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rabby62

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  1. Tout sur les add-ons TS payants

    le class 373 "Eurostar" de notre ami Claude est de sortie, https://ahsrailworks.weebly.com/store/p1/Class_373_'Eurostar'.html?fbclid=IwAR3Z-k_pE6Au06gAY4_wsXuQnT7P1qqPzgPDuLmeK_YZaMJomNFfpov6lLM#/
  2. Bonjour Gert , est-ce disponible ou encore en WIP ? et bon dimanche à toi....
  3. Réseau RKP Est-Sansek

    Bonjour Louis , et ravi de te lire....malgré les aléas de la vie , tu es toujours à nos côtés....respect mon ami et de tout cœur avec toi Prends soin de ta personne autant que faire se peut..... je m'adresse aux modérateurs , ne pourrions nous faire une petite caisse pour notre ami , qui malgré ses problèmes ,nous promet du gratuit....chacun pourrait y mettre ce qu'il veut , car je sais qu'il y a des inconditionnels de free , mais participer par un petit don n'a jamais tué personne , et je doute qu'un versement si minime soit-il , disons de 5 euros fait par chacun des membres ici , le mette dans une situation catastrophique....et ce ne serait qu'une toute petite reconnaissance du travail effectué malgré les mauvais moments passés par Louis.....et libre à lui d'en faire ce qu'il veut ensuite... NB: je pensais à une cagnotte leetche , mais je ne sais comment faire , peut-être existe-t-il un autre moyen...et inutile de me flinguer à tout va....hein les amis
  4. Nord Pas de Calais V1

    le bonheur à l'état pur en devenir.....les copains , peut-être notre cadeau de Noël......
  5. Nord Pas de Calais V1

    toujours aussi beau Enzo , et pour répondre à Alain , j'ai téléphoné à Olivier , il revoit la signalisation sur la LGV , afin que celle-ci soit parfaite.....comme tout le reste par ailleurs..et à propos de cette réalisation , nous pourrions dire : " seules les belles femmes savent se faire attendre" , eh bien il en est de même pour al ligne de NPDC
  6. histoire de rire

    Une dame ultra chic, BCBG et tout et tout, arrive en Porsche Cayenne en urgence chez son médecin de Neuilly. Elle passe devant tout le monde en hurlant : - Hubert, Hubert, il faut que vous me receviez immédiatement. Le docteur, tout aussi BCBG, s'excuse auprès de ses autres patients et fait entrer son amie dans son cabinet : - Mais, ma chère Alix-Anne, que vous arrive-t-il donc pour que vous hurliez ainsi ? - Ah Hubert, je me suis fait piquer par une guêpe !!! - Bon, je vais voir cela. Où avez-vous été piquée ? - Ah non, Hubert, je vous en supplie, ne me demandez pas cela ! Si je vous le dis, je serai la risée de tout Neuilly. Je ne peux absolument pas vous désigner l'endroit où j'ai été piquée. Demandez-moi n'importe quoi, mais pas cela. - Mais Alix-Anne, je suis médecin, tenu par le secret professionnel. Et de plus, ma chère, nous sommes amis. Vous me connaissez. Jamais je ne parle travail à mes amis. Je ne dirai rien vous concernant croyez-moi. Un peu de courage chère amie, racontez-moi où cette méchante guêpe vous a piquée. - Bon, Hubert, mais vous me promettez de ne rien dire à personne ? Même pas à votre femme ? Parce que je ne veux pas devenir la honte de Neuilly et l'objet de moqueries de mes amis !!! - Promis juré ! Allez-y, dites-moi ! Et la brave Alix-Anne se penche vers l'oreille du médecin et lui dit tout bas, mais vraiment tout bas : - Au rayon « Fruits et légumes » , chez LIDL !!!
  7. histoire de rire

