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Essai de mise en route des turbines

Bonjour à tous, Voici une représentante des automotrices de la compagnie du PO qui eurent une longévité exceptionnelle. Commandées en 1924 puis en 1935, ces automotrices pour le 1500V par caténaire furent contruites initialement par la CIMT et Blanc-Misseron pour la mécanique, Thomson-Houston et Jeumont pour la partie électrique et Schneider pour les bogies. Ces 87 automorices assurèrent des services voyageurs pendant près de 60 ans d'abord sur les lignes du PO puis celles de la SNCF, passant de la banlieue parisienne aux embranchements de montagne dans les Pyrénées et prouvant leur robustesse. Il y eu deux modèles un peu différents par l'aspect : le modèle initial de 1924 à caisse à rivets apparents et le modèle de 1935 dont la caisse fut simplifiée et sans rivets visibles mais moins élégante. C'est le modèle de 1924, à bouts rétrécis, et d'allure bien "fatiguée" que j'ai représenté. Il est complété par une remorque avec cabine de conduite ainsi que par une voiture. Comme toujours sur mes modèles, tout est simplifié et il ne faut pas y chercher l'exactitude absolue. De même, la cabine s'inspire de ce que j'ai pu trouver comme documentation mais ni la conduite, ni la sonorisation ne sont fidèles à l'original. Références : article de T.Leleu - Le Train 27-1990 https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_4100 Bon jeu quand même ! PierreG

Bonjour Quoi de mieux que quelques screens pour parler de cette merveilleuse ligne au risque de passer pour un fayot mais je l'assume car cette ligne est vraiment une réussite que ce soit au niveau de la signalisation ou au niveau du décors une belle complémentarité entre les auteurs ainsi que tout les collaborateurs ayant participé a sa réussite Jean Pierre

Bonjour Aujourd’hui Je vous présente mon projet de ligne Pau Canfranc, (ce n’est pas une reprise de celle réaliser par richard garcia), par contre j’utilise bon nombres de ses assets, et j’en profite pour le remercier. Commencé en 2014, j’ai entrepris un profond lifting : Réduction de dlc payants changement des textures Ets.. Il faudra donc : DTG LGV Med RSC Garmisch Partenkirchen La ligne comprend également l’antenne Buzy en Béarn Arudy le reste vers Laruns seras traiter plus tard. Pour mémoire le 27 mars 1970 l'accident du pont de l'Estanguet coupe la ligne en deux. l'exploitation est alors réduite à la section Pau Bedous puis Pau Oloron. A bientôt pour la suite. Philippe

Salut, Elle sont adoptées ;-) Elles sont aussi rouillées que les supports de caténaires. Roger.

Salut, De grands murs de soutènement en cours de conception de plusieurs niveaux et largeurs. Je les ai fait modulaires pour qu'ils puissent être utilisés ailleurs. Sur la ligne ils se trouvent entre Rognac et Vitrolles. Je ferai des versions avec tags. Et il me reste à ajouter la végétation.

Salut, Juste quelques centaines de mètres après le pont-route, l'ancienne gare de Vitrolles devenu une habitation à coté du PN désaffecté aussi. Déco à compléter...

Et de l'autre coté

Salut, Voilà pour le premier pont avec les entrées nord et sud. Reste à faire les remblais. Voir les vidéos dans les messages suivants...

Les travaux sont en cours dans le sud de Paris entre le 14 et 15ème arrondissement. Le projet veut redonner vie à la PC, c'est pourquoi certaines sections de la lignes ont eu le droit à une troisième voie banalisée. Sauriez vous dire quels endroits sont représentés ici ?

Bonjour La NPDC Melun Corbeil Jean Pierre

Bonjour à tous, Mise à jour v1.1 du modèle sur mon site pour régler le problème de la voiture-pilote. En fait, j'ai sacrifié les petites cabines de manoeuvre existantes dans la motrice et la voiture-pilote : je pense que cette Z4100 en exploitation avait toujours une remorque pilote. C'est cette rame à 2 éléments qui constitue la base. Elle peut donc être démarrée sans difficulté depuis l'une ou l'autre des cabines. Si, dans un parcours, vous voulez changer de cabine, il est important de faire la manip CTRL=, rame arrêtée et commandes au neutre ! Bon jeu, PierreG

Bonjour à vous Merci pour la gare de canfranc ,elle est en place. Et oui la z 4100 de Pierre G fait merveille sur la ligne merci à lui. A plus Philippe

Salut, Mise en fonction de ce même pont...

