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Salut, Après un gros moment à remplacer les leviers d'aiguillage (il y en a beaucoup au dépôt de Miramas...), voici le BV de Saint-Chamas qui vient juste de sortir de terre. Il reste pas mal de chose avec le pont-rail, la route qui monte au parking et la passerelle. L'abri sera, à coté, facile à faire. Les quais sont à refaire aussi.

Salut, La suite avec l'abri sur le quai en face voie 2.

Bonsoir Le décor arrive maintenant à Cassagnas-Barre ; la distance parcourue depuis St Cécile représente environ les 2/3 des 50 Kms du parcours total. Peu après le château montré ci-dessus, la voie passait au PN de Cros-Marveillac, point noir de la circulation routière à l'époque (fermeture des barrières par le gardien déclenchée par téléphone depuis la gare précédente, donc approximative ... et très en avance !). Les PNs de cette ligne sont du type à 4 portes ouvrantes et non à barrière roulante comme ceux que j'avais installé à tort jusqu'à maintenant (merci à Roger pour son tuto sur les Pns !). Autre particularité de ce PN : le tunnel le précédant possédait des portes, en cas de grande froidure, le gardien les fermait ... pour éviter les stalactites sous la voûte ! Plus loin la voie passait près d'une ancienne carrière, près de laquelle se situait un quai de chargement de minerai de baryte, desservi par de petites bennes sur câble : Encore un peu plus loin, ce curieux rocher au lieu dit "La quille" : Ensuite le train approche du point culminant de la ligne , le col de Jalcreste (env. 800m), qui est passé sous un tunnel, au sortir duquel se situe la gare de "Rouve-Jalcreste", perdue au milieu de nulle part : La ligne est maintenant sur le versant atlantique, et suit jusqu'à Florac le torrent "La Mimente" : Toujours de nombreux ponts et viaducs, dont le plus haut de la ligne, le viaduc du Blocard : Quelques kilomètres plus loin le train arrive à la gare de Cassagnas-Barre (comme son nom l'indique elle desservait les villages de Cassagnas et de Barre des Cévennes). Cette gare possédait un petit faisceau dédié à la préparation des wagons de bois : Prochaine étape : St Julien d'Arpaon ... Bonne soirée Bernard

Mise en place et essais de la TVM dans le tunnel sous la manche

Le travail avance sur la LGV1 belge. Déco terminée du PK87 au PK61. La partie Ligne classique entre Hal et Bruxelles est terminée également (PK16 au PK1). Il reste donc 45 petits kilomètres de déco à réaliser sur la LGV belge !

la portion de ligne classique entre Bruxelles et la LGV1 est quasiment terminée !

Bonjour Je vous présente mon nouveau projet composé de trois lignes distinctes : La ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas, longue de 20 kilomètres, établie dans le département des Hautes-Pyrénées. Elle a été mise en service en 1871 et a été fermée définitivement en 1993. Le tramway Pierrefitte – Cauterets – Luz (PCL) reliait Pierrefitte-Nestalas à Cauterets et Luz-Saint-Sauveur (la section vers Luz n’est pas représentée dans TS), dans le Lavedan (Hautes-Pyrénées). Fermé en 1949. Une petite ligne à double voies reliait également Cauterets au lieu-dit de la Raillère. Il s'agissait d'une voie métrique en adhérence simple, électrifiée par caténaire en courant continu 750 V fermé en 1970. Je remercie BernardD pour la réalisation de ses trams ainsi que pour la magnifique gare de Cauterets, qui a été conserver dans son état d’origine. Deux trams sont également conservés. A bientôt pour la suite. Philippe

Voyage dans les gorges de la Loire, que je vais présenter au salon du modélisme ferroviaire de Bourges la semaine prochaine ... Pas encore entièrement terminé , cette ligne de 75 kilomètres m'a accaparé depuis deux ans... La ligne entre Vorey sur Arzon et Chamalières sur Loire (Département 43) Le Chambon de Vorey: Le camping du Pra de Mars Le village de Flaceleyre La boucle de Loire et le village de Chamboulives L'arrivée sur Chamalières en venant du Puy en Velay Les ruines du château d' ARTIAS sur la commune de Retournac et en bas sur l'autre rive de la Loire Chamalières sur Loire Le village de Chamalières

Bonsoir Pour faire honneur à la jolie petite Piguet et à la belle ligne POC/TC publiées récemment, respectivement par Pierre et par Philippe, voilà quelques images d'un convoi MV typique des Tramways de la Corrèze, traversant le village de Marcillac : Bonne soirée Bernard