    > un Juif et un Musulman déjeunent à la cantine de leur société. > > Au dessert, le Juif, après avoir épluché sa poire, en aligne les pépins sur la table. > > L' Arabe s’en étonne. > > Alors le Juif lui explique : > > - Sais-tu que les pépins, mangés à part, rendent intelligent ? > > - Non ! Je ne savais pas... Je peux essayer ? > > - D'accord ! Ça te coûtera 2 € le pépin, et il y en a huit, ça fait 16 euros. > > L' Arabe paie et mange les pépins. > > Soudain, il fait une remarque : > > - Quand même, c’est de l’arnaque ! Pour 16 euros j’aurais pu acheter 4 kg de poires ! > > - Eh bien tu vois ! dit le Juif, les pépins commencent à faire leur effet !...
  8. Objecten GertMeering

    magnifique , comme d'habitude Gert.....
  9. Train Simulator 2022

    est-ce que la désinstallation complète de TS et de Steam réglerait le problème....peut-être une nouvelle installation de Steam.exe ? je ne sais pas , juste une idée , à tout hasard...avec aussi un changement de logging et de mot de passe !!!! je pense à l'éventualité peu probable d'un compte piraté
  10. LGV Atlantique

    je ne sais pas , aucune nouvelle de la part de Claude
  11. histoire de rire

    Un jour, un curé s’est engagé dans une course, sur son âne nommé : « CUL », et il a gagné. Le curé était tellement content de son âne > > qu'il s’est engagé de nouveau dans une autre course et il a gagné encore une fois. > > Le journal local a écrit en première page: > > > > Le CUL DU CURE VA DE L'AVANT. L’évêque était tellement contrarié par ce genre de > > publicité qu'il a ordonné au curé de ne pas inscrire l'âne dans une autre course. le journal titre alors: > > LE CUL DU CURÉ DÉPLAIT À L’ÉVEQUE ; > > C'en était trop pour l'évêque alors il > > ordonna au Curé de se débarrasser de l'âne. > > Le curé a décidé de le donner à une religieuse dans un couvent proche. > > Le journal local, entendant la nouvelle, a posté > > le titre suivant le lendemain: > > > > UNE NONNE A LE MEILLEUR CUL DE LA VILLE. > > L'évêque s'est évanoui. > > Il a informé la religieuse qu'elle devrait se débarrasser de l'âne > > alors elle l'a vendu à une ferme pour 10 $. > > Le lendemain, le journal disait: > > > > UNE NONNE VEND SON CUL POUR 10 $ > > C'en était trop pour l'évêque alors il a > > ordonné à la religieuse de racheter > > l'âne et le conduire dans les plaines où il pourrait courir à l’état sauvage. > > Le lendemain, les titres se lisaient comme suit: > > > > LA NONNE ANNONCE QUE SON CUL EST LIBRE ET À L’ÉTAT SAUVAGE. > > L'évêque a été enterré le lendemain. > > > > La morale de l'histoire est. . . Être préoccupé par l'opinion publique peut vous apporter beaucoup de chagrin et de misère. . . > > Et même, raccourcir votre vie. > > Alors soyez vous-même et profitez de la vie. > > Arrêtez de vous inquiéter pour le cul de tout le monde > > et juste vous occuper de vos propres fesses !!! > > Vous vivrez plus longtemps!
  12. mini patch pour la route Karlsruhe / Strasbourg......en voici la description : Avec ce « mini-patch », les voies et caténaires sur Karlsruhe-Strasbourg seront interverties. La ligne aérienne est désormais nettement plus fine et à la place des rails DTG, des rails VR-HQ de Constance Villingen sont désormais installés. Si vous ne possédez pas la ligne Dresde-Riesa, il vous manquera des arrêts tampons et autres aux extrémités de la piste. La mise à jour fonctionne également sans Dresde-Riesa mais sans arrêts tampons ou similaires aux extrémités de la piste. et voici le lien : https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/7677-trainfw-karlsruhe-straßburg-mini-patch/
  13. LGV Atlantique

    voilà tout ce que j'ai pu trouver , au sujet de Claude....apparemment , il a crée son propre site de vente https://ahsrailworks.weebly.com/
  14. Train Simulator 2022

