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pierreg

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Posts posted by pierreg

  1. Posted

    Eh bien, TGV Lyria, tu ne lésines pas sur les détails et tu les maîtrises :) : une motrice à 400K polygones c'est un sacré boulot passé et futur, en particulier pour le texturage.

    Je te souhaite bon courage pour la suite et surtout vérifie bien que les proportions générales du modèle réel sont respectées.

     

    Bonne modélisation,

     

    PierreG

     

    • Like 3

  3. Posted

    Oui, c'est très lent. Pour ma part, pour l'Install je n'utilise que 7zip (click droit sur le rwp et copie dans le dossier Assets...) et jamais Utilities.

     

    Pour la création de fichiers rwp de matériels, je vous avais signalé une astuce (qui doit être maintenant dans les tréfonds du forum) :

     

    -avant de lancer Utilities, renommer le dossier Routes en RoutesX... Il n'ira plus fouiller dans les dossiers des routes et ça va beaucoup plus vite.

     

    Une fois obtenu le rwp, restituer le bon nom !!

     

    Bon jeu,

     

    PierreG

  4. Posted

    Les tests continuent avec diverses locos en tête ou en pousse dont la BB25500 de Dom107

    RRR_testselec.jpg

    Pour qu'une voiture-pilote soit fonctionnelle, il faut un certain nombre de conditions et je n'ai trouvé que peu d'explications sur le sujet sur le Net. En 2011, Dom107, sur ses VB2N, avait déjà approfondi le sujet et la sortie de TS2012 semblait avoir amélioré quelques points.

    Une voiture-pilote est décrite avec un "Engine Blueprint" (dans l'éditeur de scénario, pour la sélectionner il faut donc piocher dans le matériel moteur),
    -la section "Control Values" doit être renseignée complètement comme une locomotive
    -sur ces "Controls" l'option "Apply to consist" semble être plus favorable au bon fonctionnement mais pas forcément obligatoire,
    -si on ne veut pas que la voiture-pilote isolée se comporte comme une loco, il ne faut pas qu'elle ait des bogies moteurs (option non cochée du Bogie Blueprint).
    Sans doute qu'il est possible de réaliser quelque chose de plus fiable et efficace avec un script. Pour ma part, j'utilise le script de base et cela fonctionne assez souvent...

    Pour conduire une telle rame :
    J'ai donc été obligé de faire une cabine minimale :

     

    RRR_cab0.jpg

    -lors de la formation de la rame il ne faut pas mettre de conducteur sur la voiture-pilote mais uniquement sur la loco.
    -la cabine de la voiture-pilote sera accessible une fois la loco attelée à la rame : on passe de cabine en cabine avec "CTRL=" en principe à l'arrêt avec l'inverseur au neutre.
    -parfois, il est impossible de repartir mais en faisant plusieurs fois CTRL=, ça remarche. Je ne sais pas pourquoi ?



    Deux versions seront fournies : les RRR PACA et une version neutre "passe-partout" SNCF.

    Les rames AI ont l'air de fonctionner aussi :

    RRR_AI_MM.jpg

    À très bientôt !

    PierreG

    • Like 4

  6. Posted

    Bonjour à tous,

    Je suis en train de faire quelques modifications sur mes RRR PACA "boîte à chaussures" livrées en fantôme avec la ligne Marseille-Martigues de l'équipe Zawal and Co et qui ne pouvaient servir qu'à décorer le paysage.
    Les corrections portent sur les textures et l'ajout de quelques éléments pour améliorer la fidélité à l'original.
    Et évidemment les Blueprints correspondants sont aussi mis à jour.

    RRR_Bdx_v1.jpg

    Même si elles restent très basiques, la voiture-pilote a maintenant une cabine fonctionnelle (non animée) et donc la réversibilité des rames est assurée.
    Les dénominations de la rame initiale étaient erronnées, donc dans celle qui sera livrée, les noms sont les suivants :
    La voiture-pilote en queue de rame : RRR_BDx
    La voiture intermédiaire : RRR_Bz
    La voiture côté motrice : RRR_AB

    Pour éviter de détruire les scénarios que vous auriez pu réaliser avec l'ancienne, cette nouvelle livraison n'écrase rien de l'ancien matériel que je vous conseille quand même d'abandonner dès que le nouveau sera disponible sur mon site.

    À très bientôt !

