cerbere22

Je vous en supplie donnez-moi 3 moniteurs !

Je ne sais pas s'il est possible de jouer avec la 395 en mode simple (ce qui semble être ton cas vu ton HUD)...

Hum, même en vitesse max les essuie-glasses font un bruit vraiment bizarre, comme s'ils étaient trop sec. Mais bon ça doit je pense facilement se changer. Perso je n'ai également aucun problème de chute de FPS. Dreadmetis a parfaitement ciblé le problème majeur de la ligne, parce que c'est vrai que là pour rester réaliste on a à notre disposition la 395, la 375 (bof) et si on se projette quelques années dans le futur l'ICE 3. J'espère vraiment qu'ils vont continuer à faire des MaJ (il y en a eu une hier pour corriger le problème de panto et update du manuel) pour rajouter du scenery à Londres, et pourquoi pas rallonger un peu la HS1. En effet je pense que RSC a totalement conscience des faiblesses de sa ligne, et sait qu'il ferait un carton en augmentant sa ligne. Et pour l'Eurostar, j'en ai vu chez UKTS, mais je vois pas d'où ça vient...

Bon allez, j'ai fait la moitié des scénarios sur la route, voilà ce que j'en retiens : D'abord sur le Javelin, rien à dire, c'est vraiment bien fait, le seul point négatif, c'est quand même ces essuie-glasses qui font un bruit à se cogner la tête contre le mur... Sur la route, je comprends maintenant pourquoi la majorité des screens WIP étaient sur la partie CML... Parce que oui cette partie en 3è rail est superbe : elle a vraiment une ambiance bien à elle, très pitorresque et campagnarde. Par contre au niveau de la HS1, ouais bof : j'ai quelques bugs graphiques dans les courbes des tunnels (le ballast qui suit pas les voies...), et puis ça passe vite, très vite ! Et je ne vais pas parler du scenery au niveau de St Pancras qui est vraiment... mal fait : on est à Londres ou dans une ville de province ? On pourra quand même féliciter RSC pour la modélisation de la TVM 430 : ça en jette pas mal. Un peu déçu donc par cette partie LGV, mais cependant ravi par la partie CML, la ligne vaut le coup si on est fan de l'ère "moderne". Sinon, gardez votre argent pour la Port Road Ah, et puis, celui qui va modéliser 465 et/ou 466, sache que tu vas gagner beaucoup d'argent (ou d'estime si tu le fais en freeware), parce que ça manque REELEMENT à la ligne. PS: Je vois beaucoup de gens qui se plaignent du manque de possibilité au niveau marchandises : de toute façon sans 92, ni extension de la CTRL, forcément on est limité...

Et puis zut, voilà je l'ai acheté. Vivement demain que je retrouve mon PC pour y jouer....

Il y a un Cab Light fonctionnel, je ne sais pas si l'auteur de la vidéo l'a utilisé, mais c'est vrai que ça fait un peu sombre. Ce que je retiens de cette vidéo, c'est l'immense partie souterraine de cette partie LGV... Par contre le TVM a l'air géniaaaaaaaaaaal ^^ Et voilà le lien http://store.steampowered.com/app/222557/

Petite vidéo en attendant la sortie de la route ?

Une erreur sûrement, les nouveautés sur Steam sortent normalement toujours à 18h UTC, soit à 19h chez nous.

Donc petite update de pré-sortie: Le manuel est dispo ici : http://t.co/LEGfzYeZsF Petite nouveauté, la route sera considérée comme un DLC pour ceux qui possèdent le jeu de base, et comme un stand-alone pour ceux qui ne l'ont pas (à la manière de Trains vs Zombies 2). La route a été mise disponible puis rapidement enlevée. Pour les quelques chanceux qui ont pu l'avoir : -Route très bien reproduite -Cabine superbement modélisée, TVM parfaitement simulé. -La voie serait ballastée à la station de Saint Pancras (alors qu'elle ne l'est pas dans la réalité) -Quelques problèmes au niveau de la hauteur de panto qui semble dépasser la caténaire (??? vraiment étrange que cela n'a pas été signalé en beta-test, à moins qu'ils se soient trompés de version sur le Store) -La route c2c (que l'on peut visiblement apercevoir à Stratford) n'est pas électrifiée. -Un petit problème de son du sifflet en vue extérieure. Enfin, sachez que si vous possédez le LEE Pack de chez AP (pour améliorer les lumières), il a déjà été updaté pour les (futurs) possesseurs de cette route.

Normalement, ça sera en ligne à 19h, en France.

Le seul truc qu'on peut déjà reprocher à cette route, c'est sa longueur... un peu plus de 40 miles seulement... (soit relativement moins que la LB, et beaucoup moins que l'immense WCML-N). J'ai également fait un petit tour du côté de NR pour voir les temps réels de parcours ; outre le fait que le billet pour un aller-simple vous coûtera un peu moins de 30 euros (ça tombe bien ça risque d'être le prix de la route ), en s'arrêtant partout un service St Pancras-Faversham met un peu moins d'1h15. Donc finalement niveau contenu ça reste correct. Le truc, c'est que la partie LGV ne dure que... environ 15 minutes

Franchement ils auraient pu faire afficher railsim-fr et non pas engine-driver (leur blog) sur cet iPad

........................................... Je ne sais pas quoi dire..... Formidable On a une chance incroyable sur ce forum d'avoir des développeurs de ouf !!!!