    Bonjour à tous, J'ai parcouru une activité avec le TGV de Karlsruhe à Strasbourg , je n'avais pas réinstallé RW Ehancer , et j'ai trouvé les couleurs un peu fades....la ligne est plaisante , les décors , à mon goût bien réalisés , et en fait , nous n'avons pratiquement rien de Français...le TGV est toujours aussi nul dans son freinage , par contre la vue passager j'aime bien...nous n'avons que très peu de kilomètres à haute vitesse (250 km/h) , je situerais cela autour des30 à 40 kms ( mais je n'ai pas vérifié)....la route aura un bon potentiel avec le mixte grande vitesse , S-Bahn et fret , quand des activités en free sortiront....pour moi les 49 euros ne sont pas du vol , car si je multiplie 29,90 euros par les trois nouvelles routes accessibles , j'ai connu pire en terme de prix exagéré... maintenant , je pense que la plus part d'entre nous le savent , peut-être pas exactement , mais voici ce que je suis en droit d'avoir obtenu avec mon achat....( désolé , je n'ai pas le courage de traduire , j'espère que vous ne m'en voudrez pas) Core Due to the wide array of positive feedback from the community, the previous Fastload beta has now been rolled in as a permanent improvement. Frankfurt - Koblenz Added localisation Improvements Updated the scenery for Frankfurt Hbf to Zepplinheim / Airport Fixed instances where scenery was seen to be floating. Updated the overhead wires at Frankfurt Niederrad Fixed a selection of Scenarios which were seen to cause an AI Collision or routing error. Added LZB to the high-speed section of the route at the airport. Added missing crossovers and signals. Fixed a variation of signalling lighting issues. Fixed various speed issues related to signals previously not showing up. Improved the DB BR 101 by updating the cab and included working LZB Moved the Hidden Donkey Updated a selection of existing graphical features including refreshing the speed limits and signals Updated Mainz Bischofsheim to include signals. Improvements to Frankfurt HBF station which has been re-signalled. Improvements to Zs2s (letter route indicators) so that you now know where you are headed at junctions. Birmingham Cross City Line: Lichfield - Bromsgrove & Redditch Added an array of fixes and improvements to the BR Class 323, see separate BR Class 323 Fixes & Improvements section below. Added Network West Midlands “N Logo” to signs and the BR Class 323 Added missing Aston Villa Stadium and Aston Church. (Note: These are an impression and not accurate to real life) Improvements to various audio inaccuracies including: Horn sound loops, AWS sound loop, cab controls sounds are louder now, correction of the sound occlusion inside pass view, fans background sound added, brake sounds are audible now. Improved the Saloon lights. Updated cab windows so that they are animated with external view. Updated the door animation to slow down. Various station improvements - including Barnt Green, Blake Street, Bourneville, Chester Road, Duddleston, Erdington, Four Oaks, Lichfield City, Longbridge, New Street, Sutton Coldfield, University, Wylde Green. Added Network West Midlands Logo to all stations that need it. Barnt Green, Lichfield City, Shenstone now all have the correct London Midland name boards Added various localisation updates Updated the tarmac colour on roads to be less intense. Improved scenarios and updated all destinations Fixed Kings Norton Marker to fit 6-car Trains Added missing hospital at the university along with various minor updates to resolve any bugs. Replaced all platform lofts to fix the walking off-platform issue. Removed extra AWS signs at New Street. Spurious AWS resume signs removed AWS Ramp added 52.41448 -1.93134 AWS magnet at 52.48564 -1.87335 squared up. Fixed Double OFF repeater which was seen to be floating from the canopy at Lichfield City. Updated the AN132 signal link (moved 1m forwards) Updated the SY7 (Barnt Green) signal, moved back to the platform and adjusted the platform marker to suit. Updated the SY41 (Kings Norton) signal, moved nearer the Camp Hill points, slightly increased the length of the platform marker. Updated junctions into Derby lines at New Street tunnel mouths to all be at 10mph. Improved Holliday Street tunnel by adding cut and cover section as per reality. Updated Canal bridges to include some arched sections. Removed pillar next to track from bridge spanning canal and railway at five ways. Updated Longbridge