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A_PK10

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Posts posted by A_PK10

  1. Posted

    Le 15/01/2018 à 00:09, cerbere22 a dit :

    Dans mon premier message, j'ai déjà dit que c'était Herblay (groupe VI de la région PSL). La question est de justifier avec un élément de la photo le fait que j'ai pris celle-ci le samedi 18 novembre ou le dimanche 19 novembre. Ce n'est pas lié au fait que la rame soit une US ou une UM.

    RfPgPbe.jpg

    @Naink Train Au secours !! Je crois que tu es la seule personne que je connais qui peut trouver ^^

     

  8. Posted

    Il y a 8 heures, jeje a dit :

    c'est le nom des  gros travaux de la ligne C .

     

    j'aurais dut donner ce nom là en réponse zut  tempi :P

    Les gros travaux de la C que ce soit à Versailles par exemple (ou ailleurs) ne sont pas les travaux castor.. c'est pour ça que j'attendais le nom précis ^^

     

    @rabby62 Plus de précision sur les Travaux Castor : 

    Le programme CASTOR, initié en 1996, consiste à réaliser chaque été des travaux de consolidation des ouvrages d’art de la ligne C (section centrale et souterraine de la ligne), située entre Champ de mars et Paris Austerlitz.
    Les fondations de ce tunnel sont dégradées par la présence et les variations du niveau de la Seine.
    Ainsi, les fondations des ouvrages sont renforcées par la technique du « Jet-Grouting », qui consiste à injecter du ciment sous forte pression dans le sol.

    Réaliser ces travaux en une seule fois aurait nécessité la fermeture de la ligne pendant plus de 3 ans. C’est la raison pour laquelle ce chantier est programmé tous les étés depuis 1996.
    Ces travaux Castor représentent un investissement d’environ 100 millions, financé intégralement par SNCF Réseau.

     

    Cela devrait t'éclaircir suffisamment sur le sujet ;)

    • Thanks 1

  9. Posted

    Il y a 16 heures, yann13 a dit :

    Travaux Castor?

    Oui, la photo date de fin juillet 2017 et c'est les travaux castor qui obligeait les rame de la C a passer par la pour rejoindre la branche nord ;)

     

    A toi ! :D

     

  12. Posted

    Il y a 2 heures, narchalucas06 a dit :

    Pas la ligne D, mais la ligne B alors?

    non

    Il y a 2 heures, jeje a dit :

    ou alors à une autre parcelle de la ligne C ? mai la je serai très étonné car il passe par la D :P

    Ouii ! Tu te rapproche du but ^^

    Reste plus qu'à trouvé pourquoi cet acheminement passe par là ;)

  14. Posted

    il y a 3 minutes, Wenel Taurus2669 a dit :

    Il me semble que le blason est censé représenter le lieu de baptême d'une locomotive.

    Oui, le blason représente le baptême (en l’occurrence Chalindrey pour la 75030 *75130 ) ;)

  16. Posted

    il y a 33 minutes, Michel68 a dit :

    les grilles d'aération sont recouvertes d'une bande blanche

    C'est surtout la forme de la grille d’aération qui est pas comme sur toutes les 72000

    La CC 72030 (*72130) est aussi la locomotive thermique qui a le plus de Km au compteur de France (environ 9 millions de Km il me semble)

     

    il y a 40 minutes, Catsou a dit :

    C'est la 22264, il me semble, regarde ici :

     

    Merci ! 

    Je n'avais pas vu le sujet ^^

  18. Posted

    il y a 47 minutes, Michel68 a dit :

    Bonjour , pourquoi loco particulière par rapport au reste de la série ?

    Regarde la caisse au niveau de la grille latérale rapport aux autres locs ;) 

     

    Dit moi JP, la loc en livrée EV (avec une toiture type "Nez Cassé") m'intrigue.. :P  De quel locomotive s'agit-il ? :ph34r:

  19. Posted

    Oui une Z2N ici c'est normal... Mais comme on pédale un peu dans la choucroute je vais vous donner quelques indices ;)

     

    - Nous sommes bien dans la tranchée de Charenton (RER ligne D)

    - La Z2N comporte 2 US de 4 caisses (Extrêmement rare pour la ligne D)

    - La Z2N est en livrée Carmillon.. Observez le numéro de série ;) 

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