Chez SCS Software on aime aussi le DLC : l'Eastern European Expansion va sortir prochainement, et proposera un agrandissement de la map, surtout du côté de la Pologne... Le tout sera facturé visiblement aux alentours de 10 euros. http://blog.scssoft.com/2013/01/ets2-eastern-european-expansion.html

Très intéressant, en effet. Merci du partage Et pour un résumé de tout ça, je ne peux que recommander la page wikipédia sur la TVM.

Si c'est normal, ça sera du 30 euros. Peut être un peu plus, RSC a vraiment l'air d'avoir fourni un travail exemplaire, notamment en transmettant leur produit à Hitachi pour avoir quelques feedbacks. J'attendrai cependant aussi les retours avant d'y toucher, pas envie de me retrouver avec une nouvelle Donner Pass ^^ Et la signalisation en tout cas sur la partie LGV est la même qu'en France, puisqu'il s'agit de TVM430.

C'est vraiment bizarre ; puisque le DLC est bien enregistré sur ton compte, une vérif du cache, et les assets devraient de nouveau être de retour dans le dossier...

Donc quand tu as TS de sélectionné dans ta bibliothèque, en cliquant sur "Contenu téléchargeable", il n"y a pas German Wagon Pack dans la liste ? Si tu as un mail d'achat c'est vraiment très surprenant !

Je ne crois pas, puisque même si un DLC a disparu, il est quand même enregistré chez les personnes le possédant. Il a disparu du store mais pas des serveurs de Steam... La preuve, c'est que quand j'ai retéléchargé TS sur mon ordi, il m'a bien remis des DLCs qui étaient alors disparus du Store.

Mais une vérif du cache ne suffit-elle pas pour retélécharger un DLC qui manque ?

En attendant la sortie de la Kent High Speed, je me suis retranché sur la Class 57 Freightliner. Juste pour resituer le contexte, sachez que cette locomotive est en fait une Class 47 modifiée : extérieurement elles se ressemblent beaucoup, mais il y a quand même une grande différence en terme de performances. Qu'en est-il de la modélisation par Oovee ? Extérieurement, la modélisation est très bien faite. Petit détail qui a tout de même son importance, les 12 locomotives ont chacune leur plaque. D'ailleurs, je ne sais pas si c'est un clin d'oeil d'Oovee, mais en Quick Drive on conduit la 57008 "Explorer". Passons maintenant à la cabine. Ce qui m'a fait acheter ce DLC, c'est le niveau de simulation : j'en ai marre des locos trop simplement simulées, là on a de vrais détails qui font plaisir. En effet, en plus d'une procédure de démarrage assez sympathique (avec Master Key); sachez que vous pourrez utiliser le système de Train Lenght par exemple ou encore un DVD (désactivable). Il y a également plusieurs niveaux d'éclairage des instruments, et un éclairage cabine. Vous pouvez même surchauffer le moteur ! (attention ça peut faire mal dans de grosses pentes ^^). Bon je ne vais pas râler parce qu'il n'y a pas de DRA De manière générale; la cabine est donc elle aussi bien modélisée, beaucoup de commandes sont fonctionnelles. Je passe sur les wagons FEA-B fournis (pas les mêmes que la 66 V2), qui sont encore bien faits. J'aimerais plutôt m'attarder sur la bonne surprise de ce pack, à savoir le système de notification. Ce système, désactivable, affiche des pop-ups en haut de l'écran lors d'un changement de vitesse, prévient un peu avant ces changements, avertit des excès de vitesse, et indique la fermeture des portes (bon là c'est pas très utile ^^). Quel est l'intêret ? Et bien pour la première fois, j'ai pu jouer sans HUD (ni F3, ni F4) sans aucune gêne. Ce système devrait réellement être utilisé pour tous les matériels roulants... Chapeau Oovee ! Visiblement ils comptent l'intégrer sur tous leurs produits, ce qui est vraiment une super nouvelle. Pour finir, on peut également féliciter Oovee pour le manuel, extrémement bien fait, qui inclue même une section de diagnostic de problèmes. Cela pourra peut-être vous aider si vous avez un problème sur l'un des trois scénarios fournis (nécessitant l'Edimburg-Glasgow) ou en Quick Drive. Finalement, pour 13 euros (et -25% jusque fin février), cette loco est vraiment sympa à conduire, surtout si on aime bien avoir un bon niveau de simulation (se rapprochant de la série ADVANCED de JustTrains). Petite note à part : si vous possédez la Class 57 Railtours, Oovee va rajouter dans une MaJ toutes les fonctionnalités de la 57/0 pour votre loco.

Bon, à chaque fois je me dis je vais rejoindre le groupe Steam, et à chaque fois j'oublie... enfin cette fois-ci c'est fait ! Mon pseudo : cerbere22 N'hésitez pas à m'ajouter en ami

Ils nous avaient manqués (ou pas) depuis la sortie de TS2013, certains DLC sont de nouveaux mis en vente sut Steam, et pourtant certains n'ont visiblement pas été mis à jour. Alors saluez donc pour leurs grands retours :

Deux DLCs de retour. De façon anecdotique, la Southern Pacific GS-4, pour les fans de vapeurs américains, et surtouuuuuuuuuuuuuuuuuuuut : La Class 150 !!!!!!!!!!!!!!!!