{"id":1384,"date":"2021-02-09T00:01:00","date_gmt":"2021-02-08T22:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1384"},"modified":"2021-02-08T22:57:02","modified_gmt":"2021-02-08T20:57:02","slug":"le-mardi-cest-gratuit-n21-123-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1384","title":{"rendered":"Le mardi c&rsquo;est gratuit n\u00b021 &#8211; 1,2,3 Pays-Bas !"},"content":{"rendered":"\n<p>Bonjour \u00e0 tous ! Je vous propose le retour de cette chronique qui s&rsquo;int\u00e9resse aux cr\u00e9ations de la communaut\u00e9\u2026 pour combien de num\u00e9ros, je ne sais pas ! Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, il s&rsquo;agit de pr\u00e9senter chaque mardi deux belles cr\u00e9ations gratuites de grande qualit\u00e9, qui pourraient tout \u00e0 fait \u00eatre payantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Commen\u00e7ons sans plus tarder par une belle machine \u00e0 vapeur gratuite propos\u00e9e par Caledonia Works. Il s&rsquo;agit de la locomotive <a href=\"https:\/\/caledoniaworks.com\/product\/cr-single-no-123-pack\/\">\u00ab\u00a0Single\u00a0\u00bb n\u00b0123<\/a> des Caledonian Railways, un mod\u00e8le qui comme son nom l&rsquo;indique est unique. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une 211 construite en 1886, con\u00e7ue uniquement au d\u00e9part pour \u00eatre expos\u00e9e \u00e0 l&rsquo;exposition internationale de l&rsquo;industrie, des sciences et des arts d&rsquo;Edimbourg de 1886. Petite anecdote, elle participa \u00e9galement \u00e0 la \u00ab\u00a0Race to the North\u00a0\u00bb de 1888, un \u00e9v\u00e8nement, o\u00f9 les diff\u00e9rentes compagnies ont litt\u00e9ralement fait la course Londres-Edimbourg, chacun sur leur ligne respective ! Cette machine, bien que petite, pouvait atteindre des vitesses moyennes de 80 voire 90 km\/h. Ensuite, elle fut surtout aper\u00e7ue en t\u00eate de trains sp\u00e9ciaux pour les cadres et dirigeants, bien qu&rsquo;elle fut \u00e9galement affect\u00e9e au service r\u00e9gulier sur la relation Perth-Dundee dans les ann\u00e9es 30. Radi\u00e9e en 1935 et d\u00e9j\u00e0 preserv\u00e9e, elle fut restor\u00e9e par les British Railways et reprit du service en 1958 pour assurer des trains sp\u00e9ciaux jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la vapeur en Ecosse. Cette locomotive est aujourd&rsquo;hui pr\u00e9serv\u00e9e en statique au Riverside Museum de Glasgow.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/YQafE8A.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>N&rsquo;est-elle pas charmante, cette Single ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>Caledonia Works nous propose ici une superbe version virtuelle de cette 123. D&rsquo;ailleurs, ce mod\u00e8le \u00e9tait initialement propos\u00e9 \u00e0 la vente pour Digital Traction ! Mais aujourd&rsquo;hui, chacun peut le t\u00e9l\u00e9charger gratuitement sur le site du d\u00e9veloppeur. Comptez tout de m\u00eame un bon gigaoctet pour l&rsquo;installation ! Niveau mod\u00e9lisation, c&rsquo;est du tr\u00e8s tr\u00e8s propre, que ce soit l&rsquo;ext\u00e9rieur ou l&rsquo;abri. Par ailleurs 7 livr\u00e9es diff\u00e9rentes sont propos\u00e9es, 5 versions CR et 2 versions LMS. Je trouve personnellement que la livr\u00e9e bleu Caledonian suit cette machine \u00e0 ravir ! Petite touche sympathique, l&rsquo;\u00e9quipe de conduite qui est charmante\u2026<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/iJNHo2q.jpg\" alt=\"\" width=\"580\" height=\"326\" \/><figcaption>Sept livr\u00e9es sont incluses, dont le superbe bleu Caledonian.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Niveau fonctionnalit\u00e9s, c&rsquo;est aussi tr\u00e8s bon, avec plusieurs headboards, un freinage r\u00e9aliste, des sons enregistr\u00e9s sur une machine CR d&rsquo;une s\u00e9rie similaire\u2026 Des voitures Caledonian sont aussi incluses, pour reproduire une belle rame qui ravira toutes les lignes \u00e9cossaises \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque vapeur, comme Western Lines of Scotland, mais aussi les lignes touristiques, voire m\u00eame le r\u00e9seau national ? Attention cependant, cette Caley est puissante, mais il ne faut pas lui faire tirer un trop grand nombre de voitures, au risque de la voir s&rsquo;\u00e9puiser tr\u00e8s rapidement\u2026 Un tr\u00e8s beau mod\u00e8le, bravo et merci \u00e0 Kris, fondateur du studio Caledonia Works.