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Bonjour Quelques images d'une route commencée il y a quelques temps déjà, mais jusque là pas vraiment montrable. Il s'agit d'une évocation du "Réseau Breton" (RB), le plus grand réseau à voie métrique de France, qui irriguait le centre de la Bretagne, grâce à 5 lignes, rayonnant autour de Carhaix (plus de 400 Kms en tout). Ce réseau a disparu en 1967, sauf une ligne convertie à l'écartement standard : Carhaix-Guingamp-Paimpol. Les amateurs venaient le voir de fort loin, notamment parce qu'il exploitait, jusqu'à ses derniers jours, une impressionnante flotte de locomotives à vapeur (beaucoup de Mallet, et les belles 230 T). A noter que la ligne Guingamp-Paimpol a été reproduite par Richard sous TS, et qu'un projet existe sur RW Central pour Carhaix-Guingamp. Pour ma part je m'intéresse à l'étoile de Carhaix, telle qu'elle existait dans les années 60 (donc en métrique). Les 5 lignes sont prises en compte, avec plus ou moins de distance à partir de Carhaix ; c'est surtout l'axe Est-Ouest que je pense développer (Mur de Bretagne - Carhaix - Chateaulin), même si les rails sont posés aussi vers Callac (->Guingamp), Gourin (->Rosporden) et Huelgoat-Locmaria (->Morlaix). Voilà la carte des rails posés : Pas mal d'assets spécifiques ont été réalisés (voie métrique double champignon, stations type "SE", maisons bretonnes ...) et maintenant la pose du décor commence. Donc voici quelques images du premier tronçon décoré, Pleyben-Chateaulin. Gare de Pleyben : Le train traverse le bocage breton : Passage à St Segal : Puis descente vers la vallée de l'Aulne ; juste avant d'atteindre la rivière, la train passe à la halte de Port-Launay : La ligne longe ensuite l'Aulne : Finalement il arrive à Chateaulin : Après le grand viaduc en courbe montré ci-dessous (fin de ma route) la ligne remontait au niveau de la grande ligne (Chateaulin Embranchement), puis la coupait et se dirigeait vers la presqu'ile de Crozon, pour finir à Camaret : Voilà ... une fois de plus, merci à Beekay pour ses magnifiques Mallet (qui sont des 020+020T et non des 030+030T comme c'était surtout le cas sur le RB, mais l'allure générale est finalement assez proche !). Bonne soirée Bernard
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Bonsoir J'ai commencé il y a quelques temps le réseau corse (CFC) ; la ligne est reproduite telle qu'elle était au tout début des années 50, car c'est ma période préférée, et cela présente plusieurs avantages : vapeur encore présente (arrêt en 53), vrai trafic marchandise, dépôt de Bastia très développé (aujourd'hui en partie transferré à Casamozza), antenne de Folelli toujours en exploitation (reste de la ligne orientale après sa destruction par les allemands à la fin de la seconde guerre), raccordements portuaires en exploitation (supprimés vers les années 80) Pour l'instant seulement les voies (et donc le relief) sont terminées, et je me limite à Bastia-Ponte-leccia-Corte-Vizzavona et Ponte-leccia-Calvi (sinon cela ne serait jamais fini !); j'ai juste commencé le décor du côté du viaduc du Vecchio (entre Vivario et Venaco). Quelques screens de ce grand viaduc construit par Eiffel en 1891 (la belle Mallet RR utilisée ici n'est pas exactement du type des machines corses mais elle a la même configuration : 020+020T) : Cordialement Bernard
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Version 1.0.0
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La route Vivarais V2 reproduit le réseau des CFD du Vivarais dans son état au début des années 1960. Elle comporte plus de 160 Kms de voie métrique ; quelques tronçons de voie normale ont aussi été reproduits (vers Privas) mais décorés à 90% seulement, donc non directement accessibles par les scénarios. Par rapport à la V1, la V2 amène les améliorations suivantes : - dépendance à la route Maria Pass (aujourd'hui supprimée du catalogue Steam) remplacée par une dépendance à la route Donner Pass - résolution du blocage en version TS 64 bits - nouvelle branche Le Cheylard-La Voulte (env. 35 Kms) - amélioration des assets et du décor sur toute la ligne - améliorations du matériel roulant et nouveaux autorails Cette version remplace la V1, qu'il faut impérativement supprimer avant. Consultez le readme inclus dans l'archive principale (VivaraisV2_Route.zip) pour les consignes d'installation détaillées. Les prérequis sont : payante (Steam): Semmeringbahn Donner Pass US et European loco & asset pack freeware: triangle du Cantal (pour avoir les assets de Roger) Bonne installation ! Bernard PS 20/6/2020: j'ai oublié les textures de la ligne de MickAR, toujours un peu utilisées, veuillez compléter par le fichier ci-dessous AlbulaMickArTerrain.rwp, à installer par Utilities.exe (sauf si vous avez déjà la ligne Albula de Mike). AlbulaMickArTerrain.rwp -
Version 2.0.0
