Leaderboard

Bonjour à tous, Les nouveaux packs de signalisation Lumineuse SNCF 2022 sont disponibles en téléchargement. Toute l'équipe, Jean-Yves, Olivier, Dylan et Alain sont à votre écoute pour lire tous vos commentaires, répondre à vos questions pertinentes ainsi qu'a vos remarques et observations. Merci beaucoup, Jean-Yves......

Faisceau Tunnel de Calais Frethun ces wagons pouvaient être vus sur les chantiers d'argile à porcelaine de Burngullow et Quidhampton. ils suivent un flux d'Anvers à Irvine via le tunnel sous la Manche, ainsi que le transport de carbonate de calcium entre Aberdeen et Workington. d'où le fait de les trouver ici

Bonjour voici quelques images de mon amélioration de cette ligne (uniquement sur la partie française). Si une personne serait volontaire pour travailler sur la partie basse de la gare de Strasbourg et/ou remplacer la catenaire DTG par une catenaire 25kV FR je serais reconnaissant.

Bonjour à tous, Comme annoncé, la version convertie du modèles MSTS dont la 3D est de Nicolas S. et Thierry Satchnik est maintenant disponible sur mon site. C'est une version plutôt dédiée aux rames AI car, si la forme générale est bien rendue, je n'ai pas développé la cabine et les paramétrages pour la rendre réaliste. Elle est simplement conduisible en mode "pousse manette", ce qui peut en satisfaire certains ! Bon jeu, PierreG

Bonjour à tous, 4 nouvelles livrées réalisées par Rollover sont disponibles sur mon site. Un grand merci à lui. Il est nécessaire d'avoir installé les deux précédentes versions : Fret et VFLI pour laquelle je viens aussi de faire une mise à jour. Je rappelle que ce sont des modèles peu gourmands en ressources et plutôt dédiés aux trains AI. Bon jeu, PierreG

Les CC72000 SimExpress sont disponibles ! https://www.simexpress.fr/locomotives/

Les beaux jours sont là, c'est aussi la remise en route du chemin de fer touristique de la vallée de l'AA !

Bonjour Béziers Port la Nouvelle signalition JYM La CC 7100 Jean Pierre

Bonjour à tous, Voilà 10 nouvelles livrées réalisées par Rollover : Disponibles sur mon site. Un grand merci à lui ! Bon jeu, PierreG

Avant que de repartir en vadrouille (pas la grande) une petite semaine, j'en ai profité, ces derniers jours pour finaliser quelques lieux, finaliser des essais techniques de ci ou de là. Mais, oui il y a un mais, je suis tombé par hasard sur une étrangeté dont j'ignorais l'existence dans mes assets. c'est ainsi que j'ai complété une fresque. A vous de voir

comme a l'époque. Calais Paris via Amiens en 72000. Attention, Attention ! La compo n'est pas bonne

Bonsoir Pas beaucoup d'avancement de la ligne, faute de motivation ; c'est le problème des lignes réelles sous TS : une fois que l'on a fait les parties intéressantes, celles pour lesquelles on a choisi de réaliser la ligne en question, il reste des dizaines de Kms de parcours de liaison, sans grand intérêt (ennuyeux et stressant quand même : comment éviter de trop se répéter dans les décors, tout en restant homogène ...). Bon j'ai quand même un peu avancé, vers Gouarec (en direction de Carhaix). Par contre j'ai un peu plus travaillé côté matériel roulant : en complément du DeDion OC2 il y a maintenant son ancêtre, fort logiquement nommé "OC1", et aussi une remorque Billard (ex A135D1 des TIV démotorisé). Donc quelques images de ces matériels et de ce petit tronçon (la remorque est derrière un OC2 car l'OC1 était utilisé seul) : Bonne soirée Bernard

salut a tous de retour de mon voyage en Hongrie ( en passant par l'Italie et l'Autriche) je vous glisse ici quelques bestioles prises au détour de ci ou là

Bonjour à tous, Je vous présente la nouvelle halle de la gare de Retjons Bonne fin de journée

Bonjour à tous ! Depuis quelques mois, il y a eu un certain nombre d’avancées. Tout d’abord le projet avance encore lentement dû à différentes choses, le travail ou les études ne facilitant pas forcément la progression. Le CNM comme l’ensemble de la ligne est maintenant équipé des packs de signalisation lumineux 2022, en plus de signaux spécifiques tels les RLI ou les TLD. Cela permettra la possibilité de conduire avec les situations réelles de chaque gare. Côté décor, le CNM va commencer à être décoré par @Tesnerfmonte (actuellement il s'agit d'un essai), et la ligne du Grau du Roi également. La modélisation de bâtiments personnalisés rend l’ensemble plus réaliste, et les BV comme les postes d’aiguillage voire abris de quais sont en train d’être modélisés pour les différentes sections de la ligne. On voit d’ailleurs un TER en préparation en gare du Le Grau du Roi pour sa mission vers Nîmes.

