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Les lignes que j'ai installées ne fonctionnent pas. Pourquoi?
HB-FRL replied to jeje's topic in Technique et Cie.
Et juste pour info, la ligne de l'Albula est une ligne suisse ... Bonne soirée HB -
Atmosphères ferroviaires (5 captures maximum et par jour !)
HB-FRL replied to Julien's topic in Captures d'écran et vidéos
Ma nouvelle acquisition ... -
ET il y a ceci aussi : http://www.railwork2.gsi-railalsace.fr/autoroutes.html
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Salut Serge passions, Je crois que le traffic n'est pas paramétrable. Néanmioins, dans les sortes de routes il y en a des avec le suffixe All ou De (Allemagne) je crois, ces routes-ci ont un traffic à droite. Pour ton autre problème, je ne vois pas. Es-tu sûr d'avoir utilisé toujours la même route ? Bonne soirée HB
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Heureuse et joyeuse année 2013 à tous, que santé, réussite et bonheur soient avec vous. Amicalement François
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Superbe vidéo, comme d'hab. Je suis aussi musicien ... Tous mes voeux pour la nouvelle année François
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TS 2013 - Munich to Ausburg Montage
HB-FRL replied to guigui15's topic in Captures d'écran et vidéos
Bravo encore une fois !! Superbe video sur une ligne que j'affectionne HB -
On est 2 ... Encore bravo pour tous tes montages Bon diamanche HB
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Quelques précisions en plus peut être ? ET IL N'EST PAS NECESSAIRE D'ECRIRE EN MAJUSCULES Salutations HB
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Non, il faut mettre l'instruction avec le symbole avec le petit drapeaux rouge qui n'est pas dans la fenêtre de gauche mais dans la time table ... 1) Ouvrir la time table : 2) N'oublies pas de déclarer ton train en tant que train joueur en double cliquant sur la ligne "service xx" 3) Voilà la fenêtre, avec le drapeau 4) Et tu remplis la ligne en double cliquant (en vert) et en ajoutant les informations nécessaires (sans capture) Salutations HB
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Bienvenue sur le forum ! Essaie ça : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=4200 Cordialement HB
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C'est que moi ou ça commence à tous nous gonfler ?? http://www.railsim-f...t=0 Après le viagra le chercheur d'ami masculin, voilà de la pub pour je-ne-sais-trop-quoi sur le traffic web ... Bonne soirée
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Bienvenue et plein de plaisir sur le forum HB
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Pas bête, ce genre de chose [spams incessants] arrive malheureusement souvent sur les forums. Mais je trouve qu'ici, on est encore assez privilégiés (je touche du bois) !! Bonne soirée HB
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Salut, 1) Es-tu sûr d'être au bon endroit ? 2) As-tu coché le logo rond dans la dernière fenêtre en partant du haut à gauche ? Cordialement HB
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Hum hum ... http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=4200
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Salut, 1) As-tu quittancé l'AWS ? 2) Pour le rouge de la 2eme photo, il faut essayer la touche TAB pour demander l'autorisation de passer le signal presantant l'arrêt. En espérant t'avoir aidé Cordialement HB
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4 : Si tu parles du système de répércution des signaux : AWS en Angleterre, Intra-Signum en Suisse, PKZ ou LZB en allemagne (je crois) ... Si tu parles d'aute chose, alors je sais pas :D C'est toujours bien de poser des questions, ça aide tous le monde même ceux qui en savent plus que les autres. Salutation HB
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Et je rajouterais que dans les signalisations allemandes ou suisses (par exemple) il y a des signaux avancés qui permettent de prévoir l'aspect du prochain signal. Cordialement HB
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Salut, tu peux aussi sélectionner ta postion de route avec une pointe grâce à l'icone carée (1ere de la 2eme ligne) puis en pressant sur la dernière icone de la ligne 3. Ca adoucira les changements de pente. Salutations HB
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Comme tout le monde le sait, le rail est bien tristement un des moyens les plus "utilisés" pour le suicide (surtout en suisse). Je suis tombé sur cette interview intéressante et touchante d'un mécano des CFF ayant été confronté à ce malheur. Pour ma part je pense que cet acte est, comme il le dit dans la vidéo, plus difficile à vivre pour le mécano que pour la victime en elle même. Je trouve qu'il est bon de montrer "l'envers du décors" et de ce rendre compte de ce que l'on peut ressentir en ces moments lorsqu'on est au commande d'un train. Voilà, en éspérant ne blesser personne en publiant ce post. http://www.rts.ch/vi...locomotive.html Bonne journée HB-FRL