kikou66300

En France?

@pile92, j'ose dire : pile la bonne réponse, 2h et 25 mn.. Bravo, c'est à toi. Pour la petite histoire, tu as retrouvé l'affiche sur internet? Car de mémoire, j'ai un petit doute .

Cette affiche publicitaire date de 1934, combien de temps, à la minute près, fallait-il à cette date, pour faire le trajet Paris - Lille?

Un réservoir d'eau fixe, permettant aux locomotives à vapeur de faire le plein d'eau ?

Un réservoir d'eau de machine à vapeur ?

En tournée vers Perpignan, soyez indulgent, c'est mon Chef Traction qui a pris la photo...

C'est déjà passé le premier Avril....

Dans la région administrative Provence Alpes Côte d'Azur ?

La ligne Grasse - Cannes?

Un bon wagon dynamométrique, pour les essais de traction de la CC 6500. Allez, les créateurs de matériel roulant TS, au boulot.

GENTLEMENT station?

Bonjour, un CPU qui tourne vite, c'est quoi l'ordre d'idée, une fourchette de vitesse ? Ou une valeur minimum ?

Un soir d'été, derniers trains.

D'accord, c'est pas le lieu pour parler des 67400, et d'accord aussi sur l'existence d'un projet, mais ne décourageons pas @Treno.Notte, au cas où il voudrait passer au diesel .

Ne pas se laisser embarquer dans la pente...

Bonsoir, je suppose que ce qui te gène, c'est le temps de mise en service en mode expert? A la décharge de la locomotive A1A-A1A 62000, si il y en a une dont la mise en service est rapide, c'est bien celle-ci.

C'est bien une CC 01-21 MIFERMA, diesel, construite par Alsthom, d'ou la ressemblance avec les prototypes CC 7000 (1949) et les CC 7100 (1952/1954), mais qui sont plus tardives, car les CC MIFERMA, seront fabriquées ente 1962 et 1965. Dédiées aux très lourd trains de minerai, en Mauritanie, sur la ligne Nouadhibou à Zouérate. Le remplacement de ces locomotives françaises, se fera dans les années 1990, par des locomotives américaines General Motors SD40. Ces trains pouvaient alors être constitués de plus de 200 wagons, pour une charge totale de 22000 tonnes. La longueur des convois pouvait atteindre 2500 m (bonsoir l'inspection). Bravo @Lunatic, c'est à toi de jouer, t'inquiète pas pour @yann13, il est trop fort, mais pas assez rapide.

@yann13, il y a en effet une certaine ressemblance, qui n'est pas un hasard.... Et c'est bien les couleurs de la Mauritanie . J'ose dire que tu es sur la bonne voie. @Yalou, certe, j'ai de l'imagination, mais pas à ce point là .

Quelle est donc cette locomotive?

Train touristique du Haut Quercy (Martel) ?

Train touristique PGVS, gare de la Pointe de la Grave?

Région Provence-Alpes-Côte d'Azur ?

On va y arriver, région Pays de Loire ? Exact @cc72077, mais les toits ne sont pas très pentus.

Région Occitanie ?

Région Centre - Val de Loire peut-être?