Salut, Seconde expédition entre Rognac et l'Estaque. Cette fois c'était pour un pont-route marquant, La gare de Vitrolles Aéroport de Marseille-Provence. Non @pierreg, ce ne sont pas des tags. Les tagueurs ont même été respectueux des fresques sur les murs. Un pont-rail sur la route de l'aéroport que beaucoup de ceux qui vont prendre l'avion à Marseille connaissent. Et un complément des déjà très nombreuses photos à la gare de Pas des Lanciers avec le départ de la VU vers La Mède réservée aux convois d'hydrocarbures assuré par RDT13. Encore une fois, je me suis régalé. Je me suis cru dans un magasin de jouet où je ne savais plus ou regarder... Sinon pour résumé, 10.5Go de photos, 1144 fichiers...

Salut, Abri de quai en cours de construction à l'Estaque-Gare

Bonsoir à tous, Pas trop de temps ces temps ci pour modéliser mais j'ai réussi à avancer sur 500 m aujourd'hui et à faire un TIV 60 sur pointe (qui a du vécu ) Voilà quelques photos en attendant plus d'avancement sur la ligne J'espère être arrivé à la fin de cette portion (entre Retjons et Roquefort) avant la sortie des RTG mais je ne promet rien... Bonne soirée à tous Nico

séquence rétro et nostalgie sur la t'Hart van Nederland route....avec le matériel de Dutch-Classic

Salut, Voilà les murs de soutènement sont dans le décor. Du coup quelques kilomètres entre Rognac et Vitrolles...

852 photos, 7.7Go, 78 mesures au télémètre, 8000 pas. Je devrai pouvoir faire des choses pour l'Estaque-Gare et aux alentours...

Bonsoir, je vous apporte une petite grosse surprise, depuis un petit moment @IvanDakota99et moi travaillons sur les wagons Naccos Sncf pour Train Simulator Classic. Ledit projet a été terminé aujourd'hui après des heures de travail et de corrections. Nous vous souhaitons un bon jeu et, comme toujours, jetez un œil au fichier Lisez-moi et profitez-en. À bientôt;)🥳😊

Salut, De Rognac à l'Estaque pour voir les avancées. Encore du travail pour combler les trous et corriger des trucs.

