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Julien

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Everything posted by Julien

  1. Je vais virer les limites mais du coup je pense qu'il va y avoir des problèmes de fichiers difficilement téléchargeables. Et oui, ce n'est pas le serveur de Microsoft
  2. Grrrr. Je pense avoir identifié le problème. A vérifier donc.
  3. C'est ennuyeux ces problèmes non reproductibles. J'ai modifié d'autres paramètres. A vous de me dire si ça fait une différence. Les téléchargements sont en effet cappés en vitesse mais j'ai légèrement remonté la vitesse limite. Dites moi tout.
  4. J'ai fait quelques tests après avoir modifié un paramètre et ça devrait fonctionner normalement désormais. Tenez moi au courant.
  5. Bizarre. Les paramètres sont probablement à côté de la plaque. Je vérifie tout ça.
  6. Bonjour, Attention, ce n'est pas deux fichiers par jour, mais deux fichiers en simultanés. Il n'y a pas de limites au nombre de téléchargements par jour. Je veux voir ce que ça raconte au niveau du serveur et si on a autant d'erreurs de téléchargements sur les gros fichiers. Je remonterai probablement cette limite progressivement autour de 5 ou un peu plus. Cela me semble déjà très bien.
  7. Version 1.7

    13,225 downloads

    Description ---------------- Découlant du prototype BB 8001 et de la famille des BB 300 (des BB Midi en général), ces locomotives à courant continu ont été conçues dans un objectif de polyvalence. Contemporaines des dernières machines à vapeur, qu'elles remplacent au fil des électrifications, les BB 8100 sont visibles sur la plupart des lignes électrifiées en 1500V continu. La robustesse de ces machines a valu à quelques unités d'être sélectionnées pour être transformées en locomotive de manœuvre BB 80000. À noter que du fait de leur faible longueur ( 12 m 92 ), ces machines étaient très appréciées pour les manœuvres de refoulement (marche arrière) en tête de train. Elles ont été "machine de base" (lors des écoles de formation de mécanicien) pour des générations de conducteurs du réseau SUD-EST (axe PLM). "On les aimait bien avec leur bonne bouille et facile à dépanner." Services effectués -------------------------- De 1948 à 1960 environ, les BB 8100 sont de véritables machines mixtes : on les voit autant sur des trains de voyageurs ( vitesse limitée à 100 km/h ) que de marchandises. À partir de 1960, l'arrivée des BB Jacquemin (BB 9200, BB 9300) plus rapides provoquent la réorganisation des BB 8100 et leur affectation aux trains de marchandises. Grâce à leur possibilité de marche en unités multiples ( UM )à partir du début des années 70, les BB 8100 se voient confier les trains lourds (jusqu'à 3200T ) circulant en vallée du Rhône (rive droite) tractant les fameux trains d'hydrocarbure de 3200 tonnes. Seules machines à être "tournées sur plaque" en rotonde en UM. Les premières radiations de la série ont lieu en 1988, alors que certaines unités se voient transformer en BB 80000 afin d'effectuer un service de manœuvres. Les unités ont été radiées en 2003, à l'exception de 3 unités : BB 8120, 8216 et 8229 conservées par l'activité infra au dépôt d'Avignon équipés de pantographes racleurs de givre . Toutefois ces dernières machines ont été radiées 8 ans plus tard en décembre 2011. Source Wikipedia Le Modèle TS2014 ------------------------- Voici, après deux ans de dur travail, la BB 8100, de loin ma machine préférée. Cette première version comprend deux versions de la motrice, une livrée verte et une livrée béton. D'autres variations sont prévues. Ces modèles et leur cabine sont des machines de la première tranche au type de la fin des années 80, sans KVB et avec cablots UM. N'oubliez pas de lire la volumineuse documentation fournie dans le zip, le modèle est (normalement) très fidèle au comportement d'une véritable BB 8100 mais vos commentaires sont les bienvenues pour parvenir au graal de la simulation de cette machine qui me tient particulièrement à coeur. Crédits ---------- Recherches documentaires, modélisation et textures du modèle externe et de la cabine : Julien Programmation LUA, animations cabine, blueprints et rédaction de la doc : PML3 Correction de la doc : Alain Gondelmann Mention spéciale à Loïc Giuliani pour m'avoir fait découvrir en cabine les 8100 avant leur extinction, et pour ses encouragements permanents. Vous aimez ce modèle ? --------------------------------- Un petit rappel, si vous aimez cette création, et que vous vous sentez d'humeur à me motiver à continuer dans cette voie créatrice, je vous rappelle qu'un bouton "Faire un Don" est disponible juste au dessus. Les gestes les plus modestes sont aussi appréciés que les autres .
  8. cc72051

    Wahou, belles avancées en effet !
  9. Bonjour à tous, Certains ont du le remarquer, le forum a été en maintenance brièvement dans l'après midi. La cause, c'est que notre site a fini par remplir l'intégralité de l'espace qui lui était alloué sur notre serveur. Evidemment, des mesures ont été immédiatement prises pour doubler l'espace qui nous est dédié, et pendant le transfert du site, j'ai fermé le forum momentanément. Il risque évidemment d'y avoir quelques problèmes, je compte sur vous pour les faire remonter sur ce post.
  10. RER B par mawilibabel ....ici on en parle!

    Je m'en remettrai
  11. RER B par mawilibabel ....ici on en parle!

    Notre ami n'a pas apprécié mon message - plutôt neutre - lui expliquant les raisons de l'effacement de son fichier. Sa réponse - "Connard de merde" - lui a donc valu un bannissement du site. Pas sûr donc qu'on ait des nouvelles de cette tentative...
  12. RER B par mawilibabel ....ici on en parle!

    Je vais donc la supprimer en signalant à l'uploadeur de créditer le créateur original s'il veut le réupper. Point.
  13. RER B par mawilibabel ....ici on en parle!

    Je ne suis pas complètement d'accord avec vous. A partir du moment où la ligne de Zawal est librement disponible, il me semble que distribuer une version modifiée n'est pas un grand scandale. Ce qui est moins bien c'est de ne pas créditer le créateur original. Pourquoi ne pas simplement demander à Maliwibabel de créditer la création originale de Zawal ? Non ?
  14. Et bien vous m'avez une fois de plus rempli le serveur mes cochons Je viens de passer à la caisse pour nous offrir 100go de plus ! Tout devrait être rentré dans l'ordre.
  15. Toulon Martigues

    Superbe travail Jean Pierre, cela ressemble fichtrement à un futur indispensable
  16. LIGNE DU MORVAN

    Bravo, c'est très prometteur
  17. PapiNic le retour

    Salut Dominique, avec quelques lods bien placés, et un poil de simplification, cela ne devrait pas poser de problème.
  18. [SimExpress] BB26000

    On me fait trop d'honneur, j'ai vu des locs anglaises et allemandes beaucoup mieux faites que mon petit modèle
  19. Je pense qu'on peut transiger parfois. Si le créateur est perdu corps et bien, qu'il ne répond absolument pas, que son travail peut permettre une avancée remarquable, alors on pourra se poser la question d'une éventuelle distribution sans accord, mais en mettant bien en avant le créateur original et en prenant bien soin de ménager sa susceptibilité au cas ou il referait surface. Mais on est n'est pas dans ce cas de figure. Toutefois on n'est pas dans ce cas de figure, Fabinou est là et il veut bien qu'on distribue son travail. En gros tout va bien, alors on se calme et on boit frais à saint tropez.
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