Bonjour La ligne est disponible. J’ai mis à jour les scenarios avec la nouvelle locomotive 030t Piguet de PierreG. Bon jeu Philippe

Bonjour, et merci à ceux qui ont pris le temps d'une réaction, quelques images des gorges... La gare de Chamalières sur Loire (hélas détruite il y a une vingtaine d'années), avec un Coradia Lint hydrogène en test sur la région AURA Le PN de Ventresac

Bonjour à tous, En cours de modélisation, voici la petite 020-020T Mallet emblématique du réseau métrique corrézien POC qui vient d'être publié par Philippe . Elles furent 4 (n° 101 à 104) à parcourir le réseau de 1906 à 1962. En l'état, les distributions ne sont pas du tout animées. Pour la finaliser, je m'inspire des Mallet métriques de RomanticRR (BeeKey) car il y a deux façons de les structurer : 1-comme dans la réalité, le train de 2 essieux avant avec ses cylindres et l'attelage avant constitue un bogie indépendant du reste de la machine, ou bien, 2-comme l'empattement total est faible on peut traiter la machine comme ayant 4 essieux sur un chassis rigide. Les modèles de BeeKey comportent les 2 solutions ! Sur des courbes très serrées l'effet visuel de la solution 2 n'est pas le même et en général c'est imperceptible. Mais la complexité pour l'animation des distributions est bien plus élevée dans le cas 1 ! Encore un peu de réglages pour la voir sur vos écrans... A+ PierreG

La Loire , plus long fleuve de France , mais qui n'est souvent qu'un petit cours d'eau en Haute-Loire entre des lacs naturels crés par des amas rocheux... Ou des barrages de régulation...

Bonjour Jordi, Merci pour toutes ces informations et je confirme que les locomotives métriques de BeeKay sont très réussies et très complètes. Pour ce qui est de la mienne, la publication est imminente et j'ai retenu la solution articulée ! Lorsqu'elle roule, il faut se mettre dans cette position pour la voir se dandiner de façon assez plaisante et réaliste À bientôt, PierreG

Bonjour, Voici quelques images de mon premier projet de reproduction d'une ligne réelle: Les environs de la gare de Saint-Ghislain sont en cours de pose. Une AM Classique à la sortie de Saint-Ghislain vers Mons longeant l'ATD occupé par le PFT La voie vers Tertre s'élance sur la gauche de la photo Pour l'instant, la décoration est posée sur 4 Km jusque Quaregnon. A+

Bonjour, aujourd'hui j'ai décidé de commencer un projet ambitieux : celui de faire une z5600 pour ts et j'aimerai partager l'avance de cette rame emblématique du rer c et d du réseau de train Français ! Voici une image de mon travail après plusieurs heures (ce n'est que le début ) :

Bonjour , j'ai besoin de savoir quelle livrée vous souhaitez entre idf et transilien. Merci à vous ! Voici une petite image wip (Rien n'est fini ) :

En images...

Bonjour à tous, Elles sont disponibles sur mon site Bon jeu, PierreG

Bonsoir, Le modèle est disponible sur mon site. Comme toujours, c'est un modèle simplifié. Mais j'en profite pour rappeler les commandes de freinage utilisables au clavier sous TS en satndard par défaut : ... qui sont bien utiles pour les pentes rencontrées sur les petites lignes parcourues par ce type de machine Bon jeu à tous, PierreG

Mildmay route Je l'ai achetée pour mon plaisir et également pour rémunérer dès le premier jour l'auteur Allemand qui a créé tout ça seul... (Incredible Trains) C'est de qualité certaine : Végétation de très belle qualité, détails le long de l'itinéraire qualité de la rame BR 378 (Capitalstar ) etc.. Et les services qui durent près de 45 mn c'est très bien.

Hello Voici ce qui manque à notre simu du moment, à savoir tsw. Ceci est une vue d'artiste, certes, mais le train, c'est aussi (et oserai-je dire surtout) cette ambiance d'antan de la vapeur, où la voiture et l'autocar, la route en bref, n'était pas aussi répandue, avec des paysages vierges et champêtres. Malheureusement, tel sœur Anne, je ne vois rien venir à l'horizon..

