Treno.Notte

Ouch ! La grande classe

Juste pour info, il est impossible de modifier une animation. Il faut pour ça accéder à la 3D du modèle mais seul le créateur dudit modèle peut le faire...

@olivierlyon Courage Olivier ! C'est pas le moment de craquer ! C'est du super boulot que tu as fait là, c'est une excellente chose de t'associer avec quelqu'un pour finir cet énorme réseau !

@pierreg Ravi que ça puisse aider !

Bonjour à tous ! Voilà un petit tuto que je voulais faire depuis un moment sur un sujet crucial: les sons de vos trains !

@yann13 La même oui

Notepad++ est mon outil de travail de base. Je suis habitué comme ça 😉

@pierreg Chez moi ça fonctionne sans activer "TrainTeamBerlin". Je pense que c'est normal car à aucun moment dans le blueprint des wagons on n'y fait référence. Et oui, je me suis gouré de section pour poster, désolé...

C'est bon, elle est de retour !

Les CC6500 "Maurienne"... tout un poème

Sur la Maurienne - Tarantaise revue par Lahm. BB7299 en tête et CC6546 en véhicule entre Culoz et Chambéry.

@pierreg J'avais justement prévu de participer à un voyage cet été sur la 420 ! Mais ça c'était avant l'épidémie...

Franchement Rollo, tu devrais te mettre à la 3D plutôt que de te cantonner à des reskins approximatifs. Tu as visiblement du savoir faire en textures, c'est dommage de pas aller plus loin.

Ça me donne bien envie de modéliser une 141R tout ça !!

@TGV237 Je ne posais pas la question pour savoir quoi modéliser mais juste pour savoir ce que vous préfériez de façon générale. Une petite statistique quoi. En ce qui me concerne j'adore les deux versions et les deux seront proposées. Si vous remarquez bien, les locos n'ont pas la même numérotation. Chaque machine sera modélisée avec ses particularités, donc certaines avec soc et d'autres sans. Et même certaines comme la 46, sans d'un côté et avec de l'autre. Y'en aura pour tous les goûts.

Seules quelques unités de la sous série des Mauriennes, engagées sur les dures rampes de la vallée du même nom, ont reçu un éperon chasse neige pour lutter contre l'accumulation de glace et de neige sur les dispositifs de frein. Vous préférez avec ou sans ?

@TVM oui c'est ça 😉

@Kenobe Oui je vais faire en sorte que plusieurs machines soient utilisables en même temps sur la même rame. J'ai encore jamais programmé ça, on va voir comment on peut faire. Effectivement c'est de la double traction en réalité mais dans TS ça se comportera comme une UM évidemment.

Ah oui, superbe Olivier. Merci pour ce chouette récit !

Je commence à me chauffer pour la livrée Maurienne ! Je replonge dans mes vieilles photos scannées et celles des autres également pour bien m’imprégner. Je vous poste ici un petit échantillon. Une première photo, prise au petit matin à Paris Gare de Lyon: la CC6546 en tête du train de nuit Modane/St Gervais - Paris. A droite on distingue un bout de la CC21003 en tête du train de nuit supplémentaire Brig - Paris (on est en février 1992 et il fait super froid !) La suivante, que l'on doit à Alain Nouailletas: toujours la 6546 en double traction cette fois avec une de ses sœurs sur le train de nuit 212 "Palatino" Paris - Rome à Chambéry. 16 000 chevaux à l'assaut des dures rampes de la Maurienne !

@olivierlyon Epoustouflifiant !! Je suis impressionné par la taille des installations. Bravo à toi c'est superbe !

Bravo Olivier, tes screens sont superbes ! Ça donne vraiment envie de rouler sur ces lignes du nord que je ne connais pas.

Merci Olivier ! Ravi de te revoir ici 🙂🙂

L'antenne KVB est montée près du bogie 1: Sur la vraie: Et dans TS:

@JLChauvin Une bien belle histoire entre père et fils et CC6500 ! C'est une chance rare que ton père ai pu être avec toi à ton départ en retraite. Par contre, quand tu écris 306, tu pensais la 6536 c'est ça ?