un train de voyageurs qui se trouvait à ce moment-là sur la même voie, en provenance de Luxembourg.

Une personne est décédée, deux autres sont blessées, une quatrième est recherchée."

http://www.wort.lu/fr/luxembourg/collision-ferroviaire-sur-la-ligne-luxembourg-thionville-au-moins-un-mort-le-trafic-suspendu-vers-la-france-58a2c1d0a5e74263e13aa8e6

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TGV Lyria    1,032

Ne tirons pas de conclusions trop hâtives, surtout quand elles viennent des journalistes, qui, il me semble, ne connaissent pas grand chose dans le monde ferroviaire.

Edited by TGV Lyria

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SkobTrain    23

Malheureusement, un conducteur est décédé, l'autre est hospitalisé... Je suis je suis étonné qu'il n'y a pas plus de victimes vue l'importance des dégâts

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superdupont    270

Ne tirons pas de conclusions trop hâtives, surtout quand elles viennent des journalistes, qui, il me semble, ne connaissent pas grand chose dans le monde ferroviaire.

 

Ne tirons pas de conclusions trop hâtives quand aux compétences des journalistes(et autres cabinets occultes)...

 

«Les CFL informent que les enregistrements du système de gestion du trafic montrent que le train voyageurs à destination de Thionville, impliqué dans l’accident, a franchi un signal d’arrêt», ont indiqué les CFL dans un communiqué. «Les causes du dépassement restent à être confirmées par l’enquête en cours»

 

in http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/dossier/collisiontrains/story/30202805

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ES64F4    2,046

Ne tirons pas de conclusions trop hâtives, surtout quand elles viennent des journalistes, qui, il me semble, ne connaissent pas grand chose dans le monde ferroviaire.

Quand ce n'est pas tout simplement dramatiser pour faire de l'audience...

 

Effectivement, vu les amas de tôles, c'est presque un miracle de n'avoir qu'un mort sur le coup.

Edited by ICE T
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Beluxtrains    1,275

Un peu plus de détails: http://www.wort.lu/fr/luxembourg/les-cfl-face-a-la-presse-nous-ne-savons-rien-des-dernieres-minutes-avant-la-collision-58a5b0c6a5e74263e13aab46

 

Comme on peut encore le voir, la paperasse n'aide pas: l'ETCS est actif au Luxembourg mais les trains qui circulent vers la France ne peuvent pas l'activer car ils n'ont pas les autorisations françaises nécessaires. L'Europe a encore du chemin à faire...

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SkobTrain    23

C'est quand même incroyable que ce type d'accident arrive encore en 2017 avec le dispositif a bord !

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jibeh    4,503

On oublie aussi qu'il peut y avoir d'autres problèmes .. avec l'exploitation par exemple

Tirer un train de marchandises alors qu'un voyageur est annoncé, procédure bizarre

on laisse la priorité au voyageur normalement

Et une erreur peut aussi être commise à ce niveau

j'ai roulé, et j'ai vécu (et des collèges on faillit mourir) des cas de cabines "déplombées"

Ou encore un problème dans les armoires électriques, exemple 2 feux passaient au vert en même temps, en principale et sur voie de garage

Et encore un collège qui attend le feu vert à l'entrée d'un tunnel, au feu vert démarre et percute un autre train à la sortie

 

Donc attendons... et en général la société ne se remet jamais en question. Ne se déclare jamais en tord. Quitte à faire disparaitre des preuves

Genre.... tient la bande de vitesse est justement illisible (cas vécu ) et mon collège, 2 ans d’hôpital.

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