La nouvelle version V1.1 de la CC72000 est dispo ! Vous n'avez qu'à re-télécharger gratuitement le fichier dans la section téléchargements de votre compte SimExpress. L'exécutable désinstallera automatiquement l'ancienne version avant de procéder à la nouvelle installation. https://www.simexpress.fr Corrections de la version V1.1 - ombres corrigées sous caisse - ajout de preloads pour le mode Quickdrive - touches clavier corrigées dans manuel - répétition de signaux désactivées en démarrage automatique (ctrl+z)

Bonjour à tous, Je vous présente la nouvelle halle de la gare de Maillas Si vous avez des idées de décors, de particularités que vous souhaiteriez voir sur la ligne, ou autre, n'hésitez pas à me faire un retour et on verra ce que je peux mettre en place (tout en restant dans la cohérence du projet ) Nico

Bonsoir à tous, La gare de Retjons et ses petites particularités commencent à prendre forme Bonne soirée à tous Nico

Des villas pour les lotissements du Sud. J'en ferai aussi avec un crépis ocre ou rosé.

Bonjour à tous, Les livrées VFLI réalisées par Rollover sont disponibles sur mon site. Merci à lui. A+ PierreG

Hi all. Nothing much other than a small update. Right now my workload is high and for the past 3/4 months I haven't really had the time to focus on the route as much as I would have liked. I expected this to be the case however and its just about waiting for the right time to come along where I am able to get back to progressing with the route. One thing that is for certain though, is that this route will never become one of those 'abandoned projects' or 'discontinued projects'. I've got a lot of ideas for when I finally have time to continue with the route but for now its just about keeping you all as a community updated with what is going on. It is something I like to do as I know that feeling all too well when a developer goes quiet for 6 months , a year , two years and so on and I refuse to let that happen. I know you will understand as this community is great. Thank you --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bonjour à tous. Rien d’autre qu’une petite mise à jour. En ce moment, ma charge de travail est élevée et depuis 3/4 mois, je n’ai pas vraiment eu le temps de me concentrer sur l’itinéraire autant que je l’aurais souhaité. Je m’attendais à ce que ce soit le cas cependant et c’est à peu près d’attendre le bon moment pour arriver où je suis en mesure de revenir à la progression de l’itinéraire. Une chose est certaine cependant, c’est que cette voie ne deviendra jamais l’un de ces « projets abandonnés » ou « projets abandonnés ». J’ai beaucoup d’idées pour quand j’aurai enfin le temps de continuer sur la route, mais pour l’instant, il s’agit simplement de vous tenir tous au courant de ce qui se passe en tant que communauté. C’est quelque chose que j’aime faire car je sais que je ne me sens que trop bien quand un développeur se tait pendant 6 mois, un an, deux ans et ainsi de suite et que je refuse de laisser cela se produire. Je sais que vous comprendrez que cette communauté est formidable. Merci

Les mêmes villas mais avec un crépis ocre typique du sud-est. Et 3 piscines.

Bonsoir, le train 112 La Rochelle - Paris Austerlitz à Poitiers avant le relais de traction par une CC 6500.

Bonsoir, des images en vrac... Amitiés, Marc

Bonjour, encore pas mal de tests et de mise au point , mais ça avance... En gare de Lambersart mode vapeur Amitiés, Marc

Bonjour, Quelque part en Belgique...

Les deux machines sont disponibles sur la DLS (Gratuitement bien sûr !!! ) : De prochaines machines devraient voir le jour , créées par un ami anglais : les 241 ETAT et EST , futures 241 A SNCF... A la pointe du jour en Bretagne... Amitiés ferroviaires, Marc

Un couple de personnes âgées a fêté son soixantième anniversaire de mariage. Ils se sont connus amis d'enfance et se promènent main dans la main dans le quartier de leur jeunesse. Ils veulent revoir leur ancienne école. La grille n'est pas fermée, ils entrent et retrouvent le vieux pupitre qu'ils ont partagé et sur lequel Louis avait gravé : « Je t'aime, Claire ». En revenant à la maison, un sac tombe d'un fourgon presque à leurs pieds. Claire le ramasse et l'emporte à la maison. Là, elle l'ouvre et compte... cinquante mille euros! Louis déclare : « Nous devons le rendre ! ». Claire dit : « Qui trouve garde ! ». Elle remet l'argent dans le sac et le cache dans le grenier. Le lendemain, deux policiers viennent enquêter dans le quartier. Ils frappent à leur porte: « Pardon, auriez vous trouvé un sac tombé d'un fourgon hier ? » Claire dit : « Non »... Louis : « Elle ment ! Elle l'a caché dans le grenier ». Claire : « Ne le croyez pas, il est sénile ». Les agents se tournent pourtant vers Louis et lui demandent: « Voulez-vous nous raconter l'histoire depuis le début »? Louis : - Eh bien, voilà ! Claire et moi, revenions de l'école, hier... ». Le premier agent se tourne vers son collègue et lui dit : - " Viens, on s'en va...!"

