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pierreg

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Posts posted by pierreg

  2. Posted · Edited by pierreg

    Oui, Michael, celui qui manoeuvre la CC6500 est un Y2200 : même carcasse et chassis mais moteur diesel un peu plus puissant et fenêtres "arrondies" !

    Le jaune est bien un Y2100 comme on en voit (voyait) encore parfois sur des EP.

    PierreG

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  5. Posted · Edited by pierreg

    Oui mpac404, sa conception réalisée par les CFD, est tout à fait comparable. Une originalité est l'utilisation d'une transmission mécanique dite ASYNCHRO. Le changement de vitesse est automatique mais se fait lorsque le moteur et la boîte sont complètement désolidarisés par un embrayage-frein : la boîte est stoppée lors du changement, d'après ce que j'ai compris.

    De même, sur chaque bogie un seul essieu est couplé à la boîte et le second est couplé par bielle. D'où le surnom de "Pédalo".

    Le BB400, modélisé par BernardD, était aussi prévu pour l'écartement standard, mais en France, il a été utilisé en métrique.

    Pour ce qui est du BB 71000, la SNCF en a acheté une trentaine à peu près, à la même époque que les BB63000.

    cf Ferrovissime N° 75 Mai/Juin 2015

    A+

    PierreG

     

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  6. Posted

    Bonjour,

    Un matériel des années 1950 classé par la SNCF dans les locomotives alors qu'il fut souvent utilisé comme locomoteur. Néanmoins certains ont peut-être connu des petits omnibus de campagne tractés par cet engin.

    bb71000_pres.jpg

    Je le publie tel quel et la cabine sera complétée plus tard.

    Bon jeu à tous,

    PierreG

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  7. Posted · Edited by pierreg

    Bonjour à tous,

    Un correspondant m'a fait remarqué un gros bug dans la première version de mon VH (merci à lui ;)) : en effet, après l'installation, mes modèles BB67400ng ne fonctionnent plus correctement car les références aux sons adaptés par Yohann sont écrasés.

    Pour tout remettre en place, si vous avez téléchargé et installé la première version du VH :

    1-réinstaller les BB67400ng de janvier 2020 depuis le fichier archive .zip que vous avez conservé ou depuis le fichier disponible sur mon site.

    2-télécharger et installer l'archive PG_VH.zip datée du 13/04/2023 disponible sur mon site.

    En principe, tout devrait fonctionner normalement.

    Bon jeu,

    PierreG

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  10. Posted · Edited by pierreg

    Bonjour,

    Grande activité dans la carrière de Mur-de-Bretagne avec des petites locos en voie de 60. La Decauville de WaysideWorks et la très belle Alco de BackdatedTrainsim.

    mur_carr2.jpg

    ..

    mur_carr1.jpg

    Encore une occasion de découvrir tous les coins reculés du réseau breton de BernardD:)

    Bon jeu à tous,

    PierreG

    • Like 12

  12. Posted

    Bonjour à tous,

    Voilà un autorail léger plus court que le VH mais aussi puissant (300cv) et aussi plus récent. Il a été construit à plus de 250 exemplaires pour assurer les dessertes rurales dans diverses compagnies japonaises.

    Le premier fut construit en 1989 et certains sont toujours en exploitation.

    kiha100_vert.jpg

    Bon jeu,

    PierreG

     

    • Like 8

  14. Posted

    L'autorail est disponible sur mon site, décliné en 3 modèles : rouge/crème à 5 fenêtres et 6 fenêtres, rouge/gris à 5 fenêtres.

    Merci à Dominique/Papinic pour la sonorisation que j'utilise et qui est celle du Picasso. Merci à B.Terrenoir qui a finalisé la version OpenRails dont j'ai utilisé certaines parties.

    Comme toujours chez moi, tout n'est pas actif : on peut charger des voyageurs mais les portes ne s'ouvrent pas :o

    Malgré mes efforts, les commandes cabine ne sont pas activables à la souris alors que j'ai déjà mis en oeuvre cette interactivité sur d'autres matériels...

    Donc, c'est une première version qui nécessitera quelques retouches.

    Bon jeu à tous,

    PierreG

     

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  15. Posted

    Du côté de la vapeur, il est toujours plaisant de ressortir des beautés cachées qui ne roulent pas très souvent...

    vaps1_232u1.jpg

    La 232U1 : une réussite tant pour la machine réelle de l'ingénieur De Caso que pour le modèle très sophistiqué de pml3 : la cabine fourmille de détails réalistes :)

     

    vaps3_B12004.jpg

    L'Atlantic belge 12004 d'A.Noël est très élégante et le rendu du modèle est réaliste ! :wub:

    Parmi les modèles payants, j'aime bien la A4 Mallard plutôt réussie elle-aussi et moins laide que beaucoup de ses soeurs anglaises...;)

    vaps2_mallardA4.jpg

    Bon jeu à tous!

    PierreG

     

    • Like 11

  19. Posted

    Hello,

    It's a good idea to reconstitute an old disappeared route. To ask a collaboration, you need a minimum of proof that the project will succeed. I believe that it is necessary to show a route already well advanced with more than a relief and tracks. A route is not only a good idea, it is also time and hard work.

    On TS Classic there are now a lot of free assets to build this project: a mandatory payware route will not encourage interest.

    Perhaps the "Isle of Wight" route corresponds well to the subject: for the maritime aspect and the buildings, but it is no longer essential. There are free metric tracks which are very good as well as adapted materials.

    In Internet, I saw that the material of this old route was steam engines type 2-4-0T and small cars: this is already available for TS Classic. For example: http://www.tsnz.co.nz

    Good luck

    -------

    C'est bien joli d'avoir une idée de ligne mais pour solliciter les bonnes volontés il faut peut-être d'abord montrer la faisabilité du projet par un avancement conséquent...

    De plus, les assets gratuits sont maintenant très nombreux et il est dommage de signaler la nécessité d'une route payante simplement pour une voie métrique !

    En fouinant sur Internet on trouve effectivement quelques informations sur cette ancienne ligne dont j'ignorais l'existence : le matériel comprenait des petites locos tender 120T pas particulièrement spécifiques et du matériel métrique léger. Je pense que le site http://www.tsnz.co.nz a ce qu'il faut!

    Bonne chance et bon courage!

    PierreG

    • Thanks 1

  20. Posted · Edited by pierreg

    Bonjour à tous,

    Pour les amateurs de voie étroite, le site WaysideWorks vaut toujours la visite : je viens d'y découvrir pour la voie de 60, un petit locotracteur diesel Deutz OMZ

    ww_deutzomz.jpg

    et une loco vapeur Robin genre Decauville 020T

    ww_robin020t.jpg

    Ces matériels sont très réussis et soignés mais, à mon avis, les auteurs ne regardent pas à la dépense de l'espace disque pour les textures ...:o

    Dommage, mais ça peut se corriger assez facilement.

    Bon jeu,

    PierreG

     

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  22. Posted

    Bonjour à tous,

    Mise à jour v1.1 du modèle sur mon site pour régler le problème de la voiture-pilote. En fait, j'ai sacrifié les petites cabines de manoeuvre existantes dans la motrice et la voiture-pilote : je pense que cette Z4100 en exploitation avait toujours une remorque pilote.

    C'est cette rame à 2 éléments qui constitue la base. Elle peut donc être démarrée sans difficulté depuis l'une ou l'autre des cabines. Si, dans un parcours, vous voulez changer de cabine, il est important de faire la manip CTRL=, rame arrêtée et commandes au neutre !

    Bon jeu,

    PierreG

     

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  24. Posted

    Content que ça vous plaise et c'est vrai que ce genre de rame est assez emblématique des automotrices 1500V des années 1930.

    Philippe, tu as raison, c'est très proche des rames Z de la ligne de Sceaux que nous avons connues. Passer de ce modèle à une rame Z n'est pas  un travail considérable, surtout avec mes simplifications. Sauf, qu'une Z mérite un vrai intérieur voyageurs pour faire renaître les souvenirs!

    @rabby62 : merci, c'est vraiment du vécu !

    Justement je me posais la question de l'existence ou non de soufflets d'intercirculation, vu la présence des portes. Tu m'as donné la réponse:)

    PierreG

     

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