[Franche-Comté] TERGV Ligne de La Bosse !

[Régiolis39 45]

Merci à tous, pour tous ce qui est aide je prendre tous ! Toutes les photos tous ce que vous voulez pour m'aider comme des photos des gares etc...

Bonne continuation pour la Gare de Besançon Romain ! et Merci!

 

Armand

[Régiolis39 45]

Viaduc de Montigny-les-Arsures Entre Mouchard et l'ancienne Gare de Mesnay-Arbois

Edited March 27, 2017 by Régiolis39

[TGV Lyria 1,032]

N'hésite pas à varier la végétation, histoire de ne pas avoir le même arbre sur des kilomètres. Il me semble que le viaduc est plus haut et la courbe plus serrée. ^^

[Régiolis39 45]

Je n'e dispose pas de ponts assez grand (en taille) pour le faire allez plus bas ,

je vais voire ce que je peux faire pour la courbe

 

Armand

[Roro45 670]

Rebonjour à tous,

 

J'ai retrouvé tous les fichiers *.dst pour les projets 3D et les fichiers *.bmp pour les textures.

 

Mais comme je l'ai déjà écrit, j'avais essayé de convertir ces fichiers pour recréér une ligne de la Bosse sur TSM, mais après de très nombreux essais, je n'ai pas réussi.

 

Peut-être que certains internautes connaissent un système et ce sera très volontiers que je vous passerai le relais.

 

Amitiés.

Bonjour Henri,

 

Une personne possédant 3Dcrafter PRO pourra aisément utiliser tes fichiers pour réaliser des objets TS2017.

 

Roger.

Edited March 27, 2017 by Roro45

[Régiolis39 45]

Même Viaduc (Avec modifications) Merci à TGV Lyria pour la remarque !

 

[Henri Verpiot 210]

Bonjour,,

 

Je confirme, le viaduc est beaucoup plus haut.

 

Pour cela, j'ai eu recours à Google Earth et à un article de Rail Passion et au livre sur le TransJurassien. Tout est indiqué, rayon de courbure, hauteur, etc...

 

Amitiés.

[Régiolis39 45]

Je ne peut faire guèrre grand choses car le pont avec le quelle j'ai représenter le Viaduc et n'est pas assez haut :

[TGV Lyria 1,032]

Tu pourrais faire du bricolage en ajoutant des gros poteaux en dessous des piles. Attention à la voie, elle devrait être plus à droite sur le dernier screen de ton avant-dernier message, le viaduc a accueilli une 2ème voie pendant un certain temps. ^^

[Régiolis39 45]

Merci de l'info pour la voie! je vais voire ce que je peux faire pour le viaduc!

[Régiolis39 45]

Bon, j'ai à peu près trouvez ce qu'il faut !

[Henri Verpiot 210]

Bonjour à Regiolis39

 

Voici en gros ce que l'on peut lire dans l'article du TransJurassien de Alain Cuynet

 

Le viaduc de Montigny-les-Arsures

Notre viaduc a été construit grâce à l'intervention de plusieurs personnages qui ont compté dans l'histoire régionale du 19^ème siècle. Monsieur de Grim aldi, directeur des Salines de l'Est est à l'origine de la ligne Dole - Salins ouverte dès 1857. Cet embranchement est destiné à desservir les établissements d'Arc et Senans et de Salins. Il doit également constituer la première partie d'une liaison avec Pontarlier et la Suisse.

Sortir de la cuvette de Salins se révèle impossible. L'ingénieur des Ponts et Chaussées Parandier, propriétaire du château des Tourillons, est chargé d'établir le tracé permettant d'accéder au premier plateau jurassien. Il convainc les autorités à accepter un tracé passant à proximité de sa résidence de vacances et d'ouvrir la petite gare de Mesnay-Arbois. Depuis Mouchard, pour y parvenir, il faut passer sur les hauteurs de Montigny et franchir un vallon assez profond.

Les arpenteurs achèvent leurs relevés en 1858 mais les travaux traînent en longueur. Ils reprennent en novembre 1860. Lors de la construction du viaduc, des chars tirés par des bœufs montent les pierres de taille jusqu'au chantier. De fausses données géologiques entraînent la faillite de l'entreprise chargée des travaux car le sol ferme est recouvert par une couche d'alluvions plus épaisse que prévu nécessitant des forages très coûteux, sans apport de crédits supplémentaires.

