superdupont

Question subsidiaire : y a t il une formule "magique" pour calculer la distance de freinage d'un train (a la grosse maille) - un peu comme celle que l'on apprend au permis de conduire - et du coup déduire une longueur min d'un canton ? En fait la question exacte que je me pose est la suivante : peut on faire rouler n'importe quel train sur n'importe quel tronçon (dans la mesure ou le tronçon permet de supporter le poid du train) avec un niveau de sécurité identique ? Est ce que cela se règle - dans le cas ou le train serait un gros "patatouf" - en jouant par exemple sur la signalisation ou sur la vitesse max du train ?

Un buttoir ca ne consomme pas d'électricité, ca ne rouille pas et ca ne tombe pas en panne

Y a t il une trace de TS dans le gestionnaire de tache (Ralworks.exe) et de steam (Steam.exe) ? Est ce que l'UAC se déclenche (la boite de dialogue qui demande si railworks a le droit de s'executer) ?

Je serais tenté par : "Mais pourquoi mettre un feu ?". Pour le futur, j'imagine... Merci, je me demandais si j'avais la berlu.

Bonjour, je ne connaissais pas la GCO. En cherchant sur wikipedia, je suis tombé sur cette photo : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:TransilienGCO_stgermaingc_verspoissy.jpg Le feu a gauche m'a l'air bizarre....Une explication de la part d'un de nos spécialistes ?

Winrar

J'ai eu aussi le problème. En fait les objets disparaissent uniquement si tu bascules directement du mode éditeur au mode jeu. Si tu créés un scénario, quitte le mode jeu, et charge le scénario depuis l'écran...de scénarios. Normalement tous les objets sont la.

Bonjour, je ne les avais jamais vu. Et pourtant c'est pas faute de regarder les voies (peut être qu'en région parisienne ils se font plus rare). En recherchant sur gougueule je viens de rattraper mon retard (http://www.photos-de-trains.net/photos_12_element_visuel_elements_ferroviaires_pancarte_kilometrique_hectometrique_pn.html) Merci pour toutes ces précisions.

J'en reste comme deux ronds de flan... Autant je peux imaginer que sur une ligne électrifiée, il "suffit" par exemple de compter les supports de caténaire pour estimer la distance parcourue, mais sur une ligne sans repère régulier ca doit être quand même très pifométrique ! Je pensais à un voyant parcequ'il semble que les allemands aient ce système (cf. loksim 3d). Nos mécanos n'ont ni chrono ni odomètre (j'ai regardé sur wikipédia ? En tout cas merci pour la réponse.

Bonjour à tous, une petite question en rapport avec le sujet : Comment un mécanicien sait - dans le monde réel - qu'il peut reprendre sa vitesse normale après avoir franchi un ralentissement 30 (ou 60) ? Idem pour les TIV qui indiquent une vitesse supérieure à sa vitesse actuelle. Il y a un voyant dans la cabine ? Et si il y a un voyant, comment faisaient ils à l'époque de la vapeur ? Merci pour vos réponses. PS : et merci pour le travail accompli sur la signalisation "frâncaise".

Se sont les joies de windows. Avec plaisir...

si cela ne fonctionne toujours pas, réinstallez ts

Bonjour, avez vous essayé ceci : désinstallation de Net 4.0 (panneau de config ; ajout/suppression de programme), puis de le réinstaller. Si vous avez plusieurs versions de Net, essayez de les désinstaller toutes puis réinstaller uniquement le Net 4.0 (enfin le 4.0.30319).

nice (tous les screenshots depuis le début du projet), j'ai l'impression d'aller au boulot

Les vidéos m'inspire une question - un poil hors sujet - il n'y a quasiment aucune indication de vitesse (a part les tiv mobiles qui apparaissent avant maison lafitte). Comment le mécanicien connait la vitesse a laquelle il doit avancer : indication dans la cabine, il connait par coeur le parcours . Par exemple au départ de st lazare il commence à une allure modérée puis il se met progressivement a accelérer. Je ne vois pas de tableau R ou de tiv au moment ou il commence a accèlérer. Comment font ils ?

J'apporte ma théorie : on est a l'entrée d'un tunnel. Peut être que le Nf permet de "fermer" l'entrée du tunnel en cas d'accident par exemple. Je ne sais pas si mon observation est juste mais il n'y a jamais de sémaphore a l'entrée d'un pont (par contre il y a très souvent des carrés). Autre possibilité (plus plausible) : l'aiguille annoncée a l'entrée du tunnel envoie sur un dépot (je prend ce train deux fois par jour). Qui dit dépot dit manoeuvre, il faut pouvoir isolé le canton qui précède le dépot. Voila voila.

Bonjour à tous, j'ai récemment acheté ts 2012. J'en suis assez content : beau moteur graphique, sons plutot corrects, chouettes sensations de conduite, mais je suis déçu par le manque de simulation : pas d'homme mort (VACMA, SIFA, ATC,etc), le contrôle de vitesse est une option globale !!!, beaucoup de voyants inutiles, etc... Comme souvent la simulation de train se résume à de la simulation de train miniature. Quand on voit certains produits gratuits (http://dipten.com/metrosimulator/ ou http://www.loksim.de) faire mieux du coté simulation qu'une appli a 40€, ca énerve. Je m'égare (du nord) et j'en viens au sujet : y a t il un système de scripting (comme dans trainz), et si oui y a t il une doc (ou un site) dédié ? L'idée étant de compléter les lacunes de ce beau jouet.

Bonjour tous, j'ai trouvé le wiki sur le sujet http://railworks.wik.../Railworks_Wiki (comme disait ma maman : cherche et tu trouveras), avec entre autre des exemples de script pour mettre en place un AWS (moi c'est le SIFA que je voudrais placer mais ca part bien). A priori cela concerne plus la version précédente, mais je pense que pas mal de choses sont compatibles. Je m'en vais essayer de bricoler pour avoir une BR101 plus réaliste (aws + quelques autres systèmes qui rendent bien hystérique les premières heures de pratique) et si cela fonctionne je me ferais une joie de vous transmettre le résultat final. je me suis trompé de wiki, le bon c'est celui-ci : http://www.railsimdownloads.com/wiki/tiki-index.php

Je dérive un peu du sujet de base : J'ai bien repéré la veille du signal en cabine sur certains engins mais je n'ai pas trouvé de système "d'homme mort". Il y a un réglage particulier a faire ? Il n'ya pas de système de contrôle de vitesse (a part l'option globale qui déclenche le freinage d'urgence), ni de distance. Allez piloter la BR101 avec loksimde et vous comprendrez tout ce qui manque. Sinon y a t'il un site qui évoque la programmation en lua spécifiquement pour ts 2012 (a priori de ce que je comprend ca concerne surtout les signaux) ? Est ce que légalement on a le droit de reprendre les modèles fournis par kuju et les améliorer (je crains que non, mais on ne sait jamais) ? Merci pour vos réponses

Lesquels ? Dans le programme de base ou en DLC ? J'aurais raté quelque chose ? Sinon y a t il un système de scripting ?