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Simulateur

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Posts posted by Simulateur


  1. Un Afghan se rend dans un centre de vaccination Covid-19. La personne à l'accueil lui dit :
    - Bijour mon frère ! Alors ti vas d'abord aller dans la salle d'attente. Ti te mets où ti veux : à gauche, t'as li chaises, et à droite, t'as li bancs.

    • Haha 4

  2. il y a 43 minutes, haikinoxe a dit :

    bel esprit

    N'est-ce pas ! C'est l'esprit de la vieille école qui veut que lorsqu'on s'inscrit sur un forum, la bienséance veut que l'on commence par se présenter avant de poster son premier message, d'autant plus si celui-ci est une demande d'aide. Il y en a même qui en reçoivent, se gardent bien de remercier et, pouf ! se volatilisent pour l'éternité.


  3. Petite dédicace à la SNCF dans l'épisode « Suède »

    Philippe Gougler discute avec le conducteur d'une sorte de TER sur une voie enneigée :

    « - Et qu'est-ce que ça vous fait quand vous entendez que dans certains pays les trains s'arrêtent ou peuvent se bloquer quand il neige ?
    - Ça me fait bien marrer quand j'entends ça ! Nous, on roule par des températures qui vont jusqu'à moins 40 degrés, sans problème !
    - Moins 40, et ça roule encore ? C'est dingue !
    - Oui, pas de souci ! »


  4. Type de locomotive ? Nombre et répartition : une seule en tête, plusieurs en tête, une en tête et une en queue, plusieurs en tête et plusieurs en queue ?

    En considérant qu'aucun frein de locomotive ou de wagon n'est serré et que le didacticiel expliquant comment démarrer en côte a été assimilé, si les roues patinent c'est qu'il n'y a pas assez de puissance de traction : il s'agit alors d'un convoi comportant plusieurs locomotives dont l'une au moins n'est pas active et se comporte en poids mort.

    Pour vérifier ce dernier point, mettre le levier de chaque locomotive sur la position neutre et la puissance au maximum, puis passer en vue extérieure : chaque locomotive doit cracher de la fumée ; celle ou celles qui n'en crachent pas ne sont pas actives. Redescendre la puissance au minimum et vérifier les procédures conformément à ce qui a été expliqué dans le didacticiel adéquat. J'ai en outre posté la procédure complète et détaillée dans ce forum.

     


  5. Ah oui peut-être bien, phonétiquement ça y ressemble. Pas certain qu'on puisse ouvrir les portes des garages, en tout cas aucun scénario ne le propose. Quant à la descente de passagers il est fort possible que ça ne soit possible que si le train (de voyageurs, donc non prévu pour circuler sur cette ligne) est arrêté le long d'un quai prévu à cet effet, et il n'y en a pas sur Sand Patch Grade.


  6. « Gare de triage de Camberline » sur Sand Patch Grade ? J'ai parcouru cette ligne de long en large et fait tous les scénarios et services, jamais vue... De plus il n'y a pas de services « passagers » sur cette ligne.


  7. Les choses qui fâchent après avoir parcouru en Quick Drive la (presque) totalité de la Tehachapi Pass (été, temps clair) au départ de Mojave :

    30 premiers miles environ

    • Signal flottant (absence de support)
    • Collines verdoyantes
    • Buissons flottants
    • Limitations de vitesse mal placées (ou erronées) sur l'ATH

    Ensemble de la ligne

    • Absence de chaînette sur la majorité des lignes télégraphiques (en fait il y en a une, mais... horizontale)
    • Aucune éolienne ne fonctionne

    Matériel roulant

    • Les wagons citernes n'émettent aucun son
    • Convois croisés UP uniquement, la BNSF brillant par son absence

    Voyage interrompu à 10 miles de la destination par une collision avec un train IA (ça faisait longtemps)...


    En faisant abstraction de ces quelques menus défauts, la ligne est plaisante.

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  8. Franchement, on se croirait presque en Angleterre ! Si elle n'est toujours pas terminée, la version de 3DTrains ressemble au moins à quelque chose, de même pour les versions Run 8 et Trainz.

    Tehachapi.thumb.jpg.b32b8ed3a90efed56564baedf4bbd10c.jpg

    Je viens de découvrir que si l'on sélectionne printemps ou automne, dans les deux cas ce sont les textures été qui s'affichent !

    Edit : Je sauvegarde, et à la reprise... les textures vertes sont de retour !


  9. La nouvelle Tehachapi Pass semble être sortie sans avoir passé le « contrôle qualité » : sur 20 miles au départ de Mojave, de nombreux buissons flottants, absence de chaînette sur les lignes télégraphiques, limitations de vitesse sur l'ATH pas aux bons endroits (il y en a même une qui n'existe pas), les wagons citernes (tankcars) n'émettent aucun son...

    D'autre part, bien qu'ayant sélectionné temps clair en été, les collines sont verdoyantes, de même que les buissons. Seules les herbes sont sèches.

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