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pierreg

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Posts posted by pierreg

  2. Posted

    Michael, as-tu téléchargé des photos de wagons-Europe en format "Origine" : en général c'est 1600x900 ce qui permet de travailler correctement pour les transformer en textures avec plusieurs photos ! Et il faut un peu chercher les photos sans trop de perspective...:mellow: Mais un grand merci à PatdeBry !

    A+

    PierreG

     

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  3. Posted · Edited by pierreg

    Ils étaient dans le pack "TSR - Freight Wagons Full Pack" disponible en free sur RailStudio et que j'ai téléchargé en mars 2021.

    Ce n'est pas le catalogue du matériel français mais... Sur question de "la grenouille" il y a quelques années, pour savoir comment gérer les matériels dont on dispose, j'avais décris mon système : un dossier comportant des (petites) images nommées avec un préfixe (D_, E_, S_, T_, V_, W_) complété par le nom apparaissant dans le sélecteur de l'éditeur et le couple "Author/Product" inscrit dans l'image...

    En présentant le dossier Windows avec l'option "Grandes Icones", j'ai une vue assez rapide de mon parc... de 2708 images en évitant les doublons.

    Exemple partiel...

    image.thumb.png.fdc6eb6aea420d898f7f3fb34e648657.png

    CQFD...

    A+

    PierreG

     

    • Like 3

  7. Posted

    Bonjour à tous,

    J'avais eu l'autorisation de l'auteur de la version MSTS (Nicolas S) pour la conversion. Enzo (NPDC) m'avait demandé de prendre en charge cette conversion mais, manifestement, cela n'a pas avancé.

    Moyennant quelques retouches, je peux publier la version pour AI bien sûr mais tout à fait conduisible. De même pour une 75000.

    bb27000proto.jpg

    BB75000proto.jpg

    A+

    PierreG

     

    • Like 16
    • Thanks 1

  11. Posted

    Merci supranike ! Je n'avais pas vu.

    Tu sais, Bernard, même si la  Preßnitztalbahn est très belle, je trouve qu'il y a quelques lignes françaises à voie étroite qui sont très pittoresques et que j'aime encore plus parcourir.

    PierreG

     

     

  13. Posted

    @supranike : très joli tout ça ! Encore une ligne française très pittoresque qui promet.

    Et il me semble voir une Saxon (99 1585) sur TS20x, cela est intéressant... Elle vient d'où, de même que l'autre 99 (150) ? C'est du beau matériel voie étroite pour la Harzquerbahn. Sur Railsim.de cette ligne semblait aussi en développement...

    Bon courage pour la suite,

    PierreG

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  16. Posted · Edited by pierreg

    Bonjour à tous,

    Jolies petites locomotives anglaises 222T  MidlandMisfit offertes par DigitalTraction (onglet "Download").

    DT_222T_johnson.jpg

    ...qualité DigitalTraction bien sûr mais quel gachis avec de gigantesques textures pour pas grand chose. Exemple 2048x2048 pour les roues du bogie avant :(

    Cela dévaste les cartes graphiques "moyennes"!

    Bon jeu,

    PierreG

     

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  18. Posted

    Bonjour à tous,

    Encore un matériel très courant de l'époque 1950-1970 : le wagon réfrigérant à 2 essieux équipé de 2 bacs à glace et de 8 ventilateurs en toiture.

    Pour le transport des fruits, légumes, viandes et poissons et aussi des fleurs, ils apparaissaient dans bien des convois dits de "régime accéléré" car la durée du froid était limitée !

    arrivee_maree.jpg

    Bon jeu,

    PierreG

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  19. Posted

    Bonjour à tous,

    Il y a bien longtemps j'avais réalisé ces modèles simples pour MSTS et Zawal m'a rappelé qu'ils pourraient bien aller sur TS20xx.

    C'est chose faite avec 7 modèles différents

    peugeot_j7j9.jpg

    Chaque modèle est en 2 versions : une avec phares et feux allumés la nuit et une version en stationnement tous feux éteints. Je n'ai pas fait pour l'instant les fichiers "trafic". C'est en préparation.

    A+

    PierreG

    • Like 4
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  20. Posted

    Salut Roger !

    Oui, il faut remercier Pascal Grando qui a réussi de bien belles machines sous MSTS avec une économie de polygônes surprenante. Tu as dû remarquer que mes modifications à ses modèles 3D sont très limitées tant le rendu dans TS20xx est convaincant !

    En général je fais un vrai train de roues 3D qui donne un peu plus d'épaisseur que celui d'origine et le reste du travail porte sur l'animation de la distribution et les paramétrages loin d'être évidents.

    Bon jeu,

    PierreG

    • Like 1

  21. Posted

    Dommage Christian, car cela a été expliqué plusieurs fois sur le forum. Avec Serz.exe passage de la version .bin vers .xml que l'on édite avec Notepad puis passage inverse avec le même serz.exe...

    Mais je vais inclure la modification dans la mise à jour sur mon site dès que j'aurais le temps !

    Par ailleurs, il aurait fallu mettre cette fin de discussion dans le fil dédié 231A !

    A+

    PierreG

     

  22. Posted

    Bonjour à tous,


    Les prototypes de ces voitures sont disponibles sur mon site !

    Mais attention ce ne sont pas des reproductions fidèles mais des évocations : les deux côtés sont identiques et il n'y a pas d'intérieur modélisé donc pas d'éclairage. Ces types de voitures étant tellement nombreux, j'ai fait un choix arbitraire sur des modèles qui me paraissent les plus élégants : caisse courte et jupe discrète !
    Ce sont deux voitures dites courtes A8 et B10 en livrées époque 3 qui sont disponibles. Elles sont équipées de bogies Y20.
    Les variations possibles sont nombreuses : livrées plus récentes, chaudron "long" et équipées d'autres bogies type Y16 et Y24.

    Pour l'instant, en bonus, je vous livre un petit fourgon métallisé d'origine Ouest qui peut très bien aller avec !

    fourgon_ouest.jpg

    Bon jeu,

    PierreG

     

    • Like 9
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  23. Posted

    Bonjour à tous,

    Comme il n'y a pas beaucoup de voitures SNCF disponibles pour mettre derrière une vapeur, je prépare un petit échantillon des fameuses voitures DEV Acier Ordinaire qui existèrent en un nombre considérable de versions... D'abord des "courtes" sur bogies Y24 pour l'époque III

    devao_pre2.jpg

    Bon jeu,

    PierreG

     

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  24. Posted

    Bonjour,

    Fildefer, ton raisonnement est parfait, mais en fait, si l'on met en paramètres de BP les positions géométriques réelles du modèle, ça ne fonctionne pas.

    Alors que ce principe n'est jamais mis en défaut sur des matériels symétriques.

    Pour l'instant, je vous propose les valeurs suivantes qui donnent un résultat acceptable chez moi.

    Dans le BP Engine :

    -modifier FrontCouplingPivot Z (avant dernière valeur) : au lieu de 6,90 mettre 6,91

    -modifier FrontCouplingReceivingPoint Z (avant dernière valeur) : au lieu de 6,94 mettre 6,95

    Bon jeu à tous,

    Pierre

    Petit jeu : essayer la même manip avec d'autres locomotives à vapeur AVEC tender.

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