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/PnTa5uv.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>Une rame de voitures CR compl\u00e8te \u00e0 merveille la locomotive.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Passons maintenant \u00e0 tout \u00e0 fait autre chose. On traverse la Manche pour arriver aux Pays-Bas, dans l&rsquo;est du pays pr\u00e9cis\u00e9ment, \u00e0 la d\u00e9couverte de l&rsquo;itin\u00e9raire <a href=\"https:\/\/simtogether.com\/files\/file\/1599-achterhoek-en-twentelijnen\/\">Achterhoek-en Twentelijnen v2.0<\/a>. Ce v\u00e9ritable r\u00e9seau peut \u00eatre d\u00e9crit comme une liaison Apeldoorn-Zutphen, soit via Deventer, soit directe. \u00c0 Deventer, vous avez le choix de continuer vers Almelo. \u00c0 Zutphen, vers Winterswijk. Vous suivez ? En tout cas, cela fait environ 130 km parcourables, ce qui est pas mal du tout !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/1EbdQLN.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>130 km de voies sont parcourables.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Un des gros points positifs est la diversit\u00e9 de ce r\u00e9seau. En effet, outre la classique double voie \u00e9lectrifi\u00e9e du r\u00e9seau n\u00e9erlandais, la section Apeldoorn-Zutphen directe est une voie unique non \u00e9lectrifi\u00e9e ! De quoi varier les plaisirs, d&rsquo;autant plus que de nombreux sc\u00e9narios sont inclus, employant une grande diversit\u00e9 de mat\u00e9riels, et certains avec annonces r\u00e9alistes\u2026 que du bonheur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/0G8Dldr.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>Le r\u00e9seau comporte des sections en double voie \u00e9lectrifi\u00e9e, mais aussi une voie unique non \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Niveau mod\u00e9lisation, c&rsquo;est tr\u00e8s tr\u00e8s beau, quelques poses d&rsquo;assets un peu r\u00e9p\u00e9titifs par endroits, mais franchement, \u00e7a n&rsquo;enl\u00e8ve pas grand chose \u00e0 l&rsquo;immersion au coeur des plaines et f\u00f4rets n\u00e9erlandaises. La section \u00e0 voie unique notamment est tr\u00e8s sc\u00e9nique. Fid\u00e8le \u00e0 la r\u00e9putation de nos amis n\u00e9erlandais, la mod\u00e9lisation des gares est toujours aussi splendide.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.imgur.com\/bwZOHAR.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>La mod\u00e9lisation des gares est toujours aussi belle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour terminer, je me dois d&rsquo;\u00e9voquer l&rsquo;aspect qui f\u00e2che toujours avec les lignes de ce pays : l&rsquo;installation et la chasse aux assets. Personnellement, j&rsquo;ai install\u00e9 cette ligne sur un TS2021 vierge de toute ligne ou asset n\u00e9erlandais. Pour le coup, le manuel est tr\u00e8s bien construit et liste avec pr\u00e9cision les assets n\u00e9cessaires avec les liens de t\u00e9l\u00e9chargement. Apr\u00e8s quelques heures pass\u00e9es \u00e0 tout t\u00e9l\u00e9charger, je n&rsquo;ai pas vu d&rsquo;assets manquants en jeu, donc point tr\u00e8s positif ! Mis \u00e0 part ces pr\u00e9requis gratuits, le r\u00e9seau n\u00e9cessite \u00e9galement la pr\u00e9sence de Munich-Augsburg, Edinburgh-Glasgow, l&rsquo;ELAP et l&rsquo;USLAP, et Im K\u00f6blitzer Bergland v3. Un tr\u00e8s beau r\u00e9seau, bravo \u00e0 NielsB_ son auteur !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour \u00e0 tous ! Je vous propose le retour de cette chronique qui s&rsquo;int\u00e9resse aux cr\u00e9ations de la communaut\u00e9\u2026 pour combien de num\u00e9ros, je ne sais pas ! Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, il s&rsquo;agit de pr\u00e9senter chaque mardi deux belles cr\u00e9ations gratuites de grande qualit\u00e9, qui pourraient tout \u00e0 fait \u00eatre &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1384\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2168,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsrailworks","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1384"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1384"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2167,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions\/2167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}