Version patinée en cours, les deux premières machines devraient être sur la DLS prochainement... Amitiés, Marc

Bonjour à tous, J'ai bien annoncé "la première version" de Rollover disponible sur le site de Papic. Les versions suivantes, que je prépare, seront aussi disponibles sur mon site. Je pense quand même que vous êtes pas mal gâtés en ce moment A+ PierreG

Bonjour, images de Bretagne : Amitiés, Marc

La suite pour varier les genres, des terrasses et des pergolas aux couleurs coordonnées.

AGV = Automotrices à Grandes vitesses ( AGV ) pour la SNCB/NMBS et ne pas confondre avec le ( TGV ) de nouvelle génération qui est en construction actuellement par Alstom pour la SNCF. Ses nouvelles automotrices M7 Twidexx Bombardier - Alstom commence a voyagé sur le rail Belge et sur les lignes LGV en Belgique a 200km/h. Dominique.

Bonjour à tous, Pour compléter la série des Prima, une nouvelle livrée promotionnelle réalisée par Rollover est disponible sur mon site (en cherchant un peu)... Merci à lui, car c'est un sacré joli travail qu'il a réalisé avec toutes ces livrées : vous devez aussi avoir remarqué la livrée "Marathon" assez spéciale. Les 27300 Transiliennes sur mon site sont les versions finalisées alors que celle du site de Papic était pour les impatients... Je me suis amusé à mettre une horloge dans la cabine pour "faire l'heure" même si ce n'est pas très réaliste. Bon jeu, PierreG

Encore quelques détails à régler avec les decals et les grilles... Merci à @papytrainz . Les textures sont en majorité les siennes que j'ai ajusté pour le mapping de Christrains...

Cassel. C.308 protégeant la Bif d’Oxelaere ID 1 feu + Annonce BP > direction LGV ID 2 feux + Bande blanche > direction Hazebrouck Renescure PK 58,900 Transition 120km.h/140km.h PK 70,000 Dans l’Audomarois Calais Ville BV et la mairie de Calais

Bonjour à tous, Des nouveautés sur mon site : les 27300 et des 37000 en livrées réalisées par Rollover. Un grand merci à lui. PierreG

Bonjour à tous ! Comme tout bon utilisateur de forum, je viens vous faire une petite présentation de ma personne : Mickaël, 27 ans passés, résidant à Javerlhac (24), village desservi autrefois par une ancienne ligne ferroviaire importante en Dordogne (Le Quéroy-Pranzac (Charente) - Thiviers (Dordogne) [ouverte en 1892, dernière section déposée en 1993] / Thiviers (Dordogne) - St Aulaire (Corrèze) [ouverte en 1898, fermeture du trafic marchandises en février 1991, section ferrée Thiviers - Excideuil toujours en place (utilisée pour le vélo-rail de Thiviers à Corgnac)], lignes respectives n°617000 et 616000 dans la nomenclature RFN), et féru d'histoire et archéologie ferroviaire depuis toujours en quelque sorte. Surtout des anciennes lignes disparues et des locomotives à vapeur qui me feront toujours rêver Mon parcours en simulation ferroviaire ? Je m'étais essayé à Trainz y'a de cela... 13 ans environ, mais fiasco total (je n'y comprenais rien, puis j'arrivais pas à me lancer dans la création de ligne). Le temps est passé puis la nostalgie de l'histoire et archéologie ferroviaire, ainsi que des simulateurs ferroviaires est revenue alors j'me suis offert TS2021 pour m'y mettre pour de bon. Et trouvant quelque peu l'éditeur assez "simple" (aux premiers abords), j'aimerais me lancer dans le projet d'une création (enfin, réhabilitation) de cette fameuse ligne citée plus haut. Je sais qu'ici je trouverais non seulement les assets et/ou contenus qui me conviendront, mais aussi beaucoup d'aides pour la création de ligne (mettre à niveau une surface, pose des fils pour poteau télégraphique/téléphonique, etc etc...) Merci à vous tous d'avoir créé un site/forum aussi dynamique et riche en tous genres Cordialement, Mick24300 PS : Petit clin d'oeil avec 2 cartes postales de Javerlhac : une datant je pense des années 60-65 (voies en haut à droite et gare située vers le haut de l'image), et la seconde datant vers 1910-1920 (train en gare, photos ou CPAs de la gare en premier plan quasi-introuvables). La première image fut prise quelques années avant la fin d'exploitation de la section Nontron - Marthon (trafic voyageurs arrêté en 1946, puis trafic marchandises le 1er octobre 1971, déclassement le 18 février 1976, dépose des voies commencée sûrement vers la fin d'été/début de l'automne 1977 et terminée peu avant le PN n°13 situé juste avant la gare de Marthon (Charente) le 9 décembre 1977, du PK 518,200 au PK 540,600 pour les avertis) Je poste aussi la photo de la trace laissée sur l'ancien local de remise SNCF de la gare de Marthon par les ouvriers chargés de la dépose des voies concernant la date de fin de dépose du tronçon Nontron - Marthon (trésor archéologique à mes yeux )