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Chemin de Fer Corse, époque 1953 Section Bastia-Vizavonna, Antenne de Folelli et partie maritime de la ligne de la Balagne (Calvi). Pour utiliser cette route, vous devez avoir les routes DTG suivantes : FeatherRiver LGVMedSouth ExeterKingswear (Riviera in the fifties) De plus, vous devez avoir les packages freeware suivants : pack "Narrow Gauge Meter pack" de Romantic Railroad (https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/947-cp_mallet) végétation CS_addon végétation radiomaster objets de Roger Morot / MR_train_sim objets de Pierre Gauriat (http://ajrailsim.free.fr dont hangar aviation 14/18 à télécharger sur son site) objets linéaires de Belette65 (https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/549-texture-lineraire-v%C3%A9g%C3%A9tationrwp/) pack SAD GermanLocal (ds ligne Altenburg-Wildau https://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Entry/3907-Altenburg-Wildau-v-3-12/) pack vulcanProduction "TreePack" (https://www.vulcanproductions.co.uk/assets.html) Note: dans les lignes françaises les plus célèbres (ex: Ligne du Cantal, Trains d'Antan) les items 2, 3, 4, 5, 6 & 7 sont en principe contenus. Donc il ne vous reste à vérifier que 1 & 8. D'autres assets, moins courants, sont fournis dans l'archive CFC_assetsOthers.rwp (notamment objets de Brill, CaptainBazza, Duar, Dominique, gor, Pere, Wilburton). Merci à tous les auteurs d'objets ! Les assets spécifiques Corses, dont 2 autorails CFC + qq assets de mes anciennes routes et les véhicules routiers anciens, sont fournis dans l'archive CFC_assetsBernardD.rwp. Installation Avec Utilities.exe installer l'archive CFC_assetsOthers.rwp puis l'archive CFC_assetsBernardD.rwp puis l'archive de la route : CFC_route.rwp Utilisation La ligne contient des "Quick Drive", mais aussi quelques scénarios standards (avec croisements) et 2 "Free roams" (le 1er avec le matériel CFC & le "Meter Pack" de RR, le second avec du matériel moderne de la Rhb & de la ligne Hokaido). La carte de la ligne est accessible via le bouton Help de la route dans l'interface Quick Drive. Bonne balade ! Bernard -
Version 1.0.0
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Cette route reproduit l'ancienne ligne des Chemin de Fer Départementaux du Tarn (CFDT) qui reliait Castres à Murat sur Vèbre, avec antenne pour Brassac. Seuls le tronçon Castres-Vabre et l'antenne de Brassac sont reproduits. L'époque correspond aux dernières années d'exploitation de la ligne, qui a fermé en 1962. L'archive contient la route et les assets spécifiques. Il y a quelques assets non présents dans l'archive à télécharger (liste fournie : matériel CFD & CFDT sur mon site & pack Mallet Romantic Railroad). Prerequis ========= Routes DTG: ---------- - LGVMedSouth - Wutachtalbahn - Semmering Sans doute vous avez déjà les assets les plus utilisés dans les routes françaises, aussi ils ne sont pas inclus dans l'archive, ni listés. Il s'agit principalement des assets Roger Morot & Pierre Gauriat mais aussi de la végétation CS de Trunda, des assets SAD "scenery" et "german local", de la végétation radiomaster, des objets linéaires belette65 et de quelques maisons de Julien. Donc il est conseillé d'avoir les lignes françaises classiques correctement installées , telles que : - Triangle du Cantal avec extension Bort-sur-Orgues - les Trains d'antan - TDM & Marseille-Martigues. Merci à tous ces auteurs d'assets et bonne ballade.- 12 reviews
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Bonsoir Voici un locotracteur construit par les ateliers CFD en 1963, pour le Vivarais et le POC (réseau métrique autour de Tulle). Après la fermeture de ces 2 réseaux (fin des années 60) ces engins ont été envoyés en Provence (où ils ont été utilisés jusqu'à la fin du trafic marchandise - le célèbre train de ciment de Lingostière - au milieu des annés 80) et en Corse (utilisés un peu plus longtemps). Aujourd'hui un des exemplaires a retrouvé le Vivarais, magifiquement restauré ! Cet engin était inclus dans la ligne du Vivarais publiée sur ce site avec l'aide de Gandalf, mais avec juste le blueprint de base. Maintenant il a une cabine, des sons (trompe 2 tons CFD & son moteur class 47), une vue "head out", des phares (+ quelques mini retouches sur la 3D et les textures). De plus, il est proposé en 2 versions : CFD (Vivarais) et CP (Nice-Digne), cette dernière illustrée ci-dessous. Disponible sur mon site. Bonne soirée Bernard
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Bonjour à tous, Cette version beta d'un matériel que j'avais laissé de côté depuis un certain temps est disponible sur mon site. Il est en fait assez confidentiel puisqu'il s'agit d'une automotrice métrique avec 3ème rail uniquement utilisée sur la ligne alpine SNCF Saint-Gervais-Le Chatelard. Pour l'instant, la seule représentation de cette ligne sous TS20xx est celle de Richard Garcia (qui était disponible sur son site "viellebielles.forumgratuit.org"). Le développement d'une base sonore plus réaliste est en cours en travaillant sur les réalisations 2012 de Richard Scott avec sa permission. Pour cette version beta, les sons seront actifs après installation de son tramway CR4000 et sélection de RScott/Addon. Ce tramway en question est disponible ici: http://forum.treinpunt.nl/index.php?action=downloads;sa=list;id=1228 Cette Z600 a été paramétrée pour pouvoir faire le parcours de la ligne avec des rampes qui peuvent atteindre 20% dans les deux sens. La motricité vous paraîtra donc un peu fantaisiste et les descentes devront être négociées à l'aide du frein rhéostatique. Merci de me signaler les erreurs possibles... Bon jeu, PierreG