Bonsoir à tous, Encore quelques petits voyages à travers les Pays-Bas? Voici trois nouveaux packs de scénarios qui s'y déroulent. Certains scénarios sont étalés sur les 3 lignes. Bon amusement, Christophe

Bonsoir, Stadler RS-1 de ChrisTrains en livrées Köblitzer Takt et Köblitzer Bergbahn AG de iStanley sur la "Im Köblitzer Bergland V3 reloaded" d'Aerosoft, scénario "2754 nach Hoch Merzburg" de RobTrain. Patrice

Suite entre Chamalières et Retournac:

Bonjour, De la chance ces deux derniers jours avec aujourd'hui les BR 186 346 et 347 en livrée Lineas en tête d'un convoi de porte-coils dont seule la seconde moitié est chargée. Bas-Oha, km 36, ce 05/03/2025. Patrice

Bonjour, BR 186 225 et trémies ermewa. Bas-Oha, km 36, ce 04/03/2025. Patrice

Salut, La version 2.0 est disponible. Je vous conseille de supprimer le contenu du dossier MB_Voies avant le l'installer étant donné les simplifications. Évidemment la doc est à lire avec tout ce qu'il y a de nouveau. Plus de 30 pages ajoutées.

Vapeur et fumées (Spirit of Steam)

Bonjour, Stadler Flirt3 de ChrisTrains en livrée DB Regio RegioBahn de JoTrainFreak sur la "Im Köblitzer Bergland V3 reloaded" d'Aerosoft, scénario "Auf ins neue Jahr" de RobTrain. Patrice

Dominique.

La Mildmay est très bien, très belle, beaucoup de détails, le matériel est bien modélisé, sons bons issus de ce qu'on connaissait déjà (sans être exceptionnels). Un très bon DLC pour parcourir en transversale la banlieue de Londres (on recroise trois autres lignes de TSW), temps de service 45min, et un petit nombre de fret en 66 (services de 10 min à 1h30 -> incluant des attentes pour laisser passer les navettes). Très bon départ pour Incredible Trains.

Henri Salvador -- Zoro est arrivé . . . > 1964 Dominique.

Dominique.

London Overground Mildmay line (Incredible Trains) parait le 4 mars : https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/london-overground-mildmay-line-coming-soon Petite ligne potentiellement très sympathique si aime le transport urbain londonien. La ligne (et son matériel) a ce que j'ai compris a été développé par une seule et même personne, pour l'anecdote germanique, pour le compte de la société Incredible Trains, nouvel éditeur.

Il y avait un ventilateur qui était mal positionné sous les caisses, ça faisait partie de ses défauts de lancement avec l'inconsistance des passagers, pas encore corrigé je crois mais ça devrait l'être. Et sinon petit événement https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/zwolle-groningen-coming-soon Nouveau pays, nouvelle signalétique, système de sécurité, c'est quand même beaucoup plus de travail. A titre personnel je passe mon tour mais c'est bien de voir un vrai nouveau pays. Et en faux nouveau la Pays de Galles paraît la semaine prochaine. Et sinon aussi c'est les soldes, que d'actus,

Jean- Jacques Goldman -- La vie par procuration . . . > 1985 Dominique.

Dominique.

Mickey 3D -- Respire . . . > 2003 Dominique.

Dominique.

Dominique.

Les notes en détail : https://forums.dovetailgames.com/threads/train-sim-world-5-game-update-february-27th.89640/

Axelle Red -- Ma Prière . . . > 1997 Dominique.

Une petite démo pour changer.. RoadCraft * A la tête d’une compagnie de reconstruction, utilisez vos engins de chantier pour restaurer des sites industriels dévastés par des catastrophes naturelles. Déblayez les débris et les équipements défectueux, rénovez les routes et les ponts endommagés par les intempéries, et bien plus encore ! https://store.steampowered.com/app/3456580/RoadCraft_Demo/

Salut, J'ai trouvé quelque chose qui gêne la détermination du nombre de liens pour un signal. Si le nom de ce dernier ou un des dossiers du chemin d'accès comporte un espace, le parser XML utilisé ne pourra pas transcrire correctement le chemin et le fichier ne sera pas trouvé. Du coup le nombre de liens inscrits dans le.bin du signal ne pourra pas être déterminé. Il en résultera une erreur. Vous pouvez soit vérifier le signal et ses liens sur la ligne pour lever tout doute, soit faire des corrections. Ce n'est pas pour rien qu'il est fortement conseillé de ne pas utiliser de caractères spéciaux y compris un espace dans les noms des objets créés ainsi que pour les noms de dossiers. Utiliser _ par exemple pour séparer des noms.

Dominique.