Bonjour, vraiment c'est de superbes machines SNCF ! . . . Merci aux auteurs pour ses jolies réalisations . . . Dominique.

Bonjour, du gisement de Cerbère, le BB27042 entraîne ce produit chimique vers les régions belges😁😍

Bonjour, passage d'un convoi sur la L.37 ( La ligne 38 Beyberg SNCB ) En tête deux superbes locos TSO et leurs wagons VTG en dierction de la gare de Montzen formations et triages . . . Dominique.

Bonjour à tous ! Cette fois-ci, je vous partage un de mes plus gros projets de créations de lignes que je fais en ce moment-même. Techniquement parlant, c'est mon premier circuit mais suite à un mystérieux bug du logiciel, les rails ont disparus et 3 ans de travail ruinés par un bug. Mais en Novembre 2020, j'ai décidé de recommencer tous le circuit et avec l'amélioration que j'ai fais au précédent circuit, (Toujours en pause), j'allais le rendre encore plus beau que l'ancien. Il s'agit d'une route à la fois fictive et réel. Le côté réel du circuit et les lieux où le train circule, le nom des villes et villages existent bel et bien, certains lieux sont mêmes fais le plus réaliste possible (Pas évidant, je vous préviens...). Le reste c'est de la fiction car ce sont des lignes qui n'existent pas et que même si il y a des gares à ces villes là, elles ne sont pas vraiment fidèle. Au départ, j'ai commencé par le milieu, la gare de Sambreville pour ensuite se dirigé vers Mettet, puis j'ai fais une ligne non-électrifiée jusqu'à Mariembourg (Un peu comme dans la réalité). Pour ensuite terminer par le plus gros tronçon allant jusqu'au petit village de Membre où plusieurs lignes sont présentes (Environ 110km). La semaine dernière j'ai terminé une toute petite ligne allant jusqu'à Bohan et ce week-end, voir de la semaine, je vais terminer une autre ligne qui relie de Membre à Bouillon. Mais je n'ai pas encore finit mon gros projet, en effet, dans la partie Ardennaise de mon projet, je vais encore réaliser deux lignes : (Bouillon-Bastogne) et (Mettet-Hirson (France)). Je dis bien partie Ardennaise, car il y a une autre partie de mon projet encore plus importante, et qui risque de prendre pas mal de temps. Après les deux lignes restantes terminés, je réaliserais la partie "Hautes-Fagnes" de mon projet. Avec comme ligne principal : Sambreville - Huy et Huy-Malmedy-Xhroffraix (Aussi environ 110km si ce n'est pas plus). D'où le titre de ma création : "Des hautes-Fagnes jusqu'aux Ardennes". Un projet comportant : 8 à 9 lignes Ardennaises et 2 voir 4 lignes en Hautes-Fagnes. Au niveau kilométrage totale je partirais sur une estimation entre 400 et 600km de routes (Oui, je suis barge !). Voilà ! Faîtes-moi savoir ce que vous pensez, et si ça vous intéresse je continuerais à vous parler de l'évolution du projet dans ce topic ! En attendant, je vous partage quelques images de ma création et ce qui a été fait dans mon projet. Ce qui est fait : Ligne 110 : Sambreville - Membre (110km) Ligne 110A : Bambois-Maison (10km) -> Contour de 10km entre Bambois et Maison passant près des lacs de Bambois (Ligne complètement fictive). Ligne 110C : Membre-Bohan (12km) Ligne 98 : Mettet - Mariembourg (51km) Ligne 112A : Alle-Sur-Semois - Alle-Récréal (2km) Ligne 112 : Membre-Bouillon Ce qui est en cours : Ligne en projet pour la suite : Ligne 114 (Bouillon-Bastogne) (Environ 90km) Ligne 122 (Mettet-Hirson (France) (Environ 90km) Quelques images : La gare de Membre Une Rame HIV11 (SkTrains) sur la ligne 110A Une petite gare sur la ligne 110 Des voies de garages près de Membre-La Membrette Une AM86 (NewLook (SkTrains)) sur la ligne 110

Bonjour , la mise à disposition est proche ( l'auteur Jean Michel, alias Togog sur Trainz, termine les réglages...) !!! A suivre donc, amitiés , Marc