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Posts posted by cerbere22
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Italie ?
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Salut Philippe, effectivement la ligne a été fermée successivement au trafic voyageurs puis marchandises, avec une dépose de la voie sur la majorité du parcours. Seuls persistent aujourd'hui quelques sections de voie, notamment Manchester-Glossop, avec une réélectrification en 25 kV tout en conservant les supports 1500 V
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Des soldes chez Alan Thomson Sim
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Sinon, pour les pré-requis, vous pouvez faire comme l'équipe Network ScotEast : ne rien révéler avant (très peu avant) la sortie
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En Allemagne ?
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Pour lancer les hostilités
Une Class 150/2 de GWR profite de l'ombre au bord de l'East Looe dans les Cornouailles...
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De belles captures avec aussi de nombreux ex-aequo ! Donc pas mal de points distribués cette semaine. En 1, dans l'ordre de post : rabby62, cerbere22, olivierlyon, Lus0rius. En deuxième position : Michael Blackbird, goupil74. Pour compléter la marche, thalys07 (grande vitesse en vapeur, il fallait y penser !)
Je vais remettre le classement à jour, en attendant, vous pouvez participer au concours de la semaine qui a pour thème : au bord de l'eau. Comme d'habitude, vous avez jusqu'à mardi prochain le 4 mai pour participer. À vos captures !
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Très joli !
Train spécial de supporters sur la Woodhead, un rare train de voyageurs sur des rails qui ne voient plus en passer beaucoup !
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J'ai l'impression que les rédacteurs des magazines ferroviaires en France meurent s'ils ne mettent pas au moins un article sur les 6500 ou la ligne des Causses dans leur revue... (oui je suis un peu mauvaise langue :p)
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il y a une heure, jibeh a dit :on utilise ma technique de recherche ? (hein Olivier ?)
C'est en Bretagne ?
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Bah le quart nord-ouest de la France
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Quart nord-ouest ?
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il y a 19 minutes, La grenouille a dit :Vous devez avoir dans le gestionnaire de mods un fichier intitulé RusMap Spruce
Euh, non
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Moitié nord du pays ?
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C'est en France ?
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Au coucher du soleil, aux commandes du train de fret à grande vitesse 6O18 Daventry - Dollands Moor
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Très joli Enzo !!!
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Un HST mais deux motorisations différentes, c'était le cas il y a une dizaine d'années chez Grand Central...
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Nouvelle vidéo de la bourreuse... pour une première réalisation, c'est vachement bien !
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On est en train de chercher la cause de ce problème, qui semble effectivement se résoudre au changement de jour (une possible limitation pour les membres). En attendant, n'hésitez pas à voter (page précédente)... ou poster une capture pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, sur le thème des trains à grande vitesse (Vmax 200 km/h minimum)
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Mise à jour du pack revamp 390 chez MWD :
Citation• Renamed all QD Preloads to shorten the list for scenario creators and quick drive users.• Revised base textures on all included liveries. This should remove the weird blockiness on the darker parts of the liveries.• Fixed missing cant rail above cab windscreen on Virgin Red/Silver liveries.• Added new headlight/marker textures.• Added square/circular bumps to the coupling hatch. Includes yellow hatch variant(s) for VT Red/Silver livery.• Added keyhole to the front of the driver cars.• Added missing weight distribution plate(?) between the body lift structural points and the main body.• Added missing nose decals on Silk/White/Avanti liveries (Lady Godiva/Bee Together)• Added Ex-Virgin nameplates to the full Avanti livery. This has been done since at least some are keeping the names they were given, and receiving the full livery.• Added a 9-car variant of the 'full' Avanti liveried MS-F coach• Added animated entry/exit step. This is a bodge, since the original door is part of the model and cannot be removed without remaking the entire undercarriage.• Added vehicle number config which lets you enable/disable tilt on load. Also has a 2% chance to be off on startup if not assigned.• Added vehicle number config which opens the coupling hatch for coupling purposes in scenarios.• Fixed non-functioning nose end coupler. You can now drag these 390s.• Added option which lets you enable the moustache hatch decals on any VT unit.- 2
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Bonjour à tous,
grande nouvelle, après plusieurs années, AP se remet aux scénarios de façon un peu particulière, avec un nouveau site web et une application de bureau :
CitationLES SCÉNARIOS SONT DE RETOUR ! PRÉSENTATION DE "POWERHOUSE".
Au cours des deux dernières années, nous avons travaillé sur une nouvelle méthode de distribution des scénarios pour remplacer nos packs de scénarios, désormais abandonnés. Bien que ces packs aient été utiles à l'époque, le choix de matériel roulant et d'itinéraires est si varié aujourd'hui que l'idée de créer des packs avec un thème largement commun nous limitait et n'avait plus de sens.
En tant que client, vous ne souhaitez pas nécessairement que tous les scénarios soient réunis dans un seul pack, mais plutôt faire votre choix. Il se peut également que vous n'ayez pas toutes les pré-requis nécessaires pour un pack de scénarios, mais peut-être pour certains d'entre eux. Il n'était pas possible de le savoir avant d'acheter.
Nous voulons fournir des scénarios sur une base individuelle, avec des listes de pré requis individuels, où le client est instantanément informé s'il possède tous les pré-requis pour conduire un scénario ou non. En plus de cela, le processus de paiement et d'installation est simple. Moins de temps à chercher et plus de temps à conduire !
Voici "Powerhouse", une application de bureau qui vous permet de parcourir et d'acheter notre catalogue de scénarios en toute simplicité.
Au lancement, nous proposons 48 scénarios individuels au prix de 99 pence chacun. 41 de ces scénarios sont des versions actualisées de scénarios figurant dans nos packs de scénarios abandonnés, avec du matériel roulant plus récent. Les 7 autres sont de tout nouveaux scénarios, que nous publierons progressivement au cours des semaines et des mois à venir.
Pour commencer et en savoir plus, veuillez visiter notre site web jumeau à l'adresse www.trainsimscenarios.com.Il s'agit donc d'une application de bureau, qui permet d'acheter directement avec PayPal des scénarios, que l'on aura préalablement pu trier par ligne, matériel roulant, année, saison, etc.
Pour ceux qui avaient déjà un compte chez AP, un nouveau compte doit être créé.
Personnellement, ça commence bien, puisque impossible d'utiliser l'application après son installation à cause d'une erreur qui impose de la fermer... De plus, je ne vois pas trop l'intérêt, au vu du nombre de scénarios ultra-réalistes disponibles sur le net, il en sort 4 ou 5 par jour chez Alan Thomson Simulations... Et concernant la mise à jour des scénarios des packs précédents, pour ceux qui les ont acheté, il est possible de mettre à jour avec rsswaptool
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Chez Caledonia Works, sortie de la GWR 4700
https://caledoniaworks.com/product/gwr-4700-class-night-owls
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Premiers tours de roue sur la NEE v3...
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Le jeu du rail
in Le bistrot de la gare
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Belgique ?