{"id":1140,"date":"2014-08-30T20:38:57","date_gmt":"2014-08-30T18:38:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1140"},"modified":"2017-08-09T15:56:36","modified_gmt":"2017-08-09T13:56:36","slug":"mat-54-rpz-wesh-gros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1140","title":{"rendered":"Mat&rsquo; 54 RPZ WESH GROS !!!!"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>Yo ! Le titre c&rsquo;est pas ma faute, c&rsquo;est pas moi qui a choisi la d\u00e9nomination des mat\u00e9riels n\u00e9erlandais ! Mais vous l&rsquo;avez s\u00fbrement compris, aujourd&rsquo;hui je vais bien vous parler des Mat&rsquo;54, automotrices \u00e0 deux et quatre caisses con\u00e7ues dans les ann\u00e9es 50 pour assurer des trains rapides. D\u00e9velopp\u00e9 par Dutch Classics, j&rsquo;avais oubli\u00e9 de visiter leur site depuis des mois ; l&rsquo;erreur est maintenant r\u00e9par\u00e9e !<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508947840\/B60BBB3514A53794C1C9A23136F5ED4F1C335DD2\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Je vous rassure, on parle toujours de trains !<\/p><\/div>\n<p>Les deux versions, bi et quadricaisses sont pr\u00e9sentes, \u00e0 chaque fois en livr\u00e9e verte d&rsquo;origine ainsi qu&rsquo;en livr\u00e9e moderne jaune. La mod\u00e9lisation ext\u00e9rieure est tr\u00e8s fine, avec de nombreux d\u00e9tails, et un weathering comme le studio sait si bien le faire, surtout en ce qui concerne le toit. Leur surnom (aux automotrices, pas du studio :P) \u00ab\u00a0Hondekop\u00a0\u00bb, qui signifie \u00ab\u00a0nez de chien\u00a0\u00bb, n&rsquo;est pas vol\u00e9 !<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508933243\/06FEA00FF03C113B3987137524406EBC5B26120D\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Deux ou quatre \u00e9l\u00e9ments ; vert ou jaune !<\/p><\/div>\n<p>On passe \u00e0 la cabine, et l\u00e0 petite d\u00e9ception par rapport \u00e0 leurs add-ons pr\u00e9c\u00e9dents, puisque ce n&rsquo;est pas 100% phototextur\u00e9 : \u00e7a ne me d\u00e9range pas en tant que tel, sauf qu&rsquo;il y a une diff\u00e9rence entre le poste de conduite qui lui est tr\u00e8s joliment phototextur\u00e9, et les \u00ab\u00a0parois\u00a0\u00bb de la cabine, qui paraissent tr\u00e8s artificielles \u00e0 c\u00f4t\u00e9 : du coup l&rsquo;atmosph\u00e8re est beaucoup moins pr\u00e9sente que sur leurs mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, c&rsquo;est dommage&#8230; Pour revenir sur le poste en lui-m\u00eame, Dutch Classics est un des rares \u00e0 ne pas oublier qu&rsquo;une locomotive, \u00e7a vieillit comme tout le monde, et donc les indicateurs un peu sales, la peinture qui s&rsquo;\u00e9caille&#8230; tout \u00e7a est l\u00e0, et il va falloir prendre l&rsquo;habitude de lire l&rsquo;indicateur de vitesse par exemple, ce n&rsquo;est pas aussi \u00e9vident que sur un add-on \u00ab\u00a0tout neuf\u00a0\u00bb. Et puis la signature du d\u00e9veloppeur, les portes de la cabine qui s&rsquo;ouvrent \u00e0 volont\u00e9, priceless trop SWAG quoi.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508929627\/19B5209F20524EC5B2AC746CC27DBDFD68FED36C\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Le poste de conduite est excellent, comme d&rsquo;hab chez Dutch Classics. Par contre les parois paraissent un peu artificielles&#8230;<\/p><\/div>\n<p>Une vue passager a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9e, qui est excellente. Malheureusement on est tout seul !<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508940920\/20C3B4A9493C7418972D96E6BF6F556C546F7E81\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Tr\u00e8s belle vue passager.<\/p><\/div>\n<p>Le gros point fort du studio n\u00e9erlandais &#8211; \u00e0 part les portes de la cabine, c&rsquo;est le scripting. Et l\u00e0 ils font fort, comme d&rsquo;hab, avec un niveau de simulation ultra-r\u00e9aliste, que ce soit au niveau de la mise en service mais aussi pour la conduite en tant que tel. Ce n&rsquo;est assur\u00e9ment pas comme les trains que l&rsquo;on a l&rsquo;habitude de conduire dans le simulateur ! Et, tr\u00e8s intelligemment, ils ont mod\u00e9lis\u00e9 un interrupteur au dos du poste de conduite qui n&rsquo;existe pas en r\u00e9alit\u00e9, et qui permet de passer du mode expert au mode standard. Comme \u00e7a tout le monde est ravi ! (et tout le monde devrait faire pareil ! :P). Les sons sont r\u00e9alistes et customs il n&rsquo;y a aucun doute, pas de soucis, par contre le mastering me semble un peu bizarre, certains bruits paraissent \u00eatre trop fort par rapport \u00e0 d&rsquo;autres.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508956332\/82D46B916F76B4492390AF79F56BAB4D25147EF0\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Beaucoup de commandes sont fonctionnelles. Et \u00e0 notre dos, un s\u00e9lecteur permet de choisir entre mode standard et expert.<\/p><\/div>\n<p>C&rsquo;est donc une tr\u00e8s jolie automotrice que nous propose Dutch Classics, pour un prix tr\u00e8s raisonnable de 15 euros &#8211; un euro de plus que les trucs souvent moyens de DTG si on y r\u00e9fl\u00e9chit ! Vous pourrez l&rsquo;utiliser sur toutes les lignes freewares n\u00e9erlandaises, par contre il me semble que l&rsquo;ATB (le KVB local) ne soit pas install\u00e9.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/25089119508922524\/3AD9B8B1990C57A9AAFF8CE1FFF5478F88C25EA4\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Bon toutou !<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yo ! Le titre c&rsquo;est pas ma faute, c&rsquo;est pas moi qui a choisi la d\u00e9nomination des mat\u00e9riels n\u00e9erlandais ! Mais vous l&rsquo;avez s\u00fbrement compris, aujourd&rsquo;hui je vais bien vous parler des Mat&rsquo;54, automotrices \u00e0 deux et quatre caisses con\u00e7ues dans les ann\u00e9es 50 pour assurer des trains rapides. 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