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Simulateur
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Posts posted by Simulateur
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Pourquoi « Aïe » ? Le texte est sélectionnable (et donc, copiable) dans un .pdf, comme dans un .txt ou un .doc(x).
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Tous les manuels sont au format PDF.
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Hello !
Ce guide datant de 2015, c'est-à-dire de la première version de Run 8, est totalement dépassé. La version actuelle est la 3, et entre les deux quasiment tout a changé dans l'interface, l'écran dispatcher et les commandes.
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Petit espoir tout de même : DTG est au courant ! « we are aware of some locos not being able to get traction in Free Roam mode, this is currently being investigated. » (Source) Certaines locos ont un comportement bizarre : tout semble normal, puis on se rend compte dès la première déclivité qu'aucun frein ne fonctionne !
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Premier patch aujourd'hui. DTG s'essaie même à un peu d'humour : « Fixed an issue where an NPC in the Training Center was headless. We may look to re-introduce this bug for Halloween. »
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Un bel exemple de locomotive buggée à fond en mode « Parcours libre » : la SD70ACe UP. Les deux écrans IFD sont éteints, donc impossible de paramétrer cut-in/cut-out ni lead/trail et comme par défaut c'est cut-out et trail, BC (Brake Cylinder) reste figé sur 9.3 bars, ce qui devrait empêcher tout démarrage, mais malgré ça, on peut rouler normalement ! Et cerise sur le gâteau : aucun frein ne fonctionne...
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Certaines locomotives ne fonctionnent pas dans le nouveau mode « Parcours libre » et il semblerait qu'il y en a un paquet selon différents posts sur le Hub de la communauté Steam. En ce qui me concerne, j'en suis déjà à 6. Les tests (si tant est qu'il y en a eu) ont dû être rapidement expédiés...
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Pour les « non fibrés », il suffit de paramétrer son téléphone portable en modem USB (pour un smartphone sous Android, débit en 5G : 45 à 50 Mo/s via USB-C sur port USB 3), la seule contrainte étant la limite de son forfait data.
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Il y en a trois : Northeast Corridor New York (Newark International Airport—New Rochelle), Amtrak SW 1000R et CSX GP40-2.
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Il y a 12 heures, jibeh a dit :Les anciennes versions n'ont plus lieu d'être puisque tous ces DLC sont repris dans TSW4.
Garder le premier TSW si l'on veut conserver les quelques DLC non repris dans les versions ultérieures.
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TRS22 occupe près de 900 Go chez moi... sans aucune ligne en HD !
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Le revers de la médaille : une ligne en HD « pèse » 5 à 6 fois plus que sa version ordinaire, aux alentours de 2 ou 3 Go la plupart du temps, mais pour certaines, on arrive à 6 ou 7 (et si on y ajoute les sessions et le matériel roulant associé, on atteint vite 10 Go voire plus).
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Sortie récente de la ligne NS Pittsburgh Sub East (qui inclut la célèbre Horsheshoe Curve) : environ 61 miles (un peu moins de 100 km).
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Personnellement j'aimerais surtout qu'ils mettent (enfin) en place un système de sauvegarde.
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Il y a 81 DLC actuellement ; « au moins une centaine » signifierait que TSW 4 en inclurait un minimum de 19 nouveaux. J'ai un peu de mal à y croire. À moins qu'il soit proposé pour la « modique somme » de 400 euros (en se basant sure une moyenne de 20 par DLC) ou plus...
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« Et en effet, Train Sim World 4 comptera une multitude de contenus additionnels. Nous avons pu en dénombrer au moins une centaine. » Ah...
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Hello, ici c'est le forum de Train Simulator Classic de DTG, pas celui de Trainz de N3V...
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À noter une ligne développée par Just Trains.
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Tiens, cette fois-ci il demande à être payé en dollars !
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Que ce monde est petit ! Lui aussi est « mondialement connu dans le quartier »...
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J'adore : « mondialement connu dans le quartier » !
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Un nouveau venu dans la technologie film footage : Train Operator 377
Il devrait tourner sans souci sur les plus petites configurations, puisqu'il est recommandé 2 Mo (sic) de mémoire...
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Prudence avant d'acheter : toutes les évaluations Steam sont négatives pour l'instant...
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Vu sur un site d'avis des usagers de la SNCF
Quand la SNCF fait des blagues :
- Étape 1: annoncer une défaillance technique sur ton train, et te dire qu'il aura 20 minutes de retard.
- Étape 2 : Te proposer via les hauts-parleurs un poste de technicien à la SNCF pendant que tu poireautes sur le quai.
- Étape 3 : Tu vois ton train retardé passer sur ton quai sans s'arrêter.
- Étape 4 : monter dans le train suivant qui est bondé et avance au ralentit jusqu'au malaise d'un passager à Versailles.
- Étape 5 : Pendant que tu attends l'intervention des pompiers, voir le train qui était derrière le tiens passer sur le quai d'en face et repartir (impossible de sauter par-dessus les rails pour l'attraper).
- Étape 6: Le haut-parleur t'annonce qu'un train va passer sur la voie E, dans ta direction.
- Étape 7: Courir dans les escaliers comme un taré dans la foule hystérique pour essayer d'avoir ce train.
- Étape 8: Le train qui arrive est déjà bondé, donc impossible de monter, les gens se tapent dessus.
- Étape 9: Attendre le train suivant et monter dedans.
- Étape 10: voir le train ayant subi le malaise voyageur repartir avant le tien sans avoir été averti !
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Run 8 Train Simulator
in Les autres simulateurs
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Je ne peux répondre à la dernière question, ayant vite abandonné SimRail (à cause de l'absence de système de sauvegarde).