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pierreg

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Posts posted by pierreg


  1. Merci Philippe !

    C'est un complément de ligne qui me ravit vraiment !

    Je me souviens de la ligne des TC de Bernard en 2009, je crois qui reproduisait tout à fait l'atmosphère de cette campagne que je connais bien. Son viaduc des Rochers Noirs était très bien rendu à l'époque.

    En tout cas, de très belles ballades en perspective.

    Bon courage,

    PierreG

    • Thanks 1

  2. Bonjour,

    Je reviens un peu sur le sujet. Pour ceux qui utilisent un modeleur externe et qui importent leur objet "Loft" dans 3DCrafter, il y a un piège. En effet l'origine du Loft importé est perdue et placée arbitrairement au centre géométrique de l'objet.

    Donc sous 3DCrafter il faut déplacer l'origine de l'objet sur Z=0,000 avant la conversion IGS pour que le "Loft" soit créé avec l'Asset Editor.

    Lors de cette conversion IGS->GeoPcdx il suffit de vérifier le contenu du fichier .XSec pour savoir si ça a fonctionné.

    A+

    PierreG

     

     

     

    • Thanks 2

  3. @Bernard : cette nouvelle version est vraiment magnifique. Outre les nouvelles branches, il y a plein de nouveaux objets et de nouvelles scènes à découvrir.

    Ta notice de présentation est un modèle du genre !

    Un grand Merci !

    @mante.rm : il vaut mieux installer en utilisant le logiciel 7zip qui décompresse le fichier .rwp : le dossier "Content" obtenu est alors mis directement dans le dossier racine "Railworks" et ça marche...

    PierreG

     

    • Like 2

  4. Bonjour,

    Pour nous, les "anciens", cette réalisation est vraiment l'occasion de faire revivre les bonnes vieilles vapeurs du PO et de la SNCF. :wub:

    Cela a été très motivant pour mes derniers développements mais il en reste encore à faire !:)

    Bon jeu à tous,

    PierreG

    • Like 9

  5. Bonjour GerardS,

    Donc, DTG n'a même pas corrigé ce bug énervant en mode fenêtré... Solution proposée  :

    1-Effacer le PlayerProfil.bin

    2-Lancer avec les paramètres "Mode Plein écran" : cela devrait marcher

    3-Si besoin de fenêtre : choisir la définiton désirée en fenêtré... et redémarrer

    A+

    PierreG


  6. Bonjour,

    J'ai deux versions installées sous Windows 10 : la 7.2 de 2008 (3DCanvas) et la 10.2 build 2007 (encore disponible sur le site Amabilis). Les 2 fonctionnent normalement ce jour mais je n'utilise que la vieille version 7.2 qui me paraît plus efficace que la 10 pour ce que j'en fais : uniquement la conversion de fichiers 3DS vers IGS/IA.

    Bonne journée,

    PierreG

     

    • Thanks 1

  7. Merci pour vos appréciations

    @vassalfada : ce n'est pas vraiment du travail, car j'y prends vraiment plaisir :P D'ailleurs c'est ma première locomotive à vapeur à distribution Stephenson : je n'en connais aucune sur TS Classic à part les petites T2 et T3 de WW.

    @bernardD : content de les savoir à l'oeuvre sur ta ligne. Tu sais qu'elles auront bientôt des petites soeurs à vapeur aussi !

    PierreG

    PS : le testeur de la loco m'a signalé un bug pour l'attelage par l'avant. La version corrigée est en place (8 mars à 22h44) : pour ceux qui ont installé le modèle avant, merci de le ré-installer.

    • Thanks 2

  8. Voilà une petite vapeur pour parcourir la ligne du PO Corrèze : une 120T et c'est ce modèle qui assura les débuts de l'exploitation e 1906.

    pres_120T_PO_a.jpg

    Malheureusement elles se révélèrent peu adaptées au profil difficile de la ligne. Elles restèrent quand même utilisées jusqu'en 1958, à la fermeture définitive.

    Ce sont des Mallet 020-020T qui sauvèrent l'exploitation et aussi les petits autorails Billard.

    Toute une époque ...:o

    Modèle très sommaire disponible sur mon site avec une cabine imaginaire "passive".

    pres_cab_PO_120T.jpg

    Bon jeu !

    PierreG

     

    • Like 4
    • Thanks 10

  9. Bonjour à tous,

    Ballade dans la campagne corrézienne sur la superbe ligne métrique du POC...

    batignolles_03.jpg

    La loco est une "Batignolles" 120T qui assura la traction des premiers trains de ce réseau en 1906.

    batignolles_04.jpg

    batignolles_05.jpg

    ... bientôt sur vos écrans !

    A+

    PierreG

     

    • Like 11

  10. Merci Michaël, c'est sympa ! :rolleyes:

    Pour la conduite, c'est très simple en palier sur mes machines : régulateur et inverseur à fond pour atteindre 5 à 8km/h, puis les deux à 20% maximum et tu feras sans problème une bonne moyenne.

    A+

    PierreG

    • Thanks 1

  11. Bonjour à tous,

    Cette première version de 141R est enfin disponible. Je dois tout d'abord remercier Philippe alias fildefer qui m'avait fourni quelques sous-ensembles du modèle qu'il projetait de réaliser il y a maintenant plus de 2 ans de même que l'auteur Lionel M. des modèles MSTS de 2003 qui m'ont motivé à lancer ce projet dans la mesure où TSClassic permettait un raffinement des textures bien plus abouti que TS.

    De plus, Marc C. qui développe un large réseau autour de Montluçon m'a beaucoup motivé pour faire apparaître cette machine dans ses dépôts. Merci à lui aussi.

    En général mes modèles sont très simplifiés, mais ayant entre les mains la documentation nécessaire pour intégrer pas mal de détails, j'en ai profité : de plus le modèle réel qui est une loco vapeur bi-cylindre sans expansion est relativement simple pour la topographie de toutes ses tuyauteries et de son accastillage en général.

    Ce pack est sensé représenter 5 modèles de fin de série fonctionnant au fuel, à roues "Boxpok" caractéristiques et bissel arrière "Delta". Les tenders 30R sont dits à "grande cuve" de 13500m3. La cabine est une simple évocation de celle réelle qui représentait à l'époque ce qu'il y avait de mieux au niveau confort sur le réseau SNCF.

    141r_5_fuel.jpg

    Merci aux spécialistes qui ont testé le modèle et merci aussi pour vos encouragements. La série sera complétée plus tard par des modèles "charbon" et des caisses vertes.

    Bon jeu,

    PierreG

     

    • Like 4
    • Thanks 14

  12. Bonjour,

    Certains d'entre nous se souviennent d'un spécial Vapeur tout à fait exceptionnel en juillet 1985. Une rame voyageurs tirée par la 141R420 et une 141TD qui sillonna dans la réalité une grande partie des voies modélisées par Roger dans le  "Triangle du Cantal".

    Ci-dessous quelques vues de ce qui pourrait être une reconstitution de l'événement : une 141R fuel en double traction avec la 141TC de pml3 !

    141tdc_a.jpg

    141tdc_b.jpg

    141tdc_c.jpg

    141tdc_d.jpg

    Et bientôt sur vos écrans...:D

    PierreG

    • Like 21

  13. Bonjour,

    En lisant bien précisément le premier message, il se pourrait que Michel95 essaye d'installer un logiciel de simulation avec des CD. Il parle du CD2 : cela ressemble à l'installation de Microsoft TrainSimulator.

    A+

    PierreG

     

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