Ce sera 1 nouveau jeu (Garden Story) et une nouvelle évolution du jeu original World War Z, cette semaine sur https://store.epicgames.com/fr/ Tests → https://www.nintendo-master.com/jeux/switch/garden-story/test https://nofrag.com/test-world-war-z-aftermath-la-cervelle-cest-nickel/ Sur Steam → https://store.steampowered.com/app/1062140/Garden_Story/ https://store.steampowered.com/app/2243210/World_War_Z_Aftermath_Upgrade/

Une nonne coquine ... Une jeune nonne fait du stop et monte dans un camion. Le chauffeur tente sa chance auprès de la nonne qui parait intéressée par la chose. Le camion est alors garé sur un parking, et le couple fait son affaire sur la couchette. Les galipettes terminées, ils reprennent la route, et arrivant dans un village, la nonne demande au routier de s'arrêter car elle veut se confesser. Revenant au camion au bout d'un quart d'heure, le chauffeur lui demande : - Qu'est-ce que vous avez dit au bon Dieu ? - Que nous avions fait l'amour deux fois. - Mais on ne l'a fait qu'une seule fois ! Et la nonne lui répond alors : - On ne va quand même pas se quitter comme ça !!! La braguette du curé... La bonne dit à son Curé : - M. le Curé, notre vin de messe est arrivé ! Le Curé répond aussitôt : - Marie, ce n'est pas NOTRE vin de messe puisque tu n'as pas le droit d'en boire, tu dois donc dire VOTRE vin de messe. Compris ? - Le lendemain Marie dit à son Curé : - M. le Curé votre bois de chauffage est arrivé ! Le Curé lui dit : - Marie, tu dois dire NOTRE bois de chauffage puisque nous nous en servons tous les deux !... As-tu compris cette fois ? - Oui, dit Marie. - Le Curé ajoute : - Est-ce tout pour aujourd'hui Marie ? - Non ! répond la bonne. M. le Curé, VOTRE braguette est ouverte, et NOTRE pénis est sorti ... Le pêché de chair...> C’est la rentrée au pensionnat de jeunes filles Sainte Marie. La mère supérieure accueille les élèves avec un petit discours de bienvenue dans lequel elle ne manque pas de rappeler les principes de la morale religieuse. - Et pour conclure, je rappelle aux plus âgées d'entrevous que les facilités de la vie actuelle ne doivent pas vous empêcher de respecter nos préceptes ! Je veux ici parler du pêché de chair qui vous conduira en enfer pour l'éternité pour une heure de plaisir. Alors un bras se lève parmi les jeunes filles : - Ma mère, comment fait-on pour que ça dure une heure ? Les clés du Paradis... Trois jeunes filles meurent et se retrouvent aux portes du Paradis. Saint Pierre les accueille comme il se doit, et demande aux filles : - Avant que je ne vous laisse entrer, vous devez répondre à une petite question concernant votre moralité sur terre. Et s'adressant à la première, il demande: - Avez-vous mené une vie de bonne moralité ? - Oh oui : J'étais vierge avant de me marier, et je n'ai jamais trompé mon mari, c'est vous dire ! - Très bien. Gabriel, tu donneras à cette jeune fille la clé en or ! Puis s'adressant à la deuxième jeune fille: - Et vous, avez-vous mené une vie de bonne moralité ? - Oui Saint Pierre, moi aussi j'étais encore vierge avant de me marier, mais j'ai trompé mon mari une fois depuis. - Très bien. Gabriel, tu donneras à cette jeune fille la clé d'argent ! Enfin s'adressant à la troisième jeune fille: - Et vous ? - Oh moi, franchement Saint Pierre, on ne peut pas dire que j'aie été très 'morale'. J'ai couché avec les garçons alors que je n'étais encore qu'une gamine. Souvent même, on était plus de deux, et il y avait parfois des filles aussi. Et puis ça a continué une fois mariée. Mais le pire, c'est que je n'ai aucun remords… - Très bien. Gabriel, tu donneras à cette jeune fille la clé ... de ma chambre !!! La Mère Supérieure... C'est une religieuse qui rentre dans un magasin d'alimentation. Elle achète une énorme bouteille de porto et dit à la caissière: - J'achète cette bouteille pour soigner la constipation de la Mère Supérieure. Une heure plus tard, alors qu'elle vient de sortir du magasin, elle croise la religieuse dans la rue, assise sur un banc, avec la bouteille vide à côté d'elle. La religieuse a l'air aussi bourrée que le métro aux heures de pointe. - Mais enfin ma Sœur... Vous m'aviez dit que cette bouteille était pour soigner la constipation de la mère supérieure... - Mais c'est la vérité ... Vous verrez, ça va vraiment la faire chier de me voir dans cet état !..