 

L'ouvrage entièrement en courbe de 480 m de rayon a une longueur de 230 m et une hauteur de 28 m. Il comporte 11 arches de 15 m d'ouverture et permet le passage d'une double voie. La ligne Mouchard - Pontarlier, alors à voie unique, est inaugurée le 15 novembre 1862. Elle est mise à double voie en 1900.

Cette artère franco-suisse est parcourue par de nombreux express internationaux dont le plus célèbre est le Simplon-Orient-Express surnommé " le roi des trains, le train des rois ". Très luxueux, il transports diplomates, hommes d'affaires et belles femmes mystérieuses jusqu'à Istanbul.

Remise à voie unique après de longs travaux, la ligne est électrifiée en 1958 et dotée d'un équipement qui en fait la plus moderne du monde. Depuis 1984, les grands express internationaux sont remplacés par le TGV. Le viaduc de Montigny voit circuler de nombreux prototypes et les trains de réception des machines neuves sortant des ateliers Alstom de Belfort.

 

Et l'on peut terminer avec la vidéo suivante...

 

 

Amitiés.

[Loulou1969 4]

Yop

 

ca donne envie ta ligne...

 

hooooooooooooooo oui

 

Bonne soirée

[TrainMiniature14 234]

Bravo ça rend bien ! surtout si tu modélises tes objets, ça te laisse plus de choix dans les assets !

Bonne continuation !

[Régiolis39 45]

Les 77 Km de voie de Dole-Ville à Frasne sont achevé !

les 49 Entre Arbois et Besançon-viotte aussi (Lons-Le-Saunier en construction)

 

Edited March 30, 2017 by Régiolis39

[Régiolis39 45]

Bonjour à tous, es que quelqu'un aurait un document avec inscrit les limitations de vitesse pour la ligne Dole-Frasne Besançon-Viotte Lons-Le-Sauniers

Merci!

 

Armand

Edited April 8, 2017 by Régiolis39

[cerbere22 4,382]

http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/FicheDijon-Besancon.pdf

 

http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/FicheDole-Vallorbe.pdf

[Henri Verpiot 210]

Bonjour,

 

Voici un plan pris dans le livre Transjuralpin et qui m'a beaucoup servi.

 

Pour les vitesses, je me suis beaucoup servi de la vidéo de Rail Passion Paris à Lausanne en TGV.

 

<a href="http://www.casimages.com/i/170331050934134947.jpg.html" title="Dole-Vallorbe">Cliquez ici pour voir mon image</a>

 

Amitiés

[Régiolis39 45]

[Régiolis39 45]

Mouchard : TER 895731

Gare de Frasne SNCF

TGV 9272 Lausanne-Paris départ 19:16:

Croisement de La Joux:

Ancienne gare de Mesnay-Arbois:

Viaduc de Montigny-les-Arsures

Edited April 8, 2017 by Régiolis39

[Régiolis39 45]

Entre Mesnay-Arbois et Mouchard:

 

CabRide Mouchard:

 

 

Entre Mouchard et Arc-et-Senans:

 

 

 

 

 

CabRide Arc et Senans:

 

TGV Lyria 9272 , 9277 (Lausanne-Paris) (Paris-Lausanne) en Gare de Dole

 

Edited April 8, 2017 by Régiolis39

[TGV Lyria 1,032]

Manque la bande rouge sur les remorques.

 

Tellement de souvenirs avec ces TGV Lyria et cette liaison Paris - Lausanne, et je dois dire que c'est plutôt bien représenté. Attention par contre, il faut absolument éviter les alignements d'arbres comme sur les 3ème et 4ème screenshots, surtout quand ces arbres sont identiques ! ^^

[Transports Simulations 152]

Magifique images

[Régiolis39 45]

J'te remercie !

[Régiolis39 45]

Salut , Besoin d'aide pour le bon signalisation ^^ (Pour des scénarios toujours plus réaliste !)

Merci!