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cerbere22

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Posts posted by cerbere22

  9. Posted

    Bonjour à tous,

    j'ouvre un sujet concernant ces rames iconiques, qui font de plus en plus l'actualité. En effet, les yeux sont tournés depuis un certain temps vers East Midlands Railways, qui est la dernière compagnie qui exploite des HST au départ de Londres. Et cela change normalement dans moins d'un mois, puisque leur retrait théorique est fixé au 15 mai. Pour autant, cela ne les a pas empêché de repeindre une première locomotive en livrée historique Intercity Swallow, 43102. La locomotive a également été baptisée "The Journey Shrinker 148.5 MPH The Worlds Fastest Diesel Train" pour célébrer le record du monde de vitesse sur rail pour une locomotive diesel, qu'elle a accompli le 1er novembre 1987. Après sa radiation, le mois prochain, elle ira rejoindre le musée de York, aux côtés de 43002 "Sir Kenneth Grange", que la GWR avait à l'époque repeinte elle aussi en livrée historique, mais jaune et bleue Inter-City 125.

    DSC09261-1080x720.jpg.webp

    https://www.railadvent.co.uk/2021/02/east-midlands-railway-unveil-iconic-livery-for-class-43-locomotive-43102-and-confirms-future-at-yorks-railway-museum.html

    Et ils ne se sont pas arrêté en si bon chemin ! "Avec la mise à la retraite de nos HST en mai de cette année, il aurait été dommage de voir passer cette occasion sans avoir une locomotive repeinte aux couleurs de notre marque EMR." De la folie en France, mais bon passons ! C'est ainsi que 43274 arbore depuis quelques jours avec majesté une robe violette qui lui sied particulièrement bien à mes yeux.

     

    Dans l'actualité des HST, on peut aussi noter l'utilisation d'une rame de Locomotive Services Ltd. (actuellement en livrée ex-EMR) pour le "Staycation Express", qui permet aux anglais de (re)découvrir leur propre pays en effectuant deux AR Carlisle-Skipton via la Settle&Carlisle Railway, une des plus belles lignes du pays.

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    Mais si je crée ce sujet, c'est surtout pour évoquer une info de dernière minute que vient de révéler railcolor : l'achat de 8 locomotives par RailAdventure GmBH, entreprise ferroviaire spécialisée dans l'acheminement de matériels pour d'autres compagnies. L'entrée de cette dernière dans le marché anglais est justifiée par la production de plus en plus in situ des matériels modernes anglais, alors que ces dernières années, les trains étaient souvent acheminés depuis le continent (et RailAdventure était déjà de la partie !). 6 locomotives formeront des duos a priori attelés de manière semi-permanente, tandis que 2 machines serviront pour pièces de rechange. 2 exemplaires, 43484 et 43480 ont déjà été repeintes en livrée grise et verte de la compagnie. Cette livrée allemande (avec les numéros en version UIC) fait assez bizarre... affaire à suivre !

    railcolorclassic-railadventurehh-class43

    https://railcolornews.com/2021/04/19/uk-railadventure-announces-new-uk-partnership-purchases-8-class-43-power-cars/

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  12. Posted

    De quelle ligne s'agit-il ?

    Démarrer le jeu juste après avoir démarré l'ordinateur, sans lancer d'autres programmes par ailleurs (sauf Steam bien entendu).

    Baisser les paramètres graphiques dans les options du jeu.

    Ce problème survient surtout lorsque la ligne et/ou les matériels employés consomment trop de ressources, ce qui fait planter le jeu. Parfois malheureusement, des plantages aléatoires surviennent et il n'y a malheureusement rien à faire.

  13. Posted

    Transport de boudin noir entre Engels et Orel... pour l'occasion je ressors mon Kamaz !

    Départ d'Engels, située à 735 km au sud-est de Moscou

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    On traverse le pont de Saratov sur la Volga pour traverser la ville éponyme

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    De nombreux monuments aux morts ponctuent notre voyage...

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    Le trajet se fait le long de la route européenne E38, qui suit un trajet est-ouest, et permettant de relier le Kazakhstan à l'Ukraine

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    Le soleil commence à se coucher lorsque j'arrive à Voronej. Nul doute que les personnes montant dans la grande roue profitent d'une vue panoramique sur la ville ! Pour ma part, c'est l'heure d'aller se reposer pour la nuit.

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    Après une nuit de repos bien méritée, je repars sur la route. J'adore cette lumière du petit matin...

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    Arrivée à Kursk, autre chose que j'adore, les monuments présents à l'entrée de chaque ville... outre la faucille et le marteau, on peut lire "город воинской славьі", c'est-à-dire "ville de gloire militaire"...

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    C'est ici que je quitte l'E38 pour rejoindre l'autoroute M2, qui fait partie de la route européenne E105 (Crimée - Norvège). Le panneau est sympa, il me souhaite un bon voyage :D

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    Une bonne centaine de kilomètres plus tard, j'arrive à Orel.

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    Encore un vestige soviétique, situé juste avant le supermarché où je dois effectuer ma livraison... 

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    Je pense repartir en Europe de l'Ouest pour mon prochain voyage :P

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  18. Posted

    1) Ne pas paniquer, ça ne sert à rien :P

    2) Il nous faut plus de détails : de quel disque à quel disque souhaites tu réaliser le transférer ? comment as-tu procédé ?

    3) pour rappel, la solution la plus "safe" est de réinstaller Steam sur le nouvel ordinateur, tout laisser télécharger, puis copier les dossiers "Assets", "Content", et "Manual" (+/- PackageInfo si tu utilises Utilities.exe, ce qui semble être ton cas), de l'ancien railworks vers le nouveau.

    Il est également possible de tout copier vers le nouveau répertoire puis d'installer TS après, mais je ne sais pas si Steam remet tous les fichiers éventuellement modifiés à 0, comme lors d'une vérification des fichiers (bien que ce souci se pose de moins en moins depuis l'apparition des .ap).

  19. Posted

    C'est une ligne tchèque mais je ne sais pas laquelle.

    À venir chez RWAustria, la Nordbahn en 4 phases

    Phase 1:
    Wien Floridsdorf bis Bernhardsthal
    Phase 2:
    Wien Floridsdorf bis Wien Meidling
    Phase 3:
    Wien Süßenbrunn bis Wien Hauptbahnhof
    Phase 4:
    Floridsdorf über Stockerau bis Retz
    (Nord-Westbahn)
     
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  21. Posted

    Arrivé en Suède (je n'ai plus pris de captures après le passage de la frontière franco-espagnole...), j'avoue avoir adoré ce trajet. Ca faisait longtemps que je n'avais pas parcouru de longues distances sur ETS2 (je préfère ATS), mais voir ces différents paysages défiler, ces différents panneaux avec des villes qui pour certaines me rappellent de beaux souvenirs, le lever du soleil, magnifique en arrivant à Puttgarden, bref, en ces temps difficiles, ETS2 fait du bien ! :wub:

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