{"id":1829,"date":"2016-09-03T20:09:00","date_gmt":"2016-09-03T18:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1829"},"modified":"2016-09-03T20:09:00","modified_gmt":"2016-09-03T18:09:00","slug":"en-plein-milieu-des-bois-avec-la-mittenwaldbahn-de-rsslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1829","title":{"rendered":"En plein milieu des bois avec la Mittenwaldbahn de RSSLO"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>Salut ! Hier, RSSLO a mis en vente sa quatri\u00e8me ligne, la <a href=\"http:\/\/www.rsslo.com\/product\/mittenwaldbahn-route\/\">Mittenwaldbahn<\/a>. Le choix de cet itin\u00e9raire est plus qu&rsquo;int\u00e9ressant pour nous, joueurs de TS, puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit du prolongement de M\u00fcnich &#8211; Garmisch-Partenkirchen vers l&rsquo;Autriche et Innsbruck, pour un total de 57 km. Apr\u00e8s un premier essai catastrophique, et deux lignes dans la moyenne (Sudbahn et Tauernbahn), qu&rsquo;en est-il de cette quatri\u00e8me production de l&rsquo;\u00e9diteur\u00a0?<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/74z1JAR.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">La Mittenwalbahn relie Garmisch-Partenkirchen \u00e0 l&rsquo;Autriche et Innsbruck.<\/p><\/div>\n<p>Pour ne pas vous faire languir davantage, je trouve cette Mittenwaldbahn dans la lign\u00e9e de leurs pr\u00e9c\u00e9dents add-ons : bonne mais pas excellente. L&rsquo;ambiance y est, m\u00eame si parfois on a plut\u00f4t l&rsquo;impression de faire un pas en arri\u00e8re et retourner sur OpenRails : la faute au superd\u00e9taillage qui n&rsquo;est pas assez pouss\u00e9 par les cr\u00e9ateurs. Dans les zones urbaines ou de for\u00eat &#8211; c&rsquo;est-\u00e0-dire quand la densit\u00e9 d&rsquo;assets est importante, cela ne se voit pas trop, et m\u00eame si on a d\u00e9j\u00e0 vu beaucoup mieux, on retrouve ce qui fait la saveur de cette ligne dans le monde r\u00e9el. Cependant, d\u00e8s qu&rsquo;on traverse des paysages ouverts, l&rsquo;uniformit\u00e9 et la matit\u00e9 des textures desservent totalement l&rsquo;immersion ; on a un arri\u00e8re-go\u00fbt de synth\u00e9tique.\u00a0De plus, les outils de mod\u00e9lisation du terrain ne sont pas totalement ma\u00eetris\u00e9s par les auteurs, certaines transitions entre lofts et terrain de base \u00e9tant assez brutales.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/dIneCH4.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Les zones plates sont les moins r\u00e9ussies.<\/p><\/div>\n<p>Il me faut \u00e9galement vous faire remarquer la pr\u00e9sence, encore et toujours d&rsquo;incoh\u00e9rences dans la palette de couleur, avec, encore et toujours ces herbes aux teintes \u00e9clatantes, qui contrastent encore et toujours avec les jolis arbres 3D qui eux s&rsquo;int\u00e8grent parfaitement au d\u00e9cor, ce qui, finalement, perturbe encore et toujours l&rsquo;exp\u00e9rience de simulation. Heureusement, ces assets sont moins pr\u00e9sents que sur les pr\u00e9c\u00e9dentes lignes de l&rsquo;\u00e9diteur, mais je ne comprends toujours pas pourquoi\u00a0ils n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 tout simplement jet\u00e9s \u00e0 la poubelle.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/DH88K0A.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Les assets aux couleurs \u00e9tranges sont moins nombreux, et les travers\u00e9es des for\u00eats assez plaisantes.<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s ces d\u00e9fauts, il faut quand m\u00eame signaler que la ligne est \u00e0 mon avis\u00a0dans la moyenne de ce qui se fait pour TS, et que son parcours reste franchement tr\u00e8s agr\u00e9able. Niveau exploitation, la voie unique en rebutera certains, tout comme une vitesse maximale de 60-70 km\/h sur la majorit\u00e9 du parcours, mais le plaisir de surplomber les vall\u00e9es &#8211; et les vues qui vont avec, tout en devant dompter des rampes pouvant atteindre les 38 pour mille, c&rsquo;est plaisant. Les diff\u00e9rents b\u00e2timents sp\u00e9cifiques sont joliment mod\u00e9lis\u00e9s, et contre-balancent l&rsquo;effet de synth\u00e9tique\u00a0d\u00e9crit pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/tW4mmQU.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Non l&rsquo;image n&rsquo;est pas pench\u00e9e, je suis bien s\u00fbr du 37 pour mille !<\/p><\/div>\n<p>La ligne est livr\u00e9e avec leur mod\u00e9lisation de l&rsquo;automotrice \u00d6BB 4024 que j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 test\u00e9e sur ce site, ainsi que des Quick Drive (qui sont parfois un peu capricieux, la faute \u00e0 la voie unique) et cinq sc\u00e9narios (qui attention requi\u00e8rent du contenu provenant de railworks austria). Tout \u00e7a pour un prix d\u00e9passant l\u00e9g\u00e8rement les 25 euros, je trouve \u00e7a plus que raisonnable pour ceux qui veulent d\u00e9couvrir ce qui se passe apr\u00e8s Garmisch, ou m\u00eame simplement les amateurs de petites lignes locales de montagne.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/uWMWdXj.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Une ligne loin d&rsquo;\u00eatre inoubliable, mais loin d&rsquo;\u00eatre mauvaise \u00e9galement.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salut ! Hier, RSSLO a mis en vente sa quatri\u00e8me ligne, la Mittenwaldbahn. Le choix de cet itin\u00e9raire est plus qu&rsquo;int\u00e9ressant pour nous, joueurs de TS, puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit du prolongement de M\u00fcnich &#8211; Garmisch-Partenkirchen vers l&rsquo;Autriche et Innsbruck, pour un total de 57 km. 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