rabby62

il y a certains dlc payants , et d'autres à trouver chez RWcentral.... (AGC et simexpress).....et je n'ai aucun matos sncf d'installés...pour le coup , désolé de ne pouvoir aller au-delà de ce que j'ai transmis

Est ce que notre ami Pierre Galtier a trouvé son bonheur ? ....car je pourrais le retirer de Méga , si il l'a téléchargé....

essayons de jouer les pompiers de secours.....voilà un gros paquet , sans savoir si il y a tout , et, surtout si cela fonctionne sous TSC2026 en te souhaitant bonne réception... à garder dans un cloud pour les autres.... https://mega.nz/file/emokGSjR#CR-lqhETEBNt9NuKSLJPUWyubhTvgdjBZn_tex_gnHQ

bonjour à toi , peut-être que cela t'aidera.... je n'ai pas fait de tri , j'ai fait au plus rapide....fais moi savoir quand tu auras téléchargé https://mega.nz/file/LrYSEDYK#X0NcnndqUzRpzM1ecLTD1rU4O1PrUJyutg0EzdzUVCk amicalement Jean-Pierre

Bonsoir à tous , Si vous avez envie de profiter d'une remise sympa , Alan Thomson propose sur son site 50% de réduction pour la subscription... https://alanthomsonsim.com/alan-thomson-simulation-subscriptions/ tous les packs extras , accessible gratuitement tous les DLC faits sur son site avec bien souvent 30 à 40 % de remise et certaines single activities dispos , uniquement aux souscripteurs de l'abonnement... la rentabilité est assez rapide à mon avis -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-__-_-_-_-_-_ Avec la ligne ATS North Downs qui se rapproche très très vite de la sortie, pourquoi ne pas profiter d'une réduction de 50 % en préparation Utilisez SAVE50 à la caisse -_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_- voilà pour l'info bonne soirée à tous

je pense que Beluxtrain pourrait te rendre ce service , car cette machine est demandée dans un de ses pack d’activités , et elle provient du site dutchsim.nl....voilà ce que j'ai trouvé...class 66 captrain

attention par ces fortes chaleurs

Enfin , cette machine iconique de notre TSC est arrivée....la Class 47 de chez AP.....le prix pique un peu , sachant que nous aurons le droit à un pack 2 https://www.armstrongpowerhouse.com/class_47_locomotive_pack_vol_1

Bonjour à vous, A moins de me tromper , les seules relations directes que je connaisse de gare à gare pour ces lignes , c'est d'une part Gièvres ( sur la ligne Tours/Vierzon) et d'autre part , la gare de Salbris , le terminus , ( sur la ligne Vierzon/Orléans)... Par contre , je n'ai aucun souvenir d'un tracé de ligne avec 2 voies d’entraxe différent , à Romorantin... de plus le screen que vous faites voir , me fait plus songer à l'arrêt de Faubourg d'Orléans , usité principalement par les Lycéens du nouveau Lycée ( à l'époque où j'y étais) aux environs de 1973.... Bonne journée

cher Kikou , je me trouve être à droite de la photo , et disons le plus petit des deux........et il m'a avoué réfléchir à avancer sur sa ligne Brive / Rodez , ensuite , il est intéressé par la construction de la ligne Paris/Orléans , et enfin , à voir sur la LGV Paris / Lille , qui serait la continuité de sa ligne Ashford/Lille....ce qui l'embête le plus , ce qu'il ne se sent pas apte à faire du matériel roulant adéquate pour ses lignes.... et comme il dit , une route sans activité , ce n'est pas la top....je lui ai dit qu'il peut toujours inclure des freeroam ou quickdrive , à charge des intéressés , qui le peuvent , d'utiliser le bon matériel , si il le possèdent...( genre simexpress)..... et de penser que j'avais contacté , (sur l'autre forum ) par MP , si il y avait des intéressés pour travailler avec Claude , et que cela était resté lettre morte....

Claude Jousset dans sa nouvelle passion ,et moi-même , vous envoyons toute notre amitié

https://www.nordlittoral.fr/281891/article/2026-04-07/un-tgv-percute-un-camion-pres-de-mazingarbe-le-trafic-ferroviaire-paralyse-dans?fbclid=IwdGRjcARBmy1jbGNrBEGbDGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHjXW_wmkTug0DkFhRIRAjicr1v2EFeP7w-QwFEfBWMQZLKHMi_dN0Z9Eu8Mn_aem_4MvL6dB-MVWKEk4a6AHnUA voilà , une vidéo , bien plus parlante, que des mots , jamais assez forts pour décrire une situation dramatique

il faut imaginer que la remorque , au départ était en travers des voies , sous le choc , elle s'est retrouvée dans la position où on la devine...mais la barrière baissée , était horizontale sur le châssis de la remorque juste au-dessus du camion.....par contre le pont militaire , lui était sur la partie surbaissée de la remorque , c'est lui qui à tapé violemment le nez du tgv et qui à été expédié dans une propriété avoisinante....

et de penser que le conducteur , âgé de 56 ans , allait prendre sa retraite cet été...reposes en paix mon collègue