    PierreG

    • Like 10

  8. Posted

    Merci JLD95 pour avoir signalé ce patch de Wayne Campbell qui est absolument génial, du moins à mon avis. :wub:

     

    Car il ajoute une légère "ambient occlusion" automatique (pour les CG qui l'acceptent) qui met en valeur tous les détails de modélisation...

     

    Le premier patch avait des effets de bord qui ont été corrigés par celui-ci

    http://www3.telus.net/wacampbell/downloads/RailworksSSAO.zip

    Cela ajoute une petite surcharge graphique mais qui ne semble pas pénalisante.

     

    Bon jeu,

     

    PierreG

  9. Posted

    Bonjour Boumidou,

    Si cette version de BB66000 date d'avant l'apparition des "lights" de TS2012, l'éclairage avant a été réalisé à l'aide d'une texture additive appliquée sur un rectangle devant la locomotive : "eclairage_route.TgPcDx". Ce qui n'était déjà pas si mal à l'époque.

    Même en allongeant la partie "blanche " de cette texture, tu n'auras pas l'effet escompté.

    Pour l'obtenir il faudrait d'abord ajouter au BluePrint du modèle une gestion standard des lumières c'est à dire une référence à un BluePrint "Lights" dans lequel on peut spécifier les paramètres décrits ci-dessus.

    A+

    PierreG

     

  12. Posted

    Bienvenue, jeune retraité ! :D

    J'espère que ta remarque "Je ne suis pas déçu du voyage" est dans un sens très positif !
    Les lignes françaises disponibles ici ne sont peut-être pas nombreuses mais elles sont plutôt remarquables et si tu cherches le dépaysement, il y a de quoi faire hors de France.
    Pour le catalogue du matériel français diffusé, as-tu déjà visité mon site ?
    Bon jeu,

    PierreG

  15. Posted

    Bravo Simulateur ! Tu as effectivement trouvé, même si ta réponse n'était qu'une suggestion. :)

     

    Cette 030T (voie à écartement de 1,524m 5') construite à Raismes par la Société Franco-Belge est posée au pied des écluses de Miraflores au sud du canal de Panama.
    Ce sont des locomotives de ce type qui avaient été utilisées dans la période française de la construction avortée du canal.
    Cette locomotive et plusieurs rames de wagons de cette époque furent retrouvées au fond du lac Gatun en 2000 à l'occasion des grands travaux d'élargissement qui se terminent en ce moment.

    http://www.czimages.com/CZMemories/frtrain/ft5.htm

    Légèrement restaurée, elle a été mise en place en 2004 accompagnée de deux wagons.
    http://www.czimages.com/CZMemories/frtrain/frtr_index.htm
    https://www.thevintagenews.com/2015/12/16/40648/
    http://www.internationalsteam.co.uk/trains/panama01.htm

     

    Mais à l'air libre tropical, elle risque de ne pas durer aussi longtemps qu'au fond de l'eau ! :P

     

    À toi, Simulateur !

     

     

     

  16. Posted

    Bonjour à tous,

    Histoire de faire remonter le topic ! N'hésitez pas à poser des questions. :)

    Un indice : sur l'ex site "engine-driver" de DTG, il a été fait allusion à la ligne (exotique) qui voisine actuellement ce "pot de fleurs", dans la rubrique "Route proposal".

    Sinon, je donne la solution et mon tour à qui le veut.

    Quelle est la règle, cerbere22 ?

    A+

    PierreG

  18. Posted · Edited by pierreg

    Bonjour à tous,

    Après la pause estivale, je continue de publier quelques modèles simples qui dormaient encore dans mes cartons :
    pour le premier, il s'agit d'un wagon couvert à bogies très classique à la SNCF dans les années 1970-1990. La SNCF en avait commandé plus de 11000 à l'époque (rien que ça...) !

    Désigné Gas, G8 ou G80, il a été assez rapidement détrôné par les wagons à parois coulissantes et on ne le voit pratiquement plus dans les rames de fret.

    Gas80_pres0g.jpg

    Vous trouverez 3 variantes de ce wagon : standard rouge, gris bleu et une version en Uas du service de l'Infrastructure.
    Disponibles sur mon site et comme d'habitude, il faut activer Kuju\Railsimulator et PierreG\France pour l'utiliser.

    Bon jeu,

    PierreG

    • Like 9
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