turnback siding to include 6-car stop board and mess in the four foot. Added marina to Alvechurch Added Blue/Green lights to car dealership at Redditch Updated Bromsgrove 4/5-car stop markers, moved them to on top of shelter as per reality. Updated Multistorey car park at Sutton Coldfield by making it a bit taller. Added Lichfield city cathedral. (Note: This is an impression and not accurate to real life) Added a rugby pitch between Sutton and four oaks. Added some more trees to Bournville. BR Class 323 Fixes & Improvements Updated train car names to be correct Fixed wiper sounds to be more realistic and in sync with wiper movement. Updated the numbering system of trains so that only one coach of any 3-car train has to be numbered. (Physical vehicle numbers eg: 640XX will automatically change to the correct unit number when game starts) Added functionality for destinations to be changed in a simpler format. Fixed tail lights so that they are now automatically on for Front/Rear of train. Fixed the collision box to encompass the entirety of each coach. Improved the fan speed so that you are now able to control Slow/OFF/Fast as opposed to off or on. Speeds of fan animation altered to match. Various improvements to the AWS/TPWS system; Delay Added to AWS magnet activations. Self-test now includes correct delay TPWS lights illuminating. If Driver is late to cancel AWS warning brake demand light will now flash until acknowledged. 1 minute timer when acknowledged until brakes release, this timer be cancelled by moving reverser into then out of OFF. TPWS train stop override button now illuminates for 20 seconds as per reality. Various improvements to the power brake controller/Reverser interlocking; Power brake controller can only be moved from Off to Emergency in any reverser setting. Power Brake controller can be moved into power settings only when reverser is in direction. Master key can only be used when the reverser is in OFF. Reverser can only be moved when Power brake controller is between OFF/Emergency settings. When reverser is In Direction, opening train doors applies emergency brake pressure, if in Neutral, Brakes can be released. When moving reverser to OFF emergency brakes apply When Reverser is in OFF pressing the pantograph down button will work, but not the pantograph up button. When DRA is reset if the Power brake controller was in a power notch before resetting power will not be available, the PBC needs to be placed in the OFF/braking position before attempting to take power. Improved reverser so that when moving from OFF position it will Activate or De-activate different systems. Moving reverser from OFF position will activate DRA, cab fan, LED-AWS Sunflower and BatteryCharger Light illuminates. When moving reverser to the OFF position it will de-activate all of the previously activated systems. Various improvements to the pantograph animation/system; When pressing the pantograph down button externally the VCB open noise plays before pantograph drops. The VCB light illuminates in the cab, and the battery charger light will turn red, (in reality this happens after 20 minutes). When pressing the pantograph up/reset button there is a delay in the cab before line light illuminates and VCB closes, when the line light illuminates the battery charger light will turn blue. Neutral Section functionality added. Improved DRA & Tail light switches which have changed from click and drag to single clicks. Improved hazard warning headlights so that they are now functional Various Improvements to the Door System; Doors now animate as per reality. Correct sounds play when opening/closing. Opening the doors now applies the emergency brakes when the Reverser is in Direction. Brakes will only release when all doors have closed. (small-timer used to simulate Guard’s cab door closing) Bodyside indicator lights now illuminate on both sides. Improved animated cab windows Fixed the bogie animation so that it now follows the track. Improved Driver safety/Vigilance device, there is a 60 second timer which can now be reset by moving the power brake controller, once the vigilance audible alarm starts playing it should only be reset by the normal method. Improved emergency brake plungers to now be individually clickable, when an emergency brake application has been initiated, even if reset the brakes will only release when the train has stopped. (except for an AWS brake demand) Improved the horn low tone to now be activated with space bar, and high tone activated with B key. Fixed emergency brake application to stop instances where brakes were getting stuck in step 1 position. Northeast Corridor: Washington DC - Baltimore Added various localisation Updates Improved scenario AI and timings. Updated signal messages to allow for backwards compatibility with other NEC rolling stock that have cab signals and the Open NEC Project. (This includes but is not limited to: MP36, ALP-46, P42, HHP-8, GP40, and AEM-7) Updated the ATC and ACSES lights on the ADU so that they now behave more realistically. Updated the Washington-Baltimore specific version of the Acela Express and ACS-64 so that they will now properly interpret Metro-North signals that are present in New York to New Haven. Added code change points in all relevant locations to further divide up signal blocks. Added signal relay huts in locations where they were missing. Added missing signals at the end of numerous Washington Union Station tracks. Improved signals so that when passed by the front of a train, there is now a short delay before the signal changes to Stop. Updated all signal types to now seamlessly communicate signal messages with each other. Updated signal preparedness so that it is now properly tracked in all circumstances. Signals without preparedness will default to their most restrictive aspect (Stop in most cases). Increased dispatch distance from 4 to 9. Improved the signal ahead to now constantly communicate its state to the train, allowing the train’s cab signals to change mid-block if conditions change ahead. Updated link speeds of numerous signals in order to achieve desired behaviour (i.e. putting 15 mph on most links in Washington Terminal to force Slow Clear instead of Clear) Improved the Acela Express cab signals so that on approach shows the correct signal speed of 30 mph. Improved the Acela Express cab signals so that on approach medium 45 shows the correct signal speed of 45 mph. Improved Acela Express cab signals to dynamically update based on current block conditions. Improved ACS-64 cab signals by disabling MNRR signal icons in non-MNRR territory. Resolved flashing issues with Cab Speed in the ACS-64. Updated the ACS-64 so that signal aspects will now properly display on the ADU (i.e. no more Medium Approach on ADU when passing Approach Medium signal). Updated cab signals in the ACS-64 so that they will now dynamically update based on current block conditions. Updated the ACS-64 ATC and ACSES lights on the ADU so that they will now properly display based on which system is enforcing the displayed speed. The update will download automatically for owners of the above add-on when it becomes available. Players should allow at least 24 hours after restarting Steam for the update to appear and before contacting Customer Support. ensuite j'ai parcouru, une activité sur la route anglaise ( en l'occurence , j'avais de nouveau installé RW Ehancer Pro) et là , j'en ai eu plein les yeux...une activité au lever du jour avec un rendu de brouillard splendide...alos pour cette route , je verrai deux bémols....cela s'adresse ,en priorité au trafic de banlieue avec la class 323 , peu d'oppotunités à prévoir pour un trafic autre , sinon qu'en AI , un matériel asthmatique lors de la montée de pentes de fou , et un bruit un peu lancinant des moteurs.....je n'ai pas encore parcouru la route américaine , mais cela devrait arriver sous peu....nous trouvons beaucoup d'activités sur le workshop , ou sur le site d'AT pour la route cross-city , mais toujours en rubrique , activité de banlieue.... voilà ma première impression , et j'espère avoir répondu ( un peu) à la question d'Alain
  15. Train Simulator 2022

    bonjour à vous, j'ai eu une mise à jour de plus d'un Giga , avec une vérification du disque sur plus de 3 gigas...????...pourquoi je ne sais pas....j'ai fait ensuite un nettoyage du cache ( puis redémarrage en 32bits , sortie du jeu , et enfin lancement en 64 bits....après apparition du fond d'écran TS2022 , et j'ai bien retrouvé mes 3 nouvelles routes...et j'ai parcouru la ligne Karlsruhe /Strasbourg avec un TGV qui freine toujours aussi mal.... mais bon tout semble fonctionner normalement ....un coup de bol...peut-être Enfin j'ai ré-installé RW EHANCER PRO ....et peut-être le patch météo de chez AP....
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