séquence nostalgie sur Berlin Liepzig

Autre point de vue

Salut la compagnie ! oui JP absolument en fait je crois que la question de @CC21000 était plus généraliste concernant NPDC. c'est pour cette raison que j'ai essayé d'apporter une réponse plus globale même si je n'ai pas la prétention de tout connaitre non plus. En ce qui concerne la connaissance ou la méconnaissance de l'informatique, c'est effectivement un TOUT et chacun ne fait qu'en fonction de ce qu'il connait. il faut dire tout même que TS n'est pas toujours simple a apprivoiser tant dans les manœuvres a accomplir pour installer une ligne et même pour l'utiliser. comme il a été dit plus haut, nous faisons tous les jours des découvertes sur les entrailles de la bête et comme personne ne maitrise la chose, car il faut bien avouer que là aussi, on pense savoir et en définitif nous sommes a coté de la plaque. Par contre, il faut rendre a César ce qui lui appartient. je ne vous cacherai pas que cela m'épuise oui, lorsqu'on me dit ou que je lis : j'ai lu quelque part que la signalisation pouvait être en cause. alors NON une fois de plus, la signalisation n'est pas en cause, c'est un tout. quand votre bagnole roule a l'essence et que vous y mettez du gasoil, vous dites que votre bagnole est pourrie ou vous cherchez ce qui ne va pas ? eh bien TS c'est du même tonneau. 3 ans, vous avez bien lu ? 3 ans avec Enzo, Alain, Jean Yves, Dylan, Nicolas et bien d'autres a chercher pendant longtemps, pour quelle raison tout fonctionne bien et lorsque l'on pose un brin d'herbe, tout vient a se figer , alors il y a ceux qui persévèrent dans les recherches (compréhension du système) et d'autres qui dans leur grande bonté tirent a boulets rouges. donc la MAP est ce qu'elle est. certains s'accommodent aisément de quelques "lag", d'autres sont particulièrement enchantés et nous en redemandent et d'autres dézinguent tout ce qu'ils peuvent. Avec Enzo nous ne nous en sommes jamais caché. nous avons travaillé pendant 3 ans a rendre quelque chose qui puisse faire plaisir à la communauté. 3 ans où finalement nous aurions peut être mieux fait de partir en voyage au lieu de rester enfermer chez nous. je rappellerai aussi que le fournisseur officiel qui n'est autre que DTG, recommande une configuration minimale et une configuration souhaitée. si chez certains vous utilisez une boite de médicaments dans les mêmes proportions que vous utilisez TS, ne vous étonnez pas d'avoir la chiasse. tous ca pour dire que nous n'avons jamais obligé qui que ce soit a utiliser le produit. Par contre il certain également, que compte tenu de tout cela, il est fort probable qu'il n'y aura jamais de suites. maintenant comme je suis dans un élan de bonté et pour ne pas que mon copain JP ne soit pris pour cible, (je m'étais juré de ne rien faire en ce sens mais voilà). vous vous souvenez surement que j'ai eu des soucis de santé en novembre 2022. je me suis éloigné pendant un bon moment. j'ai eu beaucoup de messages et je remercie encore infiniment toutes les personnes qui ont fait la démarche a ce moment là. mais au milieu de tout cela, j'ai eu d'autres messages. comme je suis un tantinet naïf et que mon esprit était plus ailleurs que là où il aurait du être, on vient prendre de mes nouvelles, me souhaiter de retrouver vite la santé bla bla bla bla bla en fait la démarche était commerciale. j'aurais pu crever le lendemain que c'était pareil. en fait le groupuscule des Muppet Show voulait s'approprier la NPDC au détriment de Railsim.fr et RWcentral. Partant du principe, que j'avais ouvert un sujet spécifique sur la création de la ligne sur les deux forums, il n'était absolument pas concevable que je zappe nos deux forums principaux comme ca d'un coup. pour moi c'était logique. suite a cela, plus de nouvelle. sauf que ce que je ne savais pas a ce moment là, c'est que dans mon dos, s'opérait un acharnement hors du commun avec entre autre la phrase : "...quand je pense que je suis allé prendre de ses nouvelles, j'aurais mieux fait de passer mon chemin..." (je vous épargne le reste) Dans la fine équipe , nous avons ici "deux vénérables représentants du Mordor" qui sont les yeux et les oreilles du grand manitou. j'ai envie de leur dire : au lieu d'envoyer des messages en MP pour vos sois disantes menaces, renseignez vous sur le coté juridique des écris que vous laissez de ci de là. j'ai tout ce qu'il faut en ma possession et ne poussez surtout pas le bouchon. Sans vous, nous étions bien ici. Dites a votre chef de file qu'il réouvre un établissement spécialisé rien que pour vous, mais de grâce arrêtez de venir nous faire CHIER ! Comme a chaque fois dans une célèbre émission de télé le mot de la fin était : " Voila nous pouvons revenir a une activité normale, bon dimanche"

Rien que de pensé que tout ces gens qui ont passé des heures, des semaines, des mois et des années à concevoir, des lignes, du matériel, des décors, bref des oeuvres d'arts (parce que il n'y a pas d'autres qualificatif pour moi, la passion des train est au dessus de tout), de nous faire vivre à tous cette passion et de partagés toutes leur créations, eh ben moi je le dit et je redit, vous avez toute ma gratitude, tout mon respect et toute mon admiration, et je n'accepte pas que tout ces créateurs perdent la motivation parce qu'une minorité se comporte mal ou n'a aucune considération, c'est gens n'en valent pas la peine. On à tous des avis différents, une personnalité différente et aussi des attentes différentes mais on à une passion commune et on à cette chance de pouvoir échanger librement, et croyez moi, c'est une chance!. Je continuerai à soutenir tous les créateurs et tous les contributeurs, à tous ceux qui aident et à les remercier, quel qu'ils soient pour tous ce qu'ils font et pour tous ce qu'ils nous apportent comme je l'ai toujours fait depuis 22 ans !!! Bon dimanche à tous.

Salut, Niveau voies, il reste le raccordement au niveau de la jonction avec la LGV. Une fois de plus DTG a mis les voies 3m en dessous du terrain. Il y aura donc un peu de travaux de terrassement jusqu'à St Louis au moins. Le travail sera moindre pour le raccordement à la ligne de la Côte Bleue. Avec les photos que j'ai prévu de prendre, je devrai pouvoir créer des modèles 3D pour compléter tout ça. Deux vidéos rapides dans les 2 sens avec les 2/3 de la signalisation.

Quelques captures de Poitou Charentes Convoi de 1600T tracté par une UM de 36000 a Niort, en sortie de Niort puis a Rouillé.

aujourd'hui , sur la Pegnitztalbahn , un train régional entre Nürnberg et Bayreuth.....avec un trafic énorme , mais aussi une demande de DLC payants de fou...heureusement Locoswap est mon ami ... pour l'activité , c'est ici: https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/9244-lac-1990er-46-rsb3675-nach-bayreuth/ mais j'ai beau être à l'heure et voir en avance , cela me met une croix dans l'arrêt en gare , ....je me demande pourquoi dans la bas du" hud" à gauche , quand je regarde ETA , il est toujours en retard par rapport à l'heure exacte...qui fait que pour lui quoique je fasse , je ne suis pas à l'heure , même avec 2 mns d'avance

Bonjour , en mode découverte de la nouvelle ligne : Linz - Passau , photos depuis Passau Bye

bonsoir à tous , Acheminement d'un train de travaux sur la Pegnitztalbahn avec une belle ludmila

Merci à Pierreg, talentueux et généreux créateur....Adoptée! Corbeil - Melun sur la ligne 77-91 de Zawal

Bonjour à tous , alors 2 choses , je pense que notre JP national est sur un parcours libre ,donc sans trafic Ai , cela soulage un peu le FPS ....cette route est réputée assez lourde , du fait du nombre d'assets par tuiles...Olivier et Enzo auraient pu faire un décor moins fouillé et moins large et tout aurait été à notre convenance ...ensuite la signalisation est , je pense , surtout de chez Jym26 , et elle n'est pas réputée pour être lourde à l’excès...maintenant , ils ont été devant un choix cornélien , ou ils s'approchaient du réalisme à couper le souffle .... ce dont nous sommes témoins....ou ils se cassaient moins la tête ( décor limité , style conduite en cabine) et pas de problème.... et une autre chose , je mets à disposition un fichier , uniquement dans le but d'aider , 15 téléchargements , et pas même un merci....il y a un certain temps , j'avais déjà évoqué le sujet , certains arrivent ici en se croyant dans un supermarché gratuit , viennent , se servent , et s'en retournent....c'est simplement navrant... mais je continuerai , ne serait-ce que pour le bien de la majorité d'entre nous ,

Hello tout le monde, Merci @pierreg pour cette merveille. Elle rend très bien sur ma ligne J'adore son aspect ancien Nico

ligne Hamburg - Hannover Deluxe. Un scénario à venir dans quelques jours (Avec la nouvelle météo AP weather 2) D'autre part Daniel est en train de reprendre tous ses scénarios, pour les passer progressivement en météo AP weather 2. sur le site de DW agency : https://www.dw-agency.de/szenarien/

et un retour d'expérience sur la Noord Oost Nederland route V6 , dans sa nouvelle portion , entre Gröningen et Leeuwarden , soit environ 53 kms , sur un mixte de VU et doubles-voies , et traction thermique uniquement

bonjour à tous , Alors pour ceux qui ont eu la chance de travailler à bord de ces trains ,et de ré-entendre cela , je dis que je suis scotché par le réalisme...et comme le dit Michael , on a les poils qui se dressent... et je ne vois pas bien ce qu'il peut y avoir à redire sur ce futur add-on , si ce n'est que "superbe"

Back again ! This year should hopefully be better. 2022 was tough but I expected I wouldn't have much time that year, I'm towards the end of my studies and I've already been able to work on the project a fair bit compared to this time last year so it's looking bright progress has been slow but its progress... Lille has advanced the most, I've worked hard to get it into the latter stages of development and I'd say its just over half way completed. The other area that has seen the most work is Folkestone. It was brought to my attention that this area needed serious improving. Frames were awful and I had used old Kuju assets for the most part. Therefore I am re-visiting the entirety of Folkestone. The attached images are very general, there's of course Lille and some of the upgrades done to Folkestone and Dollands Moor but take it from me the area is being heavily revised. That' the update for now. Who knows when I will return !! It wont be long though. stay safe ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ De retour ! J'espère que cette année devrait être meilleure. 2022 a été difficile mais je m'attendais à ne pas avoir beaucoup de temps cette année-là, je suis vers la fin de mes études et j'ai déjà pu travailler pas mal sur le projet par rapport à cette période l'année dernière donc ça a l'air brillant les progrès ont été lents mais ses progrès... Lille a le plus progressé, j'ai travaillé dur pour le faire entrer dans les dernières étapes de développement et je dirais qu'il est à peu près à mi-chemin. L'autre région qui a vu le plus de travail est Folkestone. Il a été porté à mon attention que ce domaine nécessitait de sérieuses améliorations. Les cadres étaient affreux et j'avais utilisé d'anciens actifs Kuju pour la plupart. Par conséquent, je revisite l'intégralité de Folkestone. Les images jointes sont très générales, il y a bien sûr Lille et certaines des améliorations apportées à Folkestone et Dollands Moor, mais croyez-moi, la région est en train d'être fortement révisée. C'est la mise à jour pour l'instant. Qui sait quand je reviendrai !! Ce ne sera pas long cependant. restez en sécurité

mais ce que fait Pierre pour nous est vraiment bien et nous permet de nous plonger dans l'ambiance....maintenant , si cela n'est pas parfait , eh bien je m'en moque....je profite de son travail , et la seule personne à qui cela coûte , c'est à Pierre , vu le nombre d'heure qu'il passe pour notre plus grand plaisir....et à l'impossible nul n'est tenu...donc maintenant , je me permets d'attendre une ligne en adéquation avec ce matériel de ta part..... et vois-tu , comme je suis incapable de créer quoique ce soit , jamais je ne me permettrai d'avoir une critique sur les réalisations.....alors merci de tout cœur à Pierre , et bien sûr , merci à toi de ce que tu voudras ou pourras faire pour nous cordialement Jean-Pierre

Oui, et pour pouvoir s'y inscrire, il faudra un CV et surtout, une lettre de motivation. Et en cas d'inscription, un règlement très stricte à signer, lu et approuvé, avec droit de réserve et secret professionnel, sans oublier un casier judiciaire vierge, enquête familiale sur 3 générations et 3 doses de vaccin obligatoire.

Mise à jour du 10/03/2023 MULTIPLAYER - Ajout du poste de signalisation jouable de Grodzisk Mazowiecki - Fonctionnement des panneaux de direction et des annonces pour les autres trains MATERIEL - Réparation des interrupteurs d'éclairage de l'EU07 - Réparation de la décalcomanie de la salle des machines de l'EP08 - Ajout de la valve d'urgence du compresseur ED250 - Réparation de la texture des boutons d'affichage de Traxx - Amélioration de la logique d'affichage de la puissance de Traxx - L'EU07 ne peut désormais fonctionner que lorsque la batterie est allumée - Amélioration de l'option des reflets du miroir simple : les reflets s'activent désormais lorsque l'on roule à moins de 25km/h DECOR - Panneaux "Power (We)" manquants et panneaux kilométriques au CMK ajoutés - Routes près de Jaroszowiec corrigées - Collisions dans les escaliers de la gare de Katowice corrigées - Couleurs nocturnes du stade national de Varsovie améliorées - Panneaux de passage à niveau corrigés et infrastructure de passage à niveau entre Kozłów et Starzyny étendue - Collisions des clôtures du quai de Zawiercie corrigées - Panneau d'information et cabine d'attente de Warszawa Włochy corrigés - Collisions sur le quai de Katowice corrigées - Piste volante de Warszawa Wschodnia corrigée - Paysage environnant de Parzniew amélioré - La logique d'affichage de l'énergie de Traxx a été améliorée - Amélioration du paysage environnant de Parzniew - Correction des collisions entre les objets de Warszawa Zachodnia et Warszawa Stadion - Correction d'un énorme nid-de-poule sur une route près de Sędziszów - Correction des collisions sur le pont de Sosnowiec Dańdówka - Correction des panneaux kilométriques près de la station Tunel - Correction d'un trou dans le terrain près de Muchowiec - Déplacement de l'herbe d'une route près de Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Correction du bug des voitures tombant du pont de Dąbrowa Strzemieszyce - Correction de la synchronisation de l'affichage des informations de la station - Correction d'un bug entraînant la chute du joueur sur le pont de Dąbrowa Strzemieszyce - Correction d'un bug qui faisait tomber le joueur à travers le décor à Warszawa Centralna - Le mouvement de la caméra est maintenant limité dans les tunnels MODE DISPATCHER - Les informations sur l'équipement de contrôle du poste d'aiguillage dans le menu sont maintenant correctes - Les étiquettes du téléphone du dispatcheur ont été corrigées - Le poste d'aiguillage de Włoszczowa Północ a été redécoré - La position du texte de la boîte de dialogue du dispatcheur a été corrigée - Amélioration du système de détection des dispatcheurs qui envoient des trains dans la mauvaise direction - Bug du dialogue radio lors de l'utilisation du système de son 7. 1 corrigé - Les répartiteurs du poste de signalisation de Psary peuvent maintenant utiliser les portes - Le mode d'arrêt des enclenchements de type EAC et l'état neutre sont maintenant affichés correctement sur les tableaux - Correction de l'écran de contrôle d'Olszamowice - Correction d'un bug permettant d'expulser d'autres joueurs d'un poste de signalisation - Nouveau système EDR introduit - Nouveau bouton en mode répartiteur pour ouvrir l'horaire dans une nouvelle fenêtre DIVERS - Le jeu se souviendra désormais du dernier angle de caméra "2" - Les passagers ne deviendront plus fous lors de l'utilisation de l'écran de contrôle d'Olszamowice. - Les passagers ne deviendront plus fous lorsque le train qu'ils veulent prendre disparaît - On a rappelé une fois de plus aux PNJ de ne pas léviter ou s'immerger dans le sol - Bug des passagers volant derrière un train corrigé) - Les annonces de la gare de Warszawa Zachodnia ont été introduites - La localisation hongroise a été introduite - Corrections de traduction dans toutes les langues - La végétation poussant trop près de la voie ferrée a été déplacée sur toute la carte (Traduit avec www.DeepL.com/Translator - version gratuite)

Bonjour On a retrouvé les lampadaires Jean Pierre

Bonjour à tous, Alors là, je suis bouche bée Quel plaisir à écouter et admirer ton travail, c'est une pure merveille. J'ai hâte d'entendre ces moteurs tourner à plein régime en roulant Quant à la vue, elle est top, c'est une des rares machines où l'on a une vraie vue panoramique Tu nous régale Treno Tu as tout mon soutiens et un grand merci pour ton travail remarquable

Bonjour à tous, Puisqu'on parle de moi, me voilà : je viens de voir la video "Test de l'AM75" de Rye_Akai et en fait cela m'a plutôt amusé : c'est toujours gratifiant de voir que quelqu'un utilise mes modèles. Seulement je n'y ai pas appris grand chose car je connais fort bien leurs limites car ils sont toujours simples et schématiques. Merci quand même pour la remarque sur la vitesse max atteinte. C'est facile à corriger. Merci à mes "avocats" mais je ne suis pas vexé du tout ! Je reconnais à Rye_Akai sa franchise mais le principe même d'un test d'un "mod" gratuit a ses limites. Pour un "mod" payant, c'est intéressant pour savoir si on achète ou pas : mais ici, il suffit de télécharger (en général mes modèles ne sont pas gros) et d'installer pour voir soi-même ! Si ça ne plaît pas, on jette ! En fait, je fais ces modèles pour mon plaisir personnel et ma motivation vient aussi des souhaits de certains. Tant mieux s'ils plaisent à certains et merci à ceux qui disent merci en plus. De toute façon, j'ai des cartons pleins de modèles et je vais continuer tant que j'ai la santé Bon jeu, PierreG

alors , si vous me le permettez , je vais vous faire un petit récapitulatif , en ce concerne les routes de la Hollande....il est bon d'aller , de manière quasi quotidienne , sur les forums hollandais , afin de disposer des dernières mises à jour pour les assets....donc , une petite liste non exhaustive . maintenant , je n'ai pas fourni tous les sites , pour certains , vous devrez vous enregistrer au préalable, et avec le manuel qui sera fourni avec la route , vous aurez la totalité de ce qu'il vous faudra installer....mais une fois cela fait , vous aurez la quasi totalité des assets nécessaires pour TOUTES les routes hollandaises, les créateurs de map insèrent dans leur dossier asset , les réalisations personnelles , et cela évite de chercher... bon courage à tous , et surtout bon train -1https://www.christrains.com/en/index.html et là , vous allez chercher dans le répertoire ( Free scenery Christrains et Frison) , tous les dossiers téléchargeables surtout les derniers mis à jour -2-https://simtogether.com/files/file/1965-ts2018-dutchraileu-content/ -3-https://simtogether.com/files/category/118-simtogether-object-packs/ celui-ci est particulièrement important avec la multitude de fichiers à prendre -4-https://coha.nl/ celui-ci est un incontournable -5-https://zwnl.jimdofree.com/ts2020/downloads/ cet autre site a beaucoup d'indispensables -6-https://www.dutch-trainsimulations.nl/downloads-1 quelques jolis assets à prendre -7-https://railsimbelgium.com/downloads/ un complément d'assets des voisins belges nécessaires -8-https://dutchsims.nl/app.php/portal?sid=f915ab62933f485afc506513cf642685 un trésor d'assets et de matériels indispensables -9-https://www.meteenteringgang.nl/overig.html ici , vous aurez besoin du pont , tout nouveau pour la route -10- https://www.railsim.nl/forum_2012/index.php?action=dldir de quoi affiner vos recherches

Une nouvelle version de l'EDR de SimRail France est disponible. Désormais un onglet permet d'accéder aux trains en circulation sur le serveur sélectionné. En cliquant sur l'icône d'un train, on découvre son horaire et des indications de ligne, la position du train et dans la partie inférieure de l'écran la carte interractive. En fait, chaque fenêtre est configurable : on peut les agrandir, les rétrécir en cliquant avec la souris sur leurs bords. Une fonction auto scroll est activable ou désactivable. L'auto scroll permet à l'écran de suivre automatiquement la progression du train en ligne. Somme toute, c'est comparable au système allemand EBuLa-Fahrplänen que l'on trouve reproduit dans le simulateur Zusi. SimRail (39) by Géry De Cafmeyer, sur Flickr SimRail (40) by Géry De Cafmeyer, sur Flickr

Bonjour Beziers Narbonne en travaux

Bonjour à tous, Pour les amateurs de voie étroite, le site WaysideWorks vaut toujours la visite : je viens d'y découvrir pour la voie de 60, un petit locotracteur diesel Deutz OMZ et une loco vapeur Robin genre Decauville 020T Ces matériels sont très réussis et soignés mais, à mon avis, les auteurs ne regardent pas à la dépense de l'espace disque pour les textures ... Dommage, mais ça peut se corriger assez facilement. Bon jeu, PierreG