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TGV Lyria

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Everything posted by TGV Lyria

  1. Et oui, le temps passe vite. Cette année, c'est véritablement l'hécatombe des vieux matériels.. Les MI84 ont quitté la ligne A, les BB17000 assurent encore des trains sur la ligne J, les 25500 résistent encore aux Régio2N et Régiolis, seulement 3 survivants de la série 8500, les X2100 et 2200 vivent leurs derniers mois et bien sûr, la fin des 72100/72000.. Chassées par les Coradia Liner, ces cousines des 6500 et 21000 ont véritablement marqué le chemin de fer français. La 1ère loc a été mise en service en 1964, et depuis cette année, elles assurent aussi bien des trains de marchandises que du voyageur. 30 locos ont subi une remotorisation, avec remplacement de l'AGO par le Pielstick anglais. Moins polluantes et plus puissantes, elles assurent les trains de la L4, ainsi que les Reims - Dijon. Les 72000 perdent de plus en plus de locs. Au final, il ne reste que 3 unités : 49, 74 et 84 (en livrée d'origine). Elles assurent aussi bien des trains pour le compte du Matériel que des IC sur la L4 (un aller-retour aujourd'hui même pour la 84). Les 72100 sont touchées par les radiations à cause de d'incidents divers et variés.. Le premier Coradia Liner assure son 1er train en février, et ces rames modernes reprennent ainsi des trains aux Grosses bleues. En avril, les Coradia Liner auront presque intégralement repris la L4, ne laissant que les Paris-Troyes au 72100.. La CC72084 éteinte après avoir effectué un IC sur la L4.. La 72151 va remplacer la 72190 sur un IC pour Chalindrey, avec la 72130 en panne derrière.. La 130 devrait être préservée, car elle a presque atteint les 10 millions de km. Aucune autre loc au monde n'a atteint ce kilométrage.. La 72130 en panne.. "C'est maintenant qu'il faut boire". La 72180 a récemment grillé, avec gros dégagement de fumée de la loco + arc électrique entre la caténaire et la machine.. Petite visite de la cabine avant le départ.. La 72151 patiente tranquillement.. 2 trains qui n'ont absolument rien à voir, mais dont la rencontre laisse peu indifférent les voyageurs qui descendent ! Nez bleu et nez violet.. Il est facile de critiquer un nouveau matériel roulant, mais il faut se rendre à l'évidence ! Personnellement, je trouve le Liner très réussi ! Petite visite rapide de la cabine.. Une 72100 propre, c'est assez rare pour le souligner ! On se focalise trop sur les 72100, mais rien sur les Corail ! Je vais corriger le tir.. D'abord la 2ème classe.. Puis la 1ère.. Le confort des Liner reste bon, mais n'excède pas celui des Corail. Trop de lumières et couloir peu étroit sont ses principaux défauts. La 72121 s'accoste doucement.. Loco qui faisait sa sieste quelques minutes plutôt.. Ainsi s'achève ce petit reportage.. Dès juillet, les Coradia Liner deviendront les maîtres de la L4. Une CC72100 et un coupon de Corail devrait être gardés en réserve jusqu'en décembre..
  2. Les dernières BB17000

    Et oui, tout à une fin.. sauf pour les 17000 qui ne veulent décidément pas s'en aller ! Après leur fin sur la ligne K, puis la H, 6 locs de la série viennent sur la J en renfort des 27300 pas franchement faites pour du Transilien. Les BB17053, 54, 55, 68, 71 et 77 sont donc les dernières BB17000 en service en France. Notez que la BB17016 est préservée par l'AAAPSL et la 17013 par la Cité du Train ! Aujourd'hui, deux d'entre elles étaient de sortie : la 53 et la 71. La 53 est d'ailleurs la dernière 17000 en livrée En Voyage.. ! Arrivée à PSL en NAT, 15 minutes après, la 17071 était en pousse d'un train pour Gisors. Alors qu'on attendait une arrivée de la 17053, voici que la sournoise part de PSL pour Mantes ! Ni une ni deux, je saute dans un train pour Nanterre Université pour se rendre à Clichy, où la 17068 était attelée à un 63500. Je n'aurai vu que 3 BB17000 alors, les 3 autres étant HS. Une Z6400 arrivait alors en gare pour Paris.. Je me dirige ensuite vers Houilles pour attendre le retour de la BB17053. Afin de tuer le temps, j'en profite pour photographier ce qui passe.. Bon, une VB2N arrivait dans l'autre sens masquant la 17053.. J'ai donc couru pour choper le train qu'elle tirait et j'ai pu réaliser cette photo ! Elle repartait alors pour Mantes ! La 17071 a pointé le bout de son nez 10 minutes plus tard. Le temps de se rendre sur le quai, elle partait 10 minutes plus tard ! On ne sait pas trop jusqu'à quand tiendront ces Danseuses. 3 mois ou 2 ans max.. Mais vu qu'on a besoin de ces grand-mères, il est probable qu'elles dépassent le mondial de foot 2018.
  3. Le prochain DLC pour TSW semble contenir une Class 166 d'après une photo postée sur la page Fb de TS. Plus d'infos le 20/07 soit demain (voir la sortie ?). Je ne peux pas poster l'image, je suis sur portable. ^^
  4. Euro 4000 ou E37500?

    Oui au niveau visuel c'est du grand art ! Je trouve juste dommage qu'il n'y est pas la présence du boitier KVB en cabine, mais sinon..
  5. Atmosphères ferroviaires

    Pendant ce temps-là, dans le monde merveilleux de DTG, tout va bien..
  6. Tout sur les add-ons TS payants

    Mise à jour du S-Bahn Rhein-Main qui passe en 1.04. Updates for the BR 423: Pantograph lowers in tunnels. Sound fixes. PZB system updated. Updates for the route: New links to vegetation so the problem that some people experienced is fixed. Tunnel sound is fixed. The inner city now has more "life" with more people and traffic.
  7. Train Simulator 2018

    La version 2018 est déjà là depuis quelques mois, rien ne change à part le fond d'écran (et des lignes en plus si tu (r)achètes le jeu).
  8. Tout sur les add-ons TS payants

    Master Key Simulations a publié un lien sur sa page Fb avec de nouveaux repaints pour la Class 460 : https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fmasterkeysimulations.com%2Fproducts%2Fclass460%2FClass460LP01.exe&h=ATNVmFDygcy_IsQjLOzLYdP5Vi0_ore5Hmdy2Xaf4AnUrjtENFM60TJc12YJ0weeABtu9elucpIJqmmoZ5Hi4oBzF7BDT1BygiBXrhLEI7fd9NXyIOv-OQh3qI_ra_K7Sm-__LgeWHRG9YkL59x0awXxCV-6ixtP3XSKVhiUjWjmjXfQmhqCL1VS0EeVLymOnPYZzqJI5zNtZYrED25WSLxk76342OWt15WUelPitCM23XYmGHZtWn1oYfNpMYBSMiSgezNGZ57M3HjUIuI4TA0CRjh9P46kBj87gxYkWzxMMLYnfFk
  9. Add-ons TS payants à venir

    Je ne sais pas trop où poster ce message, alors je le mets ici vu que ça pourrait peut-être concerner la France. Dans un article de DTG qui nous souhaite une bonne année, on nous propose un quizz de 25 questions. Dans ce quizz, on nous demande à un moment de dire quelle gare se trouve sur une image satellite. Il se trouve que l'une d'elles est la gare de Lyon Part Dieu. D'autres questions de ce type sont posées, et comme proposition de réponse on a Paris Gare du Nord. Les questions portent toutes sur les addons de DTG. Peut-être un signe concernant une nouvelle ligne française de leur part, ou juste des questions au hasard.. On a aussi la gare de Francfort, peut-être le S-Bahn Rhein-Main se retrouvera sur Steam un jour.. https://train-simulator.com/happy-new-year-2/
  10. J'ai donné le même lien qu'Olivier qui a été mis à jour, d'où le fait que la 1.1 soit partout.
  11. Add-ons TS payants à venir

    Chez AHS de belles choses..
  12. Vive la FAQ ! Utilities.exe se situe dans le dossier Railworks (dans la bibliothèque Steam clic droit sur Train Simulator > Propriétés > Fichiers locaux > Parcourir les fichiers locaux. Tu arrives alors dans ce fameux dossier).
  13. Bon ben, j'ai envoyé quelques remorques à Culoz.
  14. Ma signature étant un peu particulière, est-ce qu'elle gêne beaucoup ?
  15. Olivier a posté ça au moment où le fichier était en 1.0, je ne signale que le passage en 1.1. Il faut lire avant de dire quoi que ce soit..
  16. Add-ons TS payants à venir

    Chez Versystem, des annonces pour le S-Bahn Rhein-Main..
  17. Le pack d'économie de RAM pour Koblenz-Trier passe en 1.1. https://www.raildesigns.de/downloads/aerosoft-durch-s-moseltal-reloaded/
  18. Trains sans conducteurs

    Je suis plus choqué par la tête du site que par l'info en elle-même.
  19. Le jeu du rail

    Un pays de l'est ?
  20. Le jeu du rail

    Italie ?
  21. Bonnes fêtes

    Joyeux Noël à tous !
  22. Atmosphères ferroviaires

    Sortie exceptionnelle d'une BR420 sur le S-Bahn Rhein-Main pour remplacer une BR423 défaillante..
  23. Dans le Gestionnaire de Tâches, sélectionnes les tâches inutiles et cliques sur "Fin de tâche". Sur le S-Bahn Rhein-Main, j'ai gagné 10 fps à Francfort après cela, mais je ne sais pas si c'est lié.
  24. Add-ons TS payants à venir

    Du tout, la 1822 pouvait rouler en Italie contrairement aux 1014. Elle sont d'ailleurs en Pologne désormais.
  25. Add-ons TS payants à venir

    RSSLO a fait une 1822, celle-ci est une 1014. Donc ce sont pas les mêmes locos.
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