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Je commence cet article en vous parlant de mon tout nouveau blog de photos ferroviaires : Attention Au Depart Ce blog contiendra tous les reportages que je poste sur notre forum, mais aussi une classification de toutes mes photos par matériel. A compté du mois de mai 2014, vous trouverai également la collection de trains miniatures à l'échelle HO de mon père. Je suis bien entendu ouvert à toutes les remarques. Merci. Entre le 18 janvier et le 2 mars 2014, je me suis retrouvé dans la région de Martigues. Je vous ai donc préparé 5 reportages que je posterai dans les jours à venir. Le premier reportage concernera le trafic FRET de Martigues à Miramas. Je vais commencer par la BB69195, de STF Normandie. Je l’ai trouvé stationnée sur une voie de garage à Miramas. Une UM de BB7200 était alors sur le grill de Miramas. Dans cette UM, il y avait notamment la BB7370 Il est alors temps pour moi d’aller faire un tour dans les environs de Martigues. Je me suis alors retrouvé sur les quais de la gare, toute proche de l’usine INEOS. J’ai alors observé un locotracteur SOCORAIL, filiale d’Europorte, qui effectué des manoeuvres. A l’entrée de la gare, on trouve le viaduc ferroviaire de Martigues. Je parlerai un peu mieux de ce viaduc dans le quatrième volet de cette saga. Pour l’instant, je vous laisse profiter de la BB75422 qui arrive. Cette BB75422 va partir chercher quelques citernes à l’usine de Naphtachimie, en contrebas de la gare. En attendant, le conducteur fait une halte par le poste d’aiguillage. 45 minutes plus tard, j’ai retrouvé ma BB75422 en gare de Port-de-Bouc avec ces citernes, en direction de Miramas. Dans la région, la RDT 13 assure une partie des correspondances marchandises pour le GPMM (Port de Marseille) et la plaque tournante de Miramas CLESUD. Quelques jours plus tard, j’ai à nouveau croisé la BB75422 en gare de Port-de-Bouc, toujours avec des wagons citernes direction Miramas. C’est à Miramas cette fois ci que j’ai croisé une UM de BB7200, comprenant la BB7228. Cette UM transportait un immense train de citernes de 38 wagons chargés à bloc. Un autre train de sans arrêt est annoncé quelques minutes plus tard. Il s’agit de la BB26228 transportant des trémies. Elle passera cette fois ci à faible allure. Un peu plus tard, la BB22321 passe en HLP en direction de la plateforme Miramas-CLESUD. Je vais finir ce reportage par le passage de trois trains privés en gare de Miramas. Le premier est une PRIMA E37501 d’Europorte. Le deuxième est une Class 77 d’Euro Cargo Rail Le dernier est de la RDT13. C’est avec cette magnifique loco que je vais conclure ce reportage. Merci à tous pour votre lecture, et à demain pour le deuxième volet de cette saga, consacré au trafic voyageur sur cette zone. Je suis bien entendu ouvert à toutes les